قیمت شاسی بلندهای دست دوم در بازار

اقتصاد آنلاین: سواری‌های زیر ممکن است به دلایل مختلف از جمله تصادف و وجود لکه رنگ و یا فروش فوری خودرو از سوی مالک به علت نیاز ضروری به پول نقد، کمتر از قیمت های رایج در بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم عرضه شود.

بزرگان خودرو سوئد در خط تولید ایران

النابرگ – رییس هیات اقتصادی، صنعتی و بازرگانی سوئد – در نشست مشترک هیات اقتصادی و صنعتی متشکل از صاحبان صنایع و مدیران عامل چند شرکت سوئدی با معاونان و مدیران سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران عنوان کرد: سوئدی‌ها برنامه‌های درازمدتی را در خصوص ایران مدنظر قرار دادند و شرکت‌های بسیاری از سوئد علاقه‌مند هستند با همتایان خود در ایران فعالیت مشترک داشته باشند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی در خصوص شاخص‌ترین شرکت‌های سوئدی که در غالب هیات اعزامی به ایران حضور یافته‌اند، خاطر نشان کرد: شرکت‌های زیادی در این اعزام حضور دارند که در بخش‌های مختلف هستند و می‌توان در این زمینه به نام‌هایی همچون ولوو، اسکانیا و اریکسون اشاره کرد.

رییس هیات اقتصادی، صنعتی و بازرگانی سوئد همچنین به وضعیت ارتباطات بین‌بانکی بین ایران اشاره کرد و افزود: مدت زیادی است که این ارتباطات شکل گرفته است و مذاکراتی نیز با بانک مرکزی برای برطرف کردن مشکلات انجام شده تا همتایان اروپایی بتوانند به سرعت کار خود را با ایران آغاز کنند.

النابرگ همچنین در مورد انتقال دانش فنی از سوئد به ایران، اظهار کرد: دفتر تجاری در ایران افتتاح می‌شود که مسئولان مربوطه و نیز وزرای محترم در این مراسم حضور دارند و همان‌طور که همکاری‌ها به مرور زمان شکل گرفته و ادامه می‌یابد انتقال دانش فنی و تکنولوژی نیز صورت خواهد گرفت.

وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر این‌که تمرکز شرکت‌ها و مسئولان سوئدی در همکاری با ایران روی چه شرکت‌هایی خواهد بود، بیان کرد: در مورد انرژی‌های نوین، سوئد کشور بزرگی است و راهکارهای مهمی برای همکاری با ایران دارد، در زمینه‌ فاینانس و مسائل مالی نیز راهکارهای دیگری به منظور فعالیت مشترک با ایرانی‌ها مدنظر قرار گرفته و علاوه بر این در زمینه خودرو، حمل‌ونقل، بهداشت و انرژی‌های نوین نیز همکاری‌هایی صورت می‌گیرد.

رییس هیات اقتصادی، صنعتی و بازرگانی سوئد، ادامه داد: همچنین چند MOU امضاء می‌شود که در زمینه‌های مختلف از جمله پورت کپنهاگ در دانمارک خواهد بود.

رشد امیدوار کننده تولید خودرو در بخش خصوصی

براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، پنج شرکت بخش خصوصی شامل «مدیران خودرو»، «راین خودرو»، «گروه بهمن»، «کرمان موتور» و «دیار خودرو»، طی ۱۰ ماه ابتدای سال‌جاری ۷۹ هزار و ۹۳۷ خودرو تولید کرده‌اند که نسبت به سال گذشته رشد ۳۷/ ۲۰ درصدی را تجربه کرده‌اند.

براساس این آمار تنها دو خودروساز خصوصی یعنی «مدیران خودرو» و «گروه بهمن» توانسته‌اند رشد تولید را در کارنامه ۱۰ماهه خود ثبت کنند. بر این اساس «مدیران خودرو» با تیراژ ۴۳ هزار و ۴۶۸ دستگاهی توانسته رشد ۹/ ۶۹ درصدی در مقایسه با ۱۰ ماه سال گذشته را به خود اختصاص دهد. پس از مدیران خودرو، تیراژ سه هزار و ۳۱۳ دستگاهی «گروه بهمن» طی ۱۰ ماه سال‌جاری نشان از افزایش ۱/ ۳ درصدی تولید در این شرکت دارد. گروه بهمن در حال حاضر مزدا۳، لندمارک و آسا را مونتاژ می‌کند. به گزارش دنیای اقتصاد ، در این میان اما «کرمان موتور» که سال گذشته روند رو به رشدی داشت با تولید ۳۱ هزار و ۶۴۳ دستگاه خودرو طی ۱۰ ماه سال‌جاری، افت بیش از ۱۰ درصدی را تجربه کرده است. این شرکت محصولاتی از برندهای لیفان و جک تولید می‌کند که به‌دنبال قراردادی که این شرکت در دوره پساتحریم با هیوندایی به امضا رسانده است در دی‌ماه سال‌جاری خودروهای I20 و I10 را وارد مدار تولید کرده است.

پس از آن، «دیار خودرو» با تولید ۹۳ دستگاهی خودرو طی ۱۰ ماه سال‌جاری با افت ۴/ ۶۰ درصدی مواجه شده است. این خودروساز در مدت مشابه سال گذشته ۲۳۵ دستگاه خودرو تولید کرده بود. آمارها همچنین نشان از کاهش بیش از ۳۴ درصدی «راین خودرو» دارد؛ به‌طوری‌که این شرکت طی این مدت یک هزار و ۴۲۰ دستگاه خودرو تولید کرده است. راین خودرو در حال حاضر به تولید ولیکس و Vela v5 مشغول است.

قیمت خودروهای کره‌ای در یک قاب

اقتصاد آنلاین: قیمت سانگ یانگ تیوولی بدین شرح است…

خودروهایی که آب به آنها نفوذ می‌کند!

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، در ارزیابی‌های صورت گرفته خودروهای یاد شده در استاندارد “عدم نفوذ آب” دارای “نمره منفی” هستند. کسب “نمره منفی” در ارزیابی‌های کیفی به این معنا است که این خودروها استاندارد عدم نفوذ آب را به طور کامل پاس نکرده و دارای نقص کیفی نفوذ آب به داخل بدنه هستند.

در این میان نکته قابل توجه در گروه خودروهای دارای نقص نفوذ آب به داخل بدنه این است که عمده این خودروها شامل انواع پراید در بازه قیمتی کمتر از ۲۰ میلیون تومان و مابقی شامل سمند و تیبا در بازه قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان و خودروی ام‌وی‌ام ۵۵۰ در بازه قیمتی بیش از ۵۰ و ۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شود.

خودروی چینی ام‌وی‌ام ۵۵۰ از سوی شرکت مدیران خودرو مونتاژ شده و در مدل دنده دستی به قیمت حدود ۵۶ میلیون تومان و مدل دنده اتوماتیک به قیمت حدود ۶۴ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.

در این شرایط مشخص نیست خودرویی که با قیمت بالا و قابل توجهی عرضه می‌شود، چرا از نظر کیفیت در وضعیتی است که استاندارد حداقلی عدم نفوذ آب را پاس نکرده است.

ارزیابی صورت گرفته در این زمینه نشان می‌دهد که مشکل نفوذ آب در خودروی ام‌وی‌ام ۵۵۰ حتی شدیدتر از این مشکل در پراید ۲۰ میلیون تومانی پارس خودرو است! به‌گونه‌ای که پراید ۱۳۱ پارس خودرو در استاندارد عدم نفوذ آب ۰.۸۲ نمره منفی و ام‌وی‌ام ۵۵۰ معادل ۱.۳ نمره منفی کسب کرده‌اند.

این بدان معناست که مشکل نفوذ آب در ام‌وی‌ام ۵۵۰ مونتاژی مدیران خودرو تقریبا دو برابر این مشکل در پراید تولیدی پارس خودرو است. البته پرایدهای تولیدی از سوی سایپا مشکل نفوذ آب‌شان چندین برابر این مشکل در این خودروی چینی است و به طور میانگین ۷ نمره منفی کسب کرده‌اند.