نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۱۴ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «ایدرو» ثبت شده است

مدیر ارتباطات و سخنگوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) با بیان اینکه افشای قراردادهای همکاری از منظر تجاری واقتصادی منطقی نیست، گفت: موارد کلی و مباحث مورد توجه در قراردادهای اخیر خودرویی مبنی بر انتقال دانش فنی، خدمات پس از فروش و میزان داخلی سازی اعلام عمومی شده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین، اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت/ طبق منطق تجاری اطلاعات افشا نخواهد شد

اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت/ طبق منطق تجاری اطلاعات افشا نخواهد شد

وی افزود: یکی از عوامل بازار رقبا هستند که برای جلوگیری از دریافت اطلاعات از سوی رقبا و استفاده از این اطلاعات در راستای منافع خود، قراردادها بدون افشای اطلاعاتی به مرحله اجرا وارد می‌شود.

مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو خاطرنشان کرد: قراردادهای اخیر خودرویی بین خودروسازان بین المللی، خودروسازان داخلی و ایدرو منعقد شده که حتی اگر خودروسازان داخلی و ایدرو به دبنال افشای تمام مفاد قرارداد باشند، قوانین بین‌المللی و عرف تجاری اجازه انتشار را نمی‌دهد.

نظری با تاکید بر اینکه قراردادهای منعقد شده اخیر، تنها صرف به خرید خودرو از شرکت‌های بین‌المللی نیست، گفت: قراردادهای اخیر با نگاه انتقال تکنولوژی و دانش فنی تولید خودرو منعقد شده و تنها مربوط به خرید خودرو تولید شده نیست.

وی افزود: در مجموع می‌توان یادآور شد، قراردادهای مذکور با قراردادهای خرید خودرو که مابین وارد کنندگان و نمایندگان فروش مستقل در کشورهای حاشیه خلیج فارس به امضا می‌رسد، کاملا متفاوت است؛ این مسائل در حالی مطرح می‌شود که حتی واردکنندگان که صرفا فقط خودرو وارد می کنند حتی یک بند ازقراردادهای خرید خود را منتشر نمی‌کنند.

مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو در رابطه با ارائه اطلاعات به سازمان‌های نظارتی، اظهار کرد: مفاد قرارداد طبق ضوابط در اختیار سازمان‌های مرتبط قرارداده می‌شود.

وی در پاسخ به این سوال که آیا با گذشت زمان مفاد قرارداد با رضایت دو طرف منتشر خواهد شد، بیان کرد: بخش‌های کلی از قراردادهای مد نظر مبنی بر مباحث مورد پیگیری، خدمات پس از فروش و سهم داخلی سازی اعلام شده است، اما ریز قراردادها همچون قراردادهای گذشته اعلام نخواهد شد.

مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو خاطرنشان کرد: سهام داران شرکت‌های طرف قرارداد اجازه انتشار اطلاعات خصوصی شرکتهادر بازار را نمی‌دهند زیرا با افشای اطلاعات، منافع شرکت و صاحبان سهام به خطر می‌افتد.

نظری با تاکید بر اینکه نباید قرارداد تولید و انتقال دانش فنی را با قرارداد خرید و وادرات خودرو یکسان دانست، یادآور شد: خدمات نعمت زاده در قامت مسئول صنعت و حوزه پتروشیمی و حوزه های مختلف در نظام جمهوری اسلامی قابل تقدیروبی نمونه است و نباید با تعبیر اشخاصی که مفهوم صنعت و تولید داخلی را کمتر شناخته اند خدمات بزرگ صنعت زیر سوال رود.


مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: طرح ملی تولید خودروی رنو با سرمایه‌گذاری خارجی و ظرفیت تولیدی 300 هزار دستگاه برای امسال در ساوه آغاز شد.

بیوک‌علی مرادلو ظهر امروز در نشست اعضای مرکز خدمات سرمایه‌گذاری استان مرکزی با اشاره به آغاز طرح ملی تولید خودروی رنو در ساوه اظهار کرد: این طرح با همکاری شرکت خودروسازی رنو فرانسه و با ظرفیت 300 هزار دستگاه امسال در ساوه آغاز خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه اجرای این طرح در ابتدا با  تولید 150 هزار دستگاه خودرو آغاز خواهد شد، افزود: این در حالی است که با گسترش، ایجاد و تقویت زیرساخت‌های موجود این ظرفیت به 300 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.

مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: هدف از اجرای این طرح توسط وزارتخانه تشکیل قطب سوم خودرو و در کنار آن گسترش صنعت قطعه سازی و همچنین افزایش سطح رقابت است.

مرادلو با اشاره به نسبت مشارکتی 60 به 40 در این سرمایه گذاری ادامه داد: در این زمینه با توجه به تحقق اهداف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی، داخلی سازی قطعات مورد نیاز باید مورد توجه و در دستور کار جدی قرار گیرد.

وی خاطرنشان کرد: در این طرح ملی و تولیدات موجود 30 درصد تولیدات این شرکت خودرویی به خارج از کشور صادر می‌شود و می‌توانیم با تولیدات دارای کیفیت عالی در بازار جهانی حرفی برای گفتن داشته باشیم.

مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تقویت زیرساخت‌های ساخت این بخش تولیدی از جمله تأمین زمین و تغییر کاربری، امکان دسترسی جاده‌ای به بزرگراه، صدور مجوزهای لازم، پروانه بهره‌برداری، موافقت‌های اصولی و تأمین آب در استان مرکزی انجام خواهد شد.

مرادلو با اشاره به اینکه اجرای این طرح ملی نیازمند 12 متر مکعب آب است، بیان داشت: در این طرح از مشوق‌های سرمایه‌گذاری از جمله معافیت پرداخت مالیاتی پنج ساله استفاده خواهد شد.

در ادامه نیز استاندار مرکزی گفت: زمینه اشتغالزایی حدود سه هزار نفر در ساوه با راه‌اندازی طرح تولید خودروی مشترک ایجاد خواهد شد و این واحد تولیدی با سرمایه‌گذاری 400 میلیون یورویی در ساوه قطب اشتغال استان مرکزی خواهد بود که می‌تواند ارزش افزوده قابل توجهی را برای استان و کشور ایجاد کند.

محمود زمانی قمی تصریح کرد: در مرحله اول نیازهای سرمایه‌گذاری مورد بررسی قرار گرفته و تولیدات این بخش به زودی وارد بازار خواهد شد و در این زمینه مدیران دستگاه‌های مربوطه باید نیازهای استقرار این واحد صنعتی را برای سرمایه گذاری مورد توجه قرار دهند و همکاری‌های لازم را در این زمینه داشته باشند.

الزام غرامت در قرارداد با خودروسازان خارجی

محصولات آینده پارس خودرو کدامند؟

جزئیات توافقنامه با رنو را از زبان مدیرعامل ایدرو بشنوید.

رنو کوئید قاتل جان پراید می شود؟

رشد 182 درصدی فروش رنو به ایران

رنو مگان جدید به ایران می‌آید

نشست خبری مدیرعامل رنو پارس، رنو کوئید به ایران خودرو رسید

 


وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: باید مدل خودروها تغییر کند به جای اینکه پلت فرم را تغییر دهیم در واقع باید کل محصول را از نظر سوخت، ایمنی و آسایش سرنشینان به‌روز کنیم.

 به نقل از باشگاه خبرنگاران ،نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت روز پنج شنبه 20 آبان ماه در حاشیه بازدید از بیست‌و‌دومین نمایشگاه مطبوعات، به سؤالات خبرنگاران در نشست خبری این نمایشگاه پاسخ داد.

