کارمانیا شریک انحصاری خودروهای برقی کمپانی BYD در ایران شد

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایلنا ،با امضای تفاهم نامه همکاری بین واحد انرژی های تجدید پذیر کمپانی BYD و شرکت خودروسازی کارمانیا، زیرمجموعه گروه خودروسازی کرمان و بزرگترین تولید کننده خصوصی خودرو در ایران، این شرکت به اولین ارائه دهنده خودروهای تمام برقی در ایران تبدیل شد. براساس این همکاری استراتژیک شاهد ورود دیگر تکنولوژی های پیشرفته این کمپانی مانند خودرو های هیبریدی،  انواع خودروهای برقی و انواع باتری های قابل شارژ خواهیم بود.

هوانگ در این مراسم خاطر نشان کرد: “همکاری ما با کارمانیا یک گام بزرگ در توسعه برنامه ها و فعالیت های ما در خاور میانه است. با توجه به چشم انداز بلند مدت دولت ایران برای توسعه پایدار، بازار انرژی های نو در ایران دارای پتانسیل بسیار بالایی بوده و ما با تلاش سخت و با استفاده از عالی ترین تکنولوژی هایمان، محصولات و خدمات با کیفیتی را برای مردم ایران فراهم خواهیم کرد.”

ایران یکی از کشور های خاور میانه است که برای مدیریت تغییرات اقلیمی و آب و هوایی به دنبال وضع راهکارها و سیاست های حمایتی محیط زیستی مانند کاهش مالیات برای وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی های نو است.

به گفته پویا سالاری شریف، مدیر عامل شرکت خودرو سازی کارمانیا، به دلیل بلوغ بالای تکنولوژی، موفقیت های جهانی و حجم تولیدات و عملیات های شرکت BYD، چشم انداز روشنی در رابطه با آینده وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی های نو در ایران وجود دارد.

طرح های تجاری ارائه شده BYD در خاور میانه و آفریقا شامل انباره های ذخیره سازی انرژی، وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی های نو و مولد های خورشیدی است.

متن کامل مطلب کارمانیا شریک انحصاری خودروهای برقی کمپانی BYD در ایران شد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

BYD ایران را پایگاه صادراتی خود کرد

قرارداد همکاری کارمانیا و BYD چین برای مونتاژ و عرضه خودروهای برقی و هیبرید در بازار ایران با حضور پویا سالاری مدیرعامل کارکانیا و ای دی هانگ مدیر فروش خاورمیانه و آفریقا BYD امضا شد.
بر اساس این قرارداد قرار است در فاز دوم همکاری کارمانیا و BYD، خودروهای برقی و هیبرید این شرکت وارد و در بازار ایران عرضه شود. در نشست خبری این مراسم، سالاری مدیرعامل کارمانیا با اشاره به سابقه همکاری این ۲ شرکت گفت: نزدیک به یک سال و نیم است که با “بی وای دی” همکاری خود را آغاز کردیم و در این مدت کوتاه توانستیم رکوردهای بزرگی از جمله تاسیس صفر تا ۱۰۰ کارخانه خط تولید ظرف مدت ۷ ماه و تولید BYD S6 در این کارخانه اشاره کنیم. وی در مورد عرضه نخستین محصولات تولیدی خودروسازی کارمانیا به مشتریان گفت: طی ۱۰ روز آینده نخستین محصولات خود را به مشتریان عرضه می کنیم و تاخیر ۲ ماهه خود را ضمن عذرخواهی به دلیل برخی مشکلات پیش بینی نشده، با عرضه خودروی با کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب به مشتریان جبران خواهیم کرد.
مدیرعامل کارمانیا با اشاره به شروع فاز جدید همکاری این شرکت با BYD گفت: این قرارداد همکاری در حوزه مونتاژ و واردات خودروهای برقی و هیبرید به بازار ایران خواهد بود و در فاز بعدی BYD همکاری خود را با کارمانیا با سرمایه گذاری مستقیم و غیر مستقیم در قالب ایجاد خط تولید و سرمایه در گردش گسترش خواهد داد. سالاری با اشاره به برنامه تولید و همکاری کارمانیا با BYD تاکید کرد: کارمانیا بر خلاف برخی از خودروسازان خصوصی کشور، فقط با یک شرکت(BYD) همکاری خواخد داشت و طبق برنامهریزی صورت گرفته در سال جاری ۳ هزار دستگاه خودرو، سال آینده ۱۰ هزار دستگاه و در پایان ۳ سال ۴۰ هزار دستگاه خودرو در منطقه ویژه اقتصادی ارگ بم تولید خواهد شد.
وی همچنین به واردات اتوبوس و تاکسی های برقی BYD به ایران اشاره کرد و گفت: برای کاهش آلودگی هوای کلان شهرهای ایران و کمک به ناوگان حمل و نقل عمومی قرار است اتوبوسها و تاکسی های برقی BYD از طریق کارمانیا وارد و عرضه شود و در همین راستا نخستین اتوبوس برقی تا ۲ ماه دیگر برای تست در شهرهای مختلف وارد ایرانمی شود.

