نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۶۷ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «سایپا» ثبت شده است

مهدی جمالی در حاشیه مراسم آغاز طرح امداد خودرو نوروزی سایپا در پاسخ به این پرسش که در چند رو اخیر شایعاتی مطرح شده که نام خودرو کوئیک ایرانی نیست، اظهار داشت: خوشبختانه تلاش های ما به نتیجه رسید و دقیقا در همان تاریخی که من متعهد شده بودم که محصول جدید را به بازار عرض کنم، از این خودرو رونمایی شد.

به گزارش اقتصاد آنلاین، وی افزود: من قول داده بودم که هر سال سایپا یک خودرو به بازار عرضه کند. کوئیک خودرویی زیبا و آرام است. نام آن ایرانی و متعلق به ۴هزار سال قبل است.

مدیرعامل سایپا تصریح کرد: همه تلاش ما این است که این خودرو با قیمت زیر ۴۰میلیون عرضه شود و با آپشن‌های مختلف، از ۳۴ تا ۴۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد.

جمالی با بیان اینکه شرایط مشتری را در نظر می گیریم، عنوان کرد: برای سال اول ۳۵ هزار دستگاه و در سال ۹۷ بیش از ٨۰ هزار دستگاه تولید خواهد شد.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا کوئیک می تواند جایگزین پراید شود؟ متذکر شد: این خودرو می‌تواند جایگزین خیلی از خودروها باشد و برنامه این است که تیرماه عرضه شود.

مدیرعامل سایپا در پاسخ به این پرسش که آیا روزی مثل پیکان، شاهد پایا تولید پراید خواهیم بود؟ گفت: امیدواریم تا زمانی که تقاضا برای پراید وجود دارد، این خودرو را ارتقا دهیم تا تقاضای مردم را پاسخ دهیم.

جمالی درباره قرارداد با سیتروئن هم افزود: قرارداد مراحل را گذرانده و جابجایی سهام دارد انجام می شود. امیدواریم قبل از پایان سال جابجایی مراحل یورویی انجام شود.

وی درباره طرح امداد خودرویی نیز گفت: سال گذشته اقدامات خوبی توسط گروه امدادرسانی سایپا انجام شد. ما ۱۰ درصد طول دوره خدمت رسانی را افزایش دادیم و از ۲۵ اسفند تا ۱۴ فرودین خدمت رسانی خواهیم داشت.

مدیرعامل سایپا با بیان این که ۲۰ درصد افزایش تعداد امدادرسانی داشتیم، گفت: مجموعه ما مکلف هستند به همه مسافران سراسر کشور و به همه برندهای خودرویی خدمت رسانی داشته باشند.

جمالی با بیان این که ۲۰درصد تعداد امدادگران افزایش یافته است، تصریح کرد: در اکثر جاها به صورت شبانه روزی باید خدمت رسانی داشته باشیم. ۲۹۰ نمایندگی ما در هر دو شیفت فعال خواهند بود.وی درباره قیمت دستمزد و هزینه های تعمیر عنوان کرد: ابلاغ شده که هیچ افزایش قیمتی نداشته باشند.

مدیرعامل خاطرنشان کرد: خواهش ما این است که حتما خدمت رسانی از طریق امدادگران ما باشد و حتما در مراجعه امدادگران کارت آنها را تقاضا کنند.

مدیرعامل امدادخودرو گروه خودروسازی سایپا نیز با اشاره به آغاز سی و ششمین طرح امداد نوروزی گروه سایپا،اظهار داشت: طرح خدمات و امداد نوروزی سایپا از ساعت ۷ صبح ۲۵ اسفند با مشارکت و استقرار حدود ۴۳۰ ناوگان امدادی در سراسر کشور به ویژه در محورهای پر تردد اغاز می شود و تا ۱۴ فروردین ۹۶ ادامه دارد.

بهزاد پناهی در مراسم آغاز آیین افتتاح طرح خدمات و امداد نوروزی سایپا گفت: در طرح امداد نوروزی ۹۵ حدود ۷۲۰ پایگاه امدادی و ۴۵۰ امدادگر در سراسر کشور در محورهای پر تردد مستقر و ۲۴ ساعته اقدام به ارائه خدمات تعمیرگاهی به مردم خواهند کرد. همچنین کلیه واحدهای امدادی به سامانه ردیاب (AVL) مجهز هستند و عملکرد آنها از طریق این سامانه، بازدیدهای میدانی مستمر و سایر ابزارهای کنترلی تحت نظارت قرار می‌گیرد.

وی تصریح کرد: امسال چهاردهمین سالی است که شرکت امداد خودرو سایپا، مسوولیت اجرای طرح خدمات نوروزی سایپا را بر عهده دارد.

