نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۲۱۰۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «نبض بازار» ثبت شده است

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از جام جم ، این خودروساز قدیمی آلمانی حالا از یک آفرود دیدنی رونمایی کرده است؛ خودرویی که فقط ۹۹ نفر در سراسر دنیا آن را خواهند داشت. این خودرو نسخه جدیدی از میباخ‌های لوکس محسوب می‌شود که در واقع باید آن را یک لیموزین نه چندان ظریف دانست تا یک شاسی بلند. مرسدس این خودروی جدید را Mercedes G 650 Landaulet نامیده است. نکته جالب توجه درباره این خودرو مربوط به فضای چشمگیر داخلی آن می‌شود. نشریه بیزنس اینسایدر توصیف جالبی درباره این خودرو دارد: صندلی‌های این خودرو واقعا راحت است، حتی راحت‌تر از تختی که روی آن می‌خوابید.

شاید کمتر کسی تصور می‌کرد نسخه بعدی میباخ‌ها چنین خودروی آفرودی باشد. این خودرو نخستین سری از نسخه میباخ‌های آف رود محسوب می‌شود که خط تولید آن سال ۱۳۹۴/۲۰۱۵ و پس از یک افت چشمگیر از سر گرفته شد. مرسدس با رونمایی از کلاس اس (S) رسما از سرگیری تولید محصولات سری میباخ را اعلام کرد. شیشه ضدگلوله و سیستم تولید کننده دود برای مواقع اضطراری از قابلیت‌های این خودرو محسوب می‌شود. پس از آن نوبت بهS 650 Cabriolet رسید تا همه مطمئن شوند مرسدس سری میباخ را رها نخواهد کرد. حالا اما نوبت به G650 Landaulet رسیده است که ارتفاع قابل توجهی از زمین دارد؛ یعنی چیزی درحدود ۶۰ سانتی‌متر!

سرنشینان جلویی زیر سقفی ثابت می‌نشینند. اما آنها که در صندلی‌های عقب حضور دارند سقف تاشویی را بالای سر خود می‌بینند. این یک قابلیت دیدنی برای لذت بردن از محیط اطراف و تماشای آسمان در محیط‌های کوهستانی است. نکته جالب در طراحی این خودرو، به کارگیری پارتیشن شیشه‌ای برای جداسازی ردیف عقب از صندلی‌های جلویی خودرو ست که در کمتر خودرویی دیده شده است.

فضای داخلی خودرو به گونه‌ای طراحی شده تا سرنشینان، راحتی را در اوج تجربه کنند. صندلی‌ها با بهره‌گیری از دانش نوین ساخته شده‌اند. در واقع اگر ندانیم این صندلی‌ها متعلق به چه خودرویی است باور آن سخت خواهد بود که آن را برای یک خودروی آفرود بدانیم. صندلی‌ها ساختار قابل انعطاف مملو از هوا دارند تا لذتی متفاوت از نشستن را نصیب سرنشینان کنند. نشستن روی چنین صندلی‌هایی همانند شرکت در برنامه ماساژ سنگ داغ است. سرنشینان عقبی بجز سقف تاشو، امکان جالب دیگری هم در اختیار دارند و آن سیستم خنک کننده یا گرمایشی نوشیدنی است. البته ناگفته نماند آنها (عقب‌نشین‌ها) در برابر خود نمایشگرهای ده اینچی می‌بینند.

فضای درونی این خودرو شباهت زیادی به یک لیموزین دارد، اما ساختار بیرونی آن گویای یک آف‌رود تمام عیار است. موتور دوقلوی توربوی G650 Landaulet قدرت زیادی دارد تا جایی که در برابر این ویژگی باید رقم ۶۳۰ اسب بخار را یادداشت کرد.

مرسدس تاکنون قیمت این خودرو را اعلام نکرده، اما اگر همچون دو محصول معرفی شده در سری نوین میباخ‌ها باشد، چیزی حدود ۳۰۰ هزار دلار (حدود یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان) قیمت خواهد داشت و باز هم فراموش نکنیم فقط ۹۹ دستگاه از آن تولید می‌شود که فروش آنها نیز از پاییز سال ۹۶ آغاز خواهد شد.

