بررسی تخصصی هوندا سیویک هاچ بک مدل ۲۰۱۷ (Honda Civic Hatchback)

هوندا سیویک هاچ بک  را باید یکی از ماشین های دسته  ورزشی و جمع و جور در سبک دانست.خودرویی که جزو بهترین محصولات شرکت ژاپنی هوندا است. خودرو در سال ۲۰۱۷ دچار  افزایش طول شده و همچنین دارای ویژگی های جدید مثل اگزوز با خروجی مرکزی، صندلی با دوخت  قرمز، یکسری از تغییرات در فاسیای جلو و عقب است .البته از نکات برجسته در مدل جدید این خودرو استفاده از گیربکس شش سرعت دستی است.که این را باید به دلیل کارآمد تر بودن دنده دستی در خودرو های اسپرت دانست.چهره هوندا سیویک هاچ بک جدید بسیار ما را به یاد رقیب خود سوبارو امپرزا  می اندازد.

شاید بتوان گفت نسل دهم هوندا سیویک هاچ بک دارای بهترین طراحی در میان ده نسل گذشته این خودرو است.بکار بردن قاب‌های مشبک و مه‌شکن‌های حلقه‌ای در سپر جلو و عقب برای زیبایی بخشی به هوندا سیویک هاچ‌بک استفاده شده است.

 

هوندا سیویک هاچ بک  به واسطه افزایش طول و فاصله دو محور خود توانسته است که در سال جدید افزایش فضای داخل کابین را تجربه کند.افزایش ۱۳۰ میلی‌متری فاصله بین دو محور سبب افزایش ۳۰ میلی‌متری فضای داخل کابین شده است.بجز این افزایش خودرو نسبت به نسل قبلی به میزان ۳۵ میلی متر کاهش ارتفاع داشته است که مسلما منجر به افزایش قدرت حفظ کشش خودرو در سر پیچ های تند خواهد شد.

 هوندا سیویک هاچ بک  بر خلاف مدل های دیگر از این خودرو از موتور جدید VTEC توربو استفاده می کند.بدنه ی  هوندا سیویک هاچ بک جدید دارای ساختاری فولادی و محکم تر از تسل های قبلی خود است.در تست استحکام پیچشی این خودرو بسیار جالب بود که این خودرو توانست به میزان ۴۰ درصد به قدرت بدنه ای خود بی افزاید.این افزایش قدرت در حالی بود که  هوندا سیویک هاچ بک کاهش وزن ۱۶ کیلوگرمی را تجربه می کند.

 هوندا سیویک هاچ بک بدلیل اسپر بودن بی شک نیاز به سیستم تعلیق مخصوص به خود است از این رو هوندا این خودرو را به سیستم تعلیق جدید مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب مجهز کرده و دارای قابلیت تنظیم دامپرهای بصورت اتوماتیک است.

در مورد مشخصات فنی هوندا سیویک هاچ بک باید بدانید این خودرو دارای موتور ۳ سیلندر ۱ لیتری توربو  و ۴ سیلندر ۱٫۵ لیتری توربو است که یم توانند قدرت خروجی معادل ۱۲۷/۱۸۰ اسب بخار و گشتاور بین  ۲۰۰ تا ۲۴۰ نیوتون متر با توجه به حجم موتور تولید کند.این نیرو و گشتاور توسط یک گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخ ها منتقل می شود و می تواند ۴٫۷ لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف کند.

قیمت این خودرو در مدل فول آپش ۲۲,۱۳۵ دلار  و در مدل پایه ۱۹,۷۰۰ دلار اعلام شده است.

گالری تصاویر  هوندا سیویک هاچ بک مدل ۲۰۱۷

کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

• ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

 

The post بررسی تخصصی هوندا سیویک هاچ بک مدل ۲۰۱۷ (Honda Civic Hatchback) appeared first on اروند پلاک.