وی همچنین از افزایش ۱۰۰ درصدی میزان کسب و کار امداد در حوزه کارت طلایی خبر داد و اظهار داشت: در سال ۹۶ در حوزه کسب و کار کارت طلایی حداقل ۱۰۰ درصد افزایش می یابد.

وی همچنین از کاهش ۱۰ دقیقه ای زمان انتظار خدمات امدادی در سال ۹۶ خبر داد و گفت: در حال حاضر زمان انتظار خدمات امدادی گروه سایپا بین ۳۰ تا ۳۵ دقیقه است و تلاش می کنیم این زمان را به زیر ۳۱ دقیقه بهبود دهیم.

وی گفت: خوشبختانه زمان انتظار در بخش امداد خودرو سایپا در حد نرم جهانی است هر چند همواره به دنبال ارتقا و کاهش این زمان هستیم.

بهمن ماه امسال تولید انواع خودروهای سواری در بیشتر خودروسازان داخلی با افزایش همراه بوده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین، تولید انواع سواری در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو نیز با افزایش همراه بوده و با رشد ۶۲.۵ درصدی از ۳۳ هزار و ۵۴ دستگاه در بهمن ماه ۱۳۹۴ به ۵۳ هزار و ۷۰۶ دستگاه افزایش یافت.

بهمن ماه امسال تولید انواع سواری در خودروسازی راین نیز ۷۶.۱ درصد افزایش یافته و از ۱۴۲ دستگاه در بهمن ماه سال گذشته به ۲۵۰ دستگاه رسید.

همچنین تولید انواع سواری در خودروسازی مدیران نیز با رشد ۷۵.۷ درصدی همراه بوده و از ۳۲۷۲ دستگاه در بهمن ماه ۱۳۹۴ به ۵۷۵۰ دستگاه افزایش یافت.

در این مدت تولید این محصولات در کرمان موتور نیز ۱۴۰ درصد افزایش یافته و از ۲۱۱۰ دستگاه در بهمن ماه سال گذشته به ۵۰۶۵ دستگاه رسید.

اما برخلاف این شرکت‌ها تولید انواع سواری در سازه‌های خودرو دیار با توقف همراه بوده و با افت ۱۰۰ درصدی از ۵۲ دستگاه در بهمن ماه سال گذشته به صفر رسید.

تولید این محصولات در گروه بهمن هم ۲۱.۶ درصد افت داشته و از ۳۰۶ دستگاه در بهمن ماه ۱۳۹۴ به ۲۴۰ دستگاه کاهش یافت.

اعتمادنوشت:در شرایطی که مسوولان کشور معتقدند که با حضور مشارکتی خودروسازان خارجی در کشور صنعت خودرو روزگار خوشی را سپری خواهد کرد، علی لاریجانی معتقد است: در حوزه تکنولوژی در کشور عقب مانده‌ایم.

رییس مجلس که با تاخیر بیش از سه ساعت به جمع کسانی که برای رونمایی خودروی تماما ایرانی نارنجی پوشان آمده بود با بیان اینکه وقتی بنگاه‌های اقتصادی ما درست کار نکنند اقتصاد کشور در حوزه کلان دچار مشکل خواهد شد، گفت: ایران باید گام‌های بلندی در صنعت خودرو برمی‌داشت چرا که این صنعت اصالتا جزو صنایع مهم کشور است.
وی ادامه داد: در مسیر بازدید، دو بخش برای ما بسیار خوشایند بود و اضطراب‌هایی که در این شرکت در خصوص مسائل مالی وجود داشت در حال رفع و رجوع است. لاریجانی افزود: نمایندگان محترم به ویژه کمیسیون صنایع پیگیر مشکلات صنایع بشوند که چرا به یکباره صنایع بزرگی مانند صنعت خودرو رو به افول نهاد. وقتی بنگاه‌های اقتصادی ما درست کار نکنند اقتصاد کشور در حوزه کلان دچار مشکل خواهد شد.

لاریجانی یکی از ضعف‌های کشور را حوزه تحقیق و توسعه عنوان کرد و افزود: در صنعت خودرو نیز این معضل وجود داشته و به همین دلیل در حوزه تکنولوژی عقب مانده‌ایم. هرچه در این ‌بخش سرمایه‌گذاری کنیم باعث رشد صنعت خواهد شد و در سایپا به این موضوع توجه شده است. رونق دادن به مراکز تحقیق و توسعه در دستور کار مجلس نیز بوده است چرا که معتقدیم سرمایه‌گذاری در آن، صنعت کشور را متحول خواهد کرد.