وی با تاکید بر اینکه توسعه عدالت اجتماعی از اهداف جمهوری اسلامی ایران است اظهار داشت:در این راستا می بایست ارتباط مردم و  مسئولین همچنین شفافیت روابط را توسعه دهیم تا جلوی خلاف ها و رانت ها گرفته شود  و در این مسیر رسانه و اطلاع رسانی شفاف اهمیت ویژه ای دارد .
این عضو کابینه دولت  با اشاره به سیاست کلی اقتصاد مقاومتی گفت: عصاره کلیه سیاست ها دربخش اقتصاد وصنعتی در ۲۴ بندی است که در اقتصاد مقاومتی آورده شده است.
نعمت زاده با اشاره به اینکه در اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی ۵ رویکرد را بطور جدی دنبال می کنم گفت: رویکرد نخست درون زایی است که  به معنی پرورش استعدادهای داخلی و افزایش و توجه به توانمندیهای داخلی می باشد و این امر همواره مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است.
وی افزود: رویکرد دیگر برون زایی است که برای گسترش ارتباطات با کشورهای دیگر در جهت توسعه تجارت و در زمینه های علمی و سرمایه گذاری برای تسهیل روند صادرات و واردات به کار گرفته می شود.
نعمت زاده تاکید کرد: تعاملات بین‌المللی از ضروریات بخش صنعت و تجارت است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص قرارداد ایدرو با شرکت رنو گفت: بدلیل مشکلاتی که در قراردادهای رنو با ایران خودرو و سایپا به وجود آمده بود و منافع ما تحقق نمی یافت ایدرو را مسئول کردیم تا با مذاکره بیشتر مشارکت ها و جذب سرمایه گذاری ها را دنبال کند.
نعمت زاده در مورد اینکه در قرارداد قبلی باید غرامت پرداخت میکردند و در این قرارداد پیش بینی شده که این غرامت پرداخت شود گفت:این قرارداد ارتباطی به آن نداردو مفاد آن متفاوت است ولی سعی کردیم ابهامات و نقاط ضعف قرارداد قبلی را در این قرارداد مرتفع و با دقت بیشتری انجام دهیم.
وی افزود: ایدرو بدلیل سازمان توسعه ای بودن می تواند سهام خود را واگذار کند.
نعمت زاده در مورد راه اندازی سامانه جامع تجارت گفت: بیش از دو سال است که در این بخش تمرکز شده و حتی بصورت آزمایشی اجرا شد ولی در بحث آئین نامه ها مشکلاتی وجود داشت که این آئین نامه کمتر از یک ماه است به تصویب دولت رسیده و این سامانه نیاز به همکاری بانک ها گمرک و ستاد مبارزه با قاچاق و دستگاه های دیگر دارد.
وی در مورد اینکه با روی کار آمدن ترامپ و امکان تغییر رویه احتمالی در برخورد با ایران گفت: توافق برجام یک توافق بین‌المللی است و در سازمان ملل به تصویب رسیده  و یک طرفه قابل لغو نیست و در بخش قراردادهای خودرو نیز به طرف خارجی گفته شده بود که اگرنگرانی از همکاری دراز مدت مبنی بر تحریم دوباره ایران دارند قرارداد را انجام ندهند.
نعمت زاده در خصوص کاهش تولید و رشد منفی بخش صنعت گفت: در صنعت خودرو که بزرگترین واحد تولیدی کشور است تا آبان ماه ۳۰٫۹درصد رشد داشته ایم و در این ماه ۷۵۳ دستگاه تولید شده است.
وی در مورد توقف تولید پراید و پژو افزود: معتقدم اسم های تاریخی و برند مانند پیکان باید حفظ شود و بنز هم بیش از ۱۷۰ سال خط تولید دارد؛  باید مدل خودروها تغییر کند به جای اینکه پلت فرم را تغییر دهیم در واقع کل آن را باید به لحاظ سوخت، ایمنی و آسایش سرنشینان به‌روز کنیم.
وی افزود: وقتی خودروهای جدید شرکت‌ها وارد بازار شوند، بنابراین مشتری و تقاضا باید تصمیم‌گیری کنند و این کار اداری نیست، اینطور نیست که تا آخر سال تصمیم‌گیری کرد و امکان قطع آن یکباره وجود ندارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در ۷ ماه امسال ۳۷ مورد سرمایه‌گذاری مستقیم در هیات عالی نظارت به تصویب رسیده است گفت: در این راستا سرمایه‌گذاری یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو مربوط به شرکت پژو و سیتروئن است همچنین با شرکت دایملر بنز برای همکاری در بخش موتورهای دیزلی سنگین و سبک در حال رایزنی هستیم.

دو مدعی برای نمایندگی سئات در ایران

فرصت ها و تهدیدها برای بازار خودرو کشور

 

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایدرونیوز مهندس نعمت زاده در پاسخ پرسشی درخصوص انعقاد قرار دادرنو و ایدرو اظهار داشت : در دوسال گذشته با لاخص بعد از مشخص شدن برجام ،‌یکی از سیاست های وزارت صنعت ،‌معدن وتجارت حمایت از سرمایه گذاری های خارجی است که درچارچوب آن در نظر داشتیم صنعت خودروسازی  را بروز کنیم.

