نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۷۹۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «اخبار» ثبت شده است

اقتصاد آنلاین:قیمت لیفان ۸۲۰ در نمایندگی و بازار بدین شرح است ؛

به گزارش خبرگزاری اقتصاد آنلاین، خودرو کوییک با قیمت حدود ٣۵ میلیون تومان امروز با حضور علی لاریجانی رییس مجلس شورای اسلامی، وزیر صنعت، معدن و تجارت و جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی رونمایی خواهد شد.

براساس این گزارش، این خودرو دارای استاندارد یورو ۴ بوده و قابلیت تبدیل به یورو ۵ را خواهد داشت. موتور کوییک ١۵٠٠ سی سی بوده و دارای قابلیت هایی همچون سیستم استارت دکمه ای،فرمان برقی، سیستم ورود به خودرو بدون سوییچ، مجهز به مسیریاب، نمایشگر لمسی دو اینچی، صندلی برقی چند حالته برای راننده و … بوده که با این امکانات، این خودرو را در ردیف خودروهای پرطرفدار قرار خواهد داد.

گفتنی است؛ قرار بود این خودرو ساعت ۹:۳۰ دقیقه امروز به صورت رسمی رونمایی شود که تا این ساعت منتظر ورود رئیس مجلس است و کوییک همچنان زیر پرده!

هرچند وی بر به روز‌رسانی استانداردهای ۵۲ گانه فعلی نیز تاکید فراوانی کرده، اما آنچه مشخص است با اجرای استانداردهای عنوان شده از سوی وی برخی از خودروهای قدیمی طی دو سال آینده از خط تولید خارج خواهند شد؛ اما وقتی صحبت از خودروهای قدیمی می‌شود دو محصول پژو ۴۰۵ و پراید در خط مقدم خروج از ریل تولیدی ایران خودرو و سایپا قرار می‌گیرند حال این سوال مطرح می‌شود که با توجه به الزام محصولات تولیدی خودروسازان به استانداردهای جدید، طی سال‌های ۹۶ و ۹۷ تنها دو محصول یاد شده از رده خارج خواهند شد یا اینکه این موضوع شامل تمام پلت‌فرم‌های قدیمی هم می‌شود؟ به گزارش دنیای اقتصاد، این سوال از آن جهت مطرح است که در حال حاضر بسیاری از محصولات خودروسازان حتی خودروهای ملی بر پایه پلت‌فرم‌های قدیمی تولید می‌شود و اگر بنا بر خروج پلت‌فرم‌های قدیمی باشد باید منتظر از رده خارج کردن بسیاری از محصولات خودروسازان باشیم. در این زمینه وحید مرندی مقدم نیز تاکید کرده بود که خودروسازان اذعان کردند که تغییر پلت‌فرم خودروها هزینه‌بر است و به نفع آنها است که تولید آنها را کنار بگذارند.

به گزارش عصر ایران موعد تحویل پژو ۲۰۷i چهارده و سوزوکی گراندویتارا اتوماتیک بیست روزه تعیین شده است.

برمبنای این گزارش، محصول سوزوکی گراندویتارا به دو روش نقدی و اعتباری عرضه می‌شود که موعد تحویل هر دو روش ۲۰ روز تعیین شده است. در روش اعتباری مشتریان می‌توانند پس از پرداخت مبلغ اولیه، مابه التفاوت آن را در بازه زمانی ۶ تا ۳۶ ماه با نرخ بهره صفر تا ۲۰ درصد پرداخت کنند.

در این طرح فروش، محصول پژو ۲۰۷i دستی در رنگ‌های سفید،‌ خاکستری، مشکی و نقره‌ای و موعد تحویل ۱۴ روزه عرضه می‌شود.

طرح فروش دو محصول ایران خودرو از امروز –دوشنبه- در نمایندگی‌های مجاز گروه صنعتی ایران خودرو در سراسر کشور آغاز و تا پایان اسفندماه و یا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

متقاضیان می توانند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی شرکت ایران خودرو به نشانی ikco.iranecar.com و یا مراجعه حضوری به نمایندگی‌های گروه صنعتی ایران خودرو در سراسر کشور، نسبت به نام نویسی در این طرح اقدام کنند

به گزارش عصر ایران، مهدی جمالی امروز در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا کوئیک اظهار کرد: در حال حاضر سهم بازار سایپا در بازار خودرو کشور به ۴۱ درصد افزایش یافته است.

وی با بیان اینکه طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته سالانه یک محصول جدید با برند سایپا عرضه خواهد شد، خاطرنشان کرد: علاوه بر آن در حوزه صادرات نیز طبق قرارداد منعقد شده با شرکت سیتروئن این شرکت متعهد شده که ۳۰ درصد از محصولات تولیدی در ایران را در شبکه فروش جهانی خود عرضه کند.

او ادامه داد: در حال حاضر تولید روزانه سایپا به بیش از ۲۵۰۰ دستگاه افزایش یافته است. در حالی که سال گذشته در مقاطعی تولید روزانه ۳۰۰ دستگاه کاهش یافته بود.

وی افزود: در گذشته سرمایه ثبتی سایپا ۱۷۰۰ میلیارد تومان و زیان انباشته پایان سال ۱۳۹۳ معادل ۴۲۰۰ میلیارد تومان بود بنابراین از نظر قانون تجارت سایپا و تمام زیرمجموعه‌های آن در شرایط ورشکستگی و مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت بودند.

جمالی با بیان اینکه در آن شرایط با تصویب مجلس شورای اسلامی و مصوبه آن توانستیم از فرصت استفاده کرده و در پایان سال گذشته به تجدید ارزیابی از محل سرمایه‌گذاری مالی بلندمدت بپردازیم، تصریح کرد: به این ترتیب در پایان سال گذشته سرمایه سایپا از ۱۷۰۰ میلیارد تومان به نزدیک ۴۰۰۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافت.

او ادامه داد: با این اقدام شرکت سایپا و تمام زیرمجموعه‌های آن از زیاندهی خارج شده و توانستند مجددا با سیستم بانکی تعامل کرده و در پی آن تولید روزانه شرکت نیز افزایش یافت.

وی افزود: در آن ایام در مواقعی روزانه ۱۶ میلیارد تومان انصراف از فروش داشتیم در حالی که فروش شرکت کمتر از یک میلیارد تومان بود با این حال با اجرای طرح اتوخدمت مشکلات برطرف شده و ظرف یک هفته از سوی پرسنل سایپا ۶۴ میلیارد تومان به حساب این شرکت واریز شد.

وی خاطرنشان کرد: به این ترتیب با مجموعه اقدامات صورت گرفته سایپا از زیان‌دهی خارج شده و تولید روزانه شرکت نیز به بیشترین مقدار آن در طول ۵۰ سال گذشته افزایش یافته است.