نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۱۸۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «اخبار داخلی» ثبت شده است


مرحله دوم طرح کاهش مبنی بر جریمه 500 هزار ریالی ورود و تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در محدوده ترافیکی زوج و فرد شهر تهران از ابتدای آبان ماه آغاز شده است. در مرحله دوم طرح LEZ ، جریمه برای تخلف ورود خودروها به محدوده ترافیکی زوج و فرد براساس «شماره پلاک خودرو و نداشتن معاینه فنی» اعمال می شود.

به نقل از ایرنا ، «مرحله دوم طرح LEZ مبنی بر جریمه 500 هزار ریالی ورود و تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در محدوده ترافیکی زوج و فرد شهر تهران از ابتدای آبان ماه آغاز شده است.»
در مرحله دوم طرح ترافیکی کاهش، جریمه برای تخلف ورود خودروها به محدوده ترافیکی زوج و فرد براساس «شماره پلاک خودرو و نداشتن معاینه فنی» اعمال می شود.

سردار سیدتیمور حسینی روز سه شنبه افزود: ورود و تردد خودروهای کاربراتوری در محدوده ترافیکی زوج و فرد حتی با داشتن معاینه فنی نیز ممنوع است.
وی اظهار کرد: برهمین اساس برای ورود و تردد خودروهای کاربراتوری(حتی با تاییدیه معاینه فنی) در محدوده ترافیکی زوج و فرد اعمال قانون شده و 500 هزار ریال جریمه می شوند.
سردار حسینی با بیان اینکه مراکز معاینه فنی تهران نباید برای خودروهای کاربراتوری برگه فنی صادر کنند، تصریح کرد: تردد خودروهای کاربراتوری دارای معاینه فنی (اخذ معاینه فنی از مراکز خارج تهران) نیز ممنوع بوده و خودروهای متخلف جریمه می شوند.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با تاکید بر جریمه 500 هزار ریالی ورود خودروهای کاربراتوری به محدوده ترافیکی زوج و فرد پایتخت، افزود: دراین زمینه دستورالعملی مبنی بر توقیف خودروهای کاربراتوری برای تردد در محدوده ترافیکی زوج و فرد شهر تهران صادر نشده و خودروهای متخلف تنها 500 هزار ریال جریمه می شوند.
«تاکید رئیس پلیس راهور تهران بزرگ مبنی بر جریمه خودروهای کاربراتوری(حتی با داشتن تاییدیه فنی) در صورت ورود به محدوده ترافیکی زوج و فرد، درحالی است که مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران از نبود محدودیت برای تردد خودروهای کاربراتوری دارای تاییدیه فنی در این محدوده ترافیکی خبر می دهد».

مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران: ممنوعیتی برای تردد خودروهای کاربراتوری دارای معاینه فنی در محدوده ترافیکی زوج و فرد وجود ندارد
برغم اعلام صریح رئیس پلیس راهور پایتخت مبنی براینکه «مراکز معاینه فنی تهران نباید برای خودروهای کاربراتوری تاییدیه فنی صادر کنند و خودروهای کاربراتوی با ورود به محدوده زوج و فرد جریمه می شوند»، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران، از نبود منع قانونی برای صدور تاییدیه فنی برای این قبیل از خودروها خبر داد.
سیدنواب حسینی منش درهمین ارتباط به خبرنگار ایرنا گفت: هیچ منع قانونی در زمینه صدور برگه معاینه فنی خودروهای کاربراتوری وجود ندارد و براساس قانون این خودروها حدود مجاز مشخصی دارند که با خودروهای انژکتوری متفاوت است.

وی تصریح کرد: به عنوان مثال براساس قانون حدود مجاز مشخص در شاخص هیدروکربن HC برای خودروهای انژکتوری 400 پی پی ام و برای خودروهای کاربراتوری 250پی پی ام است.
وی با تاکید بر اینکه با اجرای طرح ترافیکی کاهش مصوب شورای عالی ترافیک، خودروهای کاربراتوری اجازه تردد در محدوده زوج و فرد را ندارند افزود: «البته این بند از مصوبه امسال و بنا به مصلحت پلیس راهور اجرایی نمی شود و خودروهای انژکتوری و کاربراتوری که تأییدیه فنی داشته باشند، مجاز به تردد در محدوده زوج و فرد کلانشهرها از جمله تهران هستند».
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تأکید کرد: ممنوعیت تردد خودروهای کاربراتوری در محدوده ترافیکی زوج و فرد(براساس طرح کاهش) از سال آینده اجرایی خواهد شد.
به گزارش ایرنا، مرحله نخست طرح ترافیکی کاهش (کاهش آلودگی هوای شهر) پس از کش و قوس های فراوان در نهایت به تصویب شورای عالی ترافیک رسید و با ابلاغ وزارت کشور، اجرای آن از نیمه شهریورماه در پایتخت آغاز شد.

