نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۱۹۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مهمترین اخبار» ثبت شده است


بر اساس آخرین اطلاعات ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوای تهران، بارش باران پس از ۶ روز آلودگی هوا و شرایط تنفسی سخت برای پایتخت نشینان ، هوای تهران را در شرایط سالم داد.

به نقل از فارس، باد و باران بازهم به کمک تهرانی‌ها آمد و از میزان غلظت آلاینده‌ها کاست تا هوای تهرن پس از 6 روز بالاخره در شرایط سالم قرار گیرد.

مرکز پایش آلودگی هوای محیط زیست استان تهران وضعیت کیفی هوای تهران در 24 ساعت گذشته منتهی به ساعت 8 صبح امروز در وضعیت سالم قرار دارد و میزان غلظت آلاینده‌های ذرات معلق با قطر کمتر از 2.5 میکرون بر روی عدد 71 قرار دارد.

این در حالی است که در روزهای اخیر میزان غلظت آلاینده‌های با قطر کمتر از 2.5 میکرون تا عدد 152 هم رسید و تنفس را برای تهرانی‌هاسخت کرد، افزایش آلایندگی‌ها طی روزهای اخیر در حالی رخ داد که به دلیل تعطیلات از تردد خودروها در سطح شهر کاسته شده بود در حالی که مسئولان معتقد هستند خودورها یکی از اصلی‌ترین عوامل آلاینده هوای شهر محسوب می‌شوند اما آلودگی هوای تهران در روزهای اخیر نشان داد که عوامل دیگری نیز در این آلودگی بسیار مؤثر هستند که شاید از چشم مسئولان دورمانده است!

پرونده کامیون های فرسوده زیر دست کمیته صنعت

آغاز طرح ضربتی برخورد با وسایل نقلیه پلاک مخدوش در تهران

در بحث آلودگی هوا خودروسازان را ضربه فنی نکنید!

طرح ترافیک به حالت عادی برگشت-طرح زوج فرد تا ساعت 19 افزایش یافت


کامیون های فرسوده که تعدادشان به 90 هزار دستگاه می رسد، بیش از 35 سال است که در جاده‌های کشور تردد می‌کنند و با مصرف سوخت بالا، سهم زیادی از آلودگی هوای کشور را به خود اختصاص داده‌اند.

به نقل از صمت، براساس آخرین رده‌بندی آلودگی هوا در بین آلوده‌ترین کشورهای جهان، ایران رتبه سی‌وسوم را به خود اختصاص داده که بی‌شک سهم خودروهای فرسوده سواری و تجاری و اثری که بر آلودگی هوای کشور دارد در کسب این رتبه اثرگذار است. نوسازی خودروهای فرسوده سال‌هاست که در ایران به چالشی بزرگ تبدیل شده و اگرچه روی کاغذ راهکارهای مختلفی پیشنهاد می‌شود و گاهی قانون یا دستورالعملی به تصویب می‌رسد اما از آنجایی که این قوانین ضمانت اجرایی ندارد، اسقاط خودروهای فرسوده به کندی پیش می‌رود و هر روز بر تعداد این خودروها اضافه می‌شود. نخستین گام برای نوسازی، انتخاب جایگزینی مناسب است و در کنار آن باید تسهیلاتی ارزان به مالکان خودروهای فرسوده ارائه شود تا انگیزه بیشتری برای انتخاب خودرویی نو به جای خودرو قدیمی خود داشته باشند. در خودروهای سواری امکان مانور و ارائه طرح‌های تشویقی بیشتر نسبت به خودروهای تجاری وجود دارد زیرا قیمت خودروهای سبک و سنگین با یکدیگر قابل مقایسه نیست بنابراین نوسازی خودروهای تجاری فرسوده از جمله کامیون های فرسوده نیاز به تسهیلات ویژه‌ای دارد تا کمر مالکان این خودروها هنگام بازپرداخت تسهیلات شکسته نشود.

