جیپ از مشکلات کنترل کیفی محصولات خود درس بزرگی گرفته است

شکی وجود ندارد که برند معتبر و معروف جیپ در استرالیا با در نظر گرفتن مشکلات کنترل کیفی، تجربه متفاوتی برای مالکان و به خصوص خریداران «گرندکروکی» رقم زده است.

مالکان گرندکروکی آن را یک SUV باکیفیت و بالارده می‌دانند و همین موضوع دلیلی است تا مطمئن شویم مدیران رده‌بالای جیپ مشکلات کیفی ایجادشده برای آن را به دست فراموشی نسپرده‌اند؛ با این حال برند جیپ در استرالیا انتقادات بسیاری به خود دیده است و سران دفتر مرکزی و اتاق فکر مهندسان عزم خود را جزم کرده‌اند تا این ایرادات را رفع کنند.

ما این سؤال را هنگام عرضه‌ی گرندکروکی تریل هاوک (Trailhawk) از خود پرسیدیم که راه حل و ترفند به کار گرفته‌شده در خودرو‌های فیات کرایسلر برای دست‌وپنجه نرم نکردن با مشکلاتی مشابه گرند کروکی چیست؟

کولین شاو، سرپرست بازاریابی و مدیریت برند جیپ در پاسخ گفت:

به طور خلاصه ما به دنبال ارتقای کیفی محصولاتمان هستیم…ما تمام تلاش خود را به منظور انجام بهتر و مؤثرتر کارها و نیل به کیفیت بالا و اطمینان در محصولاتمان ادامه می‌دهیم.

شاو به این نکته نیز اشاره می‌کند که رقابت با شرکت‌های بزرگ در زمینه‌ی محصولات بالارده مانند بی‌ام‌و و مرسدس بنز چالشی جدید برای جیپ بوده است.

شاو می‌گوید:

مطمئنا این عرصه جدیدی برای گرندکروکی است. خریداران خودروهای بالارده انتظارات متفاوتی دارند. پیروزی بر آن‌ها در واقع بخش جذاب و دوست‌داشتنی طراحی و ساخت گرندکروکی است. ما به دنبال پاسخگویی به نیازهای این خریداران در خودروی خود هستیم.

لوسی مک للان، مدیر ارتباطات شرکت فیات کرایسلر استرالیا، فراتر از مسائل مطرح‌شده برای پاسخ به این سؤال که ارائه یک محصول برتر به چه معناست، می‌گوید:

ما با اینکه کیفیت حاصل کار مهندسی و تولید است موافقیم، اما این به‌تنهایی کافی نیست…این امر علاوه بر شروط لازم فوق و صرفه نظر از هزینه تعمیر؛ به تجربه مشتری، هزینه مالکیت، سهولت سرویس و خدمات و دسترسی مالک به قطعات یدکی نیز بستگی دارد.

جیپ در حال حاضر برای هریک از مدل‌های رنگید (Renegade)، کروکی (Cherokee) و گرندکروکی که تا قبل از پایان سال ۲۰۱۶ میلادی خریداری شده‌اند، سه سال خدمات رایگان ارائه می‌دهد. کمپانی در تلاش برای بهبود قیمت‌گذاری قطعات نیز هست تا هزینه‌های خرید محصولات جیپ پایین‌تر بیایند.

لوسی مک للان در مصاحبه با CarAdvice گفت:

تعهد ما نسبت به بهبود و ارتقای کیفیت و بالا بردن لذت تجربه مشتریان از مالکیت خودروهای این برند شروع شده است و البته این تنها شروع کار است و تلاش‌های ما به اینجا ختم نمی‌شوند.

منبع CARADVICE

The post جیپ از مشکلات کنترل کیفی محصولات خود درس بزرگی گرفته است appeared first on اروند پلاک.

برنده رقابت‌های خودرو سبز اعلام شد

در این رقابت‌ها که توسط نشریه خودرو سبز اجرا می‌شود خودرو سبز برتر رقابت‌های نمایشگاه اتومبیل لوس آنجلس امسال  “خودرو الکتریکی برای همه” نام گرفته است.

سردبیران نشریه خودرو سبز اظهار کردند که خودرو الکتریکی شورولت بولت به دلیل رانندگی ۲۳۸ مایلی، طراحی شیک، دینامیک رانندگی و فناوری‌های جدید منتخب رقابت‌ها شده است. این خودرو از بین دیگر خودروهای شرکت‌کننده‌ای مثل ۳۳۰e iPerformance ب ام و، کرایسلر پاسیفیکا، اپتیما کیا و تویوتا پریوس پرایم انتخاب شده است. این دومین سال است که شرکت مذکور برنده این جایزه شده است.