پیکاب هیوندای کرتا STC خودرویی با طراحی سال 2020 (Hyundai Creta STC)

امروز در شهر سائوپائولو در کشور برزیل و در نمایشگاه خودرو شرکت هیوندا به رونمایی یکی از زیبا ترین پیکاب های قرن کرد.خودروی جذاب هیوندای کرتا که قبلا نیز رونمایی هایی در نمایشگاه مختلف خودرو داشت گرچه هنوز به صورت کانسپت معرفی می شود اما بسیار جذاب و خاص است.جلو پنجره خاص شرکت هیوندا با چراغ های جلوی جمع و جور ال ای دی فیس جلوی این پیکاب سبز رنگ را تشکیل می دهند.

  ظاهر طراحی شده هیوندای کرتا  که با نام ix25 شناخته شده است اصلا چیزی نیست که بتوان با آن رقابت کرد.طول خودرو در مدل STC نزدیک به  ۴.۶۵ متر (۱۸۳ اینچ) است که یک متر طولانی تر از کرتای معمولی است.عرض خودرو از ۹ متر (۱۰۱ اینچ) به ۲.۸۰ متر (۱۱۰ اینچ) تغییر سایز داده است.در زیر خودرو از رینگ های ۲۱ اینچی ۵ پر موازی استفاده شده است که نمونه آن را در دیگر محولات این شرکت ندیده ایم و در زیر این رینگ های بزرگ وجود لاستیک پیرلی با ابعاد ۲۹۵/۴۰ R21  همه چیز را کامل می کند.تیم اصلی طراحی هیوندای در کره جنوبی مستقر است.هنوز از مشخصات موتوری این خودرو چیزی در اختیار نیست و به محض دریافت اطلاع رسانی خواهد شد.

• کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

• ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

The post پیکاب هیوندای کرتا STC خودرویی با طراحی سال 2020 (Hyundai Creta STC) appeared first on اروند پلاک.

بررسی تخصصی پورشه پانامرا توربو شارژ مدل 2017 (PORSCHE PANAMERA TURBO)

نسل دوم پورشه پانامرا توربو شارژ تحت عنوان یک سدان چهار درب در سال جدید معرفی شد.خودرویی که از نوع چهارچرخ محرک است و برای اولین بار به گیربکس ۸ سرعته ی (PDK) و جعبه دنده دوبل کلاچ مجهز شده است.

در نگاه اول گویا این خودرو همان مدل سال قبل است و دست خوش تغیرات ظاهری نشده است اما باید این مسئله را بدانید که همیشه تیم پورشه به عنوان استاد ریز کاری دست پر می آید.

در فیس جلوی این خودرو طراحی داخلی چراغ ها به کلی متحول شده است و طبیعتا سپر و گلگیرهای نیز دوباره طراحی شده اند، همچنین در نمای بغل شاهد اضافه شدن چند خط تیز و محکم بر روی بدنه هستیم، جایی که در نسل قبلی به دلیل سادگی و تحدب بیش از حد مورد انتقاد بود.

در نمای پشتی این خودرو اولین چیزی که ما می بینیم استفاده از طراحی  وصل بودن دو چراغ باریک به یکدیگر هستیم. این نوار باریک LED می تواند به مهمترین نکته برای شناسایی نسل جدید از نسل قدیمی تبدیل شود.

در کنار نکات گفته شده در زمینه طراحی خودرو باید به اضافه شدن خطوط کلی و حجم پردازی به قسمت صندوق عقب اشاره کنیم،جایی که همیشه مورد انتقاد طرفداران این خودرو بود.

در داخل کابین هنوز هم متوجه ارزش دادن شرکت پورشه به استفاده از کلید های سنتی هستیم.دارا بودن تعداد زیادی از دکمه های کنترلی نسل قبلی که کنسول میانی را شبیه به کابین هواپیماهای مسافربری کرده بودند، حالا رفته اند و در کنار و پشت صفحه های نمایشگر لمسی و اندروید اوتو جا خوش کرده اند.

