تولید خودرو داخلی در ۷ ماهه امسال چقدر رشد داشت؟

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو از شاتا ساسان قربانی با بیان اینکه ۶۹۱ هزار و ۵۸۱ دستگاه انواع خودرو از ابتدای امسال تا پایان مهرماه در کشور تولید شد افزود : تولید سواری با ۶۳۸ هزار و ۷۵۳ دستگاه ۲۷ درصد، وانت با ۴۵ هزار و ۱۵۷ دستگاه ۱۸ درصد ، مینی بوس و میدل باس با ۴۶۱ دستگاه ۱۷٫۹ درصد ، اتوبوس با ۵۱۹ دستگاه ۲۶ درصد  وکامیونت، کامیون و کشنده با ۶ هزار و ۶۹۱ دستگاه ۵٫۳ درصد  نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش نشان می دهد .

قربانی ادامه داد: در زمینه  تولید خوروهای سبک تا پایان مهر ماه امسال  ۹۹٫۹ درصد و در مجموع خودروهای سبک و سنگین نیز  ۹۷٫۸ درصد از برنامه هدف گذاری شده محقق شده است.

وی اعلام کرد : تولید خودرو در مهر ماه برای اولین بار ۷ درصد از برنامه پیشی گرفت و در بخش صادرات نیز با ۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه  ۱۵٫۲ درصد از برنامه محقق شده است.

وی ادامه داد: بر اساس گزارش سایپا، این شرکت در ۷ ماهه امسال ۶ میلیون دلار قطعه به صورت قطعات منفصله  صادرات داشته و در همین مدت ۲۱ میلیون دلار صادرات ckd  و  cbu  انجام شده است.

قربانی با اشاره به اینکه  روند فعالیت ها بهبود کیفی را نشان می دهد ولی هنوز با اهداف تعریف شده فاصله داریم و  پروژه های بهبود ، برای بهبود شاخص های کیفی در حال اجرا و پیگیری است تصریح کرد: گزارش ارائه شده اشاره به شناسایی دقیق نارضایتی ها و مشکلات داشت که برای رفع هر یک پروژه بهبود تعریف شده و اکثر آنها در حال اجراست تا شاخص های کیفی خودرو با هدف تحقق رضایت مشتری تداوم یابد.

سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو با بیان اینکه گزارش صادرات ایران خودرو و تلاش صورت گرفته  برای توسعه بازار در کشورهای الجرایر ، سوریه، عراق، یمن، ساحل عاج ،  آذربایجان و لبنان نیز ارائه شده افزود: این شرکت برنامه ها و اقدامات بهبود کیفیت محصولات را ارائه داد و بر اساس آن ۲۹ درصد بهبود در سال ۹۵ تحقق یافته است .

وی هم چنین گفت:  این گزارش شامل روند بهبود شاخص های رضایت پس از تحویل به مشتری CSI  و پروژه های تعریف شده در سال ۹۵ مبتنی بر CSI  و  IQS  و  C100 (  قطعات تعویض شده در ۱۰۰ خودرو ) و میانگین زمان رسیدگی و میانگین زمان پیگیری شکایات بود و اعلام شد هدف گذاری برای ۲ ستاره شدن همه خودروهای ساخت داخل تا پایان در دستور کار قرار کرفته است.

متن کامل مطلب تولید خودرو داخلی در ۷ ماهه امسال چقدر رشد داشت؟ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

رکود در تولید خودرو نداریم

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت ، امسال خوشبختانه خودروسازان داخلی فروش خوبی داشتند زیرا هرچه کارخانه‌ها تولید کرده‌اند به طور کامل فروش رفته است و در انبارهای خود خودرویی نداشته و در حال حاضر رکودی در تولید خودرو وجود ندارد و اگر رکودی در حوزه خودرو وجود داشته باشد، به بازارهای خودروهای دست‌دوم و نمایشگاه‌های خودرو برمی‌گردد و وضعیت شرکت‌های خودروسازان داخلی مطلوب است. هم‌اکنون مطابق برنامه جلو می‌رویم و رشد خوبی را امسال تجربه خواهیم کرد. در رابطه با قراردادهای خودروسازان داخلی با همتایان خارجی نیز آنچه مشهود است این خواهد بود که تا زمان نهایی نشدن همکاری‌ها نمی‌توان نتیجه‌گیری کرد اما ورود خودروسازان خارجی به بازار ایران باعث می‌شود که مدل‌های جدید خودروها وارد بازار کشور شده و صنعت خودرو کشور متحول شود. بنابراین اگر همکاری‌های مشارکتی در راستای اهداف تعیین شده حرکت کند به طور قطع برای کشور دستاوردهای خوبی به همراه خواهد داشت.
محمدرضا نجفی‌منش – عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان

متن کامل مطلب رکود در تولید خودرو نداریم منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

هفتمین نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو در زنجان دایر شد

هفتمین نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو و قطعات یدکی همزمان با پنجمین نمایشگاه حمل و نقل و ترانزیت و صنایع وابسته، نخستین نمایشگاه صنایع پلاستیک رنگ و رزین و محصولات پتروشیمی سه شنبه شب در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی کاسپین زنجان دایر شد.

به نقل از ایرنا، نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو و قطعات یدکی از چهار تا هفت آبان در فضای عمومی بالغ بر پنج هزار و 400 متر مربع و فضای غرفه سازی شده نزدیک به 2 هزار و 500 مترمربع و با حضور بیش از 45 شرکت داخلی و نمایندگی از شهرهای مختلف کشور از جمله زنجان، تهران، قزوین، قم، رشت، مشهد و کرمانشان دایر شد.

هدف از برگزاری نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو و قطعات یدکی ارائه آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی ایران و عرضه و معرفی قطعات جدید و مدرن خودرو و پلاستیک رنگ، رزین و محصولات پتروشیمی است.

در این نمایشگاه شرکت ها و برندهای برتر داخلی همچون کاسپین خودرو، سایپا، کرمان خودرو، مدیران خودرو و فعالان در این صنعت، حضور چشم گیری دارند.

ارائه آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی ایران و ایجاد فضای مناسب برای تسهیل ارتباط مستقیم و هرچه بهتر و بیشتر میان مصرف کنندگان، تولیدکنندگان و عرضه کنندگان این صنعت از دیگراهداف مهم برگزاری نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو و قطعات یدکی است.

حضور مسئولان ارشد بنز، ب ام و و فولکس واگن در همایش صنعت خودرو

چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران ۲۴ و ۲۵ آبان ماه در سالن اجلاس سران برگزار خواهد شد.

براساس جدیدترین اخبار به دست‌ آمده، حضور مسوولان ارشد شرکت‌های خودروسازی مرسدس بنز، فولکس واگن، ب ام‌ و، رنو، پژو، سیتروئن، اسکانیا و هیوندایی در همایش صنعت خودرو قطعی شده است.

همچنین دو شرکت خودروسازی تاتا موتورز و ماهیندرا هند نیز در حال مذاکره برای حضور در همایش صنعت خودرو هستند.

این وضعیت در حالی است که در روزهای اخیر اخباری از مذاکرات دو شرکت فولکس واگن آلمان و هیوندایی کره جنوبی با خودروسازان ایرانی برای آغاز تولید محصولاتشان در ایران شنیده می‌شود.

در این زمینه گفته می‌شود احتمالا قرارداد همکاری با این شرکت‌های خودروسازی در حاشیه چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو منعقد خواهد شد.

سه شرکت رنو، پژو و سیتروئن نیز تفاهمنامه‌ها و قراردادهایی را برای تولید خودروهای خود در ایران با خودروسازان ایرانی منعقد کرده‌اند. مرسدس بنز نیز با شریک ایرانی خود برای تولید محصولات تجاری در ایران به توافق رسیده است.

چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو در پاییز برگزار می شود

بازگشت پروتون به ایران

فولکس واگن در راه ایران

حضور خودروسازان خارجی از زبان مدیر سابق ایران خودرو

حالا نوبت بنز است که به صورت رسمی به ایران بیاید

قرارداد سرمایه گذاری مشترک بین سایپا و سیتروئن

تولید کامپیوتر خودرو در ایران

مدیر توسعه صنایع نوین ایدرو از سرمایه‌گذاری این سازمان برای تولید داخلی ECU ( کامپیوتر خودرو ) در سال آینده خبر داد و به طرح ایدرو برای تاسیس آزمایشگاه مرجع قدرت و ضد انفجار قطعات الکترونیکی نیز اشاره کرد.

