به گزارش عصر ایران، حال شرکت تیونینگ براباس که تنها شاهد تقویت و بروزرسانی محصولات مرسدس بنز توسط این شرکت تیونینگ آلمانی هستیم. دوباره به سراغ سری محصولات S63 مرسدس بنز رفته است، اما این بار نسخه کروکی این مدل را انتخاب کرده تا جمع خانوادگی مرسدس بنز S63 AMG را به طور کامل تقویت کرده باشد.
اول از همه در چهره این خودرو می‌توان یک طراحی جذاب‌تر و اسپرت را شاهد بود که به لطف رینگ‌های بزرگ آلیاژی مشکی رنگ، چراغ‌های پیشانی جدید با قاب داخلی مشکی رنگ، مجموعه سپری کاملا جدید با نصب یک بامپر آیرودینامیکی زیر آن، سیستم اگزوز تیتانیومی اسپرت، دیفیوزری بزرگ در زیر سپر و در آخر هم به لطف نصب یک باله آیرودینامیکی فیبرکربنی در انتهای بدنه محقق شده است، ولی مهم‌تر از طراحی ظاهری، بخش مولد قدرتی این محصول بسیار حائز خواهد بود که درست همانند برادران کوپه و سدانش، به پیشرانه‌ای هشت سیلندر قدرتمند مجهز شده است که در ادامه بیشتر در رابطه با آن سخن خواهیم گفت.
درست همانند مدل‌های کوپه و سدان مرسدس بنز S63 AMG، شرکت تیونینگ براباس برای نسخه کروکی مرسدس بنز S63 AMG هم پیشرانه‌ای ۶ لیتری هشت سیلندر توربودوقلو در نظر گرفته است
که با تقویت سنگین سخت افزاری و نرم افزاری در کنار استفاده از ورودی‌های بزرگ‌تر هوا و مانیفولدهای طلایی دود، موفق به تولید حداکثر قدرتی ۸۵۰ اسب بخاری در کنار گشتاور ۱۴۵۰ نیوتن متری شده است که می‌تواند حداقل شتاب صفر تا صد ۳٫۵ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعتی را به همراه داشته باشد، ولی خب شرکت براباس برای حفاظت از جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک این خودرو (مجهز به پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان)، گشتاور ورودی گیربکس را بر روی ۱۱۵۰ نیوتن متر محدود کرده است.