رنو کوئید، عرصه را برای پراید و تیبا تنگ خواهد کرد؟

رنو در ایران در حالی اخیرا از احتمال تولید خودروی ارزان قیمت کوئید در ایران خودرو خبر داده که تحقق این موضوع عرصه را بر سایپا برای فروش محصولاتی چون پراید و تیبا تنگ خواهد کرد.

به گزارشاروند پلاک به نقل از  ایسنا، کوئید خودروی ارزان قیمت رنو است که این شرکت هم‌اکنون در هند و برزیل آن‌ را تولید می‌کند. قیمت این خودرو در هند ۴۵۰۰ یورو و در برزیل ۶۰۰۰ هزار یورو است. کوئید در چند سال اخیر گزینه اصلی رنو برای در اختیار گرفتن بازار خودروهای ارزان قیمت ایران بوده است.

ضعف خودروسازان ایرانی در تولید خودروهای ارزان و البته با کیفیت در سطوح قیمتی کمتر از ۳۰ و ۲۵ میلیون تومان موجب شده که هم ایران خودرو و هم سایپا مشتاق و به دنبال در اختیار گرفتن تولید این خودرو در ایران باشند.

ایران خودرو می‌خواهد با تولید کوئید وارد بازار خودروهای با قیمت کمتر از ۳۰ میلیون تومان شود و سایپا نیز می‌خواهد با تولید این خودرو از تبدیل شدن آن به رقیب پراید جلوگیری کرده و کوئید را نیز به سبد خودروهای ارزان قیمت خود اضافه کند.

هم‌اکنون در سطح قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان تنها دو خودروی پراید و تیبا در ایران تولید می‌شود و به گفته نماینده رنو در ایران، کوئید در صورت تولید در ایران قیمتی در حدود ۳۰ میلیون تومان (بسته به‌ آپشن‌های آن کمی کمتر و کمی بیشتر) خواهد داشت.

در این شرایط تنها ابهام باقی مانده در مورد کوئید، چگونگی و محل تولید این خودرو در ایران است که در این زمینه نیز اخیرا نماینده رنو اظهار کرده مذاکراتی در این زمینه با ایران خودرو در جریان است. پیمان کارگر صراحتا گفته که نظر شخصی وی “تولید کوئید در ایران خودرو است”.

بنابراین در صورت تحقق این موضوع و تولید کوئید در ایران خودرو، عرصه بر سایپا برای ادامه تولید و فروش دو خودروی پراید و تیبا به‌ویژه تیبا (با توجه به نزدیک بودن قیمت تیبا با کوئید) تنگ خواهد شد. با توجه به ظاهر به‌روز و مناسب کوئید در مقایسه با پراید و تیبا مطمئنا با تولید این خودرو بخشی از مشتریان پراید و تیبا جذب این خودروی فرانسوی خواهند شد.

البته پیش از این کوئید درگیر حاشیه‌ای در رابطه با کیفیت این خودرو شده بود. موسسه گلوبال ان کپ چندی پیش در گزارشی اعلام کرد تست سه نمونه خودروی کوئید نشان دهنده پایین بودن کیفیت و ایمنی این خودرو است به‌گونه‌ای که کوئید در تست‌ها نتوانسته حتی یک ستاره از پنج ستاره ایمنی را کسب کند.

طبق اعلام گلوبال ان کپ، کوئید در تست تصادف حتی نتوانسته یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کند. البته در پاسخ به این گزارش نماینده رنو در ایران اظهار کرد که کوئیدی که برای تولید در ایران انتخاب شده متفاوت از کوئید تولیدی در هند بوده و در تست تصادف سه ستاره کیفی را کسب خواهد کرد.

The post رنو کوئید، عرصه را برای پراید و تیبا تنگ خواهد کرد؟ appeared first on اروند پلاک.

شاسی ‌بلند جدید ساخت روسیه با نام Lada XRAY

کارخانه لادای روسیه خودروی جدید سواری شاسی بلند به بازار عرضه کرد.

این خودوروی سواری با نام Xray و با همکاری طراحان رنو- نیسان در روسیه ساخته شده است و به جدیدترین امکانات روز دنیا در صنعت خودروسازی همچون سیستم هوشمند لغزش خودرو، سیستم کنترل کشش دیفرانسیل، ترمز الکترونیکی در کنار موتوری به قدرت ۱۲۲ اسب بخار و استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ مجهز است.

این خودور در دو مدل گیربکس دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه شده و مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر ۷.۲ لیتر است. قیمت خودروی سواری جدید لادا بین ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار بر اساس آپشن‌های اختصاصی برای خودرو بر اساس سلیقه خریدار متغیر است.

The post شاسی ‌بلند جدید ساخت روسیه با نام Lada XRAY appeared first on اروند پلاک.

