بی ام و تغییری اساسی برای نمایندگی‌های فروش خودرو در نظر دارد

رئیس نمایندگی‌های فروش محصولات آینده‌ی بی‌ام‌و، تغییری بزرگ در نحوه‌ی بازرگانی و فروش محصولات بی‌ام‌و برای دهه‌ی آتی پیش‌بینی می‌کند.

میشل فوز، رئیس باتجربه‌ی بخش نمایندگی‌های فروش برتر گروه بی‌ام‌و می‌گوید مدل مرسوم نمایندگی فروش خودرو قرار است به‌طور چشمگیری تغییر کند.

فوز می‌گوید:

قطعاً در ده روز آینده اتفاقی رخ نخواهد داد، اما مسلماً نمایندگی‌های فروش خودرو در ۱۰-۱۵ سال آینده به شکل امروز نخواهند بود.

فوز در همایشی با حضور نمایندگان فروش محصولات آینده‌ی بی‌ام‌و نقطه‌نظرات خود را با اشاره به یکی از بهترین نمایندگی‌های فروش خود در شهر آمستردام هلند بیان کرد. سخنگویان دیگر برندها نیز با گردهمایی معماران و طراحان در خصوص تغییر در فروشگاه‌های خودرو و آماده شدن صنعت برای جهش به سمت رویه‌های پویا، افزایش اسکان در شهرها و رشد محدوده‌ی محصولات قابل عرضه بحث کردند.

فوز می‌گوید:

رنج محصولات قابل عرضه‌ی فعلی بی‌ام‌و در نمایندگی‌ای فروش خود، نسبت به چند سال پیش که در ابتدا تنها محصولات سری ۳، سری ۵ و سری ۷ وجود داشتند، بسیار بزرگ‌تر شده است. خط تولید فعلی بسیاری از مدل‌ها در طول دهه‌ی گذشته ده برابر شده است. ما باید تغییراتی اساسی به‌طور کامل در شبکه‌ی فروش خود انجام دهیم؛ ما نمی‌توانیم محیطی به مساحت حدود ۲,۲۳۰ متر مکعب را در مرکز آمستردام اشغال کنیم.

ایده‌های متعددی در خصوص تغییرات آینده‌ی نمایندگی‌های فروش، شامل امکان فروشگاه‌های بوتیک مانند، فضاهای تجاری بیش‌تر برحسب تجربه و حضور فیزیکی و دیجیتالی توأم مورد بحث و بررسی قرار گرفت. اگرچه جای خالی صحبت درباره‌ی یک نمایشگاه مجازی مانند Rockar که توسط هیوندای و جگوار لندروور به خدمت گرفته‌ شده است، احساس می‌شود.

فوز افزود:

به‌جای سرمایه‌گذاری عظیم و تغییرات اساسی در نمایندگی‌های فروش، تغییراتی کوچک در شبکه‌ی فروش بی‌ام‌و در آینده‌ای نزدیک انجام می‌شود.

این در حالی است که مقرر شده طی برنامه‌ای، با استفاده از تجربیات فروش به‌صورت عملی در نمایندگی‌ها تا سال ۲۰۱۸، فروش خودرو به‌صورت کاملاً تعاملی و با شرایط بهتر انجام شود.

منبع AUTOCAR

The post بی ام و تغییری اساسی برای نمایندگی‌های فروش خودرو در نظر دارد appeared first on اروند پلاک.

نیسان جوک هنوز به ایران نیامده گران شد!

شرکت جهان نوین آریا که این روزها به عنوان نماینده فروش و خدمات پس از فروش نیسان در بازار ایران شناخته می شود، دقیقا یک ماه پیش اولین گام برنامه فروش را برای نیسان جوک برداشت.

