بررسی رفع ابهام ثبت مالکیت‌ خودرو در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایران جیب ،سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس از بررسی رفع ابهام ثبت مالکیت خودرو در این کمیسیون خبر داد.

بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در تشریح جلسه امروز (یکشنبه ۹ آبان ) کمیسیون متبوعش، گفت: نشست عصر امروز کمیسیون با حضور رئیس کانون سردفتران، دفتریاران نیروی انتظامی، نماینده وزارت دادگستری و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور برای رسیدگی به شکوائیه‌ دفاتر ثبت اسناد رسمی از نیروی انتظامی برگزار شد.

وی با بیان اینکه چگونگی نقل و انتقال خودرو موضوع این جلسه بود، تصریح کرد: نماینده وزارت دادگستری و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و کانون سردفتران و دفتریاران معتقدند که ماده ۲۹ قانون تخلفات رانندگی، نقل و انتقال را بر عهده دفاتر ثبت اسناد رسمی قرار داده است.

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس تصریح کرد: از سوی دیگر نیروی انتظامی معتقد است که این قانون افراد را ملزم نمی‌کند که برای نقل و انتقال به دفاتر ثبت اسناد رسمی مراجعه کنند، بنابراین در این جلسه نیروی انتظامی قانع نشد چراکه ناجا تفسیری مجزا از سایر سازمانها و نهادها از قانون مذکور دارد.

نماینده مردم شیراز در مجلس دهم تصریح کرد: اگر این مشکل در جلسات کمیسیون حل نشود، طرح استفساریه ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی به هیئت رئیسه ارائه می‌شود.

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسئولان ناجا در خواست دادند تا جلسه دیگری در کمیسیون اصل نودم مجلس برگزار شود و این موضوع حل شود، ادامه داد: در جلسه آتی مسئولان مستندات خود را ارائه خواهند کرد لذا به مسئله نقل و انتقال خودرو مجددا خواهیم پرداخت.

متن کامل مطلب بررسی رفع ابهام ثبت مالکیت‌ خودرو در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ، سعید باستانی در برنامه رادیو گفت و گو در خصوص قراردادهای خودرو گفت: هر زمان که قراردادها به گونه ای باشد که انتقال تکنولوژی به داخل کشور صورت بگیرد و از یک طرف بتوانیم صادرات محصول را تضمین کنیم و از طرف دیگر نیز سهم تولید داخل را در قراردادها لحاظ کنیم تا بازار قطعه سازان تحرک داشته باشد و به عنوان یک هاب تولید خودرو در منطقه قرار بگیریم، می توان گفت قراردادها مثبت است.

وی ادامه داد: هر قراردادی که بیشتر کمک کند این موضوعات مختلف لحاظ شوند و در فضای تولیدی کمک کننده باشند، قاعدتا موثرتر خواهد بود. بنابراین ما بررسی می کنیم، قراردادها چقدر توانایی دارند تا حوزه های مختلف صنعت خودرو را به جریان بیندازند.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به قراردادهای مشارکتی اشاره کرد و تصریح کرد: قراردادهایی که در سرمایه گذاری مشترک ایجاد می شوند، قاعدتاً مناسب برای کشور هستند.

وی با اشاره به اینکه صنعت خودرو جزو سه صنعت بزرگ کشور است که گردش مالی بالایی دارد، اظهار داشت: بنابراین باید توجه ویژه و خاصی را برای این صنعت داشته باشیم و این نگاه باید در همه مسئولین این حوزه وجود داشته باشد. اگر فرض را بر این بگذاریم که ایران قرار است تبدیل به یک هاب تولید کننده خودرو در  یک منطقه مشخص شود، قاعدتاً باید شرح وظایفی را برای وزارت صنعت و انجمن ها و اتحادیه ها و خودروسازهای داخلی لحاظ کنیم و هر جایی که مشکل قانونی داشته باشیم، نسبت به رفع آنها اقدام کنیم هر چند تا کنون که بررسی کرده ایم، قوانین ما قوانین جامعی است ولی باید در حوزه اجرا نظارت بیشتری وجود داشته باشد.