به نقل از ایسنا ،مدیر توسعه صنایع نوین ایدرو از سرمایه‌گذاری این سازمان برای تولید داخلی ECU (کامپیوتر خودرو) در سال آینده خبر داد و به طرح ایدرو برای تاسیس آزمایشگاه مرجع قدرت و ضد انفجار قطعات الکترونیکی نیز اشاره کرد.

صادق فیروزمنش با اشاره به فعالیت‌ها و پروژه‌های این سازمان در حوزه صنایع الکترونیک و میکروالکترونیک، اظهار کرد: یکی از پروژه‌های اداره توسعه صنایع نوین ایدرو در خصوصECU یا همان کامپیوتر خودرو است که قسمت برقی کنترل نیروی محرکه خودرو را تشکیل می‌دهد.

وی با بیان اینکه این بخش از خودرو تاکنون به صورت Black ops مانده و هیچ اشرافی در ایران روی آن وجود ندارد، ادامه داد: دانش فنی این بخش از خودرو کاملا متعلق به خارج از کشور است و به همین دلیل ما پروژه‌ای را آغاز کردیم که با کمک خودروسازان بتوانیم، ECU خودرو را تولید داخلی کنیم.

مدیر توسعه صنایع نوین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران درباره آخرین وضعیت این پروژه گفت: در حال حاضر مصوبات این پروژه گرفته شده و شرکت موردنظر نیز تاسیس شده است و قرار است که فاز اجرایی پروژه از سال آینده آغاز شود.

فیروزمنش با اشاره به پروژه ایجاد آزمایشگاه مرجع قدرت و ضد انفجار در ایران برای محصولات الکترونیکی اظهار کرد: در حال حاضر چنین آزمایشگاهی در ایران وجود ندارد و برای تست قطعات الکترونیکی خود از لحاظ مقاومت در برابر گرما، حرارت، فشار برق و … مجبوریم که آن‌ها را به آزمایشگاه‌های مرجع خارج از کشور بفرستیم.

وی با بیان اینکه ارسال این قطعات به خارج و آزمایش آن‌ها هزینه‌های سنگینی دارد، تصریح کرد: این آزمایشگاه در حال حاضر در خاورمیانه هم وجود ندارد و اگر ما بتوانیم آن را تاسیس کنیم، کشورهای منطقه نیز می‌توانند قطعات خود را برای تست به ایران بفرستند و این کار برای آن‌ها نیز منفعت دارد.

به گفته مدیر توسعه صنایع نوین ایدرو، این پروژه نیز مصوبات اولیه را گرفته و در انتظار تصویب هیات عامل ایدرو است.

فیروزمنش با اشاره به پروژه‌های پیشین این حوزه که به بهره‌برداری رسیده است، خاطرنشان کرد: روبات سورنا که سال گذشته رونمایی شد از ابتدا تا انتها با حمایت ایدرو ساخته شده بود و هرچند که ممکن است از لحاظ صنعتی دستاورد سرمایه‌گذاری خاصی به حساب نیاید، اما تک تکت ماژول‌هایی که در آن تولید شده قابل سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری است.

وی این پروژه را به سفر انسان به کره ماه تشبیه کرد و گفت: درست است که سفر به کره ماه تنها یک هزینه به شمار می‌آمد اما از طریق همین سفر بود که سیستم‌های مخابراتی و ماهواره‌ای تا حد زیادی توسعه پیدا کرد.

مدیر توسعه صنایع نوین ایدرو به تولید دستگاه همودیالیز توسط ایدرو و بخش خصوصی نیز اشاره و اظهار کرد: این دستگاه‌ها در مرحله واگذاری است و تعداد زیادی از آن‌ها در حال حاضر در بیمارستان‌ها به ویژه بیمارستان امام خمینی(ره) در حال استفاده است.