اما همیشه خودروهای نو و مدرن در کانون توجهات قرار نمی‌گیرند، چرا که برخی از مردم آنتیک‌ها را دوست دارند و برخی به دنبال کلاسیک‌ها می‌گردند. خودروهای آنتیک یا عتیقه بیش از ۵۰ سال عمر دارند و کلاسیک‌ها تقریبا نصف آن. اما کلاسیک‌ها بعد از این زمان همچنان دارای سبک طراحی خاص و مهندسی ویژه و منحصربه فرد هستند.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از “کاراسکوپ”، خرید خودرو برای مردم امروزی شبیه خرید یک کالا شده است. خرید یک خودرو با خرید یک تلویزیون یا ماشین ظرفشویی تفاوتی ندارد که بعد از چند سال مدل جدیدی را جایگزین آن خواهد شد. اما چنین روندی در حق خودروها تا حدی کوته‌بینانه و ظالمانه است.
کارشناسان موسسه هگرتی در خصوص خودروهایی مدل ۲۰۱۷ بحث می‌کند که در آینده قابلیت تبدیل به یک خودروی کلاسیک را دارند. هگرتی یک موسسه بزرگ بیمه خودروهای کلاسیک است.در ماه‌های گذشته ارزیابان موسسه بیمه خودروهای کلاسیک فهرستی کوتاه از خودروهایی مورد استفاده در بازار کنونی را ارائه داده که در سال‌های آینده نیز ارزشمند محسوب خواهند شد.
هگرتی در این ارزیابی خود بیشتر اسپورت‌های ۲۰۱۷ را شایسته لقب کلاسیک‌های آینده می‌داند. البته در میان آنها نمونه‌هایی از سدان و پیک‌آپ‌ها نیز دیده می‌شود.
تقریبا تمامی این خودروها زیر ۱۰۰ هزار دلار قیمت دارند. مسائلی مانند خلاقیت و قدرت نیز در تبدیل این خودروها به کلاسیک‌های آینده موثرند. اما همه آنها کیفیت یک کلاسیک آینده را دارند.
آلفارومئو جولیا کوادری فوگلیو
آئودی TT RS
شورولت کامارو zl
شورولت کلرادو ZR2
شورولت کوروت گرند اسپورت
فیات ۱۲۴ اسپایدر آبارث
مزدا میاتا RF
پورشه ۷۱۸ کایمن
تویوتا ۸۶