مدیرعامل کارمانیا با اشاره به رقابت سخت خودروسازان در بازار سال آینده خودرو گفت: با ورود خودروهای جدید پژو، رنو و خودروهای جدید چینی، رقابت سختی در سال آینده با رقبا خواهیم داشت اما با قیمت گذاری مناسب، کیفیت بالای محصولات و خدمات پس از فروش در شان مشتریان تلاش می کنیم در بازار پیروز باشیم. وی تاکید کرد: هر شرکتی در ۳ اصل قیمت مناسب، کیفیت بالای محصولات و خدمات پس از فروش خوب عمل کند قطعا در بازار موفق خواهد شد و ما تلاش می کنیم طوری عمل کنیم که رقبا مجبور به ارتقا سطح کیفیت و خدمات محصولات خود بشوند و در نهایت این به سود مشتریان بازار خودرو ایران خواهد شد. در همین راستا ای دی هانگ، مدیر فروش BYD در خاورمیانه و آفریقا در مورد جزییات قرارداد همکاری یا کارمانیا گفت: ایران پایگاه صادرات ما در منطقه آسیای مرکزی، خاورمیانه و شمال آفریقا خواهد شد و ما از طریق کارمانیا محصولات خود را مونتاژ و در این بازارها عرضه خواهد شد.
وی با اشاره به ورود خودروهای BYD F3 و سانگ به بازار ایران گفت: این ۲ مدل خودرو که از جدیدترین محصولات شرکت ما محسوب می شود، به زودی برای عرضه در بازار ایران و صادرات به دیگر کشورها وارد ایران می شود. هانگ در پاسخ به این سوال مبنی بر علت انتخاب ایران برای پایگاه صادراتی شدن BYD گفت: ایران به دلیل ثبات اقتصادی و امنیت بالا و همین طور وجود زیرساختهای لازم و دسترسی به آبهای آزاد از طرف ما به عنوان پایگاه مناسب برای صادرات به منطقه ارزیابی و در همسن راستا کارمانیا شریک تجاری ما شد.
در انتهای نشست خبری، سالاری با اشاره به افزایش ساخت داخل. قطعات خودروهای مونتاژ شده BYD در بم گفت: ما قطعه سازان توانمندی در داخل کشور داریم که مورد تایید شریک تجاری ما هم هستند و در راستای قوانین وزارت صنعت، معدن و تجارت، داخلی سازی قطعات خودروهای خود را به سرعت افزایش داده و به حدود ۴۰ درصد خواهیم رساند.

نمایشگاه خودرو گوانجو- بخش دوم (ایده های نو)

در این چند روزه که از برپایی نمایشگاه می گذرد، شاهد آن هستیم که شهروندان چینی از این دوره از نمایشگاه گوانجو استقبال خوبی کرده اند. از طرفی بپایی این نمایشگاه برای کمپانی های مطرح دنیا ثابت شده است و برای همین، سعی می کنند با ایده ها و طرح های جدید در نمایشگاه حاضر شوند.

جالب است بدانید که برای انجام برخی تست درایوها و تماشا سالن خودروهای برقی و هیبریدی نیاز به پرداخت پول ندارید و تمام فرایند به صورت رایگان انجام پذیر است. این به خاطر آن بوده که شهروندان چینی برای خرید خودروهایی با آلایندگی پایین و صفر جذب شوند. وقتی در خیابان های گوانجو و شنزن قدم می زنیم، می بینیم که این سیاست ساده خوب جواب داده و امروز بخش قابل توجهی از دارندگان خودرو، از نسخه های برقی و هیبریدی استفاده می کنند.

کمپانی سایک- ام جی برای اینکه به همه ثابت کند که شارژ کردن خودروهای برقی خطری ندارد، یک دستگاه MG550 یا همان روو ۵۵۰ برقی را برای فرایند شارژ کردن در شرایطی قرار داده که درب محفظه شارژ آن باز است و خودرو به برق متصل شده است. این طرح و ایده جالب به همه اثبات می کند که خودروهای برقی خطری ندارند و باعث برق گرفتگی نمی شوند.

از طرفی کمپانی مرسدس بنز برای اثبات قدرت کلاس G خود، در محوطه بیرونی نمایشگاه شرایطی را فراهم کرده است تا بازدیدکنندگان بتوانند این خودرو را در مسیر سخت و پرهیجان، اما کوتاه مورد بررسی قرار دهند. در این تست شما با شیب های زیاد و متغیری طرف هستید و بعد از رسیدن به قله شیب، خودرو به سمت دیگر متمایل می شود و می توانید از آن طرف به پایین بیایید.