این شرکت نیسان جوک را در تیپ “اسکای پک” با قیمت ۱۳۹ میلیون و تیپ “پلاتینیوم” را با قیمت ۱۲۴ میلیون و تحویل ۳۰ روزه عرضه کرد، ولی در بخشنامه جدید این شرکت نیسان جوک اسکای پک با ۶ میلیون و نسخه پلاتینیوم با ۱ میلیون افزایش قیمت عرضه می‌شود. نکته سوال برانگیز این است که چگونه پس از عرضه نوبرانه این خودرو سریعا افزایش قیمت برای این خودروها اعمال شده است؟

جدول زیر تغییرات جدید قیمت نیسان جوک در ایران را نشان میدهد: 

مشخصات کامل خودروی نیسان جوک ۲۰۱۶ در ایران

حجم موتور			۱۶۱۸ سی‌سی مجهز به توربو شارژر
حداکثر قدرت موتور			۵۶۰۰/۱۹۰ (اسب بخار/دور در دقیقه)
مدل گیربکس			CVT-XTRONIC
حجم مخزن سوخت			۵۰ لیتر
مصرف سوخت ترکیبی			۵/۶
مصرف سوخت جاده‌ای			۵/۵
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)			۴۱۳۵/۱۷۶۵/۱۵۶۵ میلی‌متر

تجهیزات و ایمنی نیسان جوک اسپورت :

ABS , EBD, ESP

کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای

سیستم هشدار فشار باد تایرها

سیستم ضد سرقت ایموبلایزر

سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)

هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و  AUX

سیستم Stop/Start  (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)

سیستم هشداردهنده خروج از خط

سیستم هشداردهنده برای نقاط کور

سیستم شناسایی اشیاء متحرک

سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)

سیستم ۴×۴ تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل دستی)

سیستم تهویه هوای اتوماتیک

کروز کنترل و محدودکننده سرعت

سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه فشاری استارت

صندلی و دسته صندلی‌های چرم

صندلی‌های جلو گرم‌شونده

سانروف پانارومیک

چراغ‌های روشن در روز LED

آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما

لامپ‌های جلو اتوماتیک (خودکار)  و برف‌پاک‌کن با سنسور باران

چراغ‌های زنون جلو مجهز به چراغ‌شوی

رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچ اسپورت

---

نیسان جوک پلاتینیوم :

حجم موتور			۱۵۹۸ سی‌سی
حداکثر قدرت موتور			۶۰۰۰/۱۱۷ (اسب بخار/دور در دقیقه)
مدل گیربکس			CVT-XTRONIC
حجم مخزن سوخت			۴۶ لیتر
مصرف سوخت ترکیبی			۶
مصرف سوخت جاده‌ای			۵٫۱
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)			۴۱۳۵/۱۷۶۵/۱۵۶۵ میلی‌متر

تجهیزات و ایمنی نیسان جوک پلاتینیوم :

ABS , EBD, ESP

کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای

سیستم هشدار فشار باد تایرها

سیستم ضد سرقت ایموبلایزر

سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)

هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و  AUX

سیستم Stop/Start  (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)

موقعیت‌یاب با صفحه نمایش لمسی ۸/۵ اینچ

سیستم هشداردهنده خروج از خط

سیستم هشداردهنده برای نقاط کور

سیستم شناسایی اشیاء متحرک

سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)

سیستم تهویه هوای اتوماتیک

کروز کنترل و محدودکننده سرعت

سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه فشاری استارت

صندلی و دسته صندلی‌های چرم

صندلی‌های جلو گرم‌شونده

سقف پانوراما

چراغ‌های روشن در روز LED

آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما

لامپ‌های جلو اتوماتیک (خودکار)  و برف‌پاک‌کن با سنسور باران

چراغ‌های زنون جلو مجهز به چراغ‌شوی

رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ اسپورت

---

نیسان جوک اسکای پک:

حجم موتور			۱۵۹۸ سی‌سی
حداکثر قدرت موتور			۶۰۰۰/ ۱۱۷ (اسب بخار/دور در دقیقه)
مدل گیربکس			CVT-XTRONIC
حجم مخزن سوخت			۴۶ لیتر
مصرف سوخت ترکیبی			۶
مصرف سوخت جاده‌ای			۵٫۱
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)			۴۱۳۵/۱۷۶۵/۱۵۶۵ میلی‌متر

تجهیزات و ایمنی نیسان جوک اسکای پک:

ABS , EBD, ESP

کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای

سیستم هشدار فشار باد تایرها

سیستم ضد سرقت ایموبلایزر

سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)

هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و  AUX

سیستم Stop/Start  (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)

سیستم تهویه هوای اتوماتیک

کروز کنترل و محدودکننده سرعت

سقف پانوراما

چراغ‌های روشن در روز LED

آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما

رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ اسپورت

The post نیسان جوک هنوز به ایران نیامده گران شد! appeared first on اروند پلاک.