اقتصاد آنلاین: قیمت لیفان x50 در کارخانه و بازار بدین شرح است…

مهدی جمالی در حاشیه مراسم آغاز طرح امداد خودرو نوروزی سایپا در پاسخ به این پرسش که در چند رو اخیر شایعاتی مطرح شده که نام خودرو کوئیک ایرانی نیست، اظهار داشت: خوشبختانه تلاش های ما به نتیجه رسید و دقیقا در همان تاریخی که من متعهد شده بودم که محصول جدید را به بازار عرض کنم، از این خودرو رونمایی شد.

به گزارش اقتصاد آنلاین، وی افزود: من قول داده بودم که هر سال سایپا یک خودرو به بازار عرضه کند. کوئیک خودرویی زیبا و آرام است. نام آن ایرانی و متعلق به ۴هزار سال قبل است.

مدیرعامل سایپا تصریح کرد: همه تلاش ما این است که این خودرو با قیمت زیر ۴۰میلیون عرضه شود و با آپشن‌های مختلف، از ۳۴ تا ۴۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد.

جمالی با بیان اینکه شرایط مشتری را در نظر می گیریم، عنوان کرد: برای سال اول ۳۵ هزار دستگاه و در سال ۹۷ بیش از ٨۰ هزار دستگاه تولید خواهد شد.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا کوئیک می تواند جایگزین پراید شود؟ متذکر شد: این خودرو می‌تواند جایگزین خیلی از خودروها باشد و برنامه این است که تیرماه عرضه شود.

مدیرعامل سایپا در پاسخ به این پرسش که آیا روزی مثل پیکان، شاهد پایا تولید پراید خواهیم بود؟ گفت: امیدواریم تا زمانی که تقاضا برای پراید وجود دارد، این خودرو را ارتقا دهیم تا تقاضای مردم را پاسخ دهیم.

جمالی درباره قرارداد با سیتروئن هم افزود: قرارداد مراحل را گذرانده و جابجایی سهام دارد انجام می شود. امیدواریم قبل از پایان سال جابجایی مراحل یورویی انجام شود.

وی درباره طرح امداد خودرویی نیز گفت: سال گذشته اقدامات خوبی توسط گروه امدادرسانی سایپا انجام شد. ما ۱۰ درصد طول دوره خدمت رسانی را افزایش دادیم و از ۲۵ اسفند تا ۱۴ فرودین خدمت رسانی خواهیم داشت.

مدیرعامل سایپا با بیان این که ۲۰ درصد افزایش تعداد امدادرسانی داشتیم، گفت: مجموعه ما مکلف هستند به همه مسافران سراسر کشور و به همه برندهای خودرویی خدمت رسانی داشته باشند.

جمالی با بیان این که ۲۰درصد تعداد امدادگران افزایش یافته است، تصریح کرد: در اکثر جاها به صورت شبانه روزی باید خدمت رسانی داشته باشیم. ۲۹۰ نمایندگی ما در هر دو شیفت فعال خواهند بود.وی درباره قیمت دستمزد و هزینه های تعمیر عنوان کرد: ابلاغ شده که هیچ افزایش قیمتی نداشته باشند.

مدیرعامل خاطرنشان کرد: خواهش ما این است که حتما خدمت رسانی از طریق امدادگران ما باشد و حتما در مراجعه امدادگران کارت آنها را تقاضا کنند.

مدیرعامل امدادخودرو گروه خودروسازی سایپا نیز با اشاره به آغاز سی و ششمین طرح امداد نوروزی گروه سایپا،اظهار داشت: طرح خدمات و امداد نوروزی سایپا از ساعت ۷ صبح ۲۵ اسفند با مشارکت و استقرار حدود ۴۳۰ ناوگان امدادی در سراسر کشور به ویژه در محورهای پر تردد اغاز می شود و تا ۱۴ فروردین ۹۶ ادامه دارد.

بهزاد پناهی در مراسم آغاز آیین افتتاح طرح خدمات و امداد نوروزی سایپا گفت: در طرح امداد نوروزی ۹۵ حدود ۷۲۰ پایگاه امدادی و ۴۵۰ امدادگر در سراسر کشور در محورهای پر تردد مستقر و ۲۴ ساعته اقدام به ارائه خدمات تعمیرگاهی به مردم خواهند کرد. همچنین کلیه واحدهای امدادی به سامانه ردیاب (AVL) مجهز هستند و عملکرد آنها از طریق این سامانه، بازدیدهای میدانی مستمر و سایر ابزارهای کنترلی تحت نظارت قرار می‌گیرد.

