بررسی تخصصی محصول جدید فولکس واگن اطلس مدل 2018 (Volkswagen Atlas )

سرانجام بعد از مدت زمانی طولانی شرکت فولکس واگن اقدام به رونمایی از محصول جدید خود که پیشاپیش قولش را داده بود رونمایی کرد.خودرویی با قابلیت حمل ۷ مسافر که در دسته ی خودرو های کراس اورر  SUV نیز جای می گیرد.این مراسم رونمایی در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا انجام شد که گویا قرار است رونمایی رسمی آن در شهر لس آنجلس و در کشور آمریکا برگزار شود.بازار کشور آمریکا یکی از پر تقاضا ترین بازار های خودرو های SUV است از این رو شرکت فولس واگن این مسئله را یک فرصت مناسب دانسته تا با تولید این تایپ خودرو بتواند سهم فروش خود را در این بازار بیشتر کند

فولکس واگن اطلس دارای یک طراحی ساده است.استفاده از سطوح ساده و کم بودن قطعات پر انحنا در آن موج می زند.اما این گفته دلیلی بر جذاب و زیبا نبودن خودرو نیست.در بیرون این خودرو از چراغ های نسل جدید ال ای دی و گلگیر های با پف زیاد استفاده شده است.جلو پنجره نیز بخوبی بزرگ است و خودرو را از حالت یکنواختی خارج می کند.فولکس واگن اطلس بر روی پلت فرم ام کیو بی (Modular Transverse Matrix ) ساخته شده است ،همان پلت فرمی که برادر قدیمیش تیگوان برای ساخته شدن از آن استفاده کرد.

فولکس واگن اطلس مدل ۲۰۱۸ دارای ابعاد طول ۵.۳   عرض  ۱.۹۸  و ارتفاع  ۱.۷۶ متر است.طول ۵.۳ متری برای فولکس واگن اطلس بی شک آن را به جادار ترین و کشیده ترین مدل کراس اوور در این بازار تبدیل خواهد کرد.

فولکس واگن اطلس بصورت استادارد دارای نمایشگر لمسی ،اپل کار پلی،اندروید اتو ،سیستم صوتی برند فندر با خروجی های ۴۸۰ وات و ۱۲ بلندگو ،سیستم اطلاعات مهم خودرو از نوع تی اف تی ،   مجازی Cockpit ،کروز کنترل،ترمز خودکار،هشدار خروج از خط ،هشدار برخورد،هشدار نقطه کور می باشد.

در آخر هم لازم است بدانید که فولکس واگن اطلس قرار است در سال ۲۰۱۸ با موتور ۳۶۰۰ سی سی شش سیلندر با خروجی ۲۸۰ اسب بخار و در پیشرانه ی ضعیف تر با موتور ۲۰۰۰ سی سی با خروجی ۲۴۰ اسب بخار به بازار ارائه شود.هر دو مدل دارای گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و سیستم انتقال گشتاور چهار چرخ محرک هستند.

گالری تصاویر فولکس واگن اطلس مدل ۲۰۱۸

• کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

• ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

The post بررسی تخصصی محصول جدید فولکس واگن اطلس مدل 2018 (Volkswagen Atlas ) appeared first on اروند پلاک.

اولین تصاویر رندر شده از مازراتی گرن توریسمو مدل 2018 (Maserati GranTurismo render)

اولین تصویر رسمی از مازراتی گرن توریسمو  مدل ۲۰۱۸ را می توانید در تصویر مشاهده کنید.مدل جدید مازراتی گرن توریسمو  را باید نسل چهارم این خودرو دانست که دارای طراحی کلاسیک  و زیبایی ذاتی خود است. گرنتوریزمو جدید در تایپ چهار سرنشینه است و شما همانگونه که در تصاویر رندر شده می بینید بدنه ی خودرو حالت کشیده خود را حفظ کرده است ، فیس جلو و عقب خودرو کاملا بروز شده .

