دیدار با GMC آکادیا ۲۰۱۷

به گزارش اقتصاد آنلاین، این خودروی جدید GMCAcadia Denali AWD عظیم الجثه با موتوری قدرتمند دارای جعبه گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک است.

از کارخانه تا بازار ایران خودرویی‌ها

اقتصاد آنلاین: قیمت سوزوکی ویتارا ۹ بدین شرح است…

بزرگترین برندهای جهان در راه ساخت پیکاپ

پیکاپ یا وانت به‌عنوان یک وسیلهٔ نقلیهٔ کاری شناخته می‌شود که این یعنی به‌طورمعمول از قیمت پایینی برخوردار است؛ اما چند وقتی است که این رویه تغییر کرده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین، بااین‌حال هرچند این وانت‌ها توسط خودروسازانی با تولیدات انبوه به بازار عرضه می‌شوند اما این‌ها هنوز هم برندهای لوکسی نیستند؛ اما دراین‌بین استثناءهایی وجود دارد زیرا وانت‌هایی توسط خودروسازان لوکس دنیا هم ساخته شده است که دارای نشان‌های باپرستیژ، پیشرانه‌های روان و بی‌صدا و کابین‌هایی مجلل هستند و همهٔ این‌ها در قالب یک پیکاپ ارائه شده است. این‌ها وانت‌هایی هستند که توانایی حمل بارهای سنگین و بزرگی را دارند اما ممکن است این امر را هنگام نشستن در کابین لوکس آن‌ها و یا حتی نگاه کردن به لوگوی میان غربیلک فرمان متوجه نشوید.

کادیلاک اسکالید XET

کادیلاک تاکنون اسکالید را با بدنه‌های مختلفی ارائه کرده است. در حال حاضر نسل چهارم این SUV لوکس در دو نسخهٔ استاندارد که بر اساس شورلت تاهو ساخته شده و نسخهٔ کشیدهٔ ESV که بر اساس شورلت سابربن عرضه ساخته شده است عرضه می‌گردد؛ اما در نسل دوم و سوم اسکالید علاوه بر این دو نسخه، مدل دیگری هم بنام EXT ارائه شد. این مدل یک پیکاپ بود که بر اساس شورلت آوالانچه ساخته شده بود و در پشت خود بجای سقف و کابین یک فضای بار کوتاه داشت. هر دو خودروی شورلت آوالانچه و کادیلاک اسکالید EXT در سال ۲۰۱۳ پس از دو نسل و ۱۲ سال حضور در بازار از خط تولید کنار گذاشته شدند.

لینکلن بلک‌وود و مارک LT

همانند مدل نویگیتور که سه سال قبل معرفی شده بود، لینکلن در سال ۲۰۰۱ با معرفی مدل بلک‌وود به بازار وانت‌های لوکس وارد شد. این پیکاپ که بر اساس فورد F150 دو کابین ساخته شده بود، یک فضای بار در قسمت عقبی خود داشت که دارای درهایی افقی بود که به طرفین باز می‌شدند، دیواره‌ها و کف آن کاملاً با پوششی لوکس پوشیده شده بودند و یک پوشش سخت نیز روی فضای بار قرار گرفته بود. در سال ۲۰۰۶ پیکاپ دیگری بنام مارک LT به‌عنوان جایگزین بلک‌وود معرفی شد و سیستم چهارچرخ محرک هم برای آن ارائه شد اما به دلیل کاهش فروش در ایالات‌متحده، تولید مارک LT در سال ۲۰۰۸ متوقف شد.

لامبورگینی LM002

مدت‌ها قبل از اسکالید و بلک‌وود و یا حتی اوروس، لامبورگینی پیکاپی را با نام LM002 تولید کرد. این خودرو که تا حدودی به هامر شباهت داشت، مجهز به یک پیشرانهٔ ۵٫۲ لیتری V12 بود که از سوپراسپرت کانتاش قرض گرفته شده بود درحالی‌که یک فضای بار کوتاه نیز در پشت خود داشت. حتی در برخی مدل‌ها لامبورگینی موتور بزرگ‌تر ۷٫۲ لیتری V12 را هم روی LM002 نصب کرد. این پیکاپ با فاصلهٔ زیاد از دیابلو VT که نخستین سوپراسپرت چهارچرخ محرک لامبورگینی است، اولین خودروی چهارچرخ محرک این شرکت محسوب می‌شد. LM002 که با نام Rambo Lambo هم شناخته می‌شد، مسلماً بیشتر از اولین خودروهای اسپرت لامبورگینی مانند ۳۵۰GT و میورا به ریشه‌های تراکتوری این خودروساز مدیون است. از این پیکاپ بین سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ تنها ۳۲۸ دستگاه تولید شد.