استیو ماجروز، مدیر بازاریابی شورلت اظهار کرد: خودرو ۲۰۱۷ Bolt EV اتومبیل الکتریکی در حال تغییر و مقرون به صرفه است و از انتخاب آن به عنوان بهترین خودرو سبز توسط این نشریه بسیار خرسندیم.

خودروهای الکتریکی از سال ۱۹۹۰ ایجاد شده، اما این خودروها محدودیت رانندگی داشته‌اند و در نهایت خودرو ۲۰۱۷ Bolt EV بر دیگر خودروها پیروز شده و مسافتی حدود ۲۳۸ مایل را با هر بار شارژ طی خواهد کرد.

این خودرو تا پایان سال جاری با قیمت ۳۷ هزار و ۵۰۰ دلار البته بدون در نظر گرفتن مالیات در ۵۰ کشور عرضه خواهد شد.

The post برنده رقابت‌های خودرو سبز اعلام شد appeared first on اروند پلاک.

کار امداد خودروها به تعمیر جاروبرقی رسید

دامنه فعالیت امداد خودروهای متفرقه و غیر مجاز از اقداماتی همچون دریافت هزینه‌های بالا و کیفیت پایین خدمات فراتر رفته و به اغفال و فریب شهروندان با وعده‌هایی همچون ارائه تخفیف برای خرید و تعمیر وسایل منزل از جمله جاروبرقی رسیده است.

سال‌هاست که شرکت‌های امداد خودروی متفرقه و غیر مجاز مشکلاتی را برای شهروندانی که به دلیل خرابی خودروی خود در راه می‌مانند، ایجاد می‌کنند.

استفاده از قطعات یدکی تقلبی و معیوب به جای قطعات اصلی، دریافت هزینه‌های بالا و البته در مواردی تهدید و اجبار به استفاده از خودروبرهای این امداد خودروها برای حمل خودروی معیوب به تعمیرگاه از جمله تخلفاتی است که شهروندان از تجربیات خود در برخورد با امداد خودروهای غیر مجاز، گزارش کرده‌اند.

فراتر از این اقدامات اما مدتی است که امداد خودروهای کاغذی نیز بلای جان شهروندان شده‌اند. امداد خودروهای کاغذی به اصطلاح شرکت‌هایی هستند که بازاریابان آنها با شماره تلفن همراه شهروندان تماس گرفته و به طرق مختلف سعی می‌کنند کارت خدمات امدادی خود را به آنها بفروشند در حالی‌که در عالم واقع هیچ شرکت امداد خودرو و تجهیزات و خدماتی وجود ندارد و شهروندان پس از خرید کارت خدمات امدادی در مواقع نیاز در تماس با شماره‌های امداد درج شده در آنها متوجه می‌شوند هیچ کس پاسخگو نیست.

در این شرایط فعالیت برخی از این امداد خودروهای کاغذی به بیان ادعاهای مضحک و البته فریبنده رسیده و بازاریابان این شرکت‌ها ادعای تخفیف ۳۰ درصدی بیمه بدنه خودرو تا تعمیر و خرید وسایل منزل مانند جاروبرقی با استفاده از کارت خدمات امدادی آنها را مطرح می‌کنند.

در این زمینه یکی از شهروندان که بازاریابان یکی از این امداد خودروها با وی تماس گرفته‌اند از تجربه خود در این زمینه، می‌گوید: “چندی پیش خانمی با تلفن همراه من تماس گرفته و خود را نماینده یک شرکت امداد خودرویی معرفی کرد. “

وی با بیان اینکه این بازاریاب تعرفه کارت یک ساله خدمات این امداد خودرو را ۵۹ هزار تومان اعلام کرد، خاطرنشان کرد: “وقتی عدم تمایل خود را برای خرید این خدمات عنوان کردم فرد بازاریاب مطالبی عنوان کرد که عجیب و در عین حال جالب بود. “

این شهروند ادامه داد: “این فرد اظهار کرد که شرکت آنها با تمام شرکت‌های بیمه‌ای کشور قرارداد بسته و در صورت خرید اشتراک یک ساله این امداد خودرو به مبلغ ۵۹ هزار تومان می‌توانم با استفاده از کارت صادر شده، از خدمات ۳۰ درصد تخفیف بیمه بدنه و ۱۰ درصد تخفیف بیمه شخص ثالث در مراجعه به تمام شرکت‌های بیمه‌ای استفاده کنم. “

