فروش خودروهای چپی به‌جای صفر!

 چندی پیش یکی از از شهروندان با مراجعه به کلانتری ۱۵۴ چیتگر به مأموران اعلام کرد که افرادی تحت پوشش فروش یک دستگاه خودرو سواری به شرط سلامت خودرو ، اقدام به کلاهبرداری از وی کرده‌اند.

در ادامه با تشکیل پرونده مقدماتی با موضوع کلاهبرداری و به دستور دادیار شعبه هشتم دادسرای ناحیه ۱۰ تهران ، پرونده برای رسیدگی در اختیار پایگاه هشتم پلیس آگاهی تهران بزرگ قرار گرفت و مالباخته پس از حضور در پایگاه هشتم پلیس آگاهی تهران بزرگ در اظهاراتش به کارآگاهان گفت: چندی پیش برای خرید یک دستگاه خودرو سواری، ازطریق آگهی در یکی از روزنامه‌های کثیرالانتشار اقدام کرده و با توجه به اینکه به نظر می رسید فروشنده خودرو قیمتی مناسب را برای فروش خودرو اعلام کرده بلافاصله با شماره تماس فروشنده تماس گرفتم و این فرد نیزمدعی بود که خودرو از لحاط بدنه و موتوری فاقد هرگونه مشکل فنی یا سابقه تصادف است و صرفا به دلیل نیاز مالی قصد فروش آن‌را دارد و سرانجام پس از توافق اولیه بر سر قیمت خودرو، با یکدیگر برای بازدید خودرو در منطقه یافت آباد قرار ملاقات گذاشتیم.

مالباخته در ادامه اظهارات خود به کارآگاهان گفت: پس از حضور در محل قرار ملاقات پیش‌بینی شده در کنار خیابان واقع در منطقه یافت آباد، مردی حدودا ۵۰ ساله با یک دستگاه خودرو سواری پژو ۴۰۵ در محل قرار حاضر و مدعی شد که خودروی فروشی کاملا سالم است و آن‌را به تازگی از کارخانه خریداری کرده و هیچگونه نقص فنی در موتور یا بدنه ندارد. در همین زمان چند غریبه با مداخله در امر فروش خودرو ، به فروشنده پیشنهاد دادند تا خودرو را به قیمتی بالاتر از او خریداری کنند و زمانی‌که از سوی خریدار به آنها اعلام شد که او با بنده برای فروش خودرو به توافق رسیده به سراغ من آمده و پیشنهاد دادند که در ازای دریافت مبلغی از سوی آنها ، بنده از خرید خودرو منصرف شده تا آنها بتوانند خودرو را خریداری کنند.

مالباخته در ادامه اظهاراتش به کارآگاهان گفت: با توجه به اصرار این افراد برای خرید خودرو و به تصور اینکه در حال از دست دادن فرصت خرید یک دستگاه خودرو سواری صفر آنهم با قیمتی بسیار مناسب هستم ، بلافاصله از فروشنده درخواست کردم تا فروش خودرو را قطعی کند و حتی برای اینکار از وی خواستم تا به یک دفتر اسناد رسمی در همان نزدیکی رفته تا قرارداد تنظیم فروش خودرو را سریعا تنظیم و پول خودرو نقدا به وی پرداخت شود. من هم به همراه فروشنده به یکی از دفاتر اسناد رسمی در همان منطقه یافت آباد رفته و اسناد مالکیت خودرو به نام من منتقل و پول خودرو نیز نقدا به فروشنده پرداخت شد.

مالباخته در خصوص نحوه اطلاع از کلاهبرداری به کارآگاهان گفت: پس از گذشت چند روز از زمان خرید خودرو، با مراجعه به محل کار یکی از دوستان خود در یک مغازه تعمیرات خودرو ، او در همان بررسی اولیه به من اعلام کرد که خودرو کاملا تصادفی بوده و به احتمال بسیار زیاد دارای سابقه واژگونی است. من هم با فروشنده تماس گرفتم اما در کمال تعجب او زیر بار نرفت و گفت که خودرو را پس از رؤیت کامل بنده و برابر اسناد رسمی و دولتی به من فروخته و پس از آن نیز دیگر پاسخگوی تماس هایم نشد.