برابوس رنجروور Startech

لندروور نسخه‌های وانت متعددی از مدل دیفندر را تولید کرده است اما محصولات لوکس این شرکت یعنی رنجروور تنها به‌صورت SUV ساخته شدند و هیچ‌گاه شاهد ارائهٔ یک رنجروور پیکاپ نبوده‌ایم. ولی شرکت معروف تیونینگ یعنی برابوس چند سال پیش نمونهٔ پیکاپی از پرچم‌دار رنجروور را توسط بخش Startech خود معرفی نمود. در رنجروور وانت فاصلهٔ محوری و طول کلی نسخهٔ استاندارد رنجروور حفظ شده بود اما سقف قسمت صندوق بار حذف شده بود که منجر به ایجاد فضای بار کوچکی در پشت خودرو شده بود. همچنین برای کاهش صدای باد نیز یک اسپویلر روی لبهٔ سقف نصب شده بود.

مرسدس بنز X کلاس

مرسدس بنز همواره وانت‌های زیادی در طول تاریخ خود ساخته است به‌گونه‌ای که در حال حاضر نیز نسخهٔ وانت ون اسپرینتر را تولید می‌کند و حتی چند سال پیش پیکاپ فوق‌العاده‌ای بنام G63 AMG 6×۶ را هم معرفی کرد؛ اما این شرکت قصد دارد با عرضهٔ مدل جدید X کلاس برای اولین بار به بازار وانت‌های معمولی وارد شود. با توجه به شراکت دایملر با گروه رنو-نیسان، مرسدس بنز X کلاس مانند رنو آلاسکان بر اساس نیسان ناوارا ساخته شده و پیش‌بینی می‌شود رقیبی برای فولکس‌واگن آماروک باشد. هرچند X کلاس در بازار آمریکای شمالی عرضه نخواهد شد اما وعده داده است که به‌اندازهٔ کافی از همتای ژاپنی خود متمایز باشد که لیاقت نشان ستارهٔ سه پر روی دماغهٔ خود را داشته باشد. همچنین گفته شده است که X کلاس از دیگر محصولات تجاری مرسدس بنز مانند اسپرینتر نیز متمایز خواهد بود. انتظار می‌رود نسخهٔ تولیدی X کلاس تا پایان سال جاری معرفی گردد اما انتظار نداریم که این آخرین وانتی باشد که توسط یک خودروساز لوکس تولید می‌شود.

مورسیه‌لاگو، لامبورگینی که در آتش سوخت…

فقط خودروهای معمولی و با قیمت ارزان در تصادفات نابود نمی‌شوند، گاهی ابرخودروها نیز در یک تصادف به فنا می‌روند. درست مانند این لامبورگینی مورسیه‌لاگو گران قیمت که پس از یک تصادف در تایلند نابود شد. این مسئله زمانی دردناک‌تر خواهد شد، که دوست شما لامبورگینی نازنین‌تان را به این شکل و شمایل درآورد.

به گزارش عصرایران، مرد پشت فرمان، این لامبورگینی را از دوستش برای شرکت در یک مهمانی قرض گرفته بود تا به واسطه آن لیست افتخاراتش را افزایش داده و به آن بنازد.

این راننده و دو همراهش برای حرکت سرعتی و مانور در خیابان‌ها حرکت کردند، که ناگهان کنترل مورسیه‌لاگو از دست رفت و پس از برخورد با یک موتور سیکلت با یک درخت نخل برخورد کرد. خوشبختانه سه سرنشین خودرو بدون هیچ جراحتی از آسیب جدی رها شدند، اما در این میان لامبورگینی کاملا از دست رفت. مورسیه‌لاگو خودرویی ساخت شرکت لامبورگینی است که به مناسبت چهلمین سالگرد تأسیس این شرکت در سال ۲۰۰۲ نسخه‌های محدودی از آن ساخته شد.

مورسیه‌لاگو در زبان اسپانیایی به نام گاوی است که با وجود ۲۴ زخم شمشیری که در جنگ کوردوبا خورد، زنده ماند. معنای دیگر آن خفاش است به همین دلیل این مدل لامبورگینی در فیلم شوالیه تاریکی به عنوان اتومبیل بتمن مورد استفاده قرار گرفت.

تصاویر گرفته شده از طرف سرنشینان نشان می‌دهند، چرخ‌ها بر اثر فشار زیاد سوخته‌اند. دو در یک سمت خودرو کاملا نابود شده و در طرف دیگر شاهد تخریب در خودرو هستیم.

قهرمان جدید فراری در پیست مسابقه

پس از مرسدس بنز، اکنون نوبت به دو شرکت مطرح و باسابقه‌ی دیگر فرمول یک رسیده است تا از خودروهای جدید خود برای رقابت در فصل ۲۰۱۷ این مسابقات رونمایی کنند.

به گزارش زومیت،فراری به عنوان ششمین تیم حاضر در مسابقات فرمول یک، خودروی جدید خود برای شرکت در این رقابت‌ها را معرفی کرد که به‌جرات می‌توان آن را یکی از زیباترین نمونه‌های موجود دانست. این خودرو که با نام SF70H شناخته می‌شود، طی مراسمی به طور رسمی در فیورانو رونمایی شد. در این مراسم مائوریزیو آریوابنه مدیر تیم فرمول یک فراری، ماتیا بینوتو مدیر بخش فنی و راننده‌های این تیم، سباستین فتل و کیمی رایکونن حضور داشتند.

