۲ آزمایشگاه جدید برای پایش کیفیت بنزین تاسیس می شود

رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به راه‌اندازی دو آزمایشگاه جدید برای پایش کیفیت بنزین ، گفت: در بودجه ۹۶ اولویت با تامین مالی برای به روزرسانی آزمایشگاه‌ها و تامین مواد اولیه است.

به نقل از مهر ،نیره پیروزبخت در خصوص اولویت‌های سازمان ملی استاندارد در بودجه ۹۶، گفت: در حال حاضر مشغول بررسی بودجه هستیم؛ اما اولویت ما در به‌روزرسانی آزمایشگاه‌ها و تامین مواد اولیه برای آزمایشگاه‌های سراسر کشور است.

وی در خصوص تامین بودجه برای پایش کیفیت بنزین و گازوئیل در بودجه ۹۶، گفت: پایش بنزین و گازوئیل در سال ۹۵ انجام شده؛ ولی برای پایش بهتر کیفیت بنزین یک آزمایشگاه دیگر هم اضافه و دستگاه مربوط به آن خریداری شده است.

رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه این دستگاه فعلا در پژوهشکده استاندارد قرار دارد؛ اما ممکن است به برخی شهرهای دیگر منتقل شود، اظهار داشت: در حال حاضر در جنوب هرمزگان، کار آزمایش کیفیت بنزین انجام می‌گیرد و به دنبال این هستیم که یک آزمایشگاه دیگر هم برای پایش کیفیت این حامل انرژی ایجاد کنیم.

وی با بیان اینکه درخواست‌هایی برای تامین این ملزومات ارائه کرده‌ایم، افزود: به غیر از مسائل بودجه‌های جاری، یک نکته دیگر هم که به دنبال آن هستیم، تکمیل ساختمان‌های سازمان استاندارد در سایر شهرها است.

پیروزبخت با اشاره به اینکه این ۱۰ پروژه از دوره قبل کلنگ زنی شده بود، اظهار داشت: در این مدت سعی شده که این ساختمان‌های نیمه‌کاره در برخی شهرها به پایان برسد که تاکنون ۴ ساختمان به اتمام رسیده است.

معاون رئیس‌جمهور با اعلام اینکه در برخی شهرها که قطب صنعتی کشور است، آزمایشگاه و دفتر سازمان استاندارد نداشتیم، افزود: خوشبختانه این کار انجام شده و در برخی شهرها، ساختمان‌های سازمان ملی استاندارد تکمیل شده و علیرغم کمبود بودجه، اقدامات خوبی در این راستا انجام گرفته است.

در بحث آلودگی هوا خودروسازان را ضربه فنی نکنید!

بنزین های وارداتی فاقد استاندارد است

تفاوت کیفیت بنزین در شهرهای مختلف!؟

نتایج آزمون بنزین و استاندارد خودروهای جدید از زبان رئیس سازمان استاندارد

آزمون بنزین به زمستان حواله داده شد

سهم بازار خودروهای تولید داخل منتشر شد

براساس آمار منتشر شده از سهم بازار خودروهای تولید داخل طی هفت ماه سال جاری، پراید و پژو 405 بیشترین سهم بازار را به خود اختصاص داده‌اند. این موضوع در حالی است که زمزمه خروج دو خودروی یاد شده تا پایان سال 95 شنیده می‌شود.

بنا بر آمار منتشره از درصد سهم بازار 10 محصول سواری، رتبه اول پرفروش‌ترین خودروهای سواری از ابتدای امسال تا پایان مهرماه به پراید تعلق دارد. این خودرو در جدول سهم بازار به لحاظ تیراژ تولید و سهم بازار ارزشی توانسته این رتبه را حفظ کند. با این وجود پژو 405 که در جدول سهم بازار به لحاظ تیراژ تولید در رتبه دوم قرار دارد در جدول سهم بازار ارزشی رتبه سوم را کسب کرده است.