«مرحله دوم طرح LEZ نیز از ابتدای مهر با جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی آغاز شد که با گذشت چند روز با اعلام پلیس راهور تهران بزرگ برای دادن مهلت دوباره به شهروندان به منظور اخذ برگه معاینه فنی معتبر، به صورت موقت متوقف شد.»
با اجرای مرحله دوم طرح ترافیکی کاهش، تخلف ورود خودروهای فاقد معاینه فنی به محدوده زوج و فرد از طریق دوربین های نظارتی ثبت و ضمن ارسال پیامک جریمه برای مالک خودرو، 500 هزار ریال جریمه نیز برای خودرو اعمال می شود.

مالکان خودروها می توانند با مراجعه به سامانه سیمفا و وارد کردن شماره پلاک و شماره شناسایی خودرو (VIN) از معتبر بودن برگه معاینه فنی خودروی خود اطمینان حاصل کنند.

طرح LEZ از امروز مجددا آغاز شد+پاسخ به ابهامات این طرح

طرح LEZ از اول آبان ماه 95 اجرا می شود

کاهش مدت زمان معاینه فنی از 5 سال به 2 سال

مراکز معاینه فنی در دو شیفت خدمات رسانی می کنند

 


شرکت خودروسازی رنو فرانسه اعلام کرد در ۹ ماهه نخست سال جاری میلادی ۶۷ هزار و ۴۸ دستگاه از محصولات خود را روانه بازار ایران کرده است.

به نقل از تسنیم، فروش رنو فرانسه به ایران در ماه های ژانویه تا سپتامبر ۲۰۱۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۱۸۲ درصدی داشته است. فروش رنو به ایران در ژانویه تا سپتامبر ۲۰۱۵ برابر با ۲۳ هزار و ۷۳۰ دستگاه اعلام شده بود.

در حالی که اقتصاد ایران از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم ها نفع قابل توجهی نبرده و مشکلات واحدهای اقتصادی در بازار جهانی از جمله برقراری ارتباطات بانکی ادامه یافته است صادرات این خودروساز فرانسوی به ایران در نتیجه اجرای برجام حدود ۳ برابر شده است.

برنامه جامع اقدام مشترک موسوم به برجام در ژانویه ۲۰۱۶ اجرایی شد.

خودروی لوگان پرفروش‌ترین محصول این شرکت در ایران است که با نام ال۹۰ و به‌صورت سی‌کی‌دی در این کشور مونتاژ می‌شود.

صادرات رنو به ایران در ماه سپتامبر امسال بالغ بر ۱۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه بوده است که این رقم نسبت به ماه قبل رشد ۱ درصدی و نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۱۲۷ درصدی داشته است.

بر اساس این گزارش در مجموع ۱۲ماهه سال میلادی گذشته نیز ۵۱هزار و ۵۰۰ دستگاه از محصولات رنو به ایران صادر شد که این رقم نسبت به سال قبل از آن رشد ۵۶درصدی داشته است. رنو در سال ۲۰۱۴ بالغ بر ۳۳هزار دستگاه محصول تولیدی خود را به ایران فروخته بود.

رنو در سال ۲۰۱۳ بالغ‌ بر ۳۹هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو به ایران صادر کرده بود. این شرکت در سال ۲۰۱۲ نیز ۱۰۰هزار و ۷۸۳ دستگاه از محصولات خود را به ایران فروخت.

آغاز تحویل رنو ساندرو استپ وی

نشست خبری مدیرعامل رنو پارس، رنو کوئید به ایران خودرو رسید

تحویل فوری رنوهای 2017 از سوی نگین خودرو

رنو مگان جدید به ایران می‌آید

تولید رنو داستر و رنو سیمبل در ایران

 

 


نشست خبری مربوط به ازمون سراسری نمایندگی های مجاز ایران خودرو برگزار شد. در این نشست  که با حضور نمایندگان رسانه ها برگزار شد، مهندس شهریار سلطانی معاون شبکه خدمات فروش ایساکو توضیحاتی در مورد این آزمون داد.

در این نشست که با حضور نمایندگان رسانه ها در محل شرکت ایساکو برگزار شد، مهندس شهریار سلطانی معاون شبکه خدمات پس از فروش ایساکو ضمن بیان این خبر گفت: آزمون مهارت سنجی پرسنل این بار بسیار شبیه به آزمون سراسری دانشگاه ها برگزار می شود و حتی سوالات هم پلمپ شده و با حضور ناظرین در اختیار پرسنل قرار می گیرد.

وی ادامه داد: بیش از 8000 هزار نفر از پرسنل در سراسر کشور در 20 حوزه امتحانی در دو نوبت صبح و عصر به سوالات پاسخ خواهند داد. شرکت کنندگان این آزمون در دو سطح کارشناسی و استادکار هستند. سلطانی ادامه داد: ایران خودرو از مدیران چند مرکز فنی و حرفه ای برای ارتقاء سطح آزمون استفاده کرده است و 40 ناظر در سراسر کشور بر اجرای این آزمون نظارت دارند.

خدمات رسانی ویژه ایساکو در تعطیلات عید فطر

هدف از برگزاری این آزمون ارتقاء سطح دانش فنی افراد در نمایندگی های مجاز ایران خودرو در سراسر کشور است. وی در پاسخ به این سوال که اگر کسی نتواند به حد نساب لازم در نمرات این آزمون دست پیدا کند، ایران خودرو چه تصمیمی در خصوص او خواهد گرفت نیز به رسانه ها گفت: برای این فرد یک فرصت دیگر به منظور افزایش دانش فنی در نظر خواهیم گرفت و این اتفاق در یک بازه زمانی خاص و به کمک کلاس های آزموشی اتفاق می افتد. اما اگر کسی نتواند بعد از فرصت دوباره هم به سطح مورد نظر ایران خودرو برسد، از چرخه فعالیت در نمایندگی ها کنار خواهد رفت.

گفتنی است سابقه برگزاری آزمون های مهارت سنجی در ایران خودرو ( ایساکو) به سال 1387 باز می گردد.

ایران خودرو در نمایشگاه خودرو لبنان

ایران خودرو صادرکننده نمونه کشور شد

فروش ویژه اقساطی تندر۹۰ (آبان 95)

طرح پیش فروش پلکانی محصولات ایران خودرو (آبان 95)

مسیر ایکاپ در بازار خاورمیانه و شمال آفریقا

نشست مشترک مدیران ارشد ایران خودرو و پژو

 


با آغاز تحویل رنو ساندرو استپ وی مشتریان در آبان ماه سال جاری ضمن کاهش اختلاف نرخ بازار با نرخ مصوب، شاهد تردد بیشتر این خودرو در سطح جاده های کشورمان خواهیم بود.

تعهدات ماه جاری رنو ساندرو استپ وی مشتریان اعلام شد. رضا تقی زاده افزود: به منظور پاسخ به اعتماد مشتریان محترم و با هدف از بین بردن امکان هرگونه سوء استفاده احتمالی ، گروه خودروسازی سایپا اقدام به تحویل به موقع رنو ساندرو استپ وی در آبان ماه خواهد نمود .

معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا با بیان اهمیت تحویل به موقع تعهدات مشتریان ثبت نامی در ماه گذشته خاطر نشان کرد: بدلیل آنکه کلیه تعهدات مهرماه این محصول به مشتریان انجام شده و با توجه به تولید روز افزون این خودرو توسط شرکت پارس خودرو، شاهد تردد بیشتر رنو ساندرو استپ وی در سطح کشور و کاهش اختلاف نرخ بازار با نرخ مصوب خواهیم بود.

وی در پایان خاطر نشان کرد: رنو ساندرو استپ وی  یکی از پرطرفدارترین تولیدات داخلی گروه خودرو سازی سایپا به شمار می‌رود و از امکاناتی نظیر موتور پرقدرت ۱.۶ لیتری ، گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک و … برخوردار است و در ظاهر نیز تفاوت‌هایی با ساندرو هاچ بک دارد.

خودروهای جدید و بازار سیاه داغشان

نشست خبری مدیرعامل رنو پارس، رنو کوئید به ایران خودرو رسید

قیمت خودرو های داخلی از کارخانه تا بازار

تذکر شورای رقابت به سایپا برای نحوه فروش ساندرو استپ وی

بیژن زنگنه، وزیر نفت با بیان این‌که مصرف سوخت در وانت نیسان های کشور بسیار بالاست، می‌گوید: هم اکنون متوسط مصرف سوخت در وانت نیسان های کشور حدود 20 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش است.

بیژن زنگنه، وزیر نفت با بیان این‌که مصرف سوخت در وانت نیسان های کشور بسیار بالاست، می‌گوید: هم اکنون متوسط مصرف سوخت در وانت نیسان های کشور حدود 20 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش است. او تأکید دارد: اگر وزارت نفت پول داشته باشد کل وانت نیسان های کشور را باید بخرد و تحویل ذوب‌آهن بدهد و بسوزاند. وزیر نفت با اشاره به از رده خارج‌شدن کل وانت نیسان های کشور تأکید کرد که از دور خارج شدن نیسان‌ها باعث صرفه‌جویی قابل توجهی در مصرف سوخت خودروها می‌شود و حتی امکان افزایش صادرات سوخت از کشور فراهم می‌شود. البته براساس اعلام شرکت زامیاد تمام وانت نیسان هایی که در خیابان‌های ایران تردد می‌کنند، حدود ٧٠٠‌ هزار دستگاه هستند که این تعداد کمتر از ٢۵‌درصد کل خودروهای فرسوده کشور را تشکیل می‌دهد.

با وجود این فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو نیز در گفت‌و‌گو با «شهروند» به عمر ۴۵ ساله نیسان‌های آبی در ایران اشاره می‌کند و می‌گوید این خودرو دیگر در هیچ جای دنیا تولید نمی‌شود و عمر خط تولید یک خودرو در دیگر کشورهای دنیا کمتر از ١٠‌ سال است.

وانت نیسان های 45 ساله خیابان‌های ایران

براساس اعلام وزارت نفت روزانه ١۶‌ میلیون لیتر بنزین به کشور وارد می‌شود. این در حالی است که براساس اعلام معاونت نوسازی ناوگان در ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور ۴‌ میلیون خودروی فرسوده ایران روزانه ١١‌میلیون لیتر سوخت اضافه مصرف می‌کنند که با این حساب حدود ۶٩‌ درصد بنزینی که روزانه وارد می‌شود توسط خودروهای فرسوده استفاده می‌شود. از این میان وانت نیسان‌ های آبی با جمعیت حدود ٧٠٠‌ هزار دستگاه در ایران کمتر از ٢۵‌ درصد خودروهای فرسوده کشور را تشکیل می‌دهند. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو درحالی‌که مصرف سوخت وانت‌نیسان‌ها را ٢٠ الی ٣٠‌ درصد بالاتر از حد استاندارد می‌داند، به «شهروند» گفت: خودروهای مشابه وانت‌نیسان‌ها معمولا به صورت دیزلی تولید می‌شود و تولید بنزینی آن دیگر هیچ توجیهی به لحاظ اقتصادی و زیست‌محیطی ندارد.

او با بیان این‌که در حال حاضر در هیچ جای دنیا چنین خودروهایی تولید و نمونه مشابه آن در هیچ بازاری پیدا نمی‌شود، افزود: بیش از ۴۵‌ سال از تولید نیسان‌های آبی زامیاد در ایران سپری می‌شود. در حالی‌که عمر خط تولید یک خودرو در دیگر کشورهای دنیا کمتر از ١٠‌ سال است.

این کارشناس صنعت خودرو با بیان این‌که معمولا آمار دقیقی از مصرف سوخت این خودروها در کشور داده نمی‌شود یا اگر هم داده شود با واقعیت موجود تفاوت بسیاری دارد، اضافه کرد: مصرف سوخت این خودرو وقتی عجیب‌تر می‌شود که برخی رانندگان اضافه بر میزان استاندارد این خودرو بار می‌زنند.

زاوه در حالی‌که راهکار حل معضلاتی از این دست را واقعی‌سازی قیمت بنزین در کشور می‌داند، ادامه داد: گرچه چند سالی هست که صحبت از پادرا برای جانشینی نیسان به گوش می‌رسد و تولید این خودرو هم آغاز شده اما ظاهرا سود در تولید نیسان آبی‌های قدیمی بیشتر است که هنوز مسئولان شرکت سایپا و زامیاد قید تولید آن را نمی‌زنند. به گفته او در حالی‌که کشورهایی همچون آلمان و نروژ از توقف تولید خودروهای احتراقی بعد از ‌سال ٢٠٢۵ میلادی سخن می‌گویند، ایران همچنان به تولید خودروهایی با حجم بالای مصرف سوخت بنزین اقدام می‌کند.