صفحه نمایش آنالوگ جهت نمایش اطلاعات گشتاورخودرو در پشت صفحه کیلومتر بروز شده که در دو سمت این صفحه می توانید دو جفت صفحه نمایش دیگر با ابعاد ۷ اینچ را مشاهده کنید چپ مربوط به سرعت و سمت راست نیز مربوط به اطلاعت مهم خودرو و کمکی راننده است.اطلاعاتی نظیر دید در شب ، و غیره.

در وسط داشبورد یک مانیتور ۱۲.۳ اینچی با کیفیت فول اچ دی قرار داده شده است که شما را علاوه بر پخش سیستم های مولتی مدیا و صوتی به انواع گوشی های هوشمند،مکان یاب ،پارکینگ یاب ، قیمت سوخت، رویدادهای محلی، اطلاعات پرواز، و حتی توییتر وصل می کند.

سیستم شاسی  پورشه پانامرا توربو شارژ دوباره طراحی شده است که سبب افزایش قابلیت عملکرد خودرو شده اند.از ویژگی های جدید این خودرو می توانیم به سیستم فرمان پذیری محور عقب،سیستم  تعلیق تطبیقی سه جداره،  کنترل دینامیک شاسی اسپرت پورشه (PDCC ) را نام برد که این سیستم می تواند به تجزیه و تحلیل زمان شتاب طولی، جانبی و عمودی در وضعیت رانندگی شرایط آینده را محاسبه کند و با ایجاد ارتباط با تمام سیستم های شاسی از طریق مدیریت تعلیق (PASM)  و یک سیستم کنترل دمپر الکترونیکی خودرو را در بهترین وضعیت در حالت های مختلف قرار دهد.

سیستم PASM یا کنترل دمپر الکترونیکی به شما  اجازه می دهد تا حالت های مختلف رانندگی را بسته به نوع استفاده انتخاب کنید.حالت های رانندگی عادی، اسپرت، اسپرت پلاس و سینگل فردی از جمله ی این حالت ها هستند.

از دیگر بروز رسانی ها در پورشه پانامرا توربو شارژ جدید می توان  به تنظیم سیستم اگزوز و اسپویلر قابل تنظیم اشاره کرد که تمامی این تغیرات به صورت گرافیکی می توانید در صفحه نمایش لمسی و بصورت انیمیشن مشاهده کنید.

 پورشه پانامرا توربو شارژ مدل ۲۰۱۷  دارای موتور بی توربو با حجم ۴.۰ لیتری و ۸ سیلندر است که می تواند به راننده خروجی قدرت  ۵۵۰ اسب بخار  و گشتاور  ۵۶۷ پوند فوت (۷۷۰ نیوتن متر)را  بدهد.این قدرت و گشتاور توسط جعبه دنده دوبل کلاچ و  گیربکس ۸ سرعته به چرخ ها منتقل می شود و می تواند شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر فقط ۳.۴ ثانیه سرعت و بیشترین سرعت ۳۱۰ کیلومتر در ساعت را بدست آوردن.

 پورشه پانامرا توربو شارژ دارای وزن ۴۳۹۸ پوند  با قابلیت حمل ۴ سرنشین است که دارای قیمت پایه ۱۴۶.۹۰۰۰ دلار و فول آپشن ۱۸۲.۵۳۵ دلار است.

گالری تصاویر پورشه پانامرا توربوشارژ مدل ۲۰۱۷

کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

The post بررسی تخصصی پورشه پانامرا توربو شارژ مدل 2017 (PORSCHE PANAMERA TURBO) appeared first on اروند پلاک.

بررسی تخصصی شورلت کامارو 1LE مدل 2017 (Chevy Camaro 1LE)

شورلت کامارو ۱LE بدون شک یکی از هیجان انگیز ترین مدل های شورلت کامارو است.خودرویی پرقدرت  با چهره ای خشن  که در زیر کاپوت خود یک موتور ۶.۲ لیتری ۸ سیلندر را جای داده است.این موتور توانایی تولید خروجی ۴۵۵ اسب بخار نیرو و  ۴۵۵ پوند فوت گشتاور است که مجهز شده است به یک گیربکس  ۶ سرعته دستی ،نتیجه موتور و گیربکس دست یابی به شتاب خوب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۲ ثانیه و بیشترین سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است.