بنابر جدول سهم بازار براساس تیراژ تولید، طی هفت ماه سال جاری پژو 206 توانسته در رتبه سوم جای بگیرد که نشان از سهم بازار بالای این خودرو دارد. پس از آن دیگر محصول پژویی ایران خودرو یعنی پژو پارس قرار دارد. رتبه پنجم و ششم سهم بازار خودروهای سواری در کشور نیز به دو خودروی ملی خودروسازان یعنی سمند و تیبا تعلق دارد. پس از آن به ترتیب محصولات رنو، برلیانس و دنا در رتبه های بعدی قرار گرفته اند.

بررسی سهم بازار خودروها براساس تیراژ تولید با غیبت بزرگ خودروهای وارداتی مواجه است که دلیل آن نیز سهم 86 درصدی تولیدکنندگان داخلی و سهم بسیار ناچیز (4/ 4 درصدی) وارداتی‌ها در بازار خودرو ایران است. با وجود غیبت واردکنندگان و تولیدکنندگان بخش خصوصی در سهم بازار تیراژی خودرو، یکی از خودروهای وارداتی توانسته به جدول سهم بازار براساس ارزش راه پیدا کند. به طوری که بعد از پراید، پژو 206، پژو 405، پژو پارس، خانواده رنو، سمند و تیبا، سانتافه توانسته بیشترین سهم بازار را از لحاظ ارزشی از آن خود کند. بعد از سانتافه، بیشترین سهم ارزشی بازار متعلق به برلیانس و تندر 90 است.

بنا بر آمار منتشره از درصد سهم بازار 10 محصول سواری، رتبه اول پرفروش‌ترین خودروهای سواری از ابتدای امسال تا پایان مهرماه به پراید تعلق دارد. این خودرو در جدول سهم بازار به لحاظ تیراژ تولید و سهم بازار ارزشی توانسته این رتبه را حفظ کند. با این وجود پژو 405 که در جدول سهم بازار به لحاظ تیراژ تولید در رتبه دوم قرار دارد در جدول سهم بازار ارزشی رتبه سوم را کسب کرده است.

بنابر جدول سهم بازار براساس تیراژ تولید، طی هفت ماه سال جاری پژو 206 توانسته در رتبه سوم جای بگیرد که نشان از سهم بازار بالای این خودرو دارد. پس از آن دیگر محصول پژویی ایران خودرو یعنی پژو پارس قرار دارد. رتبه پنجم و ششم سهم بازار خودروهای سواری در کشور نیز به دو خودروی ملی خودروسازان یعنی سمند و تیبا تعلق دارد. پس از آن به ترتیب محصولات رنو، برلیانس و دنا در رتبه های بعدی قرار گرفته اند.

بررسی سهم بازار خودروها براساس تیراژ تولید با غیبت بزرگ خودروهای وارداتی مواجه است که دلیل آن نیز سهم 86 درصدی تولیدکنندگان داخلی و سهم بسیار ناچیز (4/ 4 درصدی) وارداتی‌ها در بازار خودرو ایران است. با وجود غیبت واردکنندگان و تولیدکنندگان بخش خصوصی در سهم بازار تیراژی خودرو، یکی از خودروهای وارداتی توانسته به جدول سهم بازار براساس ارزش راه پیدا کند. به طوری که بعد از پراید، پژو 206، پژو 405، پژو پارس، خانواده رنو، سمند و تیبا، سانتافه توانسته بیشترین سهم بازار را از لحاظ ارزشی از آن خود کند. بعد از سانتافه، بیشترین سهم ارزشی بازار متعلق به برلیانس و تندر 90 است.