قرارداد رنو توسط ایدرو به بهترین حالت به نتیجه می رسد

قرارداد رنو توسط ایدرو به بهترین حالت به نتیجه می رسد

وی افزود در این زمینه،  البته  ایران خودرو با یک شرکت اروپایی وارد مذاکره شد و قراردادامضا  کرد و شرکت  سایپا نیز با یک شرکت خارجی مشارکت کرده و یک سایت خود در شهرستان را  اختصاص داد .

وزیر صنعت ،‌معدن و تجارت افزود ایدرو که در دو خودرو ساز تا کمتر از ۲۰ درصد سهام دارد  وهدایت این دو خودرو ساز را بعهده دارد، قرار شد که با رنو وارد مذاکره شده و در خصوص جذب سرمایه گذاری خارجی قراردادمنعقد کند. تا بدین ترتیب از تکرار مشکل قبلی که رنو از کار کردن با سایپا وایران خودرو پاسخ گو نبودو سوءاستفاده می شد ، جلوگیری کنیم و منافع خودمان را تامین کنیم  به همین دلیل ، نیازداشت رنوفقط با یک شرکت فعالیت کندوهردو شرکت بزرگ هم مدعی بودند لذا گفتیم ایدرو در این زمینه قرارداد داشته باشد و از آنجا که سازمانهای توسعه ای مانند ایدرو و ایمیدور و غیره  می توانند تا صد درصد سرمایه گذاری کنندو ایدرو با توجه به دانش و تجربه اش این موضوع سرمایه گذاری خارجی را به نتیجه برساند ولذا  امیدوارم این قرارداد انشالله تا دو ماه آینده به نتیجه برسد

متن کامل مطلب قرارداد رنو توسط ایدرو به بهترین حالت به نتیجه می رسد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

توافقنامه ناگهانی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با رنو در حالی از نظر خودروسازان داخلی، حکم دور زدن آنها را داشته که به گفته مدیرعامل ایدرو، مذاکره برخی خودروسازان داخلی با شرکت‌های سطح پایین خارجی، دلیل این توافقنامه بوده است.

آن‌طور که منصور معظمی عنوان کرده است، «وزارت صنعت موافق برخی مذاکرات خارجی خودروسازان داخلی نبوده»، از همین رو ایدرو دست به کار شده و به سراغ رنو رفته است.

به‌عبارت بهتر، مسوولان وزارت صنعت و سازمان گسترش وقتی متوجه تعلل خودروسازان داخلی در عقد قرارداد همکاری مشترک با رنو شده‌اند، تصمیم گرفته‌اند خود پا به میدان گذاشته و با خودروساز فرانسوی همکار شوند.

در واقع وزارت صنعتی‌ها به تشخیص خود، به‌نوعی مانع حضور برخی شرکت‌های خارجی موردنظر خودروسازان داخلی در ایران شده و مصلحت را در مشارکت با خودروسازانی معتبرتر از جمله رنو دیده‌اند. اتفاقا درست زمانی که سایپا و شریک چینی‌اش (چانگان) مشغول مذاکره بر سر «سایت بن‌رو» بودند، ایدرو و رنو نیز با یکدیگر توافق کرده و قرار شد بن‌رو به خودروساز فرانسوی برای تولید محصولات جدید واگذار شود.

در اصل، بن‌رو در عوض طلب ۸۰۰ میلیاردی ایدرو از سایپا (بابت فروش سهام) و به‌عنوان آورده این سازمان در توافقنامه با رنو، در اختیار رنویی‌ها قرار خواهد گرفت. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، این موضوع نشان می‌دهد مسوولان وزارت صنعت چون نمی‌خواسته‌اند بن‌رو در اختیار چینی‌ها قرار گیرد، به‌نوعی پیشدستی کرده و این سایت مجهز را به گزینه خارجی خود یعنی رنو واگذار کرده‌اند.

این اقدام ایدرو در راستای اهداف دولت مبنی‌بر مشارکت با خودروسازان معتبر دنیا انجام شده، با این حال خالی از حاشیه نیز نبوده و نارضایتی خاموش سایپایی‌ها را به‌دنبال داشته است.