وی افزود: “نکته جالب ماجرا این بود که فرد بازاریاب اظهار کرد می‌توانم با استفاده از کارت اشتراک این امداد خودرو در صورت خرابی وسایل منزل مانند جارو برقی با استفاده از کارت صادر شده از ۳۰ درصد تخفیف برای تعمیر این وسایل استفاده کنم و فراتر از آن می‌توانم با استفاده از این کارت هنگام خرید وسایل منزل از هر فروشگاهی از ۳۰ درصد تخفیف بهره‌مند شوم. “

هرچند که بیان چنین ادعاهایی از سوی یک شرکت امداد خودرو در نگاه اول مضحک به نظر می‌رسد ولی با این حال این ادعاها می‌تواند باعث اغفال برخی شهروندان و معامله با این شرکت‌های کلاهبردار شود. بنابراین بهتر است سازمان‌های نظارتی مسوول از جمله رسانه‌ها اطلاع‌رسانی‌های لازم در این زمینه را انجام دهند.

The post کار امداد خودروها به تعمیر جاروبرقی رسید appeared first on اروند پلاک.

بازخوانی عملکرد کلاهبرداران بازار خودرو

در حالی‌که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان فعالیت برخی شرکت‌های فعال در حوزه پیش‌ فروش خودرو را غیر قانونی دانسته است بازخوانی روایت یکی از شهروندان از کلاهبرداران این بازار خالی از لطف نیست.

اخیرا سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با صدور اطلاعیه‌ای به شهروندان هشدار داد از پیش خرید خودروهای وارداتی از شرکت‌هایی که فاقد نمایندگی رسمی از خودروساز خارجی هستند، خودداری کنند.

این هشدار در حالی صورت گرفت که در حال حاضر اکثر قریب به اتفاق آگهی‌های پیش فروش و فروش اقساطی خودرو مربوط به شرکت‌های متفرقه، دلالان و واسطه‌های این بازار است.

درواقع با توجه به گستردگی این بازار برخی افراد از ابتدا با هدف کلاهبرداری وارد بازار فروش قسطی و پیش فروش خودرو می‌شوند به‌گونه‌ای که با اجاره یک دفتر و انتشار آگهی فروش قسطی و پیش فروش خودرو، به راحتی مشتریان را جذب و نقدینگی آنها را جمع‌آوری و متواری می‌شوند.

یکی از پر سر و صدا ترین شرکت‌های کلاهبردار شرکت نگین خودرو آفتاب بود که مدیران آن به اتهام “کلاهبرداری از مردم با وعده فروش لیزینگی خودرو” از سوی قوه قضاییه دستگیر شدند و پرونده آنها در حال رسیدگی است.

یکی از مالباختگان این شرکت در آن زمان در تماس با ایسنا روایت جالبی را از روند فعالیت این شرکت بیان کرد که بازخوانی آن در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به فعالیت کلاهبرداران در بازار پیش‌فروش خودرو هشدار داده است، آموزنده بوده و خالی از لطف نیست.

این شهروند مالباخته درباره روند فعالیت‌های شرکت نگین خودرو آفتاب اظهار کرده بود:” دفتر مرکزی این شرکت در خیابان ستارخان در سه طبقه فعالیت می‌کرد. طبقه اول مربوط به بخش فروش و ارائه اطلاعات خرید به متقاضیان بود. طبقه دوم مربوط به مدیریت و معاونان مربوطه و طبقه سوم نیز مختص به پیگیری و همچنین دفتر پرسنل به اصطلاح حفاظت این شرکت بود.

‌طبقه اول این شرکت دارای دکوری زیبا و شیک بود و موسیقی ملایمی نیز در آن پخش و با چایی از مراجعان پذیرایی می‌شد و پرسنل بخش فروش نیز به گرمی پاسخگوی پرسش‌های مشتریان درباره شرایط فروش خودروها بودند.

من نیز فریب این شرایط را خورده و در اردیبهشت ماه (۱۳۹۳) مبلغ ۹ میلیون تومان را برای خرید اقساطی یک دستگاه تندر ۹۰ به حساب این شرکت واریز کردم، غافل از آن‌که به محض واریز پول، نحوه برخورد پرسنل این شرکت با خریداران تغییر می‌کند.