وی تصریح کرد: امسال چهاردهمین سالی است که شرکت امداد خودرو سایپا، مسوولیت اجرای طرح خدمات نوروزی سایپا را بر عهده دارد.

وی همچنین از افزایش ۱۰۰ درصدی میزان کسب و کار امداد در حوزه کارت طلایی خبر داد و اظهار داشت: در سال ۹۶ در حوزه کسب و کار کارت طلایی حداقل ۱۰۰ درصد افزایش می یابد.

وی همچنین از کاهش ۱۰ دقیقه ای زمان انتظار خدمات امدادی در سال ۹۶ خبر داد و گفت: در حال حاضر زمان انتظار خدمات امدادی گروه سایپا بین ۳۰ تا ۳۵ دقیقه است و تلاش می کنیم این زمان را به زیر ۳۱ دقیقه بهبود دهیم.

وی گفت: خوشبختانه زمان انتظار در بخش امداد خودرو سایپا در حد نرم جهانی است هر چند همواره به دنبال ارتقا و کاهش این زمان هستیم.

تنوع و شمار این خودروها آنقدر زیاد است که انتخاب برترین‌ها را با مشکل مواجه کرده است. اما در این میان برخی از بلند قامتان دنیای خودرو جذاب‌تر ظاهر شده و توجه کارشناسان را به خود جلب کرده‌اند تا بتوان به عنوان برترین‌‌ها را به آنها بخشید.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از تاپ‌گیر؛ مرسدس میباخ g650 یکی از این برترین‌هاست. ۳۸ سال پیش اولین نمونه‌های کلاس G مرسدس ساخته شد. اینک در آستانه ۴۰ سالگی این خودرو، به بلوغ واقعی خود رسیده و کامل‌تر از همیشه خودنمایی می‌کند. این خودروی آفرودی بیش از آنکه به دلیل قابلیت‌های آفرودیش در نمایشگاه ژنو چشم‌گیر ظاهر شود، به دلیل ویژگی‌های لوکسش توجهات را به خود جلب کرده است.

مرسدس AMG یک موتور غول پیکر بیوتوربو ۶ لیتری V12 را برای این خودرو ارائه می‌دهد. موتوری که می‌تواند با گشتاور ۱۰۰۰ نیوتن‌متر، قدرتی معادل ۶۲۱ اسب بخار تولید کند. ترکیب تکنیک فنی AMG، تجملات می‌باخ در مجموعه‌ای به نام مرسدس احتمالا ما را با شاهکار قرن مواجه خواهد کرد.

سیتروئن سی ایرکراس

این خودروی سیتروئن ظاهری عجیب و غریب ندارد. چندان نیز متعلق به آینده نیست. بیشتر راحت و کاربردی به نظر می رسد. پوشش‌های پلاستیکی روی گلگیر و دور چرخ‌ها و همچنین پنل‌های کار شده در قسمت پایین درها یک وجهه مستحکم به نمای کلی خودرو بخشیده اما درهایی که روبروی هم باز می‌شوند و استفاده از دوربین به جای آینه یادآوری می‌کنند که این خودرو هنوز یک کانسپت است.

ولوو CX60

طبق ادعای این خودروساز، نسل دوم XC60 به فهرست کاملی از فناوری‌های نوین و هوشمند مثل کمکی فرمان و سامانه حفظ امنیت در شهر مجهز گردیده و یکی از ایمن‌ترین خودروهای تولیدشده در جهان است. از اعضای فهرست مذکور می‌توان به سامانه‌ای اشاره کرد که با تکیه بر کمکی فرمان، نمی‌گذارد خودرو از جلو به کسی یا چیزی برخورد کند. سامانه تشخیص نقاط کور هم با کنترل خودکار فرمان، خطر رخداد تصادفاتِ حین تغییر خط حرکت را کاهش می‌دهد.