فولکس‌واگن اول و تویوتا دومین خودروسازان بزرگ جهان

گروه فولکس‌واگن با فروش ۷.۶۱ میلیون دستگاه خودرو تا پایان ماه سپتامبر، بزرگ‌ترین خودروساز دنیا لقب گرفت

در نُه ماه منتهی به سپتامبر ۲۰۱۶، گروه خودروسازی فولکس‌واگن موفق به فروش ۷.۶۱ میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان شد که رشد ۲.۴ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می‌دهد. در مقابل، تویوتا که طی چهار سال گذشته بزرگ‌ترین خودروساز دنیا بوده است در همین مدت با فروش ۷.۵۳ میلیون دستگاه خودرو تنها ۰.۴ درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته است؛ بنابراین با توجه به اینکه در ماه‌های پایانی سال ۲۰۱۶ بسر می‌بریم می‌توان گفت به‌احتمال‌زیاد فولکس‌واگن بزرگ‌ترین خودروساز سال ۲۰۱۶ خواهد شد و تویوتا به مکان دوم نزول خواهد کرد.

رشد فروش فولکس‌واگن در سه‌ماههٔ سوم امسال شتاب بیشتری داشته است. همچنین این خودروساز آلمانی با فروش ۵.۱۲ میلیون دستگاه خودرو در شش‌ماههٔ نخست امسال، رشد ۱.۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. بدین ترتیب تویوتا جایگاه نخست خود به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز دنیا که برای به دست آوردن آن بسیار تلاش کرده بود را به فولکس‌واگن واگذار کرده است.

این موفقیت فولکس‌واگن باوجود رسوایی ناشی از دیزل‌گیت که در برخی از بازارها منجر به کاهش فروش این شرکت شده بود، به دست آمده است. به‌عنوان‌مثال تویوتا در بازار ایالات‌متحده کاملاً بر فولکس‌واگن برتری دارد؛ اما در چین یعنی بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، فولکس‌واگن به ازای فروش هر یک دستگاه خودرو توسط تویوتا، سه دستگاه خودرو به فروش می‌رساند. تا پایان ماه سپتامبر، فولکس‌واگن با فروش ۲.۵۸ دستگاه خودرو در چین، ۱۱ درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته است.

اما در سوی دیگر تویوتا طی سال جاری با مشکلات عدیده‌ای در بخش تأمین‌کنندگان قطعات خود درگیر بوده است. انفجار در یک کارخانهٔ تأمین‌کنندهٔ فولاد در ماه فوریه موجب تعطیلی کارخانهٔ ژاپنی تویوتا به مدت یک هفته گردید و بیش از یک هفته هم از تأمین‌کنندهٔ دیگری که در زلزلهٔ ژاپن آسیب دیده بود متضرر شد. همچنین کاهش قیمت بنزین هم موجب کاهش تقاضای خرید برای مدل هیبریدی پریوس در ایالات‌متحده شده است.

ولی در طرف دیگر بااینکه فروش محصولات خود برند فولکس‌واگن در پی دیزل‌گیت کاهش یافته است، همچنان تقاضای بالایی برای محصولات برندهای دیگر گروه فولکس‌واگن یعنی آئودی، پورشه و اشکودا وجود دارد و به همین دلیل فروش کل گروه فولکس‌واگن افزایش داشته است. این شرکت تا پایان امسال فروش بیش از ۹.۹۳ میلیون دستگاه خودرو را هدف قرار داده است که رکورد سال گذشته را خواهد شکست.

The post فولکس‌واگن اول و تویوتا دومین خودروسازان بزرگ جهان appeared first on اروند پلاک.

اعلام ورود رسمی نیسان ژاپن به ایران

براساس این گزارش، شرکت جهان نوین آریا نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش نیسان در ایران را بر عهده دارد و این شرکت حاصل سرمایه‌گذاری مشترک گروه سهیل بهوان از کشور عمان و گروه جهانگیر آریا از ایران است و خودروهای نیسان ژاپن را با استاندارد‌های جهانی و تحت نظارت آن شرکت در ایران ارائه می‌کند.

لازم است که قرار بود چهار ۴ محصول شرکت نیسان در ایران حدود ۴ ماه قبل، فروششان آغاز شود که به دلایل مختلف این موضوع ممکن نشد.

چهار محصول نیسان جوک، X-trial، قشقایی و میکرا در گام اول به بازار ایران عرضه خواهند شد که ورود جوک و  X-trial نهایی و قطعی شده است.

این محصولات  با قیمت های مناسب به بازار داخلی عرضه خواهند شد. بطوریکه محصول “نیسان جوک” بین ۱۲۰ تا ۱۳۰ میلیون تومان، “نیسان x-trial” بالای ۲۰۰ میلیون تومان، “نیسان قشقایی” حدود ۱۴۰ میلیون تومان و “نیسان میکرا” حدود ۸۰ میلیون تومان قیمت خواهد خورد.