فراری امید زیادی به موفقیت خودروی جدید خود دارد و سرمایه‌گذاری زیادی برای توسعه‌ی آن انجام داده است. SF70H در برخی بخش‌ها تفاوت‌های زیادی با سایر خودروهای فصل ۲۰۱۷ فرمول یک دارد که ورودی‌های هوای پیشرانه یکی از بارزترین آن‌ها است. این شرکت همچنین همانند رنو و ویلیامز از باله‌ی کوسه مانند در بخش انتهایی خودرو بهره گرفته است.

فراری فصل گذشته امید زیادی به موفقیت در مسابقات فرمول یک داشت. اما مشکلاتی اعم از پیشرانه‌ی ضعیف‌تر نسبت به مرسدس بنز و برخی اشتباهات در تعیین استراتژی تیم باعث شد این تیم باسابقه پس از ردبول و با فاصله‌ی زیاد نسبت به مرسدس بنز قهرمان، در جایگاه سوم بایستد. فراری امیدوار است به لطف پیشرانه‌ی بهبودیافته و بدنه‌ی آیرودینامیکی و پیشرفته‌ی جدید خود، قادر به کسب عنوان قهرمانی در فصل پیش‌ رو باشد.

پس از معرفی فراری SF70H، کیمی رایکونن برای اولین بار به آزمایش میدانی آن در فیورانو پرداخت.

اما امروز فراری تنها تیمی نبود که از خودروی جدید خود رونمایی کرده است. ساعاتی پیش مک‌لارن نیز با معرفی نسل جدید خودروی فرمول یک، به قدرت‌نمایی در برابر سایر تیم‌های موجود در این مسابقات پرداخت. یکی از بارزترین مشخصه‌های خودروی جدید مک‌لارن، سبک جدید رنگ‌‌آمیزی است که این تیم از رنگ مشکی فصل قبل فاصله گرفته و اکنون شاهد بازگشت به سال‌های گذشته‌ و استفاده‌ی گسترده از رنگ نارنجی در خودرو هستیم. همچنین مک‌لارن نام خودروی خود را تغییر داده است و پس از نزدیک به ۴۰ سال، شاهد حذف عبارت MP4‌ از ابتدای نام آن هستیم. MCL32 نام خودروی جدید مک‌لارن برای شرکت در مسابقات فرمول یک ۲۰۱۷ است.

مک‌لارن MCL32 همانند سایر خودروهای فصل ۲۰۱۷ فرمول یک، تغییرات گسترده‌ای نسبت به نمونه‌های سال گذشته به خود دیده است. یکی از نکات متمایزکننده‌ی طراحی این خودرو نسبت به رقبای آن، طراحی دماغه و استفاده از ورودی‌های هوای مخصوص در اطراف آن است. باله‌ی کوسه مانند، پره‌های جانبی هدایت جریان هوا و ورودی‌های جدید هوا به پیشرانه، از دیگر تغییرات طراحی بدنه‌ی MCL32 نسبت به MP4-31 هستند.

در خلال مراسم رونمایی از MCL32، یوسوکه هاسه‌گاوا، مدیر بخش پیشرانه‌ی هوندا گفت که نمونه‌ی بازطراحی شده‌ی این شرکت هنوز به مراحل پایانی خود نرسیده است. اما هوندا اطمینان دارد که تا پیش از گرندپری استرالیا، به اهداف خود در ارتقاء توان پیشرانه خواهد رسید.

یکی دیگر از نکات جالب در مراسم رونمایی از مک‌لارن MCL32، تأیید فرناندو آلونسو راننده‌ی مطرح این تیم مبنی بر مذاکره با مرسدس بنز برای جایگزینی نیکو رزبرگ بود. طبق گفته‌های فرناندو آلونسو، پس از خروج رزبرگ، مرسدس بنز با این راننده‌ی مطرح اسپانیایی وارد مذاکره شده بود که با توجه به قرارداد و شرایط فعلی آلونسو در مک‌لارن-هوندا، وی پیشنهاد تیم قهرمان سه فصل اخیر مسابقات فرمول یک را رد کرده است. آلونسو همچنین در ادامه اعلام کرد که پس از تابستان جاری در خصوص ادامه‌ی فعالیت خود در فرمول یک تصمیم‌گیری خواهد کرد.

فصل ۲۰۱۷ فرمول یک، سومین سال همکاری مک‌لارن و هوندا است و این تیم با توجه به نتایج نه چندان مطلوب سال‌های گذشته، امید زیادی به موفقیت در فصل جاری دارد. تغییر کامل رنگ، نام، طراحی بدنه و معماری پیشرانه حاکی از این است که مک‌لارن-هوندا تمام تلاش خود را برای کسب عنوان قهرمانی فصل، به کار گرفته است.

ردبول آخرین تیم فرمول یک است که هنوز از خودروی جدید خود رونمایی نکرده است. این تیم خود را برای رونمایی در روز یکشنبه‌ هفته‌ی جاری آماده می‌کند.