نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۲۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «قرار داد با خودروسازان خارجی» ثبت شده است


مدیر توسعه صنایع نوین ایدرو از سرمایه‌گذاری این سازمان برای تولید داخلی ECU ( کامپیوتر خودرو ) در سال آینده خبر داد و به طرح ایدرو برای تاسیس آزمایشگاه مرجع قدرت و ضد انفجار قطعات الکترونیکی نیز اشاره کرد.

به نقل از ایسنا ،مدیر توسعه صنایع نوین ایدرو از سرمایه‌گذاری این سازمان برای تولید داخلی ECU (کامپیوتر خودرو) در سال آینده خبر داد و به طرح ایدرو برای تاسیس آزمایشگاه مرجع قدرت و ضد انفجار قطعات الکترونیکی نیز اشاره کرد.

صادق فیروزمنش با اشاره به فعالیت‌ها و پروژه‌های این سازمان در حوزه صنایع الکترونیک و میکروالکترونیک، اظهار کرد: یکی از پروژه‌های اداره توسعه صنایع نوین ایدرو در خصوصECU یا همان کامپیوتر خودرو است که قسمت برقی کنترل نیروی محرکه خودرو را تشکیل می‌دهد.

وی با بیان اینکه این بخش از خودرو تاکنون به صورت Black ops مانده و هیچ اشرافی در ایران روی آن وجود ندارد، ادامه داد: دانش فنی این بخش از خودرو کاملا متعلق به خارج از کشور است و به همین دلیل ما پروژه‌ای را آغاز کردیم که با کمک خودروسازان بتوانیم، ECU خودرو را تولید داخلی کنیم.

مدیر توسعه صنایع نوین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران درباره آخرین وضعیت این پروژه گفت: در حال حاضر مصوبات این پروژه گرفته شده و شرکت موردنظر نیز تاسیس شده است و قرار است که فاز اجرایی پروژه از سال آینده آغاز شود.

فیروزمنش با اشاره به پروژه ایجاد آزمایشگاه مرجع قدرت و ضد انفجار در ایران برای محصولات الکترونیکی اظهار کرد: در حال حاضر چنین آزمایشگاهی در ایران وجود ندارد و برای تست قطعات الکترونیکی خود از لحاظ مقاومت در برابر گرما، حرارت، فشار برق و … مجبوریم که آن‌ها را به آزمایشگاه‌های مرجع خارج از کشور بفرستیم.

وی با بیان اینکه ارسال این قطعات به خارج و آزمایش آن‌ها هزینه‌های سنگینی دارد، تصریح کرد: این آزمایشگاه در حال حاضر در خاورمیانه هم وجود ندارد و اگر ما بتوانیم آن را تاسیس کنیم، کشورهای منطقه نیز می‌توانند قطعات خود را برای تست به ایران بفرستند و این کار برای آن‌ها نیز منفعت دارد.

به گفته مدیر توسعه صنایع نوین ایدرو، این پروژه نیز مصوبات اولیه را گرفته و در انتظار تصویب هیات عامل ایدرو است.

فیروزمنش با اشاره به پروژه‌های پیشین این حوزه که به بهره‌برداری رسیده است، خاطرنشان کرد: روبات سورنا که سال گذشته رونمایی شد از ابتدا تا انتها با حمایت ایدرو ساخته شده بود و هرچند که ممکن است از لحاظ صنعتی دستاورد سرمایه‌گذاری خاصی به حساب نیاید، اما تک تکت ماژول‌هایی که در آن تولید شده قابل سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری است.

وی این پروژه را به سفر انسان به کره ماه تشبیه کرد و گفت: درست است که سفر به کره ماه تنها یک هزینه به شمار می‌آمد اما از طریق همین سفر بود که سیستم‌های مخابراتی و ماهواره‌ای تا حد زیادی توسعه پیدا کرد.

مدیر توسعه صنایع نوین ایدرو به تولید دستگاه همودیالیز توسط ایدرو و بخش خصوصی نیز اشاره و اظهار کرد: این دستگاه‌ها در مرحله واگذاری است و تعداد زیادی از آن‌ها در حال حاضر در بیمارستان‌ها به ویژه بیمارستان امام خمینی(ره) در حال استفاده است.