طرح پیش فروش محصولات ایران خودرو (آذر 95)

فروش ویژه محصولات شرکت پارس خودرو (آبان ۹۵)

تحویل ساندرو و برلیانس براساس برنامه

قائم مقام ارشد کیفیت و رضایت مشتریان شرکت رنو فرانسه از پارس خودرو بازدید کرد

تست فنی MVM X33 جدید در جاده و پیست + آلبوم تصاویر

MVM X33S نسل سوم X33 در ایران است. شاسی بلند چینی که این بار دستخوش تغییرات عمده ای هم در ظاهر و هم در مشخصات فنی شده است. چراغ های جلو و مجموعه جلوپنجره و سپر اسپرت تر شده، چراغ های نئون عقب هم بر زیبایی نمای عقب افزوده است. ظاهر ام وی ام ایکس33 جدید در کل درشت تر و جذاب تر از قبل شده و با توجه به فروش کلی حدود 50 هزار دستگاه از همه نسل های این مدل، احتمالا نسل جدید هم با استقبال رو به رو خواهد شد.

در داخل کابین، کنسول شکیل تر از نسل قبلی با تریم های قرمز رنگ و یک سسیتم صوتی شبیه تبلت مشاهده می شود و البته دسته دنده ای که روی حالت تیپ ترونیک، بیش از حد به اهرم ترمز دستی نزدیک است. طراحی دستگیره های داخلی درب و قاب بلندگوها زیبا بوده و مجموعه صفحه کیلومتر با اجزای دیگر هماهنگی دارد. سایز سانروف نیز از نسل قبلی بزرگ تر شده است.

این محصول از لحاظ کمی بالغ بر 180 مورد در 12 دسته بندی مختلف به روز رسانی شده. به طور کلی این تغییرات را می توان در دسته بندی های زیر عنوان کرد:

8 مورد در طراحی نمای بیرونی، 35 مورد در طراحی نمای داخلی، 32 مورد در لوازم الکتریکی، 7 مورد در شاسی، 1 مورد در موتور، 2 مورد در انتقال قدرت، 5 مورد در سیستم تهویه مطبوع، 14 مورد در عملکرد، 5 مورد در حفاظت از محیط زیست، 76 مورد در کیفیت و 1 مورد در سیاست گارانتی.

یکی از مهم ترین آپشن هایی که به این خودرو اضافه شده قابلیت استفاده از حالت اقتصادی کاهش مصرف سوخت یا همان Eco Mode است.

X33 جدید

تست جاده گروهی

مدیران خودرو مدتیست که سیاست تست درایو را در برنامه های توسعه بازاریابی خود قرار داده و از این رو فرصتی پیش آمد تا به صورت گروهی با X33S راهی تست جاده به سمت دیزین شویم. شروع حرکت از محل ساختمان جدید مدیران خودرو به سمت جاده کرج بود.

از همان اول بهتر است بگوییم که X33S یک خودرو با موتور 1971 سی سی و گیرباکس اتوماتیک CVT است و جایی که صحبت از این مدل گیرباکس به میان می آید، توقع شتاب گیری های پی در پی و معکوس کشیدن های لذت بخش را نداشته باشید. این خودروی شهری، برای مصرف اقتصادی و خانوادگی طراحی شده و خیلی شما را میخکوب در صندلی نمی کند. عملکرد گیرباکس در زمان تعویض دنده متوسط ارزیابی می شود اما کشش موتور در مسیرهای جاده ای خوب است، البته اگر دنده را در حالت تیپ ترونیک قرار دهید. فرمان هیدرولیک اندکی تیز است و قدرت مانوردهی مطلوبی دارد.

مجموعه سیستم تعلیق از نسل قبلی بهتر شده اما باز هم در مقایسه با برادر گران قیمت تر خود یعنی Tiggo5 خشک تر است. فضای پا برای سرنشینان عقب چندان زیاد نیست و وقتی 5 نفر در خودرو قرار می گیرند، سرنشینان عقب کمی موذب باید بنشینند.

در زمان آزمایش در پیست آزادی که به منظور تست درایو مردمی برگزار شده بود، ارتقای هندلینگ و بهبود پارامترهای عبور از پیچ های پیست آزادی نسبت به نسل قبلی کاملا مشاهده می شد. البته اندکی ضعف در ترمزگیری در زمان داغی ترمز لمس می شود.

در مجموع نسل های قبلی این خودرو امتحان خود را در شهر با نمره قبولی پاس کرده اند و باید دید که نسل جدید X33 چگونه به جنگ رقیب چینی خود یعنی جک S5 اتوماتیک می رود.