ورود مجلس به نوسازی خودروها

موضوع نوسازی ناوگان خودروهای تجاری به اندازه‌ای اهمیت دارد که اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی آن را در دست بررسی قرار داده و به زودی راهکارهای خود برای گذر از بحران خودروهای فرسوده تجاری را ارائه می‌دهد. آنطور که محسن کوهکن، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرده، کمیته‌ای در حال بررسی وضعیت تولید و نوسازی خودروهای تجاری در کشور است. به گفته کوهکن، موضوع ناوگان تجاری و موارد مطرح درباره همکاری نکردن دستگاه‌ها و مشکلات مربوط به جریان تولید و نوسازی خودروهای سنگین از مواردی است که پس از بررسی در این کمیته، نتایج آن به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ارائه و در این زمینه تصمیم‌گیری خواهد شد. نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی معتقد است متاسفانه در چندسال گذشته اقدام عملی قابل‌قبولی که نتیجه آن خارج کردن تعدادی از خودروهای فرسوده سنگین که عمر مفید آنها طی شده انجام نشده و هرگونه صحبت در این زمینه ادعای درست و منطقی نیست و همکاری نکردن دستگاه‌ها در زمینه خروج خودروهای فرسوده سنگین، علاوه بر هزینه‌هایی که برای کشور به همراه دارد، ایمنی جاده‌ها را نیز تهدید کرده است.

در همین‌حال نوسازی خودروهای فرسوده به‌طور کلی بر کاهش مصرف سوخت اثر می‌گذارد که با توجه به این موضوع، سازوکار سرمایه‌گذاری بر اساس بند «ق» تبصره۲ قانون بودجه ۹۳ در مباحث مربوط به صرفه‌جویی در مصرف انرژی به این صورت است که هر نهاد و ارگان دولتی و خصوصی که بتواند به گونه‌ای سرمایه‌گذاری کند که از مصرف انرژی در بخشی از بخش‌های اقتصاد کاسته شود، وزارت نفت در قالب یک قرارداد بیع متقابل هزینه این سرمایه‌گذاری و سود آن را از محل منابع حاصل از صرفه‌جویی در مصرف انرژی ناشی از اجرای همان پروژه می‌پردازد. کوهکن در اظهارنظر خود به تعهدات وزارت نفت درباره پرداخت مبلغی از محل کاهش مصرف سوخت به جریان نوسازی خودروهای سنگین اشاره و اظهار کرده بررسی موضوع ایفای تعهدات قانونی دستگاه‌ها از وظایف هر کمیسیونی است که به‌طورقطع در این راستا کمیسیون صنایع نیز ورود کرده و به این مسئله خواهد پرداخت.

جایگزینی برای خودروهای فرسوده

سخنان اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ارتباط با نوسازی خودروهای فرسوده به ویژه خودروهای تجاری و کامیون های فرسوده در چند روز گذشته نشان از عزم جدی مجلسی‌ها برای پرداختن به این موضوع دارد. در چند ماه گذشته توجه به مسائلی که پیرامون صنعت خودرو وجود دارد به موضوعی اصلی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس تبدیل شده به‌گونه‌ای که پیش از این موضوع قراردادهای خودرویی در دستور کار این کمیسیون قرار گرفته بود. در همین رابطه و برای آگاهی بیشتر از برنامه‌های کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ارتباط با صنعت خودرو از جمله نوسازی خودروهای فرسوده، صمت به گفت‌وگو با سخنگوی این کمیسیون پرداخت.

سعید باستانی با اشاره به بررسی نوسازی خودروهای فرسوده در کمیته صنعت گفت: برای هر کمیسیون مجلس شورای اسلامی، کمیته‌های مختلفی وجود دارد که یکی از کمیته‌های مربوط به کمیسیون صنایع و معادن، کمیته صنعت است و به بررسی مسائل مربوط به صنعت کشور می‌پردازد و موارد مرتبط با صنعت خودرو نیز به این کمیته واگذار می‌شود. از فعالیت‌های کمیته صنعت می‌توان به بررسی قراردادهای خودرویی، خودروهای فرسوده، قوانین مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه و… در بخش خودرو اشاره کرد. وی در ادامه به توضیح رویه‌ای که کشورهای مختلف برای نوسازی خودروهای فرسوده درپیش گرفته‌اند، پرداخت و تصریح کرد: در تمامی کشورها مدت زمان استفاده از یک خودرو سنگین و سبک مشخص است و بعد از گذشت این مدت خودرو فرسوده تلقی می‌شود. برای آنکه خودرو فرسوده از رده خارج شود، چند مسئله مورد توجه قرار می‌گیرد. نخست آنکه تسهیلات برای خرید خودرو جایگزین مشخص می‌شود.

