مزدا۲ به خط تولید بهمن موتور بازگشت

اگر این روزها گذرتان به برخی از نمایندگی های فروش گروه بهمن بیافتد و از آن ها یک مزدا۲ بخواهید، احتمالا می توانند نسخه صفری را به شما بفروشند. برخی شنیده ها و تصاویر حاکی از آن است که گروه بهمن در تیراژ محدود مونتاژ مزدا۲ قدیم را در خط تولید بهمن موتور آغاز کرده است.

مزدا۲ به موتور ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر ۱۰۲ اسب بخار و ۱۳۵ نیوتون متر گشتاور مجهز است و یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک، قدرت را به چرخ های جلو آن می رساند. در زمان عرضه این محصول شاهد استقبال نسبی بازار از آن بودیم. در روزهای اول تولید قیمت این هاچبک ژاپنی مونتاژ ایران کمتر از ۲۹ میلیون تومان اعلام می شد و رقابت آن بیشتر با خودروهایی چون تویوتا یاریس شکل گرفته بود.

ولی با توجه به قیمت ۷۰ میلیون تومانی مزدا۲ صفر کیلومتر در این روزها، رقابت این خودرو نه چندان جدید با خودروهایی چون میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷، هیوندای I20 مدل ۲۰۱۵ و کیا پیکانتو از سر گرفته شده است. البته باید دقت کرد که هنوز بهمن موتور شرایط فروش رسمی از این خودرو اعلام نکرده و به گفته برخی افراد، مزدا۲های مونتاژ جدید به دست عده ای خاص از مشتریان می رسد.

گروه مستند اسب بخار

مجوز دیارخودرو به طور کامل باطل شد

معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از ابطال مجوز شرکت سازه‌های خودرو دیار خبر داد. وحید منایی در گفت‌وگو با «ایسنا»، اظهار کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از تطبیق عملکرد با ضوابط و مستندات قانونی و دستورالعمل‌های ابلاغی، مجوز شرکت سازه‌های خودرو دیار را ابطال کرد.
معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت براساس تبصره ماده (۱۱) دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان، تولیدکنندگان، دفاتر و شعب شرکت های خارجی عرضه کننده کالاهای سرمایه ای در ایران مجوز شرکت سازه های خودرو دیار را ابطال کرد.
منایی افزود: صدور ابلاغ تعلیق فعالیت شرکت یاد شده توسط دبیرخانه هیئت عالی نظارت و به دلیل عدم پاسخگویی، عدم ایفای به موقع تعهدات و عدم تایید عملکرد آن شرکت از سوی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و در راستای رعایت حقوق مصرف کنندگان صورت گرفته است.
وی افزود: نکته قابل توجه اینکه این است که براساس این ابلاغ، شرکت مذکور کماکان مکلف به ارائه خدمات پس از فروش به خریداران خودرو برای کالاهای عرضه شده قبلی بوده و در این زمینه نظارت مستمر تا ایفای کامل حقوق مصرف کنندگان از سوی سازمان حمایت انجام خواهد شد.
منایی تاکید کرد: براساس دستورالعمل ساماندهی فعالیت نمایندگی های رسمی شرکت های خارجی عرضه کننده کالا و خدمات خارجی در کشور ابلاغی وزیر صنعت، معدن و تجارت تمامی دفاتر و شعب شرکت‌های خارجی تولیدکننده کالا و خدمات که در ایران مستقر بوده و اختیار قانونی لازم به منظور انتخاب و تعیین نمایندگی های توزیع و فروش را دارند، موظفند با ارائه مدارک لازم نسبت به دریافت گواهی فعالیت اقدام کنند در غیر این صورت با متخلفان برابر قانون برخورد می شود.
وی یادآور شد: هموطنان در صورت مواجهه با هرگونه تخلف در این زمینه به خصوص فروش یا پیش فروش خودرو توسط شرکت های متفرقه ای که نمایندگی رسمی از شرکت های تولیدکننده خارجی ندارند، می توانند مراتب را برای رسیدگی از طریق سامانه ۱۲۴ به سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان یا از طریق ارسال شکایات به واحد ستاد خبری و سازمان صنعت، معدن و تجارت استانها در سراسر کشور مطرح و پیگیری کنند.

پیش فروش آریو اتوماتیک

شرکت سایپا که بعد از مدت ها توانست آریو را به عنوان یک خودروی اقتصادی وارد ناوگان تاکسیرانی کند، این روزها طرح فروش نسخه اتوماتیک آن را آغاز کرده است.

