بازار خودرو در ایران با وجود قوانین سفت و سخت برای ورود خودروهای لوکس همچنان شاهد ویراژ این خودروها در خیابان‌های کلان شهرهای خود است. خودروهایی که با حرکت خود نظر هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند.
به گزارش عصر ایران، حال شرکت تیونینگ براباس که تنها شاهد تقویت و بروزرسانی محصولات مرسدس بنز توسط این شرکت تیونینگ آلمانی هستیم. دوباره به سراغ سری محصولات S63 مرسدس بنز رفته است، اما این بار نسخه کروکی این مدل را انتخاب کرده تا جمع خانوادگی مرسدس بنز S63 AMG را به طور کامل تقویت کرده باشد.
اول از همه در چهره این خودرو می‌توان یک طراحی جذاب‌تر و اسپرت را شاهد بود که به لطف رینگ‌های بزرگ آلیاژی مشکی رنگ، چراغ‌های پیشانی جدید با قاب داخلی مشکی رنگ، مجموعه سپری کاملا جدید با نصب یک بامپر آیرودینامیکی زیر آن، سیستم اگزوز تیتانیومی اسپرت، دیفیوزری بزرگ در زیر سپر و در آخر هم به لطف نصب یک باله آیرودینامیکی فیبرکربنی در انتهای بدنه محقق شده است، ولی مهم‌تر از طراحی ظاهری، بخش مولد قدرتی این محصول بسیار حائز خواهد بود که درست همانند برادران کوپه و سدانش، به پیشرانه‌ای هشت سیلندر قدرتمند مجهز شده است که در ادامه بیشتر در رابطه با آن سخن خواهیم گفت.
درست همانند مدل‌های کوپه و سدان مرسدس بنز S63 AMG، شرکت تیونینگ براباس برای نسخه کروکی مرسدس بنز S63 AMG هم پیشرانه‌ای ۶ لیتری هشت سیلندر توربودوقلو در نظر گرفته است
که با تقویت سنگین سخت افزاری و نرم افزاری در کنار استفاده از ورودی‌های بزرگ‌تر هوا و مانیفولدهای طلایی دود، موفق به تولید حداکثر قدرتی ۸۵۰ اسب بخاری در کنار گشتاور ۱۴۵۰ نیوتن متری شده است که می‌تواند حداقل شتاب صفر تا صد ۳٫۵ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعتی را به همراه داشته باشد، ولی خب شرکت براباس برای حفاظت از جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک این خودرو (مجهز به پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان)، گشتاور ورودی گیربکس را بر روی ۱۱۵۰ نیوتن متر محدود کرده است.
به گزارش اقتصاد آنلاین، شاید ناامیدکننده باشد، اما آیا قرن بیست‌و یکم به نسخه‌های لیمیتد با موتورهای V12 کلاس G نیاز دارد؟ احتمالا جواب این است: چرا که نه!؟
مرسدس در پاسخ به این پرسش می‌افزاید: نماد آفرود نشان می‌دهد که تعریف از یک لوکس منحصربه‌فرد می‌تواند به سطوح بالاتر ارتقاء یابد و این موضوع همیشگی است.
این خودرو با طول ۵٫۳ متر و با ارتفاعی به اندازه ۲٫۲ متر فضایی راحت را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. این فضا و ابعاد را مدیون فاصله محورهای اصلی آن هستیم. سرنشینان ردیف جلو در این خودرو از یک سقف مناسب بهره می‌برند و این در حالیست که سرنشینان ردیف عقب با یک سقف پارچه‌ای تاشو سروکار دارند که در عرض چند ثانیه حذف شده و می توانید آسمان را ببینید.
فشار یک دکمه نیز باعث شکل‌گیر یک حفاظ شیشه‌ای بین سرنشینان عقب و جلو خواهد شد. با فشار یک دکمه دیگر دیوار شیشه‌ای از حالت شفاف به صورت مات درمی‌آید.
