نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۲۱۰۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «نبض بازار» ثبت شده است

بهمن ماه امسال تولید انواع خودروهای سواری در بیشتر خودروسازان داخلی با افزایش همراه بوده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین، تولید انواع سواری در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو نیز با افزایش همراه بوده و با رشد ۶۲.۵ درصدی از ۳۳ هزار و ۵۴ دستگاه در بهمن ماه ۱۳۹۴ به ۵۳ هزار و ۷۰۶ دستگاه افزایش یافت.

بهمن ماه امسال تولید انواع سواری در خودروسازی راین نیز ۷۶.۱ درصد افزایش یافته و از ۱۴۲ دستگاه در بهمن ماه سال گذشته به ۲۵۰ دستگاه رسید.

همچنین تولید انواع سواری در خودروسازی مدیران نیز با رشد ۷۵.۷ درصدی همراه بوده و از ۳۲۷۲ دستگاه در بهمن ماه ۱۳۹۴ به ۵۷۵۰ دستگاه افزایش یافت.

در این مدت تولید این محصولات در کرمان موتور نیز ۱۴۰ درصد افزایش یافته و از ۲۱۱۰ دستگاه در بهمن ماه سال گذشته به ۵۰۶۵ دستگاه رسید.

اما برخلاف این شرکت‌ها تولید انواع سواری در سازه‌های خودرو دیار با توقف همراه بوده و با افت ۱۰۰ درصدی از ۵۲ دستگاه در بهمن ماه سال گذشته به صفر رسید.

تولید این محصولات در گروه بهمن هم ۲۱.۶ درصد افت داشته و از ۳۰۶ دستگاه در بهمن ماه ۱۳۹۴ به ۲۴۰ دستگاه کاهش یافت.

به گزارش تاپ گیر، آیا تا کنون به لاستیک و چرخ خودروی خود خیره شده‌ و به داشتن مدل‌های هوشمند آن فکر کرده‌اید؟ آیا تا کنون به داشتن اپلیکیشنی اندیشیده‌اید که شرایط درونی لاستیک اتومبیل، موتور یا دوچرخه را برایتان شرح دهد؟ شرکت “پیرلی” اخیرا از تایرهای جدید “کنسو پی زیرو” و “کنسو استوزیرو” رونمایی کرده است که می‌توانند آینده صنعت اتومبیل را تغییر دهند.

به گزارش اقتصاد آنلاین، کار این تایرهای جدید، با استفاده از یک حسگر پیش می‌رود. یک حسگر ۹ گرمی و ۱۰ سانتی‌متری که در بدنه داخلی تایر قرار گرفته و از طریق یک اپلیکیشن با شما صحبت خواهد کرد.

در واقع اطلاعات مربوط به فشار، حرارت و عمق عاج از طریق اپلیکشن نصب شده روی تلفن همراه یا گجت هوشمند، برایتان به نمایش درمی‌آید. این حسگر احتمالا اطلاعات مفیدی را در هنگام کاهش هوای درون تایر و پنچری به نمایشگر تلفن ارسال می‌کند. همچنین لاستیک در هنگام سائیدگی عاج، حرکت روی زمین‌های مختلف و شرایط آب و هوایی گوناگون پیشنهادات ویژه‌ای را ارائه می‌دهد.

انتظار می‌رود این مدل‌ها از تابستان سال جاری شوند.اما همخوانی تایرها با ساختار چرخ‌ و خودروها نیز مسئله مهمی است که باید بیشتر به آن پرداخت.

به نظر می‌رسد استفاده از تایرها و مجموعه چرخ‌های هوشمند جان ما را در برابر واژگونی و انحراف ناگهانی از مسیر در حین رانندگی نجات دهد و راه‌های توسعه بیشتر در این خصوص را برای آینده نه چندان دور رقم بزند.

در این مدت تولید مینی‌بوس اویکو شرکت پیشرو دیزل‌ آسیا با کاهش ۱۰۰ درصدی همراه بوده و از سه دستگاه در بهمن ماه سال گذشته به صفر رسید.