قرار بود ۴۵ روزه خودروی خود را تحویل بگیرم. در موعد تحویل خودرو در تماس با شرکت اعلام کردند که فعلا امکان تحویل خودرو وجود ندارد و پس از چند بار تماس ناموفق دیگر مجبور به مراجعه حضوری به دفتر شرکت شدم.

پس از مراجعه حضوری مرا به طبقه سوم و به اصلاح دفتر پیگیری ارجاع دادند. متاسفانه نحوه برخورد در دفتر پیگیری بسیار بد بود، به‌گونه‌ای که افرادی که به عدم تحویل خودروی خود اعتراض می‌کردند مورد ضرب و شتم پرسنل به اصطلاح حفاظت این شرکت قرار می‌گرفتند.

نکته مهم این بود که در راهروهای سه طبقه دفتر این شرکت، افراد گردن کلفت و به اصطلاح پرسنل حفاظت همواره ایستاده بودند و اجازه تردد افراد تازه وارد و متقاضی خرید به طبقات بالا را نمی‌دادند تا احتمالا متقاضیان با دیدن صحنه‌های برخورد با صاحبان خودروهای معوقه، از خرید پشیمان نشوند.

در روز اول حضور در بخش فروش این شرکت (طبقه اول ساختمان)، شاهد ضرب و شتم و بیرون انداختن یکی از افراد از در ورودی دفتر بودیم که در پاسخ به تعجب مراجعان از این وضعیت اعلام کردند که وی آدم قلدری است که پول خودرو را پرداخت نکرده اما می‌خواهد به زور خودرو را تحویل بگیرد.

بعدها متوجه شدیم که درست در همان لحظاتی که مشتریان در کنار پخش موسیقی ملایم و صرف چای، با توضیحات پرسنل بخش فروش ترغیب به خرید خودرو و واریز وجه می‌شدند، درست در طبقه سوم همان ساختمان متقاضیان دریافت خودروهای فروخته شده مورد ضرب و شتم پرسنل حفاظت قرار می‌گیرند.

نکته تاسف‌بار در زمینه فعالیت شرکت نگین خودرو آفتاب آن است که پرسنل آن علاوه بر کلاهبرداری، نسبت به تهدید و ضرب و شتم مشتریان نیز اقدام می‌کردند که امیدواریم مقامات قضایی به این موضوع نیز رسیدگی کنند.”

در این شرایط شهروندان هنگام خرید اقساطی و پیش خرید خودرو دقت کنند تا طعمه کلاهبرداران بازار خودرو نشوند.

The post بازخوانی عملکرد کلاهبرداران بازار خودرو appeared first on اروند پلاک.

ورود نخستین مازراتی لوانته ۲۰۱۷ به ایران

اخیرا یک دستگاه Maserati Levante به کشورمان وارد شده که توجه بسیاری از خودرو دوستان را به خود جلب نموده است، همین امر بهانه‌­ای شد تا به معرفی این شاسی بلند لوکس ایتالیایی بپردازیم. اگرچه مشخصات فنی لوانته فعلا امکان حضور آن را تنها در مناطق آزاد فراهم می­‌کند اما با انتشار خبر احتمال قریب­‌الوقوع لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، می­‌توان آن را با پلاک ملی در خیابان­‌ها دید.

لوانته برای راننده‌هایی ساخته شده است که بر روی جنبه‌های عملکردی خودرو اسپرتشان حساب می­‌کنند؛ جنبه‌هایی مانند استفاده گسترده از متریال‌های سبک‌وزن، توزیع ایده‌آل وزن بر روی محورها و کم‌ارتفاع‌ترین نقطه گرانش نسبت به سایر مدل‌ها در این کلاس. لوانته به کمک این ویژگی‌ها چابکی بی‌نظیری در بین شاسی‌بلندهای لوکس دارد.

مازراتی لوانته یک نقطه عطف در تاریخ مازراتی محسوب می‌شود. این مدل جدید که اولین بار در نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۶ در معرض دید عموم قرار گرفت، مسیر را برای ورود این برند سه‌شاخه به بزرگترین کلاس خودروهای لوکس دنیا باز کرد. هندلینگ فوق‌العاده‌ای که از تمام محصولات مازراتی انتظار می‌رود و قابلیت‌های آفرود ویژه‌ کلاس خودروهای شاسی‌بلند، عناصری هستند که شخصیت کلی لوانته را تعریف می‌کنند.