صندلی‌های منحصر به فرد عقب از کلاس S گرفته شده و به راحتی می‌توان با تغییر وضعیت به استراحت روی آنها پرداخت. این صندلی‌ها قادر به ارائه برنامه ماساژ هستند. سرنشینان عقب از یک کنسول ویژه برای نگهداری فنجان یا لیوان و تکیه‌گاه دستانشان بهره می‌برند. آنها همچنین می‌توانند صندلی‌هایشان را با توجه به شرایط آب و هوایی گرم یا سرد کنند. میزهای کوچکی در برابر صندلی‌های عقب قرار گرفته که دارای سطح چرمی هستند. سطح چرمی این میزها باعث روانی و آسانی نگارش می‌شود.
با وجود تمامی این امکانات لوکس و رفاهی، میزان راحتی سرنشین به مهارت راننده بستگی دارد. مرسدس AMG یک موتور غول پیکر بیوتوربو ۶ لیتری V12 را برای این خودرو ارائه می‌دهد. موتوری که می‌تواند با گشتاور ۱۰۰۰ نیوتن‌متر، قدرتی معادل ۶۲۱ اسب بخار تولید کند. میباخ هنوز آمار عملکردی لندآولت کلاس G را فاش نکرده است. تصور می‌شود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو حدود ۵ ثانیه به طول انجامد.
چرم بسیار زیاد با دوخت‌های درشت الماس شکل، در فضای داخلی این خودرو به کار رفته است. بنز در استفاده از نوارهای کرومی نیز دست و دلباز نشان می‌دهد. همچنین روی بدنه شاهد گلگیرهای فیبرکربنی و پلکان کمکی برای ورود راحت‌تر به کابین هستیم. دو صفحه نمایش لمسی مجزا در عقب خودرو دسترسی سرنشینان عقب به سامانه اطلاعات و سرگرمی را مهیا می‌سازد. بسیاری از قابلیت صندلی‌ها نیز با همین صفحه‌های لمسی مدیریت می‌شوند.
تنها ۹۹ نسخه از این مرسدس میباخ G650 لندآولت ساخته خواهد شد و قیمت آن هنوز نامشخص است که مطمئنا چندان هم ارزان نیست. اما بدون شک این خودرو منحصربه‌فردترین نمونه روباز در کلاس خود است. نسخه واقعی این خودرو را برای اولین بار در نمایشگاه خودرویی ژنو خواهید دید.
مرسدس بنز ایالات متحده از نهمین مدل در خط جدید AMG 43 با نام AMG GLE43 SUV در سال ۲۰۱۷ خبر داده است. GLE43 SUV به عنوان یک نسخه با عملکرد بهتر، در اوایل ۲۰۱۷ جایگزین GLE400 می‌شود. GLE43 SUV دارای یک موتور ۳۶۲ اسب بخار ۳ لیتری V6 جفت توربو در یک پکیج اس.یو.وی جادار پنج نفره است.
AMG که کار خود را به عنوان یک تیونر و ریسر مستقل ماشین‌های مرسدس بنز آغازکرد، امروز جزیی از دایملر AG است. AMG در ۲۰۱۷ پنجاهمین سال فعالیتش را با گسترده‌ترین مجموعه خودروها در تاریخش پشت سر می‌گذارد. حالا با AMG43 که بین خودروهای استاندارد مرسدس بنز و ورژن‌های AMG45 و AMG63 و AMG65 قرار گرفته، مرسدس بنز تا ۳۴ مدل AMG را برای سال ۲۰۱۷ درمیان خودروهایش دارد.
براندن کوته مدیر AMG می‌گوید: « گسترش خودروهای AMG نشان دهنده‌ی تقاضا برای خودروهای با عملکرد بالا و مخصوصا اس.یو.وی است. به خاطر ۹ مدل جدید خودروهای AMG43، AMG جایگاه خوبی در بازار آمریکا دارد. چهار تا از این خودروها مدل‌های عملکردی اس.یو.وی هستند. ما با مدل های متنوع‌تر مثل مدل AMG GT R و GT.GT C جاده‌ای، قصد داریم تا برند و پورتفولیوی AMG را گسترش دهیم.