باستانی ابراز داشت: باید در صنعت خودرو یک سری ملاحظه کاری ها را از جایی به بعد، کنار بگذاریم. تمام کشورهای موفق در این صنعت، یک سری استراتژی ها را تدوین کرده اند و بر اساس آن شروع به حرکت کرده اند. یک خودرو در ایران وقتی تولید می شود، تقریبا ۵ الی ۶ میلیون تومان هزینه مالی داریم که اینها باید بر طرف شود.

متن کامل مطلب ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

واردات میتسوبیشی ASX متوقف می‌شود

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از صبحانه ،در حال حاضر ثبت سفارش و واردات میتسوبیشی مدل ASX متوقف و این خودرو فعلا اجازه واردات به ایران را ندارد. این شاسی بلند ژاپنی که اتفاقا توانسته به نوبه خود جای مناسبی نزد مشتریان داخلی باز کند، با مانع سازمان ملی استاندارد مواجه و برای ورود دوباره به بازار ایران باید فعلا منتظر بماند.

آن طور که مسوولان آرین موتور (نمایندگی رسمی میتسوبیشی در ایران) عنوان می کنند، دلیل توقف ثبت سفارش و واردات مدل ASX، اتمام دوره همولوگیشن این محصول است. طبق قانون سازمان ملی استاندارد، اگر از دوره همولوگیشن خودروهای وارداتی بیش از سه سال بگذرد، این خودروها اجازه ثبت سفارش و واردات نخواهند داشت.

در حال حاضر نیز دوره سه ساله همولوگیشن میتسوبیشی ASX به پایان رسیده و بر این اساس، آرین موتور فعلا نمی تواند اقدام به واردات این محصول بکند. البته آن طور که مسوولان این شرکت می گویند، مشکل ASX در حال رفع شدن بوده و این شاسی بلند ژاپنی تا چندی دیگر دوباره راهی ایران خواهد شد.

این در شرایطی است که با توجه به عزم جزم سازمان ملی استاندارد نسبت به اجرای قانون همولوگیشن، خودروهای وارداتی دیگری هم در معرض خطر توقف ثبت سفارش و واردات قرار دارند.

گفتنی است با توجه به اینکه برای رفع این مشکل نیاز به انجام مجدد همولوگیشن بوده و آرین موتور این پروسه را شروع کرده است، به نظر می رسد این مهم در یک ماه آینده به سرانجام برسه و مشکلی بابت ورود و شماره گذاری این خودرو وجود نداشته باشد.

متن کامل مطلب واردات میتسوبیشی ASX متوقف می‌شود منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

راه‌اندازی خطوط ویژه خودروهای چند سرنشین (HOV)

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا،  مازیار حسینی با اعلام این که پیام های سامانه ۱۸۸۸، از این نظر مهم هستند که به مسئولان اجرایی در دو محور مصادیق و موضوعات و نیز کارکرد، قدرت شناخت و تصمیم سازی می دهند، ‌تأکید کرد: نگاه مدیران شهری به سامانه ۱۸۸۸، باید از جنس مصداقی و عملکردی باشد و باید ضمن تحلیل پیام های مردمی، با واکنش دقیق و سریع نسبت به آنها از طریق بررسی و رسیدگی به موقع و کامل نسبت به انتقادات، پیشنهادات و مطالبات مردم اقدام نماییم و این مهم را فراموش نکنیم که مجموعه اقداماتی که در مدیریت شهری انجام می شود، برای این است که کیفیت زندگی شهروندان را بالا ببریم.

فعالیت در حوزه حمل و نقل و ترافیک شبیه ورزش‌های تیمی است نه انفرادی

حسینی با بیان این که با توجه به شروع فصل بارش، نیازمند مدیریت بارندگی های فصلی هستیم، تصریح کرد:   به عنوان نمونه، خطوط ترافیکی از جمله خط کشی های عابر پیاده در موقع بارندگی سُر می شوند و از این رو، حداکثر تا آخر پاییز هر ۲۲ منطقه پایتخت، باید نسبت به مُضرّس نمودن و ایجاد اصطکاک از طریق دندانه دار کردن خطوط عابر پیاده اقدام کنند تا تصادفات احتمالی که ممکن است به دلیل سُر خوردگی بر روی خط کشی ها رُخ دهد تا جای ممکن کاهش یابد.

