نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۱۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «هوندا» ثبت شده است

درست در آستانه پایان سال میلادی، روند انتخاب ۱۰ خودروی برتر سال همچنان ادامه دارد. گروه‌ها، مجلات و کارشناسان رسانه‌ای همچنان در کلاس‌ها و طبقه‌های مختلف به بررسی برترین‌ها می‌پردازند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از “کار اند درایور”، این رسانه تخصصی خودرو این بار برترین های کلاس شاسی‌بلند و پیک‌آپ را انتخاب کرده است. کارانددرایورز یکی بدعت‌گذاران انتخاب برترین خودروی سال در جهان محسوب می‌شود و در دو دهه گذشته به صورت سالانه این چالش را برگزار کرده است، در این طبقه‌بندی مینی‌ون های شخصی و کراس اوورها نیز جای می‌گیرند.

4

هوندا تنها خودروسازی است که با دو کاندید در این فهرست مطرح شده است. این خودروسازهمچنین از دیرباز یکی ارکان اصلی و قدیمی این فهرست محسوب می‌شود. البته این خودروساز ژاپنی در این لیست به عنوان یک شرکت کننده برتر همیشگی تنها نیست.
5
بی‌ام‌و X1

6
کیا سول

خودروسازانی مانند بی‌ام‌و ، پورشه، مزدا، آئودی و فورد نیز همواره نمایندگانی در سطح برگزیده‌ها داشته‌اند.

Suv ها و پیک‌آپ‌ها در حال محبوب شدن در آمریکا هستند. در سال ۲۰۱۷ منتخب برترین‌های سال از بین ۵۷ مدل و در سال ۲۰۱۶ از میان بیش از ۶۰ مدل انتخاب شدند.

7
هوندا CR-V

8
شاسی‌بلندهای لوکس

9
آئودی Q7

در بخش SUV ساب‌کامپکت خودروی کیا سول، در بخش SUV لوکس ساب‌کامپکت بی‌ام‌و X1، در بخش کامپکت‌های شاسی‌بلند هوندا CR-V، در بخش شاسی‌بلندهای لوکس کامپکت پورشه ماکان از منتخبین برترین‌ها بودند.

10
مزدا CX-9

11
مرسدس بنز GLS450

12
هوندا رایدگلاین

از سوی دیگر در کلاس SUV های سایز متوسط مزدا CX-9، در شاسی بلندهای لوکس سایز متوسط آئودی Q7، در بخش SUV‌ های بزرگ مرسدس بنز GLS450 در این فهرست قرار گرقتند.

13
کرایسلر پسفیکا

14
فورد F150

هوندا آکورد متفاوت از ژاپنی ها
جوینت ونچر هوندا موتور با گروه دانگ فنگ موتور حدود سه میلیارد یوان (۴۳۶ میلیون دلار) در کارخانه جدیدی در چین سرمایه گذاری خواهد کرد.

به نقل از ایران جیب، بیانیه‌ای که هوندا در این خصوص منتشر کرد، گزارش رویترز را تایید کرد که در اکتبر به نقل از منابع آگاه نوشته شده این خودروساز تا سال ۲۰۱۹ یک کارخانه جدید با ظرفیت تولید سالانه ۱۲۰ هزار خودرو خواهد ساخت. هوندا در دو سال گذشته با وجود کندی رشد اقتصادی چین، رشد انفجاری در این کشور داشته و با عرضه مدلهای قوی در بخش خودروهای شاسی بلند، مشتریان زیادی را جذب کرده است. فروش این خودروساز در ۱۱ ماه سال جاری میلادی ۲۸.۳ درصد افزایش یافته است. دانگ فنگ هوندا یکی از دو جوینت ونچر هوندا موتور در چین است. این شرکت در حال حاضر با محدودیت ظرفیت تولید در دو کارخانه فعلی روبروست و فروش ۴۵۰ هزار خودرو برای سال ۲۰۱۶ را هدف گرفته در حالیکه ظرفیت فعلی تولید ۴۸۰ هزار دستگاه است.بر اساس گزارش رویترز، در بیانیه هوندا آمده است کارخانه جدید ظرفیت ساخت خودروهای پاک شامل خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی را خواهد داشت.