دو نرخی شدن مجدد بنزین منتفی است

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی معتقد است که تصویب طرح اصلاح ماده یک قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت به معنای دونرخی شدن مجدد بنزین نیست.

جلال میرزایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تصویت یک فوریت طرح حفظ کارت سوخت در صحن علنی مجلس اظهار داشت : طراحان طرح حفظ کارت سوخت در تبصره ای از این طرح آورده اند که برای استفاده از کارت سوخت باید از برخی محرکی ها و اقدامات انگیزشی استفاده شود.

وی گفت : زمانی که این قیمت بنزین تک نرخی شده است  طبعا هیچ انگیزه ای برای استفاده از کارت سوخت وجود ندارد از این رو ارائه برخی محرک ها برای استفاده از مجددا از کارت سوخت معنا ندارد.

وی با تاکید برشفافیت این طرح از سوی ارائه کنندگان آن اظهار داشت  ارائه برخی از محرک ها در قالب تبصره ای در این طرح اصولا معنای درستی را  به همراه ندارد و باید تفسیر درستی از سوی طراحان این طرح ارائه شود.

وی با تاکید بر اینکه طرح حفظ کارت سوخت قابلیت اجرا ندارد ، اظهار داشت : تنها استدلال و هدفی که طراحان این طرح به دنبال آن هستند بحث مسائل امنیتی و مکان سوخت گیری خودروها و کنترل و تعیین امار دقیق مصرف سوخت است .

وی با اشاره به استفاده ۶۰ تا ۷۰ درصد از متقاضیان از کارت سوخت جایگاه داران ، یاد اورشد : در شرایطی که بسیاری از مراجعه کنندگان از کارت سوخت جایگاه داران استفاده می کنند این سوال مطرح می شود که چگونه می توان اطلاعات مورد نظر در خصوص مصرف سوخت را بواسطه حفظ کارت سوخت در کشور بدست آورد ؟

وی با بیان اینکه طرح کنترل مصرف سوخت از سوی طراحان حفظ کارت سوخت ، علمی نیست ، افزود :  چگونه می تواند استفاده از کارت سوخت موجب کاهش مصرف سوخت شود و این مساله در کجا ثابت شده است؟ آیا استفاده از کارت سوخت تغییرات فنی را در خودروها ایجاد کرده که منجر به کاهش مصرف سوخت می شود؟

وی با اشاره به اینکه در شرایط کنونی افزایش قیمت بنزین به صلاح کشور نیست ، تصریح کرد :  سیاست وزارت نفت با توجه به قیمت فوب خلیج فارس ، افزایش قیمت سوخت نیست .

نماینده ایلام در مجلس دهم تاکید کرد : در شرایط فعلی ضرورتی وجود ندارد که کارت سوخت مجددا به جریان عرضه سوخت باز گردد.

میرزایی اظهار داشت : با تصویب یک فوریت طرح اصلاح ماده یک قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت در صحن علنی ، این طرح به کمیسیون های مربوطه ارجاع و پس از بررسی این طرح در کمیسیون های انرژی و صنایع و معادن  ، جهت بررسی جزئیات در صحن علنی مجلس مطرح خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه پیش بینی می شود این طرح در صحن علنی مجلس رای نیاورد ، افزود : در جال حاضر زمان مناسبی برای بررسی این طرح در صحن علنی مجلس نیست و باید اقدامات کارشناسی بیشتری در این خصوص صورت گیرد.

وی با رد مساله طرح دو نرخی شدن بنزین گفت : ارائه کنندگان این طرح صرفا  موضوع اقدامات انگیزشی توسط دولت را در این طرح را مطرح نمودند اما اینکه چه چیزی این انگیزه را ایجاد می کند با ابهامات زیادی همراه است ازاین رو امید است با توجه به ابهامات مطرح ، در کمیسیون ها رد شود.

