نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۱۲۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «اخبار خودروهای داخلی» ثبت شده است

یک دستگاه Maserati Levante اخیرا به کشورمان وارد شده و عکس های مختلفی از آن در منتشر شده است. لوانته برای راننده‌هایی ساخته شده است که بر روی جنبه‌های عملکردی خودرو اسپرتشان حساب می­‌کنند؛ جنبه‌هایی مانند استفاده گسترده از متریال‌های سبک‌وزن، توزیع ایده‌آل وزن بر روی محورها و کم‌ارتفاع‌ترین نقطه گرانش نسبت به سایر مدل‌ها در این کلاس. لوانته به کمک این ویژگی‌ها چابکی بی‌نظیری در بین شاسی‌بلندهای لوکس دارد.

%d9%85%d8%a7%d8%b2%d8%b1%d8%a7%d8%aa%db%8c

مازراتی لوانته یک نقطه عطف در تاریخ مازراتی محسوب می‌شود. این مدل جدید که اولین بار در نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۶ در معرض دید عموم قرار گرفت، مسیر را برای ورود این برند سه‌شاخه به بزرگترین کلاس خودروهای لوکس دنیا باز کرد. هندلینگ فوق‌العاده‌ای که از تمام محصولات مازراتی انتظار می‌رود و قابلیت‌های آفرود ویژه‌ کلاس خودروهای شاسی‌بلند، عناصری هستند که شخصیت کلی لوانته را تعریف می‌کنند.

این مدل با ترکیب فضای مناسب در داخل کابین، خطوط طراحی به سبک مدل‌های کوپه و سطح بالای بازده آیرودینامیک، مفهومی جدید به دنیای شاسی‌بلندها اضافه کرده است. مازراتی لوانته، حتی از یک فاصله دور، به‌سرعت به عنوان یک «مازراتی» شناسایی می­‌شود. جلوپنجره مقعر ویژه لوانته، در واقع ادای احترامی به مدل‌های گذشته پرافتخار مازراتی، نظیر Tipo 60 موسوم به «قفس پرنده» محسوب می‌شود.

این شاسی‌بلند لوکس با طولی به اندازه ۵ متر، درازترین بدنه را در کلاس خودرویی‌اش دارد و فاصله محوری ۳ متری‌ آن، حدود ۶ تا ۱۰ سانتی‌متر بزرگتر از رقیبان اصلی‌اش است. مکمل نمای جانبی بدنه، چرخ‌های آلیاژی‌ای هستند که به صورت عریض، سبک‌وزن و اسپرت انتخاب شده‌اند و کاملاً با زبان طراحی مازراتی منطبقند.

کابین لوانته از نظر کیفیت و میزان فضا، به سطح بالای کلاس‌ خودرویی‌اش نزدیک است. به لطف فاصله محوری و عرض مناسب بدنه، صندلی‌های عقب به‌راحتی می‌توانند سه سرنشین بزرگ را در خود جای دهند. طراحی دو صندلی بیرونی در عقب به‌گونه‌ای است که بیشترین میزان راحتی و تکیه‌گاه جانبی را ایجاد می‌کند. همچنین به لطف طرح ارگونومیک صندلی‌ها، فضای سر کابین در بین بهترین‌های این کلاس خودرویی قرار می‌گیرد. برای تأمین انرژی دستگاه‌های قابل‌حمل نیز یک درگاه ۱۲ ولت در محل صندوق‌عقب و ۳ درگاه دیگر از همین نوع در داخل کابین درنظر گرفته شده است. در این مدل، دو بسته تجهیزات انتخابی اسپرت و لوکس، سطح بالایی از سفارشی‌سازی را در اختیار مشتری قرار می‌دهند.

%d9%85%d8%a7%d8%b2%d8%b1%d8%a7%d8%aa%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%86

نخستین دستگاه از مازراتی لوانته بدست نمایندگی آرتاتاک موتور وارد کشور شده است.

لوانته مجهز به آخرین نسل از پیشرانه‌های V6 مازراتی است. دو نسخه بنزینی دو توربوشارژر و نسخه اقتصادی توربو دیزل، در دنیای خودرو به خاطر صدای خاص و عملکرد بی‌نظیرشان شناخته شده هستند. هر دو نسخه بنزینی و دیزلی مازراتی لوانته از گیربکس اتومات ۸ سرعته ZF برای انتقال قدرت استفاده می­‌کنند که بسته به حالتی که برای رانندگی خودرو (نرمال، اسپرت و آفرود) انتخاب می‌شود، وضعیت مناسبی از نظر راحتی و سرعت شیفت دنده‌ها دارند.