گفته شده که در مازراتی گرن توریسمو جدید از موتور  ۵۲۳ اسب بخار (۳۹۰ کیلووات) با حجم ۳.۸ لیتری استفاده می شود این موتور دارای دو توربو شارژر است و از آرایش ۸ سیلندر بهره می برد. تاپ اسپید این خودرو بیش از ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت تخمین زده شده است.

• کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

• ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

The post اولین تصاویر رندر شده از مازراتی گرن توریسمو مدل 2018 (Maserati GranTurismo render) appeared first on اروند پلاک.

پیش بررسی هیوندای آزرا مدل 2017 ( Earlier hyundai azera reviews)

با اینکه هنوز رسما از این خودروی محبوب بازار جهانی و بخصوص ایران رونمایی نشده اما انتشار تصاویر هیوندای آزرا  سر و صدای زیادی بپا کرده است.نسل جدید هیوندای آزرا را باید شیک و لوکس ترین محصول شرکت هیوندای عنوان کنیم.شاید دلیل اصلی این گفته را باید در مورد جدا شدن دو شرکت هیوندای و جنسیس دانست.نسل شش هیوندای آزرا محبوب همانند گذشته از طراحی خاص و عضلانی بهره می برد. طراحی مدرنیته با خط و خطوطی که ذات آزرا به رخ می کشد.

طراحی مدل جدید کمی از مدل ۲۰۱۶ فاصله گرفته و بخوبی شیک و اسپرت شده است و می خواهد جای خالی جنسیس را در لیست فروش این شرکت پر کند.از بروز رسانی های ظاهری در هیوندای آزرا باید به طراحی جلو پنجره ی جدید اشاره کرد.جلو پنجره ای که بسیار عریض و گسترده شده اس دقیقا چیزی که ما در جنسیس های جدید می بینیم.طراحی های قاب چراغ ها بسیار باریک شده اند که دقیقا یاد جنسیس جی ۹۰ را برای ما تداعی می کند.سپر نیز در فیس جلوی خودرو بروز شده است و با افزایش دریچه های ورودی هوا و لبه ها متعدد به سمت اسپرت تر شدن می رود.

در قسمت های کناری بدنه ی خودروی  هیوندای آزرا  هنوز زیاد دستخوش تغیرات نشده است .البته که این امر در بخش پشتی خودرو نیز به همین شکل است،هنوز چراغ های زیبا و خاص  هیوندای آزرا  با ظاهر متصل به هم را می توانیم ببینیم و از آن لذت ببریم اما باید بگوییم که با فرم بسیار زیبا تر و مدرن تر که سبب شده اند  هیوندای آزرا مدل ۲۰۱۷ در طراحی خارجی به یک پدید برای هیوندای در سال ۲۰۱۷ تبدیل شود.

در داخل کابین نیز این لوکس شدن مشاهده می شود .طراحی داشبورد ها و صندلی های جدید چرمی بخوبی این گفته را تایید می کند.مشخصات فنی و موتور  هیوندای آزرا  هنوز مشخص نیست و باید تا رونمایی رسمی این خودرو کمی صبر پیشه کرد.

به زبان اصلی بخوانید :

After sharing a few candid drawings of the redesigned for 2017 Azera or Grandeur in Korea earlier this week, Hyundai dropped the first real-life images of their bolder and more youthful take on the mid-size sedan segment.

The Koreans say the new generation Azera “spearheads a new era” of design for the brand, and while that may hold true for Hyundai, we can’t help but notice the styling similarities with the products of its just-launched Genesis luxury marque that was spun off last year.

So much so in fact, that some have hypothesized that instead of replacing the current model, Hyundai could turn the Azera into the ‘Lexus ES’ of their Genesis brand in the States, which kind of makes sense given the decline in the non-luxury mid-size sedan category.

The new Azera not only looks more handsome and upscale than the current car on the outside, but inside too, especially in the grade featured in the release photos that boasts a partially leather cladded dashboard and door panels.