هوندا سیویک هاچ بک  را باید یکی از ماشین های دسته  ورزشی و جمع و جور در سبک دانست.خودرویی که جزو بهترین محصولات شرکت ژاپنی هوندا است. خودرو در سال ۲۰۱۷ دچار  افزایش طول شده و همچنین دارای ویژگی های جدید مثل اگزوز با خروجی مرکزی، صندلی با دوخت  قرمز، یکسری از تغییرات در فاسیای جلو و عقب است .البته از نکات برجسته در مدل جدید این خودرو استفاده از گیربکس شش سرعت دستی است.که این را باید به دلیل کارآمد تر بودن دنده دستی در خودرو های اسپرت دانست.چهره هوندا سیویک هاچ بک جدید بسیار ما را به یاد رقیب خود سوبارو امپرزا  می اندازد.

2017-honda-civic-hatchback-first-drive

شاید بتوان گفت نسل دهم هوندا سیویک هاچ بک دارای بهترین طراحی در میان ده نسل گذشته این خودرو است.بکار بردن قاب‌های مشبک و مه‌شکن‌های حلقه‌ای در سپر جلو و عقب برای زیبایی بخشی به هوندا سیویک هاچ‌بک استفاده شده است.

 2017-honda-civic-hatchback-first-drive-1

هوندا سیویک هاچ بک  به واسطه افزایش طول و فاصله دو محور خود توانسته است که در سال جدید افزایش فضای داخل کابین را تجربه کند.افزایش ۱۳۰ میلی‌متری فاصله بین دو محور سبب افزایش ۳۰ میلی‌متری فضای داخل کابین شده است.بجز این افزایش خودرو نسبت به نسل قبلی به میزان ۳۵ میلی متر کاهش ارتفاع داشته است که مسلما منجر به افزایش قدرت حفظ کشش خودرو در سر پیچ های تند خواهد شد.

2017-honda-civic-hatchback-first-drive-4

 هوندا سیویک هاچ بک  بر خلاف مدل های دیگر از این خودرو از موتور جدید VTEC توربو استفاده می کند.بدنه ی  هوندا سیویک هاچ بک جدید دارای ساختاری فولادی و محکم تر از تسل های قبلی خود است.در تست استحکام پیچشی این خودرو بسیار جالب بود که این خودرو توانست به میزان ۴۰ درصد به قدرت بدنه ای خود بی افزاید.این افزایش قدرت در حالی بود که  هوندا سیویک هاچ بک کاهش وزن ۱۶ کیلوگرمی را تجربه می کند.

2017-honda-civic-hatchback-first-drive-5

 هوندا سیویک هاچ بک بدلیل اسپر بودن بی شک نیاز به سیستم تعلیق مخصوص به خود است از این رو هوندا این خودرو را به سیستم تعلیق جدید مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب مجهز کرده و دارای قابلیت تنظیم دامپرهای بصورت اتوماتیک است.

2017-honda-civic-hatchback-first-drive-6

در مورد مشخصات فنی هوندا سیویک هاچ بک باید بدانید این خودرو دارای موتور ۳ سیلندر ۱ لیتری توربو  و ۴ سیلندر ۱٫۵ لیتری توربو است که یم توانند قدرت خروجی معادل ۱۲۷/۱۸۰ اسب بخار و گشتاور بین  ۲۰۰ تا ۲۴۰ نیوتون متر با توجه به حجم موتور تولید کند.این نیرو و گشتاور توسط یک گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخ ها منتقل می شود و می تواند ۴٫۷ لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف کند.

2017-honda-civic-hatchback-first-drive-15

قیمت این خودرو در مدل فول آپش ۲۲,۱۳۵ دلار  و در مدل پایه ۱۹,۷۰۰ دلار اعلام شده است.

گالری تصاویر  هوندا سیویک هاچ بک مدل ۲۰۱۷

2017-honda-civic-hatchback-first-drive-3
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-4
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-5
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-6
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-7
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-8
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-9
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-10
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-11
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-12
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-13
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-14
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-15
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-16
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-17
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-18
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-19
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-20
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-21
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-22
2017-honda-civic-hatchback-first-drive
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-1
2017-honda-civic-hatchback-first-drive-2

کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.

  • ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک

 

The post بررسی تخصصی هوندا سیویک هاچ بک مدل ۲۰۱۷ (Honda Civic Hatchback) appeared first on اروند پلاک.


رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با ذکر دلایل سیاسی و اقتصادی در خصوص ورود خودروهای غیرآمریکایی ساخت آمریکا هشدار داد.

میثم رضایی، در خصوص ورود یا ممنوعیت واردات خودروهای غیر امریکایی ساخت امریکا، گفت: فارغ از برخی اظهارات هیجانی چند روز اخیر در خصوص واردات خودروهای غیرامریکایی که در امریکا تولید می‌شود، به لحاظ مفاهیم اقتصادی چند نکته حائز اهمیت است، اول اینکه خودروهای برند تویوتا، هوندا یا بنز که در امریکا تولید می‌شود در محاسبات GDP یا تولید ناخالص داخلی امریکا محاسبه خواهد شد.

رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو افزود: چنانچه به عنوان مثال یک شرکت امریکایی در ایران یا مالزی خودرو تولید کند، میزان ارزش افزوده حاصل از تولید این خودرو به حساب GDP ایران یا مالزی منظور می شود و این تولید فقط جزء  GNP یا تولید ناخالص ملی امریکا محسوب می‌شود؛ به این ترتیب چنانچه می‌خواهیم از طریق خرید این دسته از خودروها، تولید ناخالص داخلی آمریکا را منتفع نکنیم، باید مانع ورود خودروهای غیرآمریکایی ساخت امریکا شویم و با همین استدلال هم می‌توان چشم بر روی واردات خودروهای امریکایی تولید شده در دیگر کشورها هم بست.

وی با ذکر چند عدد و رقم از وضع تولید خودروهای غیر امریکایی در امریکا اضافه کرد: بررسی تولید خودروهای با برند غیر امریکایی تنها در ۵ ایالت امریکا نشان می‌دهد که این خودروسازان اروپایی و آسیایی برای ۴۲۰ هزار و ۷۳۸ امریکایی اشتغال‌زایی داشته‌اند؛ در حالی که به نظر می‌رسد با توجه به اینکه موضوع واردات خودروهای غیر امریکایی ساخت امریکا، اولین و آخرین محل مناقشه بین برخی مسئولان دولتی، مجلس و بخش خصوصی نیست و بهتر است به جای این حجم اظهار نظرهای متفاوت، یک تیم کارشناسی متشکل از بخش صنعت و اقتصاد کشور به همراه دولت و مجلس تشکیل و تصمیم نهایی در این خصوص گرفته و اعلام شود.

آیا ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ لغو می شود؟

دو مدعی برای نمایندگی سئات در ایران

سه عامل ایجاد بحران در بازار خودروهای وارداتی

پلاک نشدن خودروهای آمریکایی وارد شده با مجوز رسمی


بسیاری از خودروهای این شرکت بارها به دلایل مختلف در لیست فراخوان قرار گرفته‌اند. به همین دلیل در این خودروسازی و برخی دیگر از همتایان آن تعداد خودروهای فراخوان شده از تعداد خودروهای فروخته شده پیشی گرفته است.

به نقل از عصرایران ، فراخوان، کلمه‌ای که خودروسازان را می‌ترساند و از طرفی معلوم نیست بر اعتبار شرکت‌ها می‌افزاید یا از آن می‌کاهد. خودروسازان جهان در سال گذشته بیش از 51.26 میلیون خودرو را فراخواندند و رکوردی جدید را به ثبت رساندند.

 این خودروسازان با احتیاط زیاد عمل کرده و شاید از طرفی قابل ستایش باشد، آنها با این فراخوان‌ها به مرور کنترل کیفی خود می‌پردازند.

اما واقعیت در میان این فراخوان ها نهفته شده است، تحلیل و ارزیابی 31 سال فراخوان از سوی خودروسازان نشان می‌دهد که فراخوان‌ها یک عملکرد عالی براتی فرار از یک وضعیت بد است.