حضور آریو یا همان زوتی Z300 در ناوگان تاکسیرانی تهران تا حدی توانست که مردم را با این خودرو چینی مونتاژ سایپا آشنا کند. پیش از آن فروش این خودرو سدان در بازار آزاد کاری سخت به حساب می آمد. زیرا حضور پررنگ رقبا تا حد زیادی بازار را از دست این محصول سایپا گرفته بود.
حال با شناخت بیشتر مردم از آریو، سایپا این خودرو را با طرح پیش فروش اعتباری در دی ۹۵ به دست مشتریان می رساند. قیمت نسخه ۱٫۶ لیتری اتوماتیک آریو طبق اعلام سایپا، ۵۴ میلیون و ۶۳۶ هزار تومان قیمت گذاری شده است. این در حالی است که بهای این خودرو در بازار آزاد کمتر از ۵۲ میلیون تومان اعلام می شود. طرح فروش اعلام شده به شرح زیر است:

کمتر از ۲۴ ساعت تا رونمایی محصول جدید DS

کمتر از یک روز مانده تا جدیدترین محصول DS برای بازار ایران معرفی شود. DS5 LS که خودرویی سدان بوده و از نظر طراحی در جایگاه خوبی قرار می گیرد، یکشنبه ساعت ۱۷ در خانه دی اس تهران واقع در بلوار اندرزگو رونمایی می شود. این خودرو به عنوان یک سدان خانوادگی به موتور ۱٫۶ لیتری توربو مجهز است که ۱۶۵ اسب بخار قدرت تولید می کند و گیربکس شش سرعته اتوماتیک آن قدرت را به چرخ های جلو می رساند.

امکاناتی نظیر شش کیسه هوا، تودزوی چرم طبیعی، کروزکنترل، رادار نقطه کور، ترمز پارک برقی، سانروف، گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی های جلو ، فرمان برقی حساس به سرعت، صندلی های جلو برقی، تنظیم حالت رانندگی، مانیتور، سنسور پارک جلو و عقب، نور LED چراغ ها، دوربین عقب، سیستم تهویه دوکاناله، استارت دکمه ای و… از امکانات DS5 LS محسوب می شود.

این خودرو سدان را نمی توان از نظر طراحی مانند DS5 آن طور خاص و جنجالی دانست. ظاهر آن بیشتر شبیه یک سدان فرانسوی است که تا حدی اصالت برند DS را حفظ کرده است. پیش بینی می شود که مدل ۲۰۱۶ این خودرو قیمتی در محدوده ۱۷۰ الی ۱۸۵ میلیون تومان داشته باشد. بدیهی است که با این نوع قیمت گذاری رقابت DS5 LS در حال حاضر با رنو تلیسمان، کیا اپتیما JF و هیوندای سوناتا LF آغاز می شود و در آینده نزدیک پژو ۵۰۸ هم وارد این رقابت می شود.
گروه مستند اسب بخار

هایما S5، رقیبی از ایران خودرو برای CS35 سایپا

وقتی به آمار فروش خودروها در بازار چین دقت می کنیم، متوجه این مسئله می شویم بیشتر خودروهای کراس اوور هستند که محبوبیت بیشتری نسبت به سایر خودروها دارند و استقبال بازار آن کشور هم از خودروهایی است که لوگو چینی روی آن وجود دارد.
در نگاه بعدی متوجه این مسئله می شویم که خودروهای کراس اوور چینی، هرچقدر که کوچکتر باشند در بازار چین محبوبتر هستند. این سلیقه دقیقا نقطه مقابل فرهنگ خرید خودرو در ایران است. به عنوان مثال جک S3 آمار فروش به مراتب بهتری نسبت به جک S5 در بازار چین دارد. یا هایما S5 به مراتب پرفروش تر از هایما S7 است.
این در حالی است که سلیقه بازار ایران نکته ای دیگر را به ما یادآور می شود. حال که با حضور برخی کراس اوورهای شهری چینی ها در بازار ایران، استقبال به نسبت خوبی از آن صورت گرفته است، شرکت های خودروساز داخلی به دنبال تقویت این بازار برای سود بیشتر رفته اند. سال گذشته شاهد آن بودیم که حضور برخی برندهای جدید در بازار کراس اوورهای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان نشان داد تا حد زیادی مردم ایران به سمت این خودروها برای خرید حرکت می کنند. با آغاز سال ۹۵ هم شاهد بودیم که گروه خودروسازی سایپا در خط تولید کاشان خود، مونتاژ چانگان CS35 را آغاز کرد و بعد از مدتی توانست با قیمت کمتر از ۶۵ میلیون تومانی این خودرو کراس اوور چینی، نظر بخشی از بازار را به سمت خود بکشاند. با اینکه سلیقه عمومی جامعه ایران خرید خودروهایی با حجم موتور پایین را نمی پسندد، ولی آمار تولید و فروش CS35 تا حدی توانست این طرز تفکر را در بازار ایران تغییر دهد و معرفی محصولی با این مشخصات، سنگ محکی شد برای سایر شرکت ها که در این بخش بازار هم با خودروهای کراس اوور شهری حضور داشته باشند.
حال بعد از گذشت چند ماه از حضور چانگان CS35 مونتاژ در بازار ایران برخی تصاویر حاکی از آن هستند که ایران خودرو نیز برنامه ای برای حضور در این بخش بازار دارد. برخی تصاویر منتشر شده در فضای مجازی و شبکه های اجتماعی نشان می دهد که هایما S5 به عنوان یکی از گزینه های احتمالی ایران خودرو برای حضور در بازار کمتر از ۷۰ میلیون تومان انتخاب شده است.