با آغاز رسیدگی به پرونده، کارآگاهان پایگاه هشتم پلیس آگاهی تهران بزرگ با بررسی شیوه و شگرد کلاهبرداری اطلاع پیدا کردند که متهمان پرونده از مدتی پیش با درج آگهی فروش خودروهای مختلف به ویژه پراید،ال ۹۰ و پژو درقسمت نیازمندی های یکی از روزنامه‌ها اقدام به فروش خودروهای کاملا تصادفی در پوشش خودروهای صفر کرده‌اند. در ادامه و با بررسی پرونده‌های مشابه، کارآگاهان با شناسایی ده‌ها مالباخته و بررسی اظهارات آنها اطمینان پیدا کردند که تمامی این مالباختگان توسط یک گروه از کلاهبرداران مورد کلاهبرداری قرار گرفته اند .

با بهره گیری از اقدامات پلیسی، کارآگاهان پلیس آگاهی موفق به شناسایی یک گاراژ استیجاری در منطقه مرتضی گرد شدند که در آن، یکی از مجرمان سابقه دار در زمینه کلاهبرداری به نام  بهروز . س ۴۸ ساله به همراه برادرش به‌نام پرویز ۴۰ ساله و دایی خود به نام روح الله. ب ۵۴ ساله اقدام به نوسازی خودروهای تصادفی و در ادامه فروش آنها تحت عنوان خودروهای صفر از طریق آگهی روزنامه های کثیرالانتشار کرده‌اند.

در ادامه رسیدگی به پرونده، با اطمینان از حضور متهمان در  گاراژ هر سه نفر را دستگیر و به پایگاه پلیس آگاهی منتقل شدند کردند، این افراد پس از انتقال به پایگاه پلیس آگاهی صراحتا به ده‌ها فقره کلاهبرداری به شیوه و شگرد فوق اعتراف و دیگر عضو گروهشان به نام آرمان . ج ۲۴ ساله را نیز معرفی کردند که آرمان نیز چند روز بعد  دستگیر و به مشارکت در کلاهبرداری و همدستی با دیگر متهمین اعتراف کرد.

بر اساس اعلام مرکز اطلاع‌رسانی پلیس آگاهی پایتخت، سرهنگ کارآگاه حمدالله علیزاده، رئیس پایگاه هشتم پلیس آگاهی تهران بزرگ ، با اشاره به ارزش مالی پرونده گفت: با دعوت از  ده‌ها مالباخته و شناسایی متهمان از سوی مالباختگان، ارزش مالی پرونده تا به این مرحله از رسیدگی بیش از ۵۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

رئیس پایگاه هشتم پلیس آگاهی تهران بزرگ با اعلام دستور مقام قضایی مبنی بر انتشار بدون پوشش تصاویر متهمان گفت : در ادامه رسیدگی به پرونده و با توجه به سوابق متهمان در ارتکاب جرایم مرتبط با کلاهبرداری و شناسایی ده‌ها مالباخته تا به این مرحله از رسیدگی به پرونده و به منظور شناسایی دیگر جرایم ارتکابی متهمان به ویژه شناسایی سایر شکات و مالباختگان ، دستور انتشار بدون پوشش تصاویر آنان از سوی مقام قضایی صادر شده است.

وی از کلیه شکات و مالباختگانی که موفق به شناسایی تصاویر متهمان شده‌اند خواست تا برای پیگیری شکایات خود به نشانی پایگاه هشتم پلیس آگاهی تهران بزرگ در میدان حر – انتهای خیابان ۱۲ فروردین مراجعه کنند.

The post فروش خودروهای چپی به‌جای صفر! appeared first on اروند پلاک.

