نبض بازار :: نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

۲۱۰۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «نبض بازار» ثبت شده است

شاخص بورس در ارتفاع 76 هزار واحدی در جا زد

۲۵ اسفند۹۵

شاخص بورس و اوراق بهادار در بیست و پنجمین روز اسفند ماه سال 95، با رشد 98 واحدی به پله 76 هزار و 737 واحدی رسید.

به گزارش نبض بازار به نقل از میزان؛ در معاملات امروز تعداد یک هزار و 450 سهم اوراق بهادار به ارزش 3 میلیارد و 109 میلیون و 348 هزار ریال در بیش از 46 هزار نوبت معاملاتی داد و ستد شد.

بر این اساس شاخص‌ قیمت (وزنی-ارزشی) 34 واحد، شاخص بازار اول 59 واحد، شاخص آزاد شناور 98 واحد، شاخص کل(هم‌وزن) 45 واحد، شاخص قیمت(هم‌وزن) 36 واحد و شاخص بازار دوم 271 واحد رشد را تجربه کردند.

نمادهای پر بیننده معاملات امروز بانک ملت، پلی‌اکرایل، آسان پرداخت پرشین با روند صعودی و نمادهای پالایش نفت تهران، صنایع آذرآب، کالسیمین، سایپا با روند نزولی به کار خود پایان دادند.

*معاملات بازار فرابورس:

شاخص بازار فرا‌بورس با رشد 4 واحدی به پله 871 واحدی رسید.

در معاملات بازار فرا‌بورس تعداد 416 هزار و 733 سهم اوراق بهادار به ارزش 2 میلیارد و 136 میلیون و 294 هزار ریال در بیش از 21 هزار نوبت معاملاتی داد و ستد شد.

در معاملات بازار فرابورس صنایع بهداشتی ساینا، توکا رنگ فولاد سپاهان، آتیه داده پرداز، و شیرپاستوریزه پگاه گلپایگان و ریل پرداز سیر با روند نزولی بازرگانی و تولیدی مرجان کار، گروه سرمایه‌گذاری میراث فرهنگی و آتیه داده پرداز با روند صعودی به کار خود پایان دادند.

۰ نظر

بخشنامه جدید واردات خودرو

۲۵ اسفند۹۵

به گزارش اقتصاد آنلاین؛ به پیوست تصویب نامه هیات محترم وزیران به شماره ۱۶۰۲۵۳/ت۵۳۵۴۸ مورخ ۹۵/۱۲/۱۶ در خصوص اصلاح ماده (۷) آیین نامه ضوابط فنی واردات خودروو ارسال می‌شود. بر اساس مفاد مصوبه مذکور «ثبت سفارش و ورود خودروهای سواری (سواری، سواری استیشن و سواری کار) مستعمل و یا نو که از زمان ساخت آن بیش از یکسال گذشته باشد، در سرزمین اصلی و یا مناطق آزاد تجاری صنعتی ممنوع است.»

بر اساس مصوبه ابلاغی اقدام بر اساس ثبت سفارش های صادره قبل از ابلاغ مصوبه مذکور، بلامانع است. دستور فرمایید با رعایت سایر مفاد مصوبه فوق و رعایت کامل مقررات اقدام نمایند.

۰ نظر

نیسان جوک، جوکی که به حقیقت پیوست!

۲۵ اسفند۹۵

از زمانی که نیسان جوک به بازار‌های جهانی عرضه شد زمان زیادی نمی‌گذرد. خودرویی که به عقیده بسیاری از کارشناسان به دلیل داشتن چهره‌ای خاص نمی‌توانست در بازار موفق باشد.

ظاهری که بسیار شبیه به یک جوک است. اما نیسان ریسک بزرگی کرد و البته این ریسک جواب داد. خودرویی تولید کرد که همانند دیگر همکلاسی‌هایش نبود، اما نیسان که بود. چندی نگذشت که این خودرو به ایران رسید، البته تنها به مناطق آزاد. نتیجه این شد که در حال حاضر بیش از هر خودروی دیگر در کیش می‌توانید جوک را ببینید. خودرویی پرطرفدار که بخشی از زندگی کیش‌وندان را به خود اختصاص داده است. اما این خودرو بالاخره از کیش به سایر شهرهای کشورمان رسید و کمتر از یک ماه توانست در دل‌ها جا باز کند.

به گزارش اقتصادآنلاین، شاید به جرأت بتوان گفت که بعد از هیوندای و کیا این نخستین خودرویی است که پس از زمان کوتاه از عرضه آن در خیابان‌ها این تعداد دیده شده است. خودرویی که کار را برای رقبایش سخت کرده است. رقبای جدی این خودرو سانگ یانگ، تیوولی و رنو کپچر هستند.

جوک آنها را به راحتی کنار زده و حالا برای خودروهای پرفروش در کلاس بالاتر هم خط و نشان می‌کشد، خودرویی که با موتور ۱۶۰۰سی سی به بازار آمده است. قادر به تولید ۱۱۷اسب بخار است و ۱۲۰ میلیون تومان قیمت دارد که البته با آپشن‌های بیشتر قیمت آن به ۱۴۷ میلیون تومان می‌رسد. برای خودرویی به این ابعاد قطعاً موتور قوی نیست ولی نگران نباشید چرا که می‌توانید مدل چهار چرخ محرک جوک را با موتور توربوشارژ۱۹۰ اسبی با قیمت ۱۷۲ میلیون تومان خریداری کنید.

اگر به صورت مستقیم رقبای این خودرو را در نظر بگیریم تیوولی نیز با موتور ۶/۱ لیتری که البته کمی قوی‌تر است در بازار حضور دارد. خودرویی زیبا که توانسته در بازار موفق باشد و طرفداران زیادی داشته باشد. تیوولی از جوک ارزان‌تر است، از طرف نمایندگی اصلی با قیمتی در حدود ۹۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است و در بازار نیز در حدود ۱۲۰میلیون تومان است. از این‌رو رقیب ساده‌ای نخواهد بود، ضمن اینکه رنو کپچر نیز در بازار حضور دارد، خودرویی که چندان موفق نبوده و ازموتور ۲/۱ لیتری توربو بهره می‌برد. این خودرو نیز در حدود ۱۱۰میلیون تومان قیمت دارد.

نگاهی داشته باشیم به این خودروها که دلیل ناکامی و موفقیتشان چیست؟ رنو کپچر خودرویی با موتور کم‌حجم اما پرخوران که در شتاب‌گیری چندان موفق نیست به دلیل قیمت بالا و ابعاد کوچک و همچنین کیفیت نه چندان مناسب مواد به کار رفته درون کابین نتوانسته در بازار موفق ظاهر شود. البته حضور رقیبی چون تیوولی نیز در شکستش بی‌تأثیر نبوده است. تیوولی موتور پرحجمی ندارد، پس نمی‌توان روی شتاب‌گیری آن حساب باز کرد. ابعاد کابینش بزرگتر و جادار‌تر از کپچر است و امکانات مناسبی هم دارد. قیمت شرکتی این خودرو مناسب بوده و همین امر سبب شده تا در بازار به موفقیت زیادی برسد. در سوی دیگر نیسان جوک ابعاد کوچکی دارد. این خودرو در شتاب‌گیری حرف زیادی برای گفتن ندارد اما کابین با‌کیفیتی داشته و امکانات مناسبی دارد و از دو رقیب دیگر نیز گران‌تر است. این مثلث کراس اوری در بازار ایران چالشی سخت را پیش‌رو دارد چراکه، چینی‌ها با قیمت‌های کمتری در این کلاس حضور دارند که خود مشکلی بزرگ است.

این نکته را در نظر داشته باشید که این سه خودرو به خاطر کلاسی که در آن قرار دارند برای تردد در شهر مناسب هستند. عمدتاً این نوع خودروها موتورهای کم حجمی دارند و فضای کابین و بار بزرگی ندارند از این‌رو برای خانواده‌های با جمعیت کم و بچه کوچک مناسب‌تر می‌باشند. فضای عقب کابین به دلیل کوتاهی سقف برای افراد بزرگ‌سال چندان جای راحتی نبوده و نمی‌توان در دراز مدت در قسمت عقب کابین نشست، ولی نمی‌توان این موضوع را انکار کرد که خودروهای این کلاس توانسته‌اند در بازارهای جهانی با استقبال زیادی همراه شوند و بازار ایران نیز از این قاعده مستثنی نبوده است.