ظهر دیروز در دیدار وزیر ارتباطات ایران و وزیر صنعت و تجارت خارجی مالزی تفاهم‌نامه‌هایی میان دو کشور به امضاء رسید. همچنین شرکت خودروسازی پروتون مالزی از علاقه‌مندی خود برای حضور در بازار خودروسازی ایران خبر داد.

محمود واعظی در ارتباط با مذاکرات به عمل آمده میان دو کشور، عنوان کرد: طی هفت تا هشت سال گذشته روابط تجاری ایران و مالزی از حدود۱۵۰۰میلیارد دلار به حدود ۵۰۰ میلیارد دلار کاهش پیدا کرده است که ما تلاش داریم حجم روابط بار دیگر افزایش یابد.

وی با اشاره به جنبه‌های مختلفی که برای همکاری اقتصادی دو کشور وجود دارد، اظهار کرد: در سفر وزیر مالزی بیش از ۲۰ شرکت در حوزه‌های مختلف وی را همراهی می‌کنند که در میان این شرکت‌ها فعالانی از بخش‌های نفت و گاز، صنعت، اتومبیلرانی و همچنین مسوولان بانک مرکزی مالزی حضور دارند.

وزیر ارتباطات همچنین از آمادگی پروتون برای حضور در ایران یاد کرد و گفت: در بهار سال آینده هشتمین کمیسیون اقتصادی دو کشور در تهران تشکیل خواهد شد.

واعظی در عین حال به دیدار با وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران، مسوولان وزارت نفت و بانک مرکزی اشاره کرد و ادامه داد: طبق تفاهم‌های صورت گرفته قرار بر آن است که محصولات پتروشیمی ایران به مالزی صادر شود و همچنین شرکت پتروناس مالزی بار دیگر در ایران حضور پیدا کند.

وی همچنین به حضور ۲۰ هزار ایرانی در مالزی اشاره کرد و گفت: طی این مذاکرات بحث توسعه گردشگری و خدمات فنی – مهندسی از دیگر خدمات در دستور کار به‌شمار می‌رود.

وزیر صنعت و تجارت خارجی مالزی نیز در حاشیه این دیدار، اظهار کرد: امیدواریم پس از حدود ۱۰ سال وقفه با لغو تحریم‌ها سطح روابط بین دو کشور حداقل تا دو برابر افزایش پیدا کند.

وی همچنین عنوان کرد: قرارداد تعرفه ترجیحی میان دو کشور نیز از اهمیت خاصی برخوردار است که ما چنین قراردادی را با پاکستان به امضاء رسانده‌ایم و می‌دانیم ایران نیز چنین قراردادی را با پاکستان و هند اجرا کرده است.

وزیر مالزی همچنین عنوان کرد: در حوزه نفت و گاز نیز بسیار علاقه‌مند به حضور مجدد در ایران هستیم و برهمین اساس شرکت پتروناس و گروه البخاری برای حضور در این بخش مذاکراتی را انجام داده‌اند.

همچنین پروتون که از شرکت‌های بزرگ خودروسازی مالزی به‌شمار می‌رود، در حال مذاکره و پیدا کردن شریک تجاری برای بازگشت به بازار ایران است.

بازدید وزیر صنعت از شرکت پروتون

پروتون کارنیوال ،وانت پیکاپ مالزیایی

فولکس واگن در راه ایران

مسیر ایکاپ در بازار خاورمیانه و شمال آفریقا

نشست خبری مدیرعامل رنو پارس، رنو کوئید به ایران خودرو رسید

حضور خودروسازان خارجی از زبان مدیر سابق ایران خودرو


در شرایطی که حضور رنو و پژو در خودروسازی نیمه دولتی کشور قطعی شده، فولکس واگن آلمان نیز برای آمدن به ایران مجاب و به احتمال فراوان، رقابتی نسبتا نزدیک را با فرانسوی‌ها آغاز خواهد کرد.