حاشیه‌سازی های رسمی در بازار خودرو کلید خورده است

در حال حاضر فروش فوری اکثر خودروها از سوی ایران‌ خودرو و سایپا متوقف است و نمایندگی‌های فروش این شرکت‌ها در زمینه فروش آزاد محصولات فعال شده‌اند. این در حالی است که طرح های فروش فوری خودروسازان قبلا با مهلت تحویل ۳۰ روز کاری که غالبا به ۴۵ روز می رسید انجام می‌شد.

مدیر فروش یکی از نمایندگی‌های سایپا در این مورد به فارس می‌گوید: فروش فوری نداریم و فقط ماشین‌هایی را که کارخانه برای ما می‌فرستد، با قیمت آزاد عرضه می‌کنیم. قیمت‌هایی که به هر شکل بالاتر از قیمت کارخانه هستند.

به گفته وی، در حال حاضر سایپا فروش فوری پراید و تیبا ندارد و تندر ۹۰ نیز به صورت پیش‌فروش عرضه می‌شود.

 ترفند سایپا برای فروش خودروهای کم طرفدار

مدیر فروش یکی دیگر از نمایندگی‌های سایپا نیز از دلیل وضعیت قیمت محصولات سایپا در بازار و توقف فروش فوری از سوی کارخانه پرده برداشته و می‌گوید: سایپا تعدادی از ماشین‌های سخت فروش خود را در قالب یک سبد خودرویی به نمایندگی‌های متقاضی عرضه کرده و در حال حاضر نمایندگی‌ها، این خودروها را به صورت تکی و با قیمت آزاد عرضه می‌کنند.

وی در مورد دلیل این اقدام سایپا می گوید: مدیران این شرکت با هدف تأمین منابع مالی مورد نیاز کارخانه، سبد تحمیلی را برای نمایندگی‌ها در نظر گرفته‌اند.

وی ادامه می‌دهد: سایت فروش تکی خودروهای سایپا تقریباً بسته است و فروش فوری برای محصولاتی مانند پراید و تیبا متوقف شده است.

این مدیر فروش با بیان اینکه در حال حاضر نمایندگی‌های سایپا خودروهای این کارخانه را با اختلاف قیمت نسبت به نرخ مصوب عرضه می‌کنند، می‌گوید: بحث هایی در مورد افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها مطرح است ولی تاکنون قطعیت نداشته است.

گران‌فروشی پراید در نمایندگی‌های سایپا

بر این اساس در حال حاضر نمایندگی‌های سایپا در فروش آزاد محصولات این کارخانه، سایپا ۱۳۱ را به قیمت ۲۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان عرضه می‌کنند که ۴۰۰ هزار تومان بالاتر از قیمت مصوب کارخانه‌ است.

همچنین سایپا ۱۳۲ از سوی نمایندگی‌های سایپا با قیمت آزاد ۲۱٫۵ میلیون تومانی به فروش می‌رسد که ۹۰۰ هزار تومان بالاتر از قیمت مصوب است.

در مورد سایپا ۱۱۱ نیز باید به اختلاف ۳۰۰ هزار تومانی قیمت فروش آزاد نمایندگی‌ها با نرخ مصوب اشاره کنیم به طوری که در حال حاضر این خودرو از سوی نمایندگی‌های سایپا با قیمت ۲۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به مردم عرضه می‌شود.

نمایندگی‌های سایپا، تیبا صندوق‌دار را نیز ۴۰۰ هزار تومان بالاتر از نرخ مصوب و به قیمت ۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رسانند.

در مورد ساندرو دنده اتوماتیک نیز باید به فروش این خودرو با قیمت ۵۲٫۵ میلیون تومان توسط نمایندگی‌ها اشاره کنیم که ۳٫۵ میلیون تومان بالاتر از نرخ مصوب کارخانه است.

نمایندگی‌های سایپا، سراتو را هم یک میلیون تومان گران‌تر از نرخ کارخانه و به قیمت ۹۱ میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌کنند.

قیمت تندر ۹۰ نیز با اختلاف ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی نسبت به نرخ مصوب، با قیمت ۴۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان از سوی نمایندگی‌های سایپا به فروش می‌رسد.

در مورد پارس تندر هم باید گفت که نمایندگی‌های سایپا این خودرو را یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومان گران‌تر از نرخ مصوب و به قیمت ۴۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به متقاضیان عرضه می‌کنند.

اختلاف یک تا ۳ میلیونی قیمت نمایندگی‌های ایران خودرو با نرخ مصوب

در مورد وضعیت فروش محصولات ایران خودرو نیز باید به توقف فروش فوری اکثر خودروها اشاره کنیم، به طوری که در حال حاضر نمایندگی‌های ایران خودرو بیشتر فروشنده محصولات این کارخانه با قیمت آزاد هستند.

مدیر فروش یکی از نمایندگی‌های ایران‌ خودرو در این مورد به فارس می‌گوید: در حال حاضر اکثر خودروها از سوی کارخانه با تحویل ۷۵ روزه به فروش می‌رسند و تحویل ۳۰ روزه فقط برای پژو ۲۰۶ صندوق‌دار و تندر اتومات برقرار است.

وی ادامه می‌دهد: نمایندگی‌های ایران خودرو محصولات این شرکت را در شرایطی که تحویل فوری از سوی کارخانه صورت نمی‌گیرد، یک تا ۳ میلیون تومان بالاتر از نرخ مصوب عرضه می‌کنند.

بررسی بازار محصولات ایران خودرو نشان می‌دهد که نمایندگی‌های این شرکت، سمند ال‌ایکس‌بنزینی را با قیمت ۳۲ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان به مشتریان عرضه می‌کنند که یک میلیون و ۸۵۰ هزار تومان بالاتر از قیمت مصوب کارخانه است.

همچنین رانا با قیمت ۳۴ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان از سوی نمایندگی‌های ایران خودرو با تحویل یک روزه به فروش می‌رسد که یک میلیون تومان بالاتر از نرخ فروش این خودرو با تحویل ۶۰ روزه است.

قیمت پژو ۴۰۵ بنزینی نیز در نمایندگی‌های ایران خودرو به ۳۰ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان رسیده که یک میلیون و ۸۵۰ هزار تومان بالاتر از نرخ مصوب کارخانه است.

توقف فروش فوری محصولات ایران خودرو باعث شده که نمایندگی‌های این کارخانه، پژو پارس سال را با قیمت ۳۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان به مشتریان عرضه کنند که ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بالاتر از قیمت مصوب کارخانه است.

در مورد پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هم باید به قیمت ۳۸ میلیون و ۷۵۰ هزار تومانی عرضه این خودرو از سوی نمایندگی‌ها اشاره کنیم که حدود ۲ میلیون تومان بالاتر از نرخ مصوب کارخانه است.

این در حالی است که فروش فوری اکثر محصولات ایران خودرو و سایپا به صورت اینترنتی نیز متوقف است.

چرت پاییزی شورای رقابت

این اتفاقات در حالی در بازار خودرو رخ داده و حاشیه بازار تقویت شده است که رئیس شورای رقابت همواره بر جلوگیری از شکل‌گیری حاشیه بازار خودرو توسط این شورا تأکید داشته، اما ظاهراً شیوا خبری از تشکیل حاشیه قیمتی در بازار خودرو ندارد و اصولاً نظارتی بر بازار انحصاری خودروها صورت نمی‌گیرد.

به این ترتیب روند صعودی قیمت خودروها در بازار و تغییر دستور کار نمایندگی‌های فروش خودروسازان هم نتوانسته چرت پاییزی شورای رقابت را پاره کند.

The post حاشیه‌سازی های رسمی در بازار خودرو کلید خورده است appeared first on اروند پلاک.

توقیف لامبورگینی با ۲۴۰ کیلومتر سرعت در آزاد راه قزوین

رئیس پلیس راه استان قزوین از توقیف سواری لامبورگینی با سرعت غیر مجاز ۲۴۰ کیلومتر خبر داد.