وی افزود: در حال حاضر وزارت نفت آمار دقیقی را با توجه به میزان تحویل بنزین به جایگاه داران و مصرف روزانه سوخت در کشور در اختیار دارد حال اینکه حفظ کارت سوخت چه تاثیری بر کنترل مصرف دارد به نظر می رسد مساله ای است که اثبات آن دشوار است.

 

The post دو نرخی شدن مجدد بنزین منتفی است appeared first on اروند پلاک.

بی ام و، دایملر و فولکس واگن برای آینده‌ی خودروهای الکتریکی متحد می‌شوند

شاید خودروهای الکتریکی تابه‌حال کمترین سهم را از آینده داشته‌اند، ولی سه غول خودروسازی قصد دارند این وضعیت را تغییر دهند.در حال حاضر، یکی از بزرگ‌ترین مشکلات خودروهای الکتریکی، قابلیت (یا می‌توان گفت نبود قابلیت) شارژ سریع آن‌ها است. دامنه‌ی خودروهای EV در حال افزایش است، در نتیجه باید روز به روز استفاده و سواری آن‌ها نیز بیشتر شود. به هر حال، اگر سوار چنین خودرویی شدید و لازم شد در میانه‌ی مسیر آن را شارژ کنید، باید حدود یک ساعت یا بیشتر وقت صرف کنید. به این دلیل که به‌طور میانگین، حدود یک ساعت طول می‌کشد تا خودروهای الکتریکی در ایستگاه‌های شارژ سریع کاملا شارژ شوند (البته برخی ایستگاه‌ها سریع‌تر عمل می‌کنند برخی هم کند‌تر.)

به همین دلیل بیشتر ایستگاه‌های شارژ در مناطق تفریحی و استراحت بین‌راهی که دارای گزینه‌های تفریحی همچون فروشگاه و رستوران هستند، ساخته می‌شوند. بر این اساس کمپانی بی‌ام‌و در کنار دایملر و فولکس واگن با شرکت Tank & Rast که یکی از اپراتورهای خدمات ایستگاهی Autobahn آلمان است، همکاری می‌کنند تا با کمک یکدیگر ایستگاه‌های شارژ بیشتری در جاده‌ها بسازند.

تا پایان سال ۲۰۱۷، Tank & Rast قصد دارد ایستگاه‌های شارژ سریع را در حدود ۴۰۰ ایستگاه خدماتی تحت پوشش خود نصب کند. با توجه به گفته‌های National Electric Mobility، تا سال ۲۰۲۰ باید بیش از ۷۱۰۰ ایستگاه شارژ سریع ساخته شود. این کار تنها با کمک برندهایی امکان‌پذیر است که قصد دارند به طور چشمگیری تولید مدل‌های EV خود را افزایش دهند.

منبع BMWBLOG

The post بی ام و، دایملر و فولکس واگن برای آینده‌ی خودروهای الکتریکی متحد می‌شوند appeared first on اروند پلاک.

پژو ۲۰۷ جدید دنده‌ای با قیمتی نجومی به بازار آمد

پژو ۲۰۷ جدید دنده ای که ماه ها پیش توسط ایران خودرو با قیمت ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان پیش‌فروش شده بود هم اکنون در سطح نمایندگی‌های تهران مشاهده شده و با قیمتی نجومی نسبت به قیمت کارخانه قابل تحویل به متقاضیان این خودرو است.

به گزارش اروند پلاک ، این خودرو اولین موعد تحویل آن در مردادماه بوده که هم‌اکنون با تاخیری ۴ ماهه به دست مشتریان و نمایندگی‌ها رسیده است. قیمت اعلام شده از سوی نمایندگی‌ها برای تحویل یک روزه این خودرو ۵۱ میلیون تومان است.

از جمله تغییرات این خودرو نسبت به تولیدات قبلی که در ایران عرضه شده بود می‌توان به تغییر در چراغ های عقب، ایجاد چراغ روشنایی در روز ، نصب مانیتور و تغییر در فرمان و نصب سیستم رادیو پخش با کنترل روی فرمان اشاره کرد. این خودرو از نظر مشخصات فنی تاحدودی مشابه ۲۰۶ تیپ ۵ است.

The post پژو ۲۰۷ جدید دنده‌ای با قیمتی نجومی به بازار آمد appeared first on اروند پلاک.