همچنین سیستم تعلیق آلومینیومی دو جناغی- ۵ لینک متشکل از فنربندی‌های گازی و جاذب‌های شوک اسکای‌هوک در کنار سیستم دیفرانسیل هوشمند Q4 چهارچرخ متحرک و سیستم جدید توزیع گشتاور، عملکردی مناسب در جاده و رفتاری نسبتاً عجیب از یک «مازراتی» در خارج از جاده ایجاد می‌کنند. در واقع، جاده‌های ناهموار و پوشیده از برف، از اهداف طراحی اولیه لوانته بوده‌اند.

The post شاسی‌بلند جدید مازراتی ۲۰۱۷ با پلاک سیاسی در تهران appeared first on اروند پلاک.

بوگاتی یک سوپرخودروی ۸ لیتری ۱۲۰۰ اسب‌بخار را ساخته که از موتور ۱۶ سیلندر بهره می‌برد؛ بیشینه سرعت این خودرو ۴۳۱ کیلومتر برساعت است و برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۲٫۵ ثانیه زمان نیاز دارد.

در سال ۲۰۱۰ بوگاتی از سوپرخودرویی رونمایی کرد که هنوز تاج پادشاهی سوپراسپرتها را بر سر دارد؛ بوگاتی ویرون با پیشرانه ۸ لیتری ۱۲۰۰ اسب بخاری ۱۶ سیلندر، یکی از قدرتمندترین خودروهای دنیاست. این ابرخودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۲٫۵ ثانیه زمان نیاز دارد؛ ظرف تنها ۶٫۷ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد؛ و دستیابی به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ظرف ۱۴٫۶ ثانیه برای این خودرو میسر است. بیشینه سرعت این غول بوگاتی ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است.

قدرت بالای موتور این خودرو مدیون ۴ توربوشارژر بسیار قوی است. پیشرانه ۱۶ سیلندر این خودرو درحقیقت بلوک ۴ موتور ۴ سیلندر خطی تشکیل می‌شود. مشخصات این خودرو در جدول زیر آمده است.

مشخصات بوگاتی ویرون ۲۰۱۰

مشخصات تکنیکی

حجم موتور

۷۹۹۳ سانتیمتر مکعب

خروجی قدرت

۱۲۰۰ اسب‌بخار (۸۸۲ کیلووات)

حداکثر گشتاور

۱۵۰۰ نیوتون‌متر

گیربکس

۷ سرعته

شتاب

بیشینه سرعت

۴۳۱ کیلومتر بر ساعت

صفر تا ۱۰۰

۲٫۵ ثانیه

صفر تا ۲۰۰

 ۶٫۷ ثانیه

صفر تا ۳۰۰

۱۴٫۶ ثانیه

مصرف سوخت

در شهر

۳۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

خارج از شهر

۱۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

ترکیبی

۲۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

The post نیروگاه ۱۶ سیلندری بوگاتی appeared first on اروند پلاک.

ساخت گیربکس و گیربکس اتوماتیک یکی از آرزوهای صنعت خودروی کشور است که در حال حاضر توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حال پیگیری است.

سعید مدنی مشاور خودرویی وزیر صنعت دولت یازدهم، با بیان این مطلب گفت: در هنگام ورود به شرکت سایپا طرح طراحی پلت فرم ملی را با همکاری یک شرکت بین المللی که طراحی اغلب پلت فرم های خودروهای چینی را انجام می دهد، کلید زدیم.

وی ادامه داد: متاسفانه با وجود مراکز تحقیقاتی مناسب در کشور، به علت پایین بودن سرعت و نبود امکانات سخت افزاری مناسب انجام این کار بدون مشارکت خارجی ها مقدور نبود.

مدیرعامل سابق سایپا تصریح کرد: این پروژ کمی با کندی در حال انجام است اما پیشرفت کار بد نبوده و در حال حاضر حدود ۵۰ سازنده ایرانی درگیر این پلت فرم وطنی هستند.

وی افزود: در سال های گذشته با توسعه پلت فرم X200، ساینا و تیبا۲ را به بازار خودرو معرفی کردیم اما در همان دوران نیز کار بر روی پلت فرم ایرانی ادامه داشت و فکر می کنم به زودی شاهد معرفی این پلت فرم باشیم.

مشاور وزیر صنعت گفت: در بین سال های ۹۱ تا ۹۴ در گروه سایپا خودروهای متنوعی وارد بازار شد که تنوع آنها از خودروهای جدید ایران خودرو بیشتر بود.
وی تاکید کرد: ما در این سال ها توانستیم بر روی ساخت پراید وانت، تیبا۲، ساینا، سراتو، ۳ مدل از برند برلیانس و البته پلت فرم ملی در سایپا کار کنیم و اگر این روند توسعه را به همین منوال ادامه دهیم می توانیم برای ساخت داخل قدم های خوبی را برداریم.

مدنی ضمن اشاره به برنامه ریزی تولید ۵ محصول جدید بر روی پلت فرم ملی سایپا، اظهار داشت: برای تولید یک پلت فرم نمی توان تنها شعار داد و باید دانش فنی بدنه و سایر اجزا مورد نیاز فراهم شود که خوشبختانه این امکان در حال حاضر در کشور به وجود آمده است.