به‌عبارت بهتر، پس از دو خودروساز بزرگ فرانسه، حضور غول صنعت خودرو جهان در ایران نیز قطعی شده و این شرکت قصد دارد هم در حوزه تولید و هم در بخش واردات، به بازار کشور ورود کند.

بر این اساس، فولکس واگن قصد دارد نمایندگی واردات محصولات خود را به گروه صنعتی ماموت واگذار کند و برنامه تولیدش را نیز در کرمان موتور پیش ببرد. این در حالی است که پیش تر گفته می‌شد فولکسی‌ها برای تولید محصولات خود در ایران، با ماموت به توافق نهایی رسیده و حتی قصد احداث کارخانه‌ای مشترک با این شرکت بخش خصوصی را (در ایران) دارند.

با این حال، قرعه تولید به نام کرمان موتوری افتاده که غول خودروسازی بخش خصوصی ایران به شمار می‌رود و با توجه به ظرفیت تولیدش، نیازی به ساخت کارخانه جدید برای پذیرایی از فولکس واگن ندارد. هرچه هست، آن طور که منابع اگاه می‌گویند، خودروهای گران قیمت فولکس مانند بیتل و گلف از راه واردات و ازسوی ماموتی‌ها راهی کشور می‌شوند و محصولاتی از جمله پولو نیز که قیمت پایین‌تری دارند، در کرمان موتور مونتاژ خواهند شد.

این در شرایطی است که دو زیرمجموعه مشهور فولکس یعنی سئات و بنتلی نیز تا چندی دیگر راهی بازار خودرو ایران خواهند شد، منتها تنها در قالب واردات و توسط یکی از نمایندگی‌های واردکننده کشور. با این حساب، اگر همه چیز طبق برنامه ریزی انجام شده پیش برود، غول خودروسازی جهان با ترکیبی مناسب راهی ایران خواهد شد و این موضوع به افزایش رقابت در بازار خودرو کشور کمک خواهد کرد.

صادرات 1500 دستگاه از محصولات سایپا

مسیر ایکاپ در بازار خاورمیانه و شمال آفریقا

ایران خودرو صادرکننده نمونه کشور شد

نشست خبری مدیرعامل رنو پارس، رنو کوئید به ایران خودرو رسید

حالا نوبت بنز است که به صورت رسمی به ایران بیاید

حضور خودروسازان خارجی از زبان مدیر سابق ایران خودرو

تولید رنو داستر و رنو سیمبل در ایران

قرارداد سرمایه گذاری مشترک بین سایپا و سیتروئن

بازدید وزیر صنعت از شرکت پروتون

قرارداد فولکس واگن با یک شرکت خودروساز خصوصی

 

 


از نیمه دوم مهرماه سال جاری صادرات محصولات گروه سایپا به کشور عراق از سر گرفته شده و تا پایان آبان ماه ۱۵۰۰ دستگاه خودرو به این کشور ارسال خواهد شد.

محسن جوان معاون صادرات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا با بیان مطلب فوق، اظهارکرد: با پی گیری های مجدانه و تلاشهای صورت گرفته و برداشتن برخی موانع ، صادرات محصولات گروه خودرو سازی سایپا به عراق  بار دیگر رونق یافت.
وی با بیان اینکه سایپا در راستای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی،  توسعه صادرات غیرنفتی را همواره مد نظر داشته است، افزود: شرکت سایپا با رفع موانع و غلبه بر مشکلات موجود، توانسته تعداد ۱۵۰۰ دستگاه خودرو سایپا ۱۳۱ و محصول جدید آریو را در قالب تاکسی و سواری به بازار عراق صادر کند.
جوان با اشاره به رکود اقتصادی و بحران منطقه ای تصریح کرد: علیرغم کاهش چشمگیر آمار واردات خودرو در بازار عراق و  به ویژه تعلیق قانون واردات خودرو به صورت SKD توسط دولت این کشور، گروه خودروسازی سایپا  موفق شده طی مذاکرات مثبت با مقامات و مسئولین ذیربط در عراق و جلب نظر آنان، برنامه صادرات تعداد ۱۵۰۰ دستگاه از سری خودروهای سایپا ۱۳۱ و آریو را تا پایان آبان ماه سال جاری در دستور کار خود قرار دهد.
معاون صادرات سایپا گفت: صادرات این محصولات به صورت مرحله ای و طی بازه زمانی یک ماهه پس از اخذ فروش حاصل شده است که از نیمه دوم مهرماه آغاز و تا پایان آبان ماه ارسال آن صورت خواهد گرفت.
محسن جوان در پایان تاکید کرد: باتوجه به محبوبیت محصولات گروه سایپا در کشور عراق، پیش بینی می شود صادرات این شرکت در نیمه دوم سال از رونق بیشتری برخوردار باشد.