The post اعلام ورود رسمی نیسان ژاپن به ایران appeared first on اروند پلاک.

بازار خودروهای داخلی در هفته‌ای که گذشت + جدول قیمت

در حالی تداوم گرمای تابستان در اولین‌ماه پاییز نتوانست روزهای داغی را برای بازار خودرو رقم بزند که وزش نسیم سرد در دومین‌ماه پاییز بر رخوت بیشتر بازار خودرو کشور افزوده است. با این حال اما در میان رخوت پاییزی بازهم شاهد افزایش قیمت برخی از خودروهای داخلی بودیم که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان ابلاغ بخشنامه ‌افزایش قیمت برخی از محصولات ایران خودرو به نمایندگی‌ها، مهم‌ترین عامل در این زمینه بوده است.

به گزارشاروند پلاک به نقل از دنیای‌ا‌قتصاد، رکود همچنان در بازار خودرو حکمرانی می‌کند و مشتریان همچنان تمایلی برای خرید خودرو از خود نشان نمی‌دهند؛ در این میان اما به‌دلیل اعمال برخی سیاست‌ها ازسوی خودروسازان بازار خودرو با افزایش قیمت در بعضی محصولات مواجه شده است. در واقع، به‌دنبال ابلاغیه افزایش قیمت سه خودرو ازسوی شرکت ایران خودرو و کاهش عرضه این محصولات در بازار، قیمت محصولات این شرکت در بازار روند افزایشی داشته است.

هر چند ایران خودرو تاکنون بخشنامه افزایش قیمت را اجرایی نکرده است اما نمایندگی‌ خودروسازان معتقدند، این ابلاغیه طی هفته‌های آینده اعمال خواهد شد. بنابراین به‌دنبال جو روانی ناشی از این ابلاغیه از یکسو و کاهش عرضه برخی محصولات در بازار ازسوی دیگر، قیمت محصولات ایران خودرو در بازار افزایش پیدا کرده است. موضوعی که موجب شد، شورای رقابت در واکنش به این موضوع بار دیگر سقف قیمتی خودروهای داخلی را برای دو شرکت خودروساز منتشر کند.

آنگونه که فعالان بازار می‌گویند، شایعه افزایش قیمت محصولات ایران خودرو به منظور تحریک بازار رخوت زده خودرو صورت گرفته است. به‌عبارت دیگر، هدف نهایی آن بوده که تب و تاب در بازار خودرو افزایش پیدا کند و تقاضای خاموش در بازار خودرو تحریک شود. بر این اساس به‌نظر می‌رسد، رویه‌ای که این شرکت در پیش گرفته موفقیت‌آمیز بوده است. در این بین هرچند خرید و فروش در بازار خودروهای داخلی راکد است، اما موضوع مهم دیگر اینکه به گفته فعالان بازار خرید و فروش خودروهای تازه وارد به بازار بسیار داغ است. این موضوع در حالی است که طی هفته آینده قرار است «ساندرو استپ‌وی» محصول جدید مشترک سایپا و رنو نیز وارد بازار می‌شود.

آنگونه که به‌نظر می‌رسد حاشیه قیمتی خودروهای نوبرانه در بازار با کارخانه بسیار است و مشتریان تمایل بسیاری برای خرید این خودروها از خود نشان می‌دهند. بر این اساس برخی از کارشناسان معتقدند، یکی از مهم‌ترین عوامل در عدم ورود مشتریان به بازار خودرو، قدیمی بودن خودروهای تولیدی خودروسازان است؛ بنابراین آنها همچنان در انتظار ورود خودروهای جدید و به‌روز هستند. خودروهایی که ضمن دارا بودن دانش و تکنولوژی به‌روز دارای کیفیت و امکانات بیشتری هستند. به اعتقاد آنها، استقبال مشتریان از خودروهای جدید نیز به همین دلیل است.

قیمت خودروهای داخلی در هفته ای که گذشت :

خودرو	قیمت روز پنج‌شنبه ۶ آبان ماه
پارس	۳۶.۵۰۰.۰۰۰
پارس LX	۴۰.۵۰۰.۰۰۰
۲۰۶ تیپ ۲	۳۳.۵۰۰.۰۰۰
۲۰۶ تیپ ۵	۳۷.۸۰۰.۰۰۰
۴۰۵ GLX	۳۰.۰۰۰.۰۰۰
۴۰۵ SLX	۳۲.۰۰۰.۰۰۰
تندر ۹۰ اتوماتیک	۴۸.۰۰۰.۰۰۰
پراید ۱۳۱	۲۱.۱۰۰.۰۰۰
پراید ۱۱۱	۲۱.۴۰۰.۰۰۰

The post بازار خودروهای داخلی در هفته‌ای که گذشت + جدول قیمت appeared first on اروند پلاک.