سرهنگ نصراله بیگلری اظهار داشت: ماموران پاسگاه پلیس راه آزاد راه قزوین – زنجان حین کنترل تردد خودروهای عبوری در محور قزوین – زنجان ، یک دستگاه سواری لامبورگینی را به علت ارتکاب تخلفات حادثه ساز متعدد و سرعت غیر مجاز مشاهده و به راننده آن دستور ایست دادند که بدون توجه به دستور پلیس متواری شد.

وی افزود: پس از اعلام این امر و دستور برای توقیف سواری متخلف ، ماموران پاسگاه پلیس راه آزاد راه قزوین – زنجان موفق به متوقف کردن سواری لامبورگینی شدند.

وی ادامه داد: راننده خودروی فوق با ارتکاب تخلف سرعت غیر مجاز ، حرکات مارپیچ و نمایشی و عدم رعایت فاصله طولی باعث اختلال در نظم ترافیکی شده بود که به علت تخلفات متعدد و سرعت غیر مجاز ۲۴۰ کیلومتری متوقف و به پارکینگ منتقل شد.

وی افزود: با توجه به اینکه پلیس راه استان قزوین با ایجاد هر گونه بی نظمی و اختلال در وضعیت ترافیک محورهای مواصلاتی استان به شدت برخورد خواهد کرد ، به رانندگان محترم توصیه کرد از ارتکاب هر گونه تخلف رانندگی در راه های استان قزوین اجتناب کنند زیرا چتر نظارتی پلیس راه استان برای برخورد با رانندگان متخلف بر کلیه جاده های برون شهری استان قزوین برافراشته است.

The post توقیف لامبورگینی با ۲۴۰ کیلومتر سرعت در آزاد راه قزوین appeared first on اروند پلاک.

سهم بازار خودروهای تولید داخل منتشر شد

براساس آمار منتشر شده از سهم بازار خودروهای سواری طی هفت ماه سال جاری، پراید و پژو ۴۰۵ بیشترین سهم بازار را به خود اختصاص داده‌اند. این موضوع در حالی است که زمزمه خروج دو خودروی یاد شده تا پایان سال ۹۵ شنیده می‌شود.

بنا بر آمار منتشره از درصد سهم بازار ۱۰ محصول سواری، رتبه اول پرفروش‌ترین خودروهای سواری از ابتدای امسال تا پایان مهرماه به پراید تعلق دارد. این خودرو در جدول سهم بازار به لحاظ تیراژ تولید و سهم بازار ارزشی توانسته این رتبه را حفظ کند. با این وجود پژو ۴۰۵ که در جدول سهم بازار به لحاظ تیراژ تولید در رتبه دوم قرار دارد در جدول سهم بازار ارزشی رتبه سوم را کسب کرده است.

بنابر جدول سهم بازار براساس تیراژ تولید، طی هفت ماه سال جاری پژو ۲۰۶ توانسته در رتبه سوم جای بگیرد که نشان از سهم بازار بالای این خودرو دارد. پس از آن دیگر محصول پژویی ایران خودرو یعنی پژو پارس قرار دارد. رتبه پنجم و ششم سهم بازار خودروهای سواری در کشور نیز به دو خودروی ملی خودروسازان یعنی سمند و تیبا تعلق دارد. پس از آن به ترتیب محصولات رنو، برلیانس و دنا در رتبه های بعدی قرار گرفته اند.