 

اولین مرکز عرضه محصولات سایپا در لبنان راه اندازی شد

ایران خودرو صادرکننده نمونه کشور شد

مسیر ایکاپ در بازار خاورمیانه و شمال آفریقا

تاسیس شرکت آیام کو و صادرات دنا به الجزایر

ایران بیستمین خودروساز جهان در نیمه اول 2016

 


رئیس سازمان استاندارد از توضیح در مورد نتایج ازمون بنزین طفره رفت و در ادامه راجع به استاندارد خودروهای جدیدی که قرار است در ایران تولید شود نظراتش را بیان کرد.

نیره پیروزبخت در یک نشست خبری با توجه به فرا رسیدن فصول سرد سال و آلودگی هوا، رد پاسخ به این سوال که نتایج جدید آزمون بنزین چه بوده است؟ ضمن طفره رفتن از پاسخ به این سوال اظهار داشت: چرا اینقدر در مورد بنزین سوال می پرسید؟
وی با بیان اینکه آزمون بنزین یک کار روتین در سازمان استاندارد است، گفت: کارهای مهمتری در سازمان استاندارد در حال انجام است.
پیروزبخت در حالی این بحثها را مطرح کرد که معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان استاندارد نیمه شهریور ماه به فارس گفته بود که فعلا نمونه برداری از بنزین توزیعی در ۸ کلانشهر صورت نگرفته است.
در عین حال سازمان استاندارد قبلا با مشکل تامین مالی برای آزمون بنزین روبرو بوده و احتمالا تاخیر در انجام آزمون بنزین و اعلام عمومی نتایج آن به همین دلیل اتفاق افتاده است، چرا که سازمان استاندارد موظف است ضمن آزمون دوره ای بنزین، نتایج آن را اعلام عمومی کند.
پیروزبخت در ادامه در مورد الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ نیز گفت: برای استاندارد یورو ۵ مصوبه قطعی نداریم و اجباری برای رعایت این استاندارد در تولید خودروها نداریم.

همچنین نیره پیروزبخت در  در مورد استاندارد محصولات جدید خودرویی گفت: محصولات جدیدی که در این قراردادهای اخیر خودرویی قرار است در کشور به تولید برسد، استانداردهای روز اروپا را دارد و اگر در زمان تولید استانداردی رعایت نشود حتما تذکر می دهیم و خودروی غیر استاندارد شماره گذاری نمی شود.

رئیس سازمان استاندارد با اشاره به همکاری خوب خودروسازان با سازمان استاندارد اشاره کرد و افزود: در حال حاضر نظارتهای جدی تری نسب به کیفیت خودروها انجام می شود و خودروسازان در مراحل مختلف تولید و در قراردادهای خودرویی همکاری مناسبی با سازمان استاندارد دارند.

پیروزبخت همچنین به مهم بودن بازرسی تمام کپسول های CNG خودروها اشاره کرد و گفت: تمام کپسول های خودروهای گاز سوز باید مورد بازرسی قرار بگیرند و ما این کار را از خودروهای عمومی آغاز کردیم.

خودروهای گاز سوز تولید داخل شماره گذاری نمی شوند

ایران بیستمین خودروساز جهان در نیمه اول 2016

تا انتخابات ریاست جمهوری خبری از افزایش قیمت بنزین نیست

فرصت ها و تهدیدها برای بازار خودرو کشور

قرارداد سرمایه گذاری مشترک بین سایپا و سیتروئن