وی افزود: متاسفانه در تولید موتور و گیربکس مشکل بسیاری داریم و عقب ماندگی صنعت خودرو در این دو بخش مشهود است و برای طراحی یک پلت فرم مطلوب داخلی باید در این دو بخش نیز دانش فنی وارد کرد تا بتوانیم کمی از عقب ماندگی سال های گذشته را جبران کنیم.

مشاور وزیر صنعت داشتن دانش فنی تولید گیربکس، اکسل و موتور را برای تولید خودروی داخلی مهم و ضروری دانست.

وی با انتقاد از سخنان شعار گونه برخی افراد در مورد تولید تولید موتور خودرو، گفت: همه می دانند که ما در تولید موتور خودرو ضعف داریم و اینکه توانستیم بهترین را تولید کنیم و یا موتوری قوی ساخته ایم همگی شعار است و این مشکل در زمینه ساخت گیربکس اتوماتیک بسیار بیشتر می شود زیرا هیچ کاری برای تولید این قطعه تا به حال نشده است.

The post حرفی برای گفتن در ساخت گیربکس اتوماتیک خودرو نداریم appeared first on اروند پلاک.

برای اولین‌بار در صنعت خودروسازی کشور، توافق‌نامه سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی از طریق خرید سهام یک شرکت ایرانی انجام شد و مجوز سرمایه‌گذاری سیتروئن توسط سازمان سرمایه‌گذاری و کمک‌های اقتصادی وزارت اقتصاد صادر شد.

پس از مذاکرات طولانی و نفس‌گیر گروه سایپا و شرکت سیتروئن برای اولین بار در صنعت خودروسازی کشور، توافق نامه سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی از طریق خرید سهام یک شرکت ایرانی صورت پذیرفت.

براساس این توافق، شرکت سیتروئن ۵۰ درصد از سهام شرکت سایپا کاشان را خریداری می کند و پس از خرید نسبت به سرمایه گذاری در خطوط تولید و قطعات خودرو در ایران اقدام می‌نماید.

این گزارش می افزاید: شرکت سیتروئن با عنایت به حجم سرمایه گذاری در خطوط تولیدی فوق الذکر و به منظور حفظ و پشتیبانی از سرمایه گذاری خویش نسبت به اخذ مجوز از “سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی و فنی” وزارت اقتصاد اقدام کرده و خوشبختانه در هفته گذشته موفق به اخذ مجوز از سازمان مذکور شد و عملاً شرکت سیتروئن پس از دریافت مجوز وارد فاز سرمایه گذاری شده است.

دریافت این مجوز باعث خواهد شد که دو طرف در جهت اجرایی شدن قرارداد منعقده با سرعت بیشتری حرکت کنند و سایپا و سیتروئن به صورت جدی تر وارد فاز عملیاتی این قرارداد خواهند شد.

The post مجوز سرمایه‌گذاری سیتروئن در ایران صادر شد appeared first on اروند پلاک.

رنو کولئوس، برترین SUV سال

نشریه معتبر Arab Wheels همچون سال های گذشته طی مراسمی برترین خودروها در کلاس های مختلف را معرفی کرد که بر این اساس، رنو کولئوس، جدیدترین شاسی‌بلند رنو فرانسه توانست در دسته شاسی‌بلند ها، عنوان برترین خودرو را از آن خود کند.

رنو کولئوس که به‌تازگی به بازارهای جهانی معرفی شده است توانسته ترکیبی کامل از توانایی‌های فنی، زیبای ظاهری، کیفیت، امکانات و البته برند اروپایی رنو را ارائه کند و با بهره‌گیری از این توانایی‌ها توانسته در بازار پررقابت شاسی‌بلند ها عنوان نخست را از سوی این نشریه از آن خود کند.

%d8%b1%d9%86%d9%88-%da%a9%d9%88%d9%84%d8%a6%d9%88%d8%b3-2

نشریه Arab Wheels بخشی از گروه بزرگ رسانه ای Trace Media International است که علاوه بر نشریه Arab Wheels، مالک وبسایت، تلویزیون اینترنتی، اپلیکیشن موبایل و نشریه الکترونیکی با همین نام نیز هست و هر ساله با بررسی خودروهای حاضر در بازار کشورهای عربی، برترین خودروها در کلاس های مختلف را معرفی می‌کند.

با توجه به آنکه رنو کولئوس این عنوان ارزشمند را در رقابت با خودروهایی همچون تویوتا، فورد، هیوندا و کیا و … به دست آورده است، جدال کولئوس با رقبایش در بازار ایران دیدنی خواهد بود

The post رنو کولئوس، برترین SUV سال appeared first on اروند پلاک.