رییس مجلس افزود: باید جایگاه صنعت در تسهیلات بانکی مشخص شود؛ چنان‌که در قانون برنامه و بودجه تسهیلات چهل درصدی صنعت کشور را لحاظ کرده‌ایم. تردید نکنید که مجلس مدافع جهش‌های صنعت کشور است.

محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم رونمایی از خودرو جدید سایپا با اشاره به اینکه برای اولین بار بعد از سال ۸۹ سهام داران سایپا سود را تجربه خواهند کرد، گفت: برای صادرات قطعات برنامه ریزی کردیم که امیدواریم به عدد قابل توجهی در میزان صادرات دست پیدا کنیم.

نعمت زاده متذکر شد: شرکت سایپا بنیه قوی فنی دارد و اولین خودروساز ایران است اما به دلیل شرایطی که در کشور به وجود آمد و ناهماهنگی موجود در مدیریت، این شرکت رو به افول گذاشت براساس تحقیق و تفحص مجلس مشخص شد که این شرکت، مشکل مدیریتی و مالی دارد.

وی خاطرنشان کرد: با اینکه آقای مدنی در مدت کوتاهی که بودند فعالیت‌های خوبی را انجام دادند اما سایپا نیاز به مدیری داشت که دانش مالی هم داشته باشد که خوشبختانه این شرکت با تغییر، بحران هایش را پشت سر گذاشت.

وزیر صنعت افزود: باید به تولید سه میلیون خودرو برسیم که پنجاه درصد آن، از طراحی تا تولید، توسط خودروسازان داخلی و پنجاه درصد باقی مانده با همکاری شرکای خارجی صورت می پذیرد.

نعمت زاده در ادامه گفت: در حال حاضر ۱۸‌درصد تولید ناخالص کشور مربوط به خودروسازی است و در این صنعت چهل درصد رشد تولید داشته ایم و سایپا بیش از ۵۰ درصد رشد تولید داشته است.

وزیر صنعت بیان داشت: اخیرا یک شرکت خارجی که صاحبان آن دو جوان ایرانی هستند درخواست کرده‌اند در ایران جهت طراحی خودرو نمایندگی داشته باشند.

به گزارش عصر ایران، مهدی جمالی امروز در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا کوئیک اظهار کرد: در حال حاضر سهم بازار سایپا در بازار خودرو کشور به ۴۱ درصد افزایش یافته است.

وی با بیان اینکه طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته سالانه یک محصول جدید با برند سایپا عرضه خواهد شد، خاطرنشان کرد: علاوه بر آن در حوزه صادرات نیز طبق قرارداد منعقد شده با شرکت سیتروئن این شرکت متعهد شده که ۳۰ درصد از محصولات تولیدی در ایران را در شبکه فروش جهانی خود عرضه کند.

او ادامه داد: در حال حاضر تولید روزانه سایپا به بیش از ۲۵۰۰ دستگاه افزایش یافته است. در حالی که سال گذشته در مقاطعی تولید روزانه ۳۰۰ دستگاه کاهش یافته بود.

وی افزود: در گذشته سرمایه ثبتی سایپا ۱۷۰۰ میلیارد تومان و زیان انباشته پایان سال ۱۳۹۳ معادل ۴۲۰۰ میلیارد تومان بود بنابراین از نظر قانون تجارت سایپا و تمام زیرمجموعه‌های آن در شرایط ورشکستگی و مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت بودند.

جمالی با بیان اینکه در آن شرایط با تصویب مجلس شورای اسلامی و مصوبه آن توانستیم از فرصت استفاده کرده و در پایان سال گذشته به تجدید ارزیابی از محل سرمایه‌گذاری مالی بلندمدت بپردازیم، تصریح کرد: به این ترتیب در پایان سال گذشته سرمایه سایپا از ۱۷۰۰ میلیارد تومان به نزدیک ۴۰۰۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافت.

او ادامه داد: با این اقدام شرکت سایپا و تمام زیرمجموعه‌های آن از زیاندهی خارج شده و توانستند مجددا با سیستم بانکی تعامل کرده و در پی آن تولید روزانه شرکت نیز افزایش یافت.

وی افزود: در آن ایام در مواقعی روزانه ۱۶ میلیارد تومان انصراف از فروش داشتیم در حالی که فروش شرکت کمتر از یک میلیارد تومان بود با این حال با اجرای طرح اتوخدمت مشکلات برطرف شده و ظرف یک هفته از سوی پرسنل سایپا ۶۴ میلیارد تومان به حساب این شرکت واریز شد.

وی خاطرنشان کرد: به این ترتیب با مجموعه اقدامات صورت گرفته سایپا از زیان‌دهی خارج شده و تولید روزانه شرکت نیز به بیشترین مقدار آن در طول ۵۰ سال گذشته افزایش یافته است.