Hyundai adds that “new paint technologies and enriched materials demonstrate a high level of craftsmanship that delivers Hyundai Motor’s Modern Premium experience for a new, sophisticated demographic of premium car owners.”

Powertrain options remain a mystery for now, but we expect Hyundai to offer four-cylinder and V6 gasoline units, the former possibly in turbocharged form as well, paired to an 8-speed automatic driving the front wheels.

The 2017 Grandeur goes on sale in South Korea next month, by which time, we should know more about Hyundai’s plans for the Azera in North America.

The post پیش بررسی هیوندای آزرا مدل 2017 ( Earlier hyundai azera reviews) appeared first on اروند پلاک.

نقد و بررسی مینی کانتریمن مدل 2017 ( Mini Countryman)

مینی کانتریمن را باید سری دوم از کراس اور های شرکت مینی دانست که در مدل ۲۰۱۷ سعی کرده تا بزرگتر و خشن تر باشد.این خودرو برای بار اول در نمایشگاه خودرو در آمریکا رونمایی شد.اولین مدل از مینی کانتریمن را باید متعلق به سال ۲۰۱۰ بدانیم.در آن سالها این خودرو با نام کلاب من مشهور شده بود.

در بحث ابعادی باید بدانید که مینی کانتریمن افزایش کلی را تجربه کرده است به نحوبی که در طول افزایش ۲۰۰ و در عرض افزایش ۳۰ ودر قسمت  فاصله‌ی بین دور محور دچار افزایش ۷۵ میلی‌متر شده است. این افزایش سایز در  مینی کانتریمن سبب داشتن فضای بسیار زیاد فضای کابین و همچنین حجم صندوق‌ شده است.

در بحث طراحی مینی کانتریمن باید گفت که علاوه بر بروز رسانی های ابعادی این خودرو همانگونه که در تصویر زیر آمده است تغیرات زیادی را نسبت به مدل ۲۰۱۰ داشته است.ازجمله آن ها باید به طراحی سقف متمایز این خودرو،آینه های جدید،تغییر شکل و جای چراغ های مه شکن،طراحی جدید چراغ های جلو و عقب،جلوپنجره مشبک به جای جلوپنجره با خطوط موازی،عضلانی و خط دار شدن بدنه خودرو،سپر کاملا جدید در بیرون است.

مینی کانتریمن بر روی پلتفرم UKL2 طراحی و ساخته شده  است ،همان پلت فرمی که توسط شرکت بی ام و ساخته شده این پلات فرم قابلیت نسب موتور های هیبرید را در خود دارد و از این رو شرکت مینی اعلام کرده تا موتور های پلاگین هیبرید این خودرو را برای مشتریان اروپایی عرضه خواهد کرد.

این خودرو دارای مدل های مختلف از نظر موتور است که محبوب ترین آنها به احتمال زیاد باید  مینی کانتریمن هیبریدی باشد .این مدل دارای موتور ۱۵۰۰ سی سی با ۳ سیلندر و خروجی ۱۳۴ اسب بخار است که این نیرو توسط گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود .در محور عقب این مدل نیز موتور برقی ۸۷ اسب بخاری قرار دارد که با ترکیب شدن با موتور بنزینی می توانند در مجموع ۲۲۱ اسب بخار و ۳۸۵ نیوتن بر متر گشتاور را تولید کنند.توان سرعتی این مدل از مینی کانتریمن ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخن ۲ لیتر در هر ۱ کیلومتر است.

موتور های دیگر این خودرو را نیز باید مدل ۱۵۰۰ سی سی بنزینی ۳ سیلندر با خروجی ۱۳۴ اسب بخار و ۲۰۰۰ سی سی با خروجی ۱۸۹ اسب بخار دانست.البته موتور دیزل ۲۰۰۰ سی سی با قدرت خروجی ۱۵۰ اسب بخار نیز در دسترس است .برای تمام مدل های گفته شده به صورت آپشن گیربکس ۸ سرعته اتومات و سیستم چهار چرخ محرک در دسترس است.