بررسی تخصصی شورلت کامارو ۱LE مدل ۲۰۱۷  خودرویی از نوع محور عقب بوده که با وزن خالص ۳۷۸۴ پوند و  گنجایش ۴ نفر مسافر دارای قیمت  پایه ۳۲.۸۹۵دلار و در مدل فول ۴۷،۷۰۰ دلار است.

از جمله بروز رسانی ها در این خودرو استفاده از  سیستم تعلیق مخصوص مسابقه است که شامل چرخ‌های و تایرها عریض تر مارک گودیر با ابعاد ۲۴۵/۴۰ در جلو و ۲۷۵/۳۵ در عقب در کنار رینگ  آلومینیوم ۲۰ اینچی است که این چرخ ها بدلیل افزایش قدرت موتور به ترمز های تقویت شده ی برمبو با کالیپرهای ۴ پیستون در چرخ های جلو  مجهز شده اند.علاوه بر ان خودرو به سیستم تعلیق FE4 با قابلیت تنظیم مغناطیسی مجهز شده است که از جدید ترین فناوری های بکار رفته در سیستم تعلیق خودرو در دنیا می باشد.

در بخش ظاهری نیز کیت بدنه دست خوش تغیراتی شده است که مهمترین آنها اضافه شدن ورودی های هوای بیشتر برای خنک کاری موتور ،اگزوز دوگانه،اسپلیتر چانه‌ای،اسپویلر لبه ای،هستند که بروز و جدید می باشند.

گالری تصاویر شورلت کامارو ۱LE مدل ۲۰۱۷

• کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

• ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

 

The post بررسی تخصصی شورلت کامارو 1LE مدل 2017 (Chevy Camaro 1LE) appeared first on اروند پلاک.

بررسی کوتاه از نیسان ورسا مدل 2017 هاچ بک (Nissan Versa)

 

نیسان ورسا را باید جزو هاچ بک های مقرون به صرفه نیسان دانست.بر خلاف قیمت پایین در این خودرو در سال جدید می بینیم که این خودرو چگونه با ثابت نگاه داشتن قیمت پر از امکانات جدید و بروز شده خواهد بود.تغیرات ظاهری در نیسان ورسا تا حدودی خفیف و کم است. فیس جلوی جدید با طراحی جدید است و پایین تر از جلو پنجره که بیشتر شبیه به برادر بزرگترش سدان سنترا شده است . به علاوه در بخش پشتی نیسان ورسا اضافه شدن چراغ های عقب و اسپویلر عقب جدید و یکپارچه خود نوید یک خودروی زیبا را به ما می دهد.

نیسان ورسا  در کشور آمریکا با موتور  ۱.۶ لیتری خطی با خروجی های ۱۰۹ اسب بخار (۸۱ کیلو وات)  قدرت و ۱۰۷ پوند فوت (۱۴۵ نیوتن متر) گشتاور عرضه می شود که به گیربکس های ۵ سرعته دستی و یا CVT مجهز می شوند.نیسان ورسا جدید دارای قیمت  ۱۵،۰۹۵ دلار در مدل بیسک و  ۱۹۵۷۵ دلار در مدل فول خواهد بود که می توان گفت یکی از  ارزان ترین ماشین های پنج درب است.که بخصوص می تواند در سال آینده در مناطق آزاد با استقبال خوبی مواجه شود.

 

 

 

گالری تصاویر نیسان ورسا مدل ۲۰۱۷

• کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

• ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

The post بررسی کوتاه از نیسان ورسا مدل 2017 هاچ بک (Nissan Versa) appeared first on اروند پلاک.