به گزارش اقتصاد آنلاین، همچنین تولید مینی‌بوس دیزلی KLQ۶۶۰۸ شرکت آکیا دویچ نیز ۱۰۰ درصد کاهش یافته و از دو دستگاه در بهمن ماه ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت.

به غیر از این دو خودرو تولید باقی مینی‌بوس‌های تولیدی در خودروسازان داخلی با افزایش همراه بوده است.

پورشه ممکن است یک مدل تمام برقی از شاسی‌بلند کامپکت ماکان را عرضه و مدلهایی مانند ۹۱۱ را هیبریدی کند.

پورشه که دومین منبع بزرگ سودآوری در گروه فولکس واگن است، حدود یک میلیارد یورو برای تولید مدل تمام برقی Mission E که نخستین مدل باتری دار این برند است، هزینه می کند. انتظار می رود این مدل تاسال ۲۰۲۰ عرضه شود.

به گزارش اقتصاد آنلاین، فون پلاتن، مدیر فروش پورشه در حاشیه نمایشگاه ژنو به رویترز گفت: ما ایده‌های دیگری فراتر از Mission E داریم. مدل پرفروش ماکان مدلی است که می توان به برقی سازی آن فکر کرد.

فولکس واگن که بزرگترین خودروساز اروپاست، در یک تغییر استراتژیک پس از رسوایی آلایندگی دیزلی، قصد دارد بیش از ۳۰ مدل جدید تمام برقی تا سال ۲۰۲۵ عرضه کند و از پورشه برای تولید یک خودروی تمام برقی دیگر حمایت کرده است.

مدیر فروش پورشه گفت: ممکن است پورشه مدلهای هیبریدی ۹۱۱ و خودروهای اسپورت باکستر و کایمن را با ترکیبی از موتورهای بنزینی و برقی عرضه کند.

پورشه در حال حاضر مدلهای هیبریدی سالون پانامرا و شاسی بلند کاین را عرضه کرده است.

مدیر فروش پورشه پیش بینی کرد با تقاضا برای خودروهای گران قیمت در آمریکا، چین و اروپا و همچنین مدلهای جدید، فروش پورشه ممکن است از رکورد ۲۳۸ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۶ به حدود ۳۰۰ هزار دستگاه تاسال ۲۰۲۰ افزایش پیدا کند.


پول ملی به حذف صفر نزدیک شد


 اخباراقتصادی,خبرهای اقتصادی ,پول ملی

حذف سه تا چهار صفر از پول ملی، ماجرای چند ساله پولی ایران است که گاهی با قدرت مطرح و گاهی به آرشیو بانک مرکزی برمی‌گردد اما این بار سیاست‌گذار پولی پیش‌بینی کرده که به زمان حدود یک ساله برای اجرای این سیاست نیاز دارد.

به گزارش ایسنا، واحد پولی ایران براساس بند «الف» ماده (۱) قانون پولی و بانکی مصوب سال ۱۳۵۱ ریال بوده و طی این سال‌ها با وجود فرازونشیب‌هایی که در اقتصاد کلان رخ داده همچنان نیز پابرجاست. هرچند که اخیرا هیات وزیران پیشنهاد تبدیل ریال به تومان را مطرح کرد که باید برای بررسی به مجلس برود اما این موضوع ارتباطی به ماجرای حذف چند صفر از پول ملی نداشت.

این در حالی است که طی سال‌های گذشته و به ویژه در اواسط دهه ۱۳۸۰ با روند رو به رشدی که در تورم ایجاد و اقتصاد در شرایط ویژه‌ای قرار گرفت، دولت احمدی‌نژاد سیاست حذف صفر از پول ملی را پررنگ‌تر از قبل مطرح کرد تا راهی برای افزایش ارزش پول باشد.

اما به هرحال در آن هنگام با توجه به شرایط اقتصادی ناپایداری که وجود داشت، این موضوع رسما در دستور کار بانک مرکزی قرار نگرفت، چرا که شرایطی همچون بحران‌های ارزی، اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها که خود موجب ایجاد شوک قیمتی قابل توجهی شده و تورم را تحریک کرد، در مجموع بانک مرکزی را به این نتیجه رساند که تا هنگامی که ثبات در اقتصاد حاکم نشده زمان حذف صفر نخواهد بود.

 با تغییر دولت با این‌که بانک مرکزی در دولت یازدهم هم تمایل خود برای حذف چند صفر از پول ملی را اعلام کرد، اما با توجه به شرایط بی‌ثبات اقتصادی که از حدود سه سال پیش وجود داشت، تورم فزاینده، رشد اقتصادی منفی و شرایط ارزی که قابل پیش‌بینی نبود، درنتیجه سیاست رفرم پولی را بایگانی کرد و وعده داد تا زمانی که شرایط اجرای آن از جمله ثبات اقتصاد کلان، تورم تک‌رقمی، ثبات بازار ارز و سایر زمینه‌ها فراهم نشود، به هیچ عنوان در این باره اقدامی نخواهد کرد.

اما در سال ۱۳۹۵ و با اعلام قضاوی – معاون وزیر اقتصاد – مبنی بر این‌که حذف صفر و اصلاح پول ملی اقدامی ضروری است و به زمان آن نزدیک شده‌ایم، بار دیگر پرونده رفروم پولی به‌طور جدی‌تری باز شد، هرچند که به دنبال آن وزیر اقتصاد و مقامات بانک مرکزی اعلام کردند با وجود تمایلی که به این موضوع داشته و حتما آن را اجرایی خواهند کرد اما فعلا شرایط مناسب نیست و باید صبور بود.

این در حالی بود که حتی در چند ماه گذشته با طرح تبدیل واحد پولی از ریال به تومان و شائبه‌هایی که در رابطه با حذف سه صفر مطرح شد، مقامات پولی تاکید داشتند که این به معنای حذف چند صفر نبوده و تنها تبدیل واحد پولی به آنچه است که در عرف مورد استفاده قرار می‌گیرد و برای حذف صفر باید منتظر شرایط پایداری در اقتصاد بود. با این حال تازه‌ترین اظهارات قائم مقام بانک مرکزی از زمانی نزدیک برای حذف صفر از پول ملی خبر می‌دهد.

کمیجانی، در مذاکره بین‌المللی خود با نمایندگانی از اتریش داشته عنوان کرده است که اصلاح واحد پول ایران سال‌هاست که در دستور کار بانک مرکزی قرار دارد، اما حذف سه صفر یا چهار صفر از پول ملی نیاز به ثبات بیشتر اقتصاد و نیاز به کنترل تورم دارد. وی البته اعلام کرده که پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که برای اجرایی کردن این امر به یکسال دیگر زمان نیاز داریم.

با این حال کمیجانی این را هم مطرح می‌کند که مطالعات بسیاری برای ساختار پولی و بانکی ایران انجام شده و از این‌رو دو لایحه بانکداری و بانک مرکزی اکنون با پیشنهاد این بانک در اختیار دولت قرار دارد تا مورد بررسی قرار گیرد.

در عین حال که طبق وعده قبلی و با تاکید مجدد قائم مقام بانک مرکزی موضوع اصلاح واحد پولی ملی که در لوایح دوقلو مطرح نشده قرار است در قالب لایحه مستقل در آینده و در زمانی مشخص تهیه و به دولت ارائه و بعد از بررسی‌های لازم برای تصویب به مجلس خواهد رفت.

براین اساس به نظر می‌رسد در آینده‌ای نه چندان دور سیاست‌گذار پولی برای حذف صفر از پول ملی به‌طور جدی‌تری اقدام کرده و آن را در دستور کار قرار دهد. این در حالی است که بنا بر گفته مقامات بانک مرکزی حتی با حذف سه یا چهار صفر از پول ملی قرار نیست اتفاقی بنیادی رخ دهد، بلکه عمدتا اصلاحات مبادلاتی بوده و شرایط را تسهیل می‌کند. البته از سال‌ها پیش مطالعات برای اجرای این سیاست در بانک مرکزی انجام شده و مقدمات آن فراهم شده است.

نوشته پول ملی به حذف صفر نزدیک شد اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.