بررسی سهم بازار خودروها براساس تیراژ تولید با غیبت بزرگ خودروهای وارداتی مواجه است که دلیل آن نیز سهم ۸۶ درصدی تولیدکنندگان داخلی و سهم بسیار ناچیز (۴/ ۴ درصدی) وارداتی‌ها در بازار خودرو ایران است. با وجود غیبت واردکنندگان و تولیدکنندگان بخش خصوصی در سهم بازار تیراژی خودرو، یکی از خودروهای وارداتی توانسته به جدول سهم بازار براساس ارزش راه پیدا کند. به طوری که بعد از پراید، پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵، پژو پارس، خانواده رنو، سمند و تیبا، سانتافه توانسته بیشترین سهم بازار را از لحاظ ارزشی از آن خود کند. بعد از سانتافه، بیشترین سهم ارزشی بازار متعلق به برلیانس و تندر ۹۰ است.

The post سهم بازار خودروهای تولید داخل منتشر شد appeared first on اروند پلاک.

آیا طراحی‌ های مزدا بهترین هستند؟

به اعتقاد برخی کمپانی مزدا یکی از شرکت‌هایی است که زیباترین و جذاب‌ترین خودروها را طراحی می‌کند. اما آیا این زیبایی و جذابیت کافی است؟

تصور اینکه یک خودروساز دیگر وجود دارد که خودروهایش ظاهر و طراحی بهتری نسبت به خودروهای مزدا دارند، کار مشکلی است. از کوچک‌ترین خودروهای مزدا یعنی مدل ۲ گرفته تا بزرگ‌ترین آن‌ها یعنی CX-9، تک‌تک طراحی‌های این کمپانی را می‌توان از جمله‌ی زیباترین‌ها و جذاب‌ترین‌ها در نظر گرفت.

مزدا بیشتر از اکثر تولیدکنندگان خودرو به «زبان طراحی» اهمیت می‌دهد و در مورد آن صحبت می‌کند، این‌ها مسائلی هستند که می‌توانند فنی و نامفهوم باشند. اما این زبان طراحی که مزدا در فلسفه‌ی طراحی «کودو – روح حرکت» به کار برده است؛ هر چه که باشد، هر کسی دوست دارد در مورد آن بشنود و صحبت کند.

مزدا عادت دارد بین نسل‌های مختلف خودروهایش پرسه بزند و سعی کند از بین آن‌ها ویژگی و طراحی جدیدی بیرون بکشد. چنین روشی می‌تواند موجب عدم اعتمادبه‌نفس شود و کمپانی را به مسیر فعلی‌اش برساند.

اما در سال ۲۰۱۱، مزدا تکنولوژی‌ SkyActiv را دوباره رونمایی کرد و زبان طراحی کودو نسل بعدی مدل‌های این کمپانی را طراحی کرد که البته این مدل‌ها ظاهری عالی‌ داشتند؛ اما فقط تا زمانی خوب به نظر می‌رسیدند که یک‌بار پشت فرمان آن‌ها می‌نشستید و تجربه‌ی سواری آن‌ها را امتحان می‌کردید.

اکنون شاهد اتفاقات جدیدی هستیم. در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس، شاهد اولین مزدا هستیم که با استفاده از کودو و SkyActiv طراحی شده است: دومین نسل CX-5.

خوشبختانه، این خودروی جدید نوعی تکامل برای طرح موجود محصولات مزدا است، نه تجدیدنظر کاملی که انتظار داشتیم بعد از چندین سال از مزدا شاهد آن باشیم. این خودرو برگ برنده‌ی مزدا است و نمی‌توان فقط با نگاه کردن به آن گفت یک اثر هنری کامل است یا اینکه خودروی خوبی هست یا خیر.

CX-5 جدید یکی دیگر از محصولات مزدا است که ظاهری عالی دارد و یک سر و گردن از مدل قبلی‌اش زیباتر و «خوش‌تیپ‌تر» است. اگر مزدا بتواند در چند سال آینده با همین روند پیش برود و بقیه‌ی محصولاتش را نیز همانند CX-5 جایگزین کند؛ آنگاه می‌توانیم این شرکت ژاپنی را به عنوان یکی از سردمداران طراحی زیبا و جذاب در صنعت خودروسازی بدانیم.

منبع AUTOCAR

The post آیا طراحی‌ های مزدا بهترین هستند؟ appeared first on اروند پلاک.