کمپانی BYD که این روزها بازار چند استان چین را در دست گرفته و توانسته محصولات برقی خود را به بیش از پنج کشور اروپایی صادر کند، برخی محصولات جدید خود را که فناوری ۵۴۲ را دارند، برای رالی های سخت آماده کرده و قابلیت های آن ها را به نمایش می گذارد. این خودروها به سیستم دو دیفرانسیل و هیبریدی مجهز هستد که قدری بین ۲۹۸ الی ۵۰۴ اسب بخار را دارند. احتمال داده می شود نسخه های استاندارد این خودروها، یعنی تانگ و چین، سال آینده وارد بازار ایران شود. خبرها حاکی از آن است که تانگ به عنوان یک کراس اوور دو دیفراسیل هیبریدی با قدرت ۵۰۴ اسب بخار زمستان امسال به بازار ایران معرفی می شود.
گروه مستند اسب بخار

برگ برنده BYD برای بازار ایران

طی این چند روز، گروه مستند اسب بخار به دعوت کمپانی BYD و شرکت خودروسازی کارمانیا به کشور چین سفر کرده تا نگاهی جامع تر در خصوص فعالیت های این برند چینی داشته باشد. این روزها که نمایشگاه خودرو گوانجو هم در حال برگزاری است، کمپانی BYD خودرویی سدان را با ظاهر و نسخه جدید به بازار معرفی کرده است.

بی وای دی F3 NEW به عنوان یکی از سدان های بنزینی این برند چینی محسوب می شود که به تازگی به بازار چین معرفی شده است. برخی شنیده ها حاکی از آن است که بزودی این خودرو به صورت مونتاژ داخل از جانب کارمانیا وارد بازار ایران می شود و رقابت خود را با خودروهایی چون MG360، پژو ۳۰۱، چری آریزو۵، جک J5 و برلیانس H330 آغاز می کند. پلتفرم مشترک F3 NEW با تویوتا کرولا نسل نهم (E120) باعث شده تا فضای کابین و صندوق مناسبی در این خودرو دیده شود. از نظر موتوری، این خودرو با دو پیشرانه به بازار جهانی معرفی شده است.

موتور ۱٫۵ لیتری معمولی که ۱۰۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۵ نیوتون متر تولید می کند و به گیربکس پنج دنده دستی یا شش دنده اتوماتیک دو کلاچه متصل می شود و موتور ۱٫۵ لیتری ۱۵۱ اسب بخار با گشتاور ۲۴۰ نیوتون متر که در حال حاضر با گیربکس شش دنده دستی معرفی شده است و احتمالا بزودی با گیربکس اتوماتیک هم روانه بازار می شود.

امکاناتی نظیر دی لایت، مانیتور، دوربین و سنسور عقب، سانروف، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، دو کیسه هوا، استارت دکمه ای، بلوتوث، تودوزی چرم مصنوعی، ترمز BOS، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی و… در F3 New وجود دارد. به احتمال زیاد این سدان جدید BYD توسط شرکت کارمانیا در زمستان امسال به بازار ایران معرفی می شود و از بهار به جاده های کشور می آید.

در روزهای آتی گروه مستند اسب بخار این خودرو را در چین مورد بررسی قرار می دهند و بزودی گزارش آن را به صورت فیلم و متن در اختیار مخاطبان می گذارند.
گروه مستند اسب بخار

رشد ۸۴ درصدی سود خودروساز چینی در سال ۲۰۱۶

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا،خودروساز چینی BYD که مورد حمایت شرکت برکشایر هاتاوی وارن بافت قرار دارد، انتظار دارد با رشد سریع بازار خودروهای پاک، سود کل سال ۲۰۱۶ حداکثر ۸۴.۱۷ درصد رشد کند.

این خودروساز که سرمایه گذاری بالایی در خودروهای برقی و خودروهای دو گانه سوز برقی-بنزینی داشته است، پیش بینی کرد سود خالص برای کل سال ۷۷.۰۹ تا ۸۴.۱۷ درصد رشد می کند و به پنج میلیارد یوان (۷۳۷.۹۰ میلیون دلار) تا ۵.۲ میلیارد یوان بالغ می شود.

شرکت BYD برای ۹ ماهه نخست سال جاری میلادی، ۳.۶۶ میلیارد یوان سود خالص را گزارش کرد که ۸۶.۸۲ درصد بر مبنای سال به سال رشد نشان داد.

این شرکت در چهار سه ماهه گذشته، رشد سود سه رقمی را گزارش کرده است اما رشد درآمدش در ۹ ماهه نخست سال جاری به پایین ۱۰۰ درصد رسید. رشد بازار خودروهای پاک پس از اینکه حمایت دولتی به رشد چهار برابری بازار این خودروها در سال گذشته کمک کرد، آهسته شده است.

انجمن خودروسازان چین اعلام کرد مجموع فروش خودروهای برقی و دو گانه سوز در چین در فاصله ژانویه تا سپتامبر امسال به ۲۸۹ هزار دستگاه رسید که با هدف گذاری برای فروش ۷۰۰ هزار دستگاه فاصله داشت. یک مقام این انجمن روز جمعه اظهار کرد احتمالا میزان فروش به هدف مورد نظر نخواهد رسید.

بر اساس گزارش رویترز، تحلیلگران می گویند بدنبال برملا شدن تقلب ده‌ها شرکت در سیستم یارانه، چین احتمالا برای رسیدن به هدف مذکور با مشکل روبرو می شود.

متن کامل مطلب رشد ۸۴ درصدی سود خودروساز چینی در سال ۲۰۱۶ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.