علاوه بر آن براساس قانون پس از گذشت عمر مفید، خودرو دیگر اجازه تردد در سطح جاده‌ها را ندارد. باستانی افزود: در کنار این موارد، برای خودرو جایگزین قیمت مناسبی درنظر می‌گیرند تا فشاری روی خریدار وارد نشود. مجلس شورای اسلامی نیز این موارد را پیشنهاد داده تا در قالب یک بسته مورد توجه باشد تا دیگر خودرویی با عمر بالا به‌عنوان خودرو سنگین یا سبک در جاده‌های کشور مشغول به تردد نباشد. هنگامی‌که شرایط جایگزینی مناسب باشد، صنعت خودرو پویا خواهد شد. توجه به ناوگان حمل‌ونقل و نوسازی خودروهای سنگین فرسوده مستلزم نگاهی خاص بوده و باید به‌عنوان اولویت در کشور به آن پرداخته شود. براساس این گزارش، به همان نسبت که جامعه خواهان هوایی پاک و به دور از هر گونه آلودگی ایجاد شده از سوی خودروهای فرسوده است، مالکان این خودروها نیز در انتظار شرایط ویژه‌ای هستند تا خودروهای نو را جایگزین خودرو قدیمی خود کنند. اکنون که مجلس شورای اسلامی تصمیم به بررسی این مسئله دارد، انتظار می‌رود با همکاری و تعامل دستگاه‌های مختلف این بیماری که سال‌هاست بر جان هوای کشور به‌ویژه پایتخت افتاده، با درمانی کارشناسانه ریشه‌کن شود.

تردد خودروهای سنگین فاقد یورو4 از فروردین 96 ممنوع می شود

توقف مصوبه عدم شماره گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری

تردد خودروهای فرسوده در محدوده زوج و فرد ممنوع شد

طرح ترافیک به حالت عادی برگشت-طرح زوج فرد تا ساعت 19 افزایش یافت

 


نمایندگی مرکزی شرکت سایپا در لبنان شامگاه جمعه با حضور وزیر صنعت این کشور،« محمد فتحعلی» سفیر جمهوری اسلامی ایران در لبنان، « مهدی جمالی» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مقام های سیاسی ، اقتصادی و تجاری لبنان افتتاح شد.

به نقل از ایرنا ، شرکت « گروه مکانیکا» به ریاست « پطرس الیاس افرام» به طور انحصاری عهده دار فروش و ارائه خدمات پس از فروش تولیدات گروه خودروسازی سایپا در لبنان است و شعبه مرکزی آن در منطقه جبیل لبنان واقع است.

در این مراسم از همکاری های سفارت جمهوری اسلامی ایران در لبنان به ویژه سفیر جمهوری اسلامی ایران و سجاد نژاد رایزن تجاری ایران در لبنان، وزارت صنعت لبنان و مدیریت شرکت خودروسازی سایپا برای کمک به حضور این شرکت در لبنان و ارائه تولیدات خودروئی ایران به شهروندان لبنان قدردانی شد.

وزیر صنعت لبنان به شرکت مکانیکا برای این موفقیت و همکاری با شرکت سایپا در ابتدای دوره ریاست جمهوری ژنرال « میشل عون» تبریک گفت و ابراز امیدواری کرد که این گام زمینه ساز تولید خودرو در لبنان با همکاری ایران و رشد و گسترش صنایع داخلی و ایجاد فرصت های شغلی جدید و بیشتر در لبنان باشد.

الحاج حسن افزود: امیدواریم ثبات سیاسی کنونی به تقویت سرمایه گذاری ها توسط بازرگانان لبنانی و شرکای بین المللی و منطقه ای در لبنان منجر شود.