نتایج یک تحلیل منتشر شده از سوی سایت تحلیلی “آیسی‌کارز”، که اطلاعات آن از سوی اداره امنیت حمل و نقل ملی بزرگراه‌ها (NHTSA) جمع‌آوری شده نشان می دهد سال پیش رکورد جدید در عرصه فراخوان خودروسازان جهان به ثبت رسیده است. داده‌های این تحلیل بین سال‌های 1985 تا 2016 جمع آوری شده است. این تحقیق شامل خودروهای جدیدی است که به فروش رسیده است. در این میان فولکس‌واگن بیشترین نرخ فراخوان خودرو در میان برندهای تجاری را از آن خود کرده است.

به خاطر داشته باشید که رسوایی دیزلی در گروه صنعتی فولکس واگن تا کنون منجر به فراخوان خودرو نشده است و در داده‌های این تحلیل نمی‌گنجد. فولکس‌واگن به دلیل فروش میزان زیادی از خودروهایش رکورددار نرخ فراخوان است. بسیاری از خودروهای این شرکت بارها به دلایل مختلف در لیست فراخوان قرار گرفته‌اند. به همین دلیل در این خودروسازی و برخی دیگر از همتایان آن تعداد خودروهای فراخوان شده از تعداد خودروهای فروخته شده پیشی گرفته است.

فولکس‌واگن در این شاخص ‌تنها نیست. گروه صنعتی کرایسلر، هوندا، هیوندایی، ب ام‌و، ولوو و فورد در تعداد خودروهای فراخوان شده بالاتر از متوسط صنایع قرار می‌گیرند. در این فهرست تولیدکنندگانی که از حجم تولید کاسته‌اند و به ارتقاءهای کوچک اکتفا کرده‌اند، با فراخوان‌های کمتری روبه‌رو شده‌اند، به همین دلیل پورشه در صدر کمترین فراخوان قرار گرفته است. با فاصله نه چندان دور مرسدس بنز به عنوان یکی از شرکت‌های سهام‌دار پورشه در مقام دوم این فهرست قرار می‌گیرد.

از طرف دیگر پورشه سریع‌ترین واکنش و اعلامیه‌ها را برای فراخوانش‌هایش داوطلبانه و مسئولانه نشان داده است.

تسلا، نیسان، جگوار، لندروور و ولوو نیز در زمان مناسب با فراخوان‌های عدیده از اعتبار و کسب و کار خود حمایت کردند. اما مزدا در این وادی قصور زیادی داشته است. اداره امنیت حمل و نقل ملی بزرگراه‌ها (NHTSA) این اطلاع رسانی را پس از انتقادات فراوان از مشکلات خودروهای نو انجام داد.

نرخ فراخوان تولیدکنندگان

(ژانویه 1985- سپتامبر 2016)

رتبه

خودروساز

تعداد خودروی فراخوانده شده

تعداد خودروی فروخته شده

رتبه خودرو براساس هر 1000 خودرو

1

پورشه

392.563

739.812

531

2

مرسدس بنز

3.664.182

5.874.888

624

3

کیا

5.169.239

6.557.319

788

4

تسلا

85.184

91.046

936

5

مزدا

8.873.819

9.201.683

955

6

جنرال موتورز

129.225.450

134.895.276

958

7

سوبارو

6.648.076

6.749.209

985

8

تویوتا

52.614.771

51.188.734

1.028

9

نیسان

28.771.128

27.709.771

1.038

10

جگوار لندروور

1.709.017

1.601.295

1.067

11

میتسوبیشی

5.418.810

4.793.757

1.089

متوسط صنایع

527.406.265

472.971.556

1.115

12

فورد

111.043.367

97.493.735

1.139

13

ولوو

3.398.341

2.940.087

1.156

14

ب ام‌ و

7.730.152

6.461.488

1.196

15

هیوندایی

13.606.160

10.743.745

1.266

16

هوندا

46.117.074

35.276.710

1.307

17

کرایسلر

89.647.293

63.057.833

1.422

18

گروه فولکس‌واگن

13.381.639

7.415.150

1.805