با یک موتور تقویت شده‌ی AMG ۳ لیتری جفت توربو که ۳۶۲ اسب بخار قدرت و ۳۸۴ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند، تمام مدل های AMG43 به سیستم انت
قال قدرت اتوماتیک ۹ دنده TRONIC مجهز هستند. همچنین تمامی مدل‌ها (به جز SLC43 جاده‌ای) به سیستم استاندارد ۴MATIC چهار چرخ محرک و نیز فرمان‌دهی تیون شده‌ی AMG و سیستم ترمز AMG و سیستم تعلیق اسپرت AMG مجهز شده‌اند. ظاهر شاخص و اسپرتی و اجزای داخلی منحصر به فرد آن شامل صندلی‌های اسپرتی آپشنال و تریم‌های منحصر به فرد هستند.
علاوه بر این توانایی‌ها، AMG GLE43 اس.یو.وی یک خودروی تجملی و در عین کار کاربردی خانوادگی است که جدیدترین و پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های ایمنی و کمک راننده را عرضه می‌کند. این خودرو علاوه بر جای کافی برای پنج سرنشین، ۳۸٫۲ فوت مکعب فضا برای بار –با در برقی- فراهم می‌کند که با جمع شدن صندلی‌های عقب این مقدار به ۸۰٫۳ فوت مکعب می‌رسد.
اس.یو.وی GLE43 از سیستم انتخاب دینامیک AMG استفاده می‌کند که مودهای رانندگی «راحت، اسپرت، اسپرت+، شخصی و لغزنده» را به راننده عرضه می‌کند که سفتی سیتسم تعلیق، زمان‌بندی تغییر دنده و سرعت متوسط را برای سازگاری با تمامی شرایط تنظیم می‌کند.
سان روف برقی و صندلی‌های گرمایشی جلو به صورت استاندارد عرضه شده‌اند. صندلی های تهویه دار جلو سه سطح گرمایش و سرمایش دارند و همچنین فرمان با سیستم گرمایش عرضه شده. سیستم های ارتباطی و چند رسانه‌ای مرسدس بنز شامل COMAND با کلیدهای کنترل در صفحه لمسی و یک نمایشگر رنگی ۸ اینچی با رزولوشن بالا است. مشتری می‌تواند بین سیستم‌های صوتی استاندارد Harman/kardon LOGIC7 و سیستم کیفیت بالای آپشنال Olufsen BeoSound انتخاب کنند.
پکیج اتصال اینترنت mbrace شامل پنج شال دسترسی به خدمات، قفل و باز کردن درها از راه دور، استارت ریموت، دستاهای شناسایی و غیره است. به علاوه مشتریان می‌توانند بین سه سطح عضویت دست به انتخاب بزنند.
سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال استاندارد در GLE43 اس.یو.وی سال ۲۰۱۷ شامل سیستم هشدار و سیستم ایمنی PRE-SAFE است. این سیستم می‌تواند تصادف احتمالی را تشخیص داده و چنان اقدام کند که از سرنشینان در چند ثانیه‌ی ارزشمند نزدیک به تصادف محافظت کند. این موارد شامل محکم کردن کمربندهای ایمنی جلو، بالا بردن پنجره‌ها و بستن سان روف است.
پکیج تجهیزات GLE43 اس.یو.وی به همراه جدیدترین تکنولوژی‌های کمک راننده شامل موارد زیر است:
– DISTRPNIC PLUS با کمک فرمان: سیستم کنترل مسیر راداری با ورودی فرمان‌دهی نیمه خودکار که در سرعت‌های صفر تا ۱۲۴ مایل در ساعت –بسته به شرایط جاده- کار می‌کند.
– ترمز PRE-SAFE: با یا بدون دخاتل راننده ترمز را به صورت خودکار تا ۳۱ مایل در ساعت فعال می‌کند و می‌تواند تا ۴۵ مایل در ساعت از شدت تثادف کم کند.
– PRE-SAFE PLUS : با رادار و دوربین‌های به سمت عقب، که می‌تواند برخوردهای احتمالی از عقب را تشخیص داده و به طور متناسب ترمزها را فعال کند تا از برخوردها در حرکت دنده عقب جلوگیری کند.
– BASE PLUS با دستیاری ترافیک جانبی: با دوربین‌ها می‌تواند برخوردهای جانبی را شناسایی کرده و به طور متناسب دسیستم دستیار ترمز را فعال کند تا از برخود جلوگیری کند. همچنین از سیستم رادار عقب نیز استفاده می‌کند.
– سیستم کنترل حرکت بین خطوط و سیستم فعال کنترل نقاط کور.