وی ثبات و امنیت کنونی در لبنان را مدیون ایثارگری های ملت ، ارتش ، نیروهای امنیتی و نیروهای مقاومت لبنان در رویاروئی با تروریسم صهیونیستی و تکفیری دانست.

وزیر صنعت لبنان با تاکید بر ضرورت تشکیل سریع دولت جدید لبنان، تصویب قانون جدید انتخابات و برگزاری انتخابات پارلمانی لبنان در موعد مقرر ( ماه مه ۲۰۱۷) و براساس قانون جدید را خواستار شد.

الحاج حسن گفت: از ریاست جمهوری لبنان می خواهیم که دولت آینده را مکلف کند علاوه بر برگزاری انتخابات پارلمانی اهتمامی ویژه به اقتصاد ، صنعت و کشاورزی لبنان داشته باشد و یک رویکرد و برنامه روشن اقتصادی ارائه کند تا از مهاجرت جوانان لبنانی جلوگیری شود.

وی افزود: نمی توانیم سیاست های اقتصادی گذشته را که به ۱۵ میلیارد دلار کسری در بودجه تجاری لبنان منجر شده است، ادامه دهیم و بیش از این در بحران بیکاری غرق شویم.
وزیر صنعت لبنان خاطرنشان کرد: شهر تاریخی جبیل در قلب استان جبل لبنان دروازه ورود صنعت ایران به لبنان شده است .

الحاج حسن تصریح کرد: ایران دوست لبنان و همه لبنانی ها از طوائف و مذاهب و جریان های مختلف سیاسی است حتی آنهائی که حاضر نیستند دوستی خود را با آن اعلام کنند.
وی اظهارداشت: همکاری های اقتصادی و تجاری و صنعت گردشگری می تواند بین ملت ها نزدیکی ایجاد کند و این تحول جدید می تواند موجب نزدیک شدن بیشتر ایران و لنبان شود.
وزیر صنعت لبنان تاکید کرد که لبنانی ها ، ایران را حامی مقاومت می دانند و این افتخاری بزرگ برای لبنان و مقاومت است و حالا می توانند با صنعت، تولیدات، فن آوری، علم ، پیشرفت و توسعه ایران هم بیشتر آشنا شوند.

مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا هم در سخنانی با تشریح فعالیت های این شرکت در داخل و خارج از ایران گفت که شاهد افتتاح رسمی مجهزترین، مدرنترین و کاملترین نمایندگی انحصاری فروش و خدمات پس از فروش محصولات گروه خودروسازی ساپیا در لبنان هستیم.

جمالی با بیان اینکه شرکت سایپا در سال دو تا سه مدل جدید خودرو به بازار ایران و بازارهای جهانی و منطقه ای عرضه می کند ، افزود: سایپا با قریب به دو دهه تجربه حضور در بازارهای جهانی و منطقه ای اکنون در بازارهای کشورهای آذربایجان، سوریه، ترکمنستان، عراق، اوکراین، یمن، الجزائر، مصر، سودان ، جیبوتی ، نیجر، غنا، ساحل عاج، سنگال ، ونزوئلا و لبنان حضور دارد و در پنج کشور ونزوئلا، سوریه، سودان، عراق و سنگال خودرو تولید می کند.

وی تاکید کرد که سایپا با همکاری نمایندگی و شریک تجاری خود در لبنان « مکانیکا گروپ» علاوه بر ارائه محصولات قابل رقابت در عرصه کیفیت و قیمت، خدمات پس از فروش را به مشتریان لبنانی ارائه خواهد کرد.

آغاز فروش نقدی محصولات سایپا + قیمت

صدور مجوز سرمایه گذاری سیتروئن در ایران

بازدید مدیران قطعه سازان آلمانی از پارس خودرو

نشست مشترک میان مدیران ارشد گروه سایپا و برلیانس

تولید خودروسازی سایپا از مقدار پیش‌بینی شده فراتر رفت

 


برای اولین بار در صنعت خودروسازی کشور، توافق نامه سرمایه گذاری مستقیم خارجی از طریق خرید سهام یک شرکت ایرانی انجام شد و سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی وزارت اقتصاد مجوز سرمایه گذاری سیتروئن را صادر کرد.

به گزارش سایپا نیوز، پس از مذاکرات طولانی و نفس گیر گروه سایپا و شرکت سیتروئن برای اولین بار در صنعت خودروسازی کشور، توافق نامه سرمایه گذاری مستقیم خارجی از طریق خرید سهام یک شرکت ایرانی صورت پذیرفت.

 براساس این توافق، شرکت سیتروئن 50 درصد از سهام شرکت سایپا کاشان را خریداری می کند و پس از خرید نسبت به سرمایه گذاری در خطوط تولید و قطعات خودرو در ایران اقدام می‌نماید.

این گزارش می افزاید: شرکت سیتروئن با عنایت به حجم سرمایه گذاری در خطوط تولیدی فوق الذکر و به منظور حفظ و پشتیبانی از سرمایه گذاری خویش نسبت به اخذ مجوز از “سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی و فنی” وزارت اقتصاد اقدام کرده و خوشبختانه در هفته گذشته موفق به اخذ مجوز از سازمان مذکور شد و عملاً شرکت سیتروئن پس از دریافت مجوز وارد فاز سرمایه گذاری شده است.

دریافت این مجوز باعث خواهد شد که دو طرف در جهت اجرایی شدن قرارداد منعقده با سرعت بیشتری حرکت کنند و سایپا و سیتروئن به صورت جدی تر وارد فاز عملیاتی این قرارداد خواهند شد.

نشست مشترک میان مدیران ارشد گروه سایپا و برلیانس

قائم مقام ارشد کیفیت و رضایت مشتریان شرکت رنو فرانسه از پارس خودرو بازدید کرد

تولید خودروسازی سایپا از مقدار پیش‌بینی شده فراتر رفت

فروش ویژه محصولات شرکت پارس خودرو (آبان ۹۵)

تحویل ساندرو و برلیانس براساس برنامه

انتشار اوراق مرابحه سایپا + فروش سریع این اوراق در بازار سهام

 


تعمیرگاه مرکزی DS محصولات این برند پرمیموم فرانسوی در منطقه آجودانیه تهران افتتاح شد .

تعمیرگاه مرکزی DS برای رفاه مشتریان این برند خاص فرانسوی در مرکز خدمات خودرویی البرز واقع در خیابان آجودانیه ، خیابان البرز در شمال تهران قرار دارد . این مرکز خدمات آماده سرویس رسانی به مدل های DS5 , DS6 , DS5 LS است که تا کنون توسط آرین موتور تابان نماینده رسمی محصولات DS در ایران به بازار ارائه شده اند .

تعمیرگاه مرکزی DS بر اساس استاندارد های این برند پرمیوم اروپایی طراحی و اجرا شده است . استاندارد های که منجر به متفاوت بودن این برند از سایر رقبا در بازار خودروهای لوکس بین المللی شده است.

عکس هایی از اتاق انتظار تعمیرگاه مرکزی DS:

تعمیرگاه مرکزی DS
تعمیرگاه مرکزی DS
تعمیرگاه مرکزی DS
تعمیرگاه مرکزی DS

گروه آرین همچنین بعنوان نماینده رسمی میتسوبیشی موتورز ژاپن مدتی قبل مرکز ارائه خدمات پس از فروش محصولات این برند ژاپنی را نیز در همین مرکز خدمات خودرویی راه اندازی کرده بود .

تعمیرگاه مرکزی DS

علاقه مندان به برند لوکس DS می توانند جهت کسب اطلاعات تکمیلی به وب سایت شرکت آرین موتور تابان به آدرس http://www.dsautomobiles.ir/ مراجعه کنند.

میتسوبیشی میراژ 2017 رونمایی شد + تصاویر

رونمایی از دی اس 5LS در تهران

مدیران ارشد PSA در خانه دی اس تهران

شماره گذاری اولین سری میتسوبیشی میراژ 2017 + عکس

DS6 چالشی جدید برای کراس اوورهای لوکس بازار ایران

درخشش DS در نمایشگاه خودرو پاریس