گالری تصاویر مینی کانتریمن مدل ۲۰۱۷

• کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

• ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

The post نقد و بررسی مینی کانتریمن مدل 2017 ( Mini Countryman) appeared first on اروند پلاک.

بررسی موتورسیکلت تریومف استریت تریپل مدل 2017 (Triumph Street Triple)

 

مشخصات فنی موتورسیکلت تریومف استریت تریپل مدل ۲۰۱۷

نوع	۱۲ سوپاپ، ۳ سیلندر،DOHC
ظرفیت	۶۷۵ سی سی
ابعاد سیلندر	۷۴.۰ میلی متر در ۵۲.۳ میلی متر
نسب تراکم	۱۲.۸۵: ۱
حداکثر قدرت EC	۱۰۶ اسب بخار (۷۸ کیلو وات) @ ۱۱،۸۵۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور EC	۵۰.۲ فوت پوند (۶۸ نیوتن متر) @ ۹۷۵۰ دور در دقیقه
سیستم تزریق سوخت	تزریق سوخت الکترونیکی با سای
اگزوز	فولاد ضد زنگ ۳ به ۱ دارای صدا خفه کن
انتقال قدرت به چرخ عقب	زنجیر
کلاچ	چند صفحه
جعبه دنده	۶-سرعته

شاسی موتورسیکلت تریومف استریت تریپل مدل ۲۰۱۷

قاب	جلو- آلومینیوم دو لول. عقب -فنر و دمپر
سویینگرام	دوقلو  دوطرفه، آلیاژ آلومینیوم
رینگ جلو	آلیاژ آلومینیوم ۵ پر  ۱۷ * ۳.۵ اینچ
رینگ عقب	آلیاژ آلومینیوم ۵ پر ۱۷ * ۵.۵ اینچ
لاستیک جلو	۱۲۰/۷۰ ZR17
لاستیک عقب	۱۸۰/۵۵ ZR17
سیستم تعلیق جلو	سیستم مارک KYB  با دوشاخ ۴۱ میلی متر  قابل تنظیم ،میزان نوسان ۱۱۵ میلی متر
سیستم تعلیق عقب	سیستم مارک KYB  قابل تنظیم مونو شوک،میزان نوسان ۱۳۵ میلی متر سفر چرخ عقب
ترمز جلو	دوقلو  ۳۱۰ میلی متر دیسکی ، پیستون کالیپر شعاعی، ABS
ترمز عقب	تک  دیسک ۲۲۰ میلی متر ، تک پیستونی برمبو کولیس، ABS
صفحه نمایش ابزار و توابع	ال سی دی چند منظوره با سرعت سنج دیجیتال، سوخت سنج، کامپیوتر سفری، سرعت سنج آنالوگ، تایمر دامان، شاخص موقعیت دنده، ، TPMS

ابعاد و وزن موتورسیکلت تریومف استریت تریپل مدل ۲۰۱۷

عرض فرمان	۲۹.۱ اینچ (۷۴۰ میلی متر)
ارتفاع بدون آینه	۴۳.۷ اینچ (۱۱۱۰ میلی متر)
ارتفاع صندلی	۳۲.۳ اینچ (۸۲۰ میلی متر)
فاصله دو محور	۵۵.۵ اینچ (۱۴۱۰ میلی متر)
گل گیر	۲۳.۴ º
دنباله	۳.۷ اینچ (۹۵ میلی متر)
وزن خالص	۳۷۰.۴ پوند (۱۶۸ کیلوگرم)
ظرفیت مخزن	۱۷.۴ لیتر

• کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

• ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

The post بررسی موتورسیکلت تریومف استریت تریپل مدل 2017 (Triumph Street Triple) appeared first on اروند پلاک.