هایما S5 به موتور ۱٫۶لیتری مجهز است که ۱۲۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۶۰ نیوتون متر تولید می کند. جالب است بدانید برخی نسخه های این موتور قابلیت کار با گاز CNG را نیز دارند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو با در نسخه بنزینی کمتر از ۷٫۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام می شود. این روزها هایما S5 با گیربکس پنج دنده دستی در بازار چین عرضه می شود که قدرت را به چرخ های جلو می رساند. حال احتمال داده می شود که نسخه اتوماتیک CVT این خودرو نیز برای حضور در برخی بازارها مانند ایران به صورت اختصاصی عرضه شود. البته که برخی خبرها حاکی از آن است که بزودی کمپانی هایما چین نسخه توربو و اتوماتیک این خودرو را برای تولید انبوه معرفی می کند. از نظر امکانات رفاهی S5 امکانات خوبی دارد و در صورتی که در نسخه فول به بازار ایران عرضه شود، می تواند به مراتب جلوتر از چانگان CS35 حرکت کند. دی لایت، سانروف، مانیتور، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور نور، گرمکن صندلی های جلو، چراغ های زنون، سیستم تصفیه هوا کابین، سیستم تطبیق صدای بلندگوها با توجه به سرعت، کامپیوتر سفری، بلوتوث، استارت دکمه ای، آینه های تاشو برقی، آینه وسط حساس به نور، سیستم خوشامدگویی و بدرقه و… از امکانات رفاهی هایما S5 به حساب می آید که در نسخه تیپ۶ آن دیده می شود.

همچنین در بحث ایمنی و پارامترهای آن، کمپانی هایما برای S5 امکانات به نسبت ویژه ای در نظر گرفته است. شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، رادار نقطه کور، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه ضد واژگونی، نشانگر باد لاستیک، ترمز اضطراری BAS، سنسور پارک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه و… جز امکانات ایمنی این خودرو کراس اوور چینی به حساب می آید.
حال اگر بخواهیم به مسئله قیمت گذاری این خودرو در بازار ایران بپردازیم، باید سابقه ای هایما S7 را به یاد آوریم. ایران خودرو قیمت S7 را که در بازار چین ۱۴۶ هزار و ۵۰۰ یوان ارزش دارد، حدود ۷۹ میلیون تومان اعلام کرده است. حال که هایما S5 تیپ۶ در بازار چین قیمت حدودی ۱۱۴ هزار یوان را دارد، پیش بینی می شود که ایران خودرو قیمت ۵۹ الی ۶۳ میلیون تومان را برای نسخه فول این خودرو در نظر بگیرد. در صورتی که مدل اتوماتیک S5 وارد بازار ایران شود، می توان توقع داشت که قیمتی نزدیک به ۶۸ میلیون تومان را برای خود انتخاب کند. بزرگترین ضعف هایما S5 را می توان نبود گیربکس اتوماتیک در این خودرو دانست که می تواند همچنان مشتریان چانگان CS35 را برای سایپا ثابت نگه دارد. ولی اگر ایران خودرو و هایما بر سر مونتاژ S5 اتوماتیک به توافق برسند، می توان از الان پیش بینی کرد که با قیمت گذاری مناسب، دوباره رقابت سختی بر سر فروش خودروهای چینی مونتاژی در ایران بین سایپا و ایران خودرو آغاز می شود.

لازم به ذکر است که هنوز ایران خودرو برنامه ای برای مونتاژ هایما S5 در ایران اعلام نکرده است و تنها نمونه هایی از این خودرو به محوطه ایران خودرو آمده اند.

حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو