نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۳۹۸ مطلب با موضوع «نبض بازار طلا، سکه و ارز» ثبت شده است

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،مرسدس بنز در سال ۲۰۰۴ نسل اول CLS کلاس را معرفی نمود. یک کوپهٔ چهاردر یا یک سدان کوپه که بر روی پلت‌فرمی توسعه‌یافته از E کلاس هم‌دوره‌اش ساخته شده بود. با توجه به موفقیت نسل نخست CLS، سازندۀ آلمانی نسل دوم آن‌را با استفاده از همان فرمول سابق و با اشتراکاتی با نسل قبلی E کلاس در سال ۲۰۱۱ معرفی نمود؛ اما حالا اولین تصاویر جاسوسی از نسل سوم CLS منتشر شده است که البته نام جدیدی خواهد داشت.

mercedes-benz-cle-class-spy2-538x303

در پایان سال ۲۰۱۴ مرسدس بنز اعلام کرد که قصد دارد تغییراتی در ساختار و شیوهٔ نام‌گذاری محصولاتش اعمال کند. به‌عنوان‌مثال سگمنت‌های مختلف به کلاس‌های A، C، E و S تقسیم شده‌اند؛ بنابراین در بخش کراس‌اوورها و SUVها هم کوچک‌ترین مدل GLA و بزرگ‌ترین مدل GLS نامیده شدند؛ اما در میان محصولات کنونی مرسدس بنز تنها مدلی که هنوز از شیوهٔ نام‌گذاری گذشته استفاده می‌کند، CLS است. بنابراین با توجه به اینکه این خودرو از سدان E کلاس مشتق شده است احتمالاً در نسل جدید نامش به CLE تغییر پیدا خواهد کرد.

در تصاویر جاسوسی که از نسل جدید CLS یا CLE منتشر شده است، یک پروتوتایپ دیده می‌شود که همچنان از فرمول آشنای CLS پیروی می‌کند. این خودرو، کم ارتفاع و کشیده به نظر می‌رسد درحالی‌که چراغ‌های عقب آن نیز به نظر شبیه به چراغ‌های C کلاس و S کلاس کوپه می‌رسند. البته قسمت عقبی خودرو کمی عجیب به نظر می‌رسد چراکه فرم درِ صندوق بار از خطوط منحنی بدنه پیروی نکرده و به نظر می‌رسد از جای خود خارج شده است. بااین‌حال طبق این تصاویر نمی‌توان در مورد طراحی CLE قضاوت کرد چراکه شاید مهندسین مرسدس جهت گمراه کردن عکاسان یک روکش فلزی در قسمت عقبی خودرو قرار داده باشند.

با توجه به اینکه CLE از پلت‌فرم نسل جدید E کلاس استفاده می‌کند، فاصلهٔ محوری آن ۶٫۵ سانتیمتر بیشتر خواهد بود و بدون شک فضای داخلی بیشتری ارائه خواهد کرد. همچنین به لطف استفادهٔ گسترده از آلومینیوم مانند E کلاس جدید، انتظار می‌رود CLE تا حدود ۱۰۰ کیلوگرم سبک‌تر از نسل فعلی باشد. انتظار می‌رود مرسدس بنز CLE در یک نمایشگاه خودرو در اواخر سال ۲۰۱۷ رونمایی شده و در سال ۲۰۱۸ به بازار عرضه گردد اما با توجه به عدم موفقیت نسخهٔ شوتینگ بریک CLS، احتمالاً این مدل در نسل جدید تولید نخواهد شد.

mercedes-benz-cle-class-spy5
mercedes-benz-cle-class-spy3-538x358
mercedes-benz-cle-class-spy1

منبع:پدال

متن کامل مطلب انتشار اولین تصاویر جاسوسی از نسل سوم مرسدس بنز CLS منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،پس‌ازاینکه فولکس‌واگن کراس‌اوور جدید هفت‌نفرهٔ خود با نام اطلس را در نمایشگاه لس‌آنجلس به نمایش درآورد، اکنون نوبت سوبارو است که قصد خود برای ساخت کراس‌اوور سه ردیفهٔ متوسط را اعلام کند. البته سوبارو پیش‌ازاین با مدل ترایبکا در این بخش حضور داشت یعنی خودرویی که در سال ۲۰۰۵ معرفی شده بود؛ اما پس از توقف تولید ترایبکا پس از ۸ سال در سال ۲۰۱۴، سوبارو نماینده‌ای در بخش کراس‌اوورهای سه ردیفه ندارد. حال این شرکت کانسپتی بنام Viziv-7 را در نمایشگاه لس‌آنجلس رونمایی کرده است که یک کراس‌اوور سه ردیفه بوده و پیش‌نمایشی از جانشین ترایبکا محسوب می‌شود. نام این کانسپت نیز مخفف «Vision for Innovation» یا «چشم‌اندازی برای نوآوری» است.

subaru-viziv-7_suv_concept-2016-1024-03-538x404

هرچند سوبارو این کانسپت را یک SUV متوسط معرفی کرده است اما ازنظر ابعاد و اندازه، یک SUV فول سایز به نظر می‌رسد چراکه کشیده‌تر از دوج دورانگو است؛ اما بااین‌حال فاصلهٔ محوری آن کوتاه‌تر است. به‌طورکلی، سوبارو Viziv-7 کانسپت ۵٫۲ متر طول، ۲ متر عرض و ۱٫۸ متر ارتفاع دارد درحالی‌که فاصلهٔ محوری آن ۳ متر است. بدین ترتیب Viziv-7 حدود ۳۵ سانتیمتر کشیده‌تر از مدل اوت‌بک است درحالی‌که کمی طول بیشتر، عرض بیشتر و ارتفاع بیشتری هم از فولکس‌واگن اطلس دارد هرچند که فاصلهٔ محوری آن‌ها تقریباً یکسان است.

ازنظر طراحی، Vizvi-7 کانسپت دارای یک جلوپنجرهٔ باابهت، چراغ‌های جلوی تهاجمی و پروژکتورهای بسیار بزرگی است که درون طلق‌هایی در داخل سپر جلو به‌صورت یکپارچه قرار گرفته‌اند. در قسمت عقب اما شاهد طراحی متعادل‌تر و ساده‌تری هستیم. بااین‌حال این کانسپت در اصل پیش‌نمایشی از محصول تولیدی نهایی آیندهٔ سوبارو است اما احتمالاً نسخهٔ تولیدی طراحی ظریف‌تری خواهد داشت.

برای پیشرانهٔ نسخهٔ تولیدی Vizvi-7 یک موتور چهار سیلندر توربو در نظر گرفته شده است درحالی‌که یک واحد ۳٫۶ لیتری تخت هم به‌صورت آپشن برای آن ارائه خواهد شد. همان‌طور که گفته شد، این خودرو دارای سه ردیف صندلی بوده و ظرفیت حمل هفت نفر را دارد. این کراس‌اوور سه ردیفه احتمالاً در ایالات‌متحده تولید خواهد شد و در اوایل سال ۲۰۱۸ برای فروش عرضه خواهد گردید.

subaru-viziv-7_suv_concept-2016-1024-04-538x404
subaru-viziv-7_suv_concept-2016-1024-01
subaru-viziv-7_suv_concept-2016-1024-02
subaru-viziv-7-c15-538x358

 

متن کامل مطلب رونمایی از سوبارو کراس‌اوور Viziv-7 کانسپت در نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۱۶ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،نمایشگاه لس‌آنجلس امسال میزبان بهترین‌ و جدیدترین خودروها خواهد بود، خودروهایی که در زمینه طراحی و فناوری حرف‌های زیادی برای گفتن دارند. تصمیم داریم کنار هم به سه خودروی  Green Car یا اصطلاحا خوردوی پاک نگاهی داشته باشیم. اگر دوست دارید که با خودروی پاک و ۳ نمونه‌ی منتخب این نمایشگاه آشنا شوید، با ما همراه باشید.

شاید اولین سوالی که در ذهنتان شکل گرفته باشد، این است که به چه خودروهایی Green Car گفته می‌شود؟ شکی نیست که یکی از منابع آلوده‌کننده‌ی هوا در دنیا، اتومبیل‌ها هستند؛ هرچند که با پیشرفت صنعت خودروسازی و فناوری آن‌ها، میزان آلایندگی تولید شده‌ی خودروهای جدید کاسته شده است اما از طرفی تقاضای مردم برای داشتن خودروهای شخصی نیز روز به روز بیشتر می‌شود. در میان عوامل و پارامترهای به‌ هم وابسته که به کاهش آلودگی خودروها کمک کرده‌اند می‌توان به فناوری خودروهای پاک اشاره کرد. خودروهایی که منبع سوخت آن‌ها با دیگر خودروهای معمول که از سوخت‌های فسیلی و پیشرانه‌های احتراق داخلی استفاده می‌کنند، متفاوت است. خودروهایی که به لطف این فناوری متفاوت، دوست‌دار محیط زیست هستند و کم‌ترین آسیب را به آن‌ها وارد می‌کنند. این اتومبیل‌ها به‌طور کلی در یکی از ۴ دسته‌ی خودروهای برقی، هیبریدی، هیدروژنی و خورشیدی جای می‌گیرند که منبع تغذیه‌ آن‌ها به عنوان انرژی‌های تجدیدپذیر تلقی می‌شود. در این میان، خودروهای هیبریدی و الکتریکی بیشترین سهم اتومبیل‌های پاک امروز را به خود اختصاص داده‌اند. چند سالی است که با گرم شدن بازار این خودروها، کمپانی‌هایی هم‌چون تسلا، فولکس‌واگن و مینی،  به سمت تولید این اتومبیل‌ها روی آورده‌اند. حال به ۳ اتومبیل پاک ژاپنی حاضر در نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۱۶ که حجم پیشرانه‌‌های کمی دارند، نگاهی می‌اندازیم.

هوندا CR-V 2017

هوندا یکی از کمپانی‌های محبوب جهان است که محصولاتی نظیر آکورد را در اختیار دارد که جزو پرفروش‌ترین خودروهای آمریکا و دنیا به حساب می‌آید. حال این شرکت با معرفی مدل جدید CR-V، شاید بتواند علاقمندان خودروی شاسی‌بلند و هیبریدی زیادی را به سمت و سوی خود بکشد. ظاهر این اتومبیل از مدل سیویک سدان کامپکت اقتباس و طراحی دوباره شده است. این خودرو هم‌چون دیگر محصولات این شرکت از سبک طراحی مشابهی بهره می‌برد و دارای ظاهری محافظه‌‌کارانه‌ است که درنهایت شانس موفقیت و فروش آن را بالا می‌برد. در مورد مشخصات فنی باید اذعان داشت که تمام نسخه‌های پیشرانه‌ی این اتومبیل با مدل گذشته فرق کرد‌ه‌اند. پیشرانه‌ی استاندارد این هوندا از نوع ۴ سیلندر توربوشارژ ۱٫۵ لیتری است که می‌تواند۱۹۰ اسب‌بخار قدرت تولید کند. اگر به دنبال مشخصات بهتری هستید، مدل LX گزینه‌ی مورد نیاز شماست که به لطف پیشرانه‌ی ۴سیلندر ۲٫۴ لیتری خود موفق به تولید توان ۲۴۰ اسب‌بخار می‌شود. این هوندا از سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته ( CVT)  سود می‌جوید که درنتیجه‌ی آن باید شاهد نرمی، هندلینگ بهتر و مصرف سوخت پایین‌تری در مقایسه با نوع فرضی گیربکس دستی آن باشیم. قیمت احتمالی این شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی بین ۲۵ تا ۳۴ هزار دلار تخمین زده شده است.

crv

مزدا CX-5 2017

کمپانی مزدا از مدلی به نام CX-5 رونمایی کرده است که یک خودروی کراس‌اور کامپکت تلقی می‌شود و ریشه‌ی طراحی آن به سال ۲۰۱۳ باز می‌گردد. این خودرو در ظاهر تغییراتی داشته که زبان طراحی آن را به سمت کمپانی KODO نزدیک می‌کند. این اتومبیل مجهز به پیشرانه‌های ۲، ۲٫۲ و ۲٫۵ لیتری است که همراه با جعبه دنده خودکار و یا دستی عرضه می‌شوند. این نسل از پیشرانه‌ها به خانواده‌ی اسکای‌ اکتیو(Skyactive) مزدا تعلق دارند؛ فناوری به‌کار رفته در این پیشرانه‌ها کمی قدیمی و مصرف سوخت آن‌ها بالاتر از حد انتظار است. در مورد پیشرانه‌های گازوئیلی، مزدا اعلام کرده است که حداکثر تلاش خود را برای گرفتن بازدهی بالاتر در این پیشرانه‌ها کرده است. مدل‌های ۲و ۲٫۵ لیتری گازوئیلی این شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی، از توان ۱۵۵ و ۱۸۴ اسب‌بخاری بهره‌مند هستند. به‌هر حال هنوز تا اعلام مشخصات دقیق و قطعی این خودرو، زمان باقی مانده است و باید منتظر نتایج نهایی از این محصول ژاپنی باشیم.

mazda2

نیسان Versa Note

این نسخه‌ی آپدیت شده‌ی نیسان ورسا نوت، یک اتومبیل هاچ‌بک جمع‌وجور با سبک طراحی متفاوت است که برخلاف ظاهر، باطن و قدرت آن، دست‌خوش تغییری نشده است. ورسا نوت ۲۰۱۷ از جزییات طراحی نظیر جلوپنجره‌ی مدل V-Motion هم‌چون دیگر محصولات جدید این شرکت بهره‌ می‌برد. در مورد پیشرانه و مشخصات فنی احتمالی این هاچ‌بک کوچک شهری، دو پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱٫۲ لیتری و ۴ سیلندر ۱٫۶ لیتری به همراه گیربکس CVT پیش‌بینی شده است. کمپانی نیسان از یک مدل هیبریدی برای بازار ژاپن رونمایی کرده است که ممکن است برای بازار جهانی از جمله آمریکا عرضه نشود. این خودروساز، مدل قدیمی ورسا نوت را که مجهز به جعبه‌دنده ۵ دنده دستی بود را از خط تولید خارج کرده است و تصمیم دارد به زودی مدل جدید را به بازار عرضه کند.

versa2

منبع:دیجی کالا

متن کامل مطلب ۳ خودروی پاک منتخب ژاپنی در نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۱۶ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایلنا، مازیار حسینی با اشاره به آثار مخرب آلودگی هوا بر کودکان گفت: ضمن درک مسائل و مشکلات معیشتی افرادی که به وسیله این‌گونه خودروها ارتزاق می‌کنند، اعتقاد دارم با تصمیم‌گیری قاطع و البته با لحاظ آثار و تبعات اجتماعی و اقتصادی، از چرخه خارج‌ کردن موتورسیکلت‌ها و خودروهای آلاینده و دیزل‌های فرسوده از طریق مجموعه‌ای از اقدام‌های حمایتی، امکان‌پذیر است.
وی افزود: خروج وسایل نقلیه مستهلک که به شکل مستقیمی با سلامت مردم به‌ویژه کودکان و نوزادان شهر سر و کار دارند الزامی است، در چنین شرایطی، برای سلامت کودکان شهر که بیشتر از سایر شهروندان تحت تاثیر آلودگی‌هوا قرار دارند، بسیار نگرانیم.
حسینی تصریح کرد: هر سال حداقل ٢٠٠ تا ٣٠٠ هزار دستگاه خودروی جدید به ٣ میلیون دستگاه خودروی تهران که بسیاری از آنها سال‌هاست از سن فرسودگی عبور کرده و بسیار آلاینده هستند، اضافه می‌شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران عنوان کرد: واقعیت این است که خیابان‌ها و بزرگراه‌های تهران، دیگر ظرفیت این تعداد خودرو را ندارند و اگر این امکان را داریم از خودروی شخصی استفاده نکنیم.

متن کامل مطلب وسایل‌ نقلیه فرسوده عامل ۸۰ درصد آلودگی هوای تهران منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایرنا ،«حکیم الجبلی» روز جمعه درحاشیه یازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران  این پرسش را مطرح کرد که چرا نباید از این تجارت سهمی داشت و در بازار ایران فعال تر بود؟
وی ادامه داد: ما با بازار ایران آشنا هستیم و پیش از اعمال تحریم های بین المللی با تهران همکاری تجاری داشتیم، اما متاسفانه مجبور به قطع همه این همکاری های تجاری شدیم.
الجبلی تصریح کرد: اینک ما با چند شرکت ایرانی ارتباط برقرار کرده ایم و تلاش می کنیم در آینده نزدیک روابط تجاری خود را از سر بگیریم، هر چند هنوز قراردادی منعقد نشده است.
این مقام تجاری اسپانیا، مهمترین رقبای خود را سایر شرکت های اروپایی دانست و گفت: قطعه سازان آلمانی، فرانسوی و غیره به لحاظ کیفیت محصول در سطح بالایی قرار دارند و رقابت در بازاری که همه آنها قصد ورود دارند، سخت است.
وی اظهار کرد: با این حال شرکت «رایم» حتی به خود این کشورها نیز قطعه صادر می کند و کشورهایی مانند پرتغال و فرانسه جزو بازار فروش این شرکت هستند.
مدیر صادرات شرکت رایم افزود: علاوه بر اروپا این شرکت محصولات خود را به کشورهای شمال آفریقا، جنوب آمریکا و بسیاری از کشورهای آسیایی مانند مالزی و اندونزی صادر می کند.
الجبلی تاکید کرد: برقراری ارتباط با شرکت های محلی و صادرات محصول، نخستین گام این شرکت برای ورود به بازار ایران است اما اگر کسب و کار پیشرفت کند و اعتمادها شکل بگیرد ما علاقه مند به انتقال فناوری به شرکت های محلی و تکمیل فرآیند تولید در داخل ایران هستیم و آن را پیشرفتی به نفع دو طرف می دانیم.
وی درباره تاثیر سیاست های آینده «دونالد ترامپ» رییس جمهوری منتخب آمریکا بر روابط تجاری دیگر کشورها با ایران گفت: در این مورد واقعا نظر روشنی نمی توان داد، اما ما بسیار امیدواریم تاثیر منفی چندانی نگذارد و می بینید که نهایت تلاش خود را به کار بسته ایم تا روابط تجاری گذشته خود را با ایران احیا کنیم.
به گزارش ایرنا، یازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو صبح روز سه شنبه (۲۵ آبان) با حضور ۴۷۰ شرکت داخلی و ۵۴۰ شرکت خارجی از ۲۳ کشور آرژانتین، آلمان، اتریش، استرالیا، اسپانیا، امارات متحده عربی، انگلیس، ایتالیا، بلژیک، بلغارستان، بنگلادش، تایوان، ترکیه، تونس، ژاپن، دانمارک، سوئد، فرانسه، چین، هلند، هند، مالت و کره جنوبی در محل دایمی نمایشگاه های بین المللی تهران آغاز به کار کرد.
در این نمایشگاه انواع قطعات یدکی خودروهای سواری و سنگین، خدمات پس از فروش، ماشین آلات تولید قطعات، مجموعه تزیینی خودرو، خدمات کارگاهی و لوازم کارگاهی خودرو، خدمات فنی مهندسی خودرو، تعمیر و نگهداری، محصولات پاک کننده خودرو و سایر بخش های وابسته به این صنعت، در فضای نمایشگاهی به وسعت ۴۹ هزار مترمربع در معرض دید علاقه مندان قرار گرفته است.
به دنبال همکاری های بین المللی در بخش صنعت خودرو و امضای توافق نامه ها و قراردادهایی با شرکت های خودروساز بزرگ ایران با شرکت هایی همچون پژو، رنو و سیتروئن، مقرر شده است تامین کنندگان (قطعه سازان) خودروسازان ایرانی و طرف های خارجی نیز همکاری های خود را گسترش دهند.
«محسن صالحی نیا» معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در آیین گشایش این نمایشگاه به خبرنگار ایرنا گفت: حدود ۶۰ شرکت قطعه ساز ایرانی برای تامین و ساخت قطعات مورد نیاز خودروهای شرکت ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) در حال مذاکره هستند و ١٠ قرارداد در این زمینه نهایی شده است.
رضا رضایی رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز به تازگی در یک نشست خبری گفت: اکنون برخی قطعه سازان داخلی قادرند تا ۶۰ درصد قطعات مورد نیاز را برای محصولات مشترک خودروسازان داخلی و خارجی تامین کنند.
وی در مورد آمار تولید خودرو در کشور نیز گفت: تا پانزدهم آبان ماه امسال، ۶۹۶ هزار و ۵۹۹ دستگاه سواری، ۴۸ هزار و ۶۵۷ دستگاه وانت، ۴۸۱ دستگاه مینی بوس، ۵۴۹ دستگاه اتوبوس و هفت هزار و ۱۴۱ دستگاه کامیون تولید شده است.
به گفته وی ، تولید انواع خودرو از ابتدای امسال تا پانزدهم آبان ماه، نسبت به مدت مشابه پارسال ‌۳۰٫۹ درصد و تولید سواری ۳۱ درصد رشد داشته است.
براساس برنامه ریزی های انجام شده و با توجه به سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ باید به سه میلیون دستگاه در سال افزایش یابد و یک سوم آن صادر شود.

متن کامل مطلب صنعت خودرو ایران درچند سال آینده رشد می کند منتشر شده در سایت اخبار خودرو.