وی با تأکید بر این که موفقیت در مجموعه ای همچون حوزه حمل و نقل و ترافیک، نیازمند کارگروهی موفق است و تک تک اعضای گروه باید در پُست خود خوب بازی کنند تا تیم بتواند خوب نتیجه بگیرد، اضافه کرد: فعالیت در این حوزه همچون ورزش‌های تیمی مثل فوتبال و والیبال است و در این حوزه نمی‌توان همچون ورزش‌های انفرادی مثل کُشتی و پینگ پُنگ عمل کرد و از این رو، کار تیمی عمود خیمه فعالیت‌های حمل و نقلی است.

انتخاب حداقل یک «میدان نمونه ترافیکی» در هر منطقه

معاون شهردار تهران با اشاره به این که هر منطقه باید حداقل یک میدان را به عنوان «میدان نمونه ترافیکی» انتخاب و اصلاحات هندسی لازم به منظور کاهش مشکلات و افزایش کارآیی این میدان انجام شود، اظهار کرد: با توجه به شرایط اجتماعی و فرهنگی کشورمان باید با استفاده از الگوهای موفق بین المللی برای بهبود ترافیک شهرمان، نسخه های بومی و داخلی بپیچیم و با اولویت قرار دادن حمل و نقل عمومی، به جای انجام کارهای خیلی بزرگ، کارهای کوچک را خیلی خوب انجام دهیم.

حسینی با بیان این که در بحث سرویس مدارس، باید کار ویژه ای انجام شود تا با استفاده از ناوگان استاندارد سرویس مدرسه، بتوانیم تمام دانش آموزان و حتی دانشجویان پایتخت را تحت پوشش قرار دهیم و می بایست این کار برای سال تحصیلی آینده انجام شود، تصریح کرد: همه رانندگان، خودروهای سرویس مدرسه را باید مانند سدهای بتونی فرض کرده و به محض توقف این خودروها، به طور کامل بایستند تا دانش آموزان با ایمنی کامل، سوار شده و از آن پیاده شوند.

بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر لزوم مطالعات طرح های ترافیکی به منظور بهبود وضعیت موجود ترافیک از جمله مطالعات ترافیکی راه‌اندازی خطوط ویژه خودروهای چند سرنشین موسوم به HOV، خاطرنشان کرد: این طرح در بسیاری از شهرهای پیشرفته جهان اجرا شده و به زودی مطالعات خطوطی که اجرای این طرح از نظر زیرساختی در آنها قابل اجرا باشد را آغاز خواهیم کرد.

به گزارش ایسنا، خطوط HOV به مسیر ویژه‌ای اطلاق می شود که برای عبور و مرور خودروهایی با بیش از یک سرنشین طراحی شده اند.

متن کامل مطلب راه‌اندازی خطوط ویژه خودروهای چند سرنشین (HOV) منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

طرح فروش اقساطی رنو داستر مدل های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ با وام ۵۰ میلیون تومانی

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،در طرح فروش اقساطی داستر، مدل ۲۰۱۶ این خودرو با قیمت ۱۰۸٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان و مدل ۲۰۱۱۷ این محصول با قیمت ۱۱۱٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان و ۱۱۹٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان عرضه می شود.

مدل ۲۰۱۶ با موتور ۲۰۰۰ سی سی و تیپ ۲WD PH2 با پیش پرداخت ۶۱ میلیون تومانی و وام ۵۰ میلیون تومانی به فروش می رسد.دوره پرداخت این وام ۱۲،۲۴ و ۳۶ ماهه خواهد بود که به ترتیب بدون بهره، با سود ۱۸ درصد و سود ۲۱ درصد ارائه می شود.

مدل ۲۰۱۷ نیز در دو تیپ ۲WD PH2 و ۴WD با پیش پرداخت های ۷۳٫۶۰۰٫۰۰۰ تومانی و ۷۲٫۰۰۰٫۰۰۰ تومانی عرضه می شود. وام های این دو مدل ۴۰ و ۵۰ میلیون تومانی است و تیپ ۴WD اقساط ده ماهه بدون بهره خواهد داشت. دیگر تیپ این خودرو با اقساط ۱۲ ماهه بدون بهره و ۲۴ ماهه با سود ۱۸ درصدی دارد.

بنابراعلام نگین خودرو موعد تحویل محصولات عرضه شده ۱۰ روز کاری خواهد بود.

متن کامل مطلب طرح فروش اقساطی رنو داستر مدل های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ با وام ۵۰ میلیون تومانی منتشر شده در سایت اخبار خودرو.