نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۲۱۰۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «نبض بازار» ثبت شده است

به گزارش عصر ایران در بخشنامه جدید نگین خودرو، قیمت قطعی تلیسمان ۱۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شده است و خریداران با پرداخت این مبلغ واستفاده از تخفیف ۹ میلیون تومانی می توانند بعد از ۹۰ روز خودروی خود را دریافت کنند.

سود مشارکت و انصراف در این خرید به ترتیب ۱۶ و ۱۴ درصد اعلام شده است و البته تعداد فروش این خودرو که در مدل ۲۰۱۷ عرضه می شود؛ محدود خواهد بود.

تلیسمان که چند ماهی است وارد بازار ایران شده دارای صفحه نمایشگر لمسی ۸٫۷ اینچی، هشدار دهنده نقاط کور، مه شکن جلو، سیستم پارک اتوماتیک و سیستم MULTI SENSE است.

علاقمندان به منظور دریافت اطلاعت کامل یه سایت www.neginkhodro.com مراجعه کنند.

رئیس کمیسیون انرژی و محیط‌زیست اتاق تهران با اشاره به حضور سرمایه گذاران خارجی در صنایع ایران، گفت: تا پایان سال جاری، ۶ قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی کشور نهایی می شود.

به گزارش اقتصاد آنلاین، به گفته معظمی، به دنبال این قراردادها و تحول در صنعت خودروسازی کشور، مردم تا پایان سال ۲۰۱۷ میلادی سوار بر خودروهایی خواهند شد که از کیفیت و استاندارد روز دنیا برخوردار است.

معظمی هم‌چنین از امضای قرارداد ۷۰ میلیون یورویی میان ایران و بلژیک برای تولید گیربکس اتوماتیک در کشور خبر داد و عنوان کرد که شرکت سیتروئن نیز طی امضای قراردادی با شرکت سایپا، اقدام به سرمایه‌گذاری ۱۶۰ میلیون دلاری در ایران کرده است. به گفته معظمی، بر اساس این قرارداد، مشارکت دو شرکت به صورت ۵۰-۵۰ است و آورده شرکت سایپا در این قرارداد، سایت کاشان است.

وی همچنین به قرارداد میان سازمان ایدرو و رنو فرانسه اشاره کرد و افزود: سهم دو طرف در این قرارداد بر پایه ۶۰ درصد سهم رنو و ۴۰ درصد سهم ایدرو است و ارزش این قرارداد نیز ۹۰۰ میلیون یورو است. به گفته وی، این قرارداد طی ۱۵ اسفند ماه سال جاری با ثبت شرکت مشترک میان دو طرف، به طور رسمی آغاز خواهد شد.

معظمی در عین حال از امضای قرارداد میان فولکس‌واگن و شرکت ماموت خبر داد و گفت: اگرچه گروه خودروسازی ایران‌خودرو به دنبال امضای این قرارداد بود اما شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت اصرار داشت که قرارداد میان فولکس‌واگن با شرکت‌های متعلق به بخش‌خصوصی بسته شود.

به گفته وی، در قالب ۶ قرارداد جدید در صنعت خودرو کشور، ۳ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خارجی در این بخش جذب شده است. به گفته رییس سازمان ایدرو، قرارداد همکاری میان ایران‌خودرو و پژو فرانسه بسته شده ‌است و این در حالی است که قرارداد همکاری خودروسازی بنز آلمان نیز اواسط اسفندماه امسال امضا خواهد شد.

معظمی سپس افزود: بنابراین شرکت‌های بزرگ خودروسازی خارجی همکاری با ایران را در قالب قراردادهای بلندمدت و سرمایه‌گذاری آغاز کرده‌اند و نمی‌توان گفت که شرکت‌های نفتی نمی‌آیند.

وی گفت: شرکت‌های خارجی آماده ورود به همکاری با بخش‌های مختلف اقتصادی و صنعتی ایران هستند بنابراین باید به وزارت نفت کمک کرد تا قراردادهای IPC نهایی شود.

شرکت ژاپنی JTEKT Corp که در حال حاضر یک چهارم فرمان اتومبیل‌های جهان را می‌سازد به این مسئله به خوبی واقف است و می‌داند کلید اساسی که باعث تغییرات حیاتی و بهتر شدن خودران‌ها می‌شود، تغییر در فرمان اتومبیل‌هاست.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از “اتونیوز”، تستو آگاتا به عنوان مدیر شرکت JTEKT Corp بر این باور است که شکل و کاربرد فرمان‌ها در آینده باید تغییر کرده و دو سامانه افزونگی و هدایت با سیم به محصولات تولیدی آینده اضافه شوند.

سامانه افزونگی در واقع یک سامانه ضروری امنیتی است که در هنگام عملکرد نامناسب سامانه اتوپایلت در رانندگی خودکار وارد عمل شده و با ضربه به فرمان هدایت خودرو را در دست می‌گیرد. این سامانه می‌تواند با ضربه به فرمان راننده را برای کنترل دستی خودرو هوشیار کند. هنگامی کنترل فرمان به دست راننده بیفتد، سامانه افزونگی نیز فعال می‌شود.

آگاتا همچنین در این خصوص افزود: سامانه‌های فرمان به پشتیبان‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری ویژه نیاز دارند. در بخش نرم‌افزاری فرمان خودران‌ها نیازمند یک جریان پشتیبان و ایجاد ضربه پس از اولین ترمز است. در بخش سخت‌افزاری نیز موتور ثانویه فرمان باید بتواند پس از بروز اولین علامت‌های منفی وضعیت خودرو را تثبیت کرده یا نجات دهد.

آگاتا در ادامه گفت: آینده باید فرمان‌هایی مجهز به این فناوری‌ها تکمیل کند.

بزرگترین تولید کننده فرمان‌های دنیا در حال کار و توسعه فرمان‌های جدید برای خودروسازان بزرگ جهان است که از سال ۲۰۲۰ خودران‌ها را به جهان ارائه خواهند کرد و قصد دارد نمونه‌های تولیدی را از سال ۲۰۱۸ وارد بازار کند.

آگاتا در خصوص سامانه‌های هدایت با سیم در فرمان‌ها می‌گوید، با وجود اینکه خودران‌ها کنونی در حال حاضر به این سامانه نیازی ندارند، اما بهتر است از آن بهره‌مند شوند. تصور طراحان از خودران‌ها شبیه اطاقک خلبانی است.

خودران‌ها با خود شکل و شمایل جدیدی به همراه می‌آورند. از طرفی خودروسازان ظاهر مکانیکی فرمان‌ها را دوست ندارند و به همین دلیل آزادی در طراحی فرمان‌های آینده بسیار گسترده است.

به گزارش ایکوپرس، در فروش ویژه نوروز ایران خودرو دو محصول سوزوکی گراندویتارا فیس لیفت در رنگ های سفید، خاکستری و مشکی و هایما توربور اتوماتیک در رنگ های خاکستری، سفید، مشکی و نقره ای عرضه شده است.
موعد تحویل خودروهای ثبت نامی ۲۰ روزه است.
متقاضیان می توانند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی شرکت ایران خودرو به نشانی ikco.iranecar.com نسبت به نام نویسی در این طرح اقدام کنند.

اما تجربه نشان داده که خودروسازها پس از هر کوپه و سدانی به سمت کانورتیبل‌ها و روبازها رفته و نسخه‌ای از شاهکار جدید خود را در فرمتی بدون سقف ارائه می‌دهند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل “اتوکار”، اینک در آستانه فصل‌های گرم سال، بنز با نمایش یک کابریولت زیبا از مشتریانش دلبری می‌کند. خودروهای روباز که در ایران اصطلاحا کروک نامیده می‌شوند انواع مختلفی دارند. کانورتیبل‌ها دارای سقف‌های پارچه‌ای یا برزنتی هستند و معمولا برای چهار نفر ارائه می‌شوند. بنز در آخرین تیزر خود و درست در آستانه نمایشگاه خودرویی ژنو، حرکت و ساز و کار سقف تاشوی خودروی جدید خود را به نمایش درآورده است.

کوپه کلاس E از نظر ابعاد بین دو کلاس S و C قرار می‌گرفت. انتظار می‌رود مدل روباز این خودرو نیز دقیقا در همین رده قرار بگیرد.

از طرفی کارشناسان امیدوارند که نسخه‌های جدید این خودرو قویتر از برادران خود ظاهر شوند. احتمالا مدل روباز E300 به موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر با توان ۲۴۲ اسب‌بخار و مدل E400 به یک موتور ۳ لیتری V6 با توان ۳۲۸ اسب‌بخار مجهز می‌شوند.

تمامی خودروهای کابریولت کلاس E جدید با گیربکس‌های ۹ سرعته خودکار ارائه خواهند شد. در بالاترین سطح، مدل‌های E400 فورماتیک به قابلیت محرک ۴ چرخ نیز مجهز خواهند شد.

یک نسخه داغ و فوق‌العاده با نام کابریولت ۴ ماتیک E50 از این خودرو که با همکاری AMG ساخته شده به یک موتور بنزینی سه لیتری توئین توربو مجهز می‌شود و قدرتی حدود ۴۵۰ اسب‌بخار دارد. اولین نسخه‌های واقعی این خودرو را نمایشگاه ژنو خواهید دید. ارزش مالی این خودرو از نسخه کوپه کلاس E بنز که بیش از ۴۰ هزار پوند قیمت دارد، گرانتر است.