رنج روور ولار

ولار به گواه آزمون‌هایی که گذرانده، آیرودینامیک‌ترین رنجرووری است که تاکنون تولید شده است و برای رسیدن به این هدف، تغییرات زیادی بر جزئی‌ترین بخش‌های بدنه مثل جلوپنجره و سپر اعمال شده است تا نه‌تنها مقاومت در برابر هوا را به حداقل ممکن برسد، بلکه زیبایی اصیل این خودرو هم حفظ شود. از دیگر نکات مهم در بدنه‌ی ولار، فضای صندوق عقب ۵۵۸ لیتری آن است که در کلاس خود و در مقایسه با رقبا مثل مرسدس GLC چیزی کم‌ ندارد. کابینی جادار و راحت نیز از ویژگی‌های جالب خودرو است. این خودرو همچنین توانایی بوکسل کردن تریلرهایی به وزن ۲۵۰۰ کیلوگرم را خواهد داشت.

کانسپت آئودی Q8 اسپورت

خودروی Q8 اسپرت می‌تواند با تکیه بر این ارقام و نیز جعبه‌دنده هشت سرعته خودکار و سامانه چهار چرخ محرک، ظرف مدت ۴٫۷ ثانیه از حالت سکون به مرز یکصد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کرده و تا سقف ۲۷۵ کیلومتر بر ساعت پیش برود.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از تاپ‌گیر آئودی R3 اسپورت‌بک یکی از بهترین هاچ بک‌های نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ است. این خودروی جدید پیشتازی شرکت چهار حلقه‌ای را در بخش خودروهای کامپکت اسپورت تکمیل کرد. این خودرو با توجه به قدرتمندترین پیشرانه پنج سیلندری و ظاهری زیبا و هوشمندانه تجربه رانندگی هیجان انگیزی ارائه می‌دهد.

یاریس GRMN

تویوتا قصد دارد اعتبار را به یاریس برگرداند. به همین دلیل یاریس GRMN را با خود به ژنو آورده است. این خودرو که از یک موتور ۱٫۸ لیتری بنزینی ۴ سیلندر خطی مجهز به سوپر شارژر بهره می‌برد، می‌تواند قدرتی بیش از ۲۱۰ اسب بخار را تولید کند و اولین خودروی مجهز به سوپر شارژ در کلاس خودش محسوب می‌شود. با این حساب، یاریس GRMN از اکثر رقبایش با موتور‌های توربو قدرتمندتر است که به عنوان نمونه می‌توان به فورد فیِستا ST، فولکس واگن پولو GTi و پژو ۲۰۸ GTi اشاره کرد.

رنو e اسپورت زوئی

این کانسپت که به دو موتور الکتریکی مجهز است، ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۶۴۰ نیوتن متر گشتاور دارد. Zoe e-Sport با اتکا بر سه سال موفقیت رنو در مسابقات فرمول E ساخته شده و طراحی آن انعکاسی از ویژگی‌های ظاهری و رنگ‌های خودروهای مسابقه‌ای فرمول E رنو است. با این حال این خودرو تنها در حد یک کانسپت ارائه شده و بعید به نظر می‌رسد به این زودی‌ها رنو مدلی با این گزینه‌ها ارائه دهد.

هوندا سیویک تایپ R

ژاپنی‌ها که به کیفیت معروفند، این بار در سیویک R از کمیت نیز کم نگذاشته‌اند. از لحاظ آیرودینامیکی، سیویک تایپ‌ R جدید از کف مسطح‌تر، دریچه‌های جلویی ورودی هوا، و باله‌ انتهایی جدیدی بهره می‌برد که به ادعای هوندا باعث می‌شوند سیویک تایپ آر جدید در میان تمام خودروهای کلاس خود، بهترین حد تعادل را بین نیروی درگ و نیروی لیفت ارائه دهد و در نهایت این مسئله، پایداری خودرو را در سرعت‌های بالا بهبود می‌دهد.

فورد فیستا st

این هاچ بک داغ که بر پایه‌ نسخه‌های معمولی ساخته شده از پیشرانه‌ سه سیلندر ۱٫۵ لیتری توسعه یافته با قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتون متر سود می‌برد که به آن اجازه می‌دهد تا در ۶٫۷ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. این زمان ۰٫۲ ثانیه سریع‌تر از اسلاف این خودرو به شمار می‌آید.