این مدل با ترکیب فضای مناسب در داخل کابین، خطوط طراحی به سبک مدل‌های کوپه و سطح بالای بازده آیرودینامیک، مفهومی جدید به دنیای شاسی‌بلندها اضافه کرده است. مازراتی لوانته، حتی از یک فاصله دور، به‌سرعت به عنوان یک «مازراتی» شناسایی می­‌شود. جلوپنجره مقعر ویژه لوانته، در واقع ادای احترامی به مدل‌های گذشته پرافتخار مازراتی، نظیر Tipo 60 موسوم به «قفس پرنده» محسوب می‌شود.

این شاسی‌بلند لوکس با طولی به اندازه ۵ متر، درازترین بدنه را در کلاس خودرویی‌اش دارد و فاصله محوری ۳ متری‌ آن، حدود ۶ تا ۱۰ سانتی‌متر بزرگتر از رقیبان اصلی‌اش است. مکمل نمای جانبی بدنه، چرخ‌های آلیاژی‌ای هستند که به صورت عریض، سبک‌وزن و اسپرت انتخاب شده‌اند و کاملاً با زبان طراحی مازراتی منطبقند.

کابین لوانته از نظر کیفیت و میزان فضا، به سطح بالای کلاس‌ خودرویی‌اش نزدیک است. به لطف فاصله محوری و عرض مناسب بدنه، صندلی‌های عقب به‌راحتی می‌توانند سه سرنشین بزرگ را در خود جای دهند. طراحی دو صندلی بیرونی در عقب به‌گونه‌ای است که بیشترین میزان راحتی و تکیه‌گاه جانبی را ایجاد می‌کند. همچنین به لطف طرح ارگونومیک صندلی‌ها، فضای سر کابین در بین بهترین‌های این کلاس خودرویی قرار می‌گیرد.

برای تأمین انرژی دستگاه‌های قابل‌حمل نیز یک درگاه ۱۲ ولت در محل صندوق‌عقب و ۳ درگاه دیگر از همین نوع در داخل کابین درنظر گرفته شده است. در این مدل، دو بسته تجهیزات انتخابی اسپرت و لوکس، سطح بالایی از سفارشی‌سازی را در اختیار مشتری قرار می‌دهند.

 نخستین دستگاه از مازراتی لوانته بدست نمایندگی آرتاتاک موتور وارد کشور شده است.

لوانته مجهز به آخرین نسل از پیشرانه‌های V6 مازراتی است. دو نسخه بنزینی دو توربوشارژر و نسخه اقتصادی توربو دیزل، در دنیای خودرو به خاطر صدای خاص و عملکرد بی‌نظیرشان شناخته شده هستند. هر دو نسخه بنزینی و دیزلی مازراتی لوانته از گیربکس اتومات ۸ سرعته ZF برای انتقال قدرت استفاده می­‌کنند که بسته به حالتی که برای رانندگی خودرو (نرمال، اسپرت و آفرود) انتخاب می‌شود، وضعیت مناسبی از نظر راحتی و سرعت شیفت دنده‌ها دارند.

	پیشرانه	قدرت	گشتاور	شتاب	سرعت	مصرف ترکیبی
لوانته	۳٫۰L-Turbo	۳۵۰hp	۵۰۰nm	۶٫۰sec	۲۵۱km/h	۱۰٫۷L
لوانته S		۴۳۰hp	۵۸۰nm	۵.۲sec	۲۶۴km/h	۱۰٫۹L

همچنین سیستم تعلیق آلومینیومی دو جناغی- ۵ لینک متشکل از فنربندی‌های گازی و جاذب‌های شوک اسکای‌هوک در کنار سیستم دیفرانسیل هوشمند Q4 چهارچرخ متحرک و سیستم جدید توزیع گشتاور، عملکردی مناسب در جاده و رفتاری نسبتاً عجیب از یک «مازراتی» در خارج از جاده ایجاد می‌کنند. در واقع، جاده‌های ناهموار و پوشیده از برف، از اهداف طراحی اولیه لوانته بوده‌اند.

قیمت پایه‌ای مازراتی لوانته در بازار امارات حدود ۳۲۰ هزار درهم (معادل تقریبی ۲۸۰ میلیون تومان) و لوانته S نیز حدود ۳۸۰ هزار درهم (معادل تقریبی ۳۳۰ میلیون تومان) است که در صورت لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس باقیمتی فراتر از ۶۰۰ میلیون تومان فروخته می‌شود. ب‌ام‌و X6 ، پورشه کاین و مرسدس GLE از مهم‌ترین رقبای این ایتالیایی در بازار جهانی هستند.

The post ورود نخستین مازراتی لوانته ۲۰۱۷ به ایران appeared first on اروند پلاک.