بیشتر بخوانید:

رونمایی از قیمت X33 جدید

مدیران خودرو از MVM X33 S جدید پرده برداشت

افتتاح نمایندگی مرکزی ایرتویا در غرب تهران (گزارش)

نمایندگی مرکزی غرب ایرتویا – فرتاک در تاریخ 27 آبان ماه 1395 با حضور جمعی از مدیران ارشد شرکت ایرتویا افتتاح شد. این نمایندگی با وسعت 4850 متر مربع با 14 جایگاه تعمیراتی و ظرفیت پذیرش روزانه ۵۰ خودرو (که به زودی این تعداد به بیش از ۹۰ خودرو در روز افزایش می یابد) در سه طبقه در حوالی میدان آزادی واقع شده و از تاریخ 29 آبان ماه آماده است تا کلیه خدمات فروش و پس از فروش شامل سرویس های دوره ای در دوره گارانتی و رفع عیوب احتمالی خارج از گارانتی، فروش قطعات و… را ارائه دهد.

با توجه به موقعیت محلی استراتژیک و امکانات وسیع این نمایندگی مرکزی، آخرین استانداردهای الزامی کمپانی تویوتا موتورز توسط شرکت ایرتویا در این نمایندگی پیاده شده و پیشرفته ترین تجهیزات سرویس خودروهای تویوتا در آن نصب شده است.

از آنجایی که در همه گزارشات سازمان های معتبر بین المللی نظیر گزارش اخیر موسسه کانسیومر ریپورتز، برند تویوتا به عنوان قابل اطمینان ترین و با کیفیت ترین برند خودرویی دنیا محسوب می شود، این مهم مسئولیت شرکت ایرتویا به عنوان نمایندگی انحصاری تویوتا در ایران را برای ارائه هر چه بهتر خدمات به مشتریان سنگین تر کرده و خوشبختانه در کنار خدمات نوینی نظیر “سرویس در محل” برنامه منسجمی جهت گسترش شبکه فروش و مخصوصاً خدمات پس از فروش در سراسر کشور تدوین شده است. از جمله این برنامه ها می توان به افتتاح دو نمایندگی مرکزی دیگر که در حال استانداردسازی در شهرهای شیراز و مشهد بوده و طی ماه های آینده شروع به کار خواهند کرد، اشاره کرد.

پس از مراسم افتتاحیه نمایندگی فرتاک، در نشست خبری با آقای سرهنگی، مدیر خدمات پس از فروش ایرتویا عنوان شد: ایرتویا در حال حاضر 48 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در ایران دارد که این رقم به زودی به 55 نمایندگی خواهد رسید. از آنجایی که تویوتا به خراب نشدن و قهر بودن با تعمیرگاه معروف است، اگر سرویس های ادواری و گارانتی به موقع انجام شود، مطمئنا خرابی سراغ این محصولات نخواهد آمد.

وی در پاسخ به این سوال که راه تشخیص قطعه اصلی از متفرقه چیست، گفت: ابتدا لاز می دانم بگویم که در حال حاضر ایرتویا حدود 90% از کل پارت نامبر های تویوتا و لکسوس را موجود دارد و آن معدود قطعاتی که بسیار کمتر مورد تعویض قرار می گیرند اگر موجود نباشد، بین 2 تا 7 روز از خارج وارد می شوند و تامین آن به عهده ایرتویاست. حال آن که مشتری این اطمینان را داشته باشد که اگر قطعه ای از نمایندگی و فروشگاه های مجاز ما تهیه کند، حتما اصلی است، البته تمهیداتی در نظر گرفته ایم که به زودی تمامی قطعات اصلی دارای هولوگرام نانو روی خود قطعه (نه فقط روی جعبه) نیز باشند.

سوال دیگر این بود که آیا ایرتویا به خودروهای غیر شرکتی هم خدمات می دهد یا خیر؟ سرهنگی گفت: نمایندگان ما موظف به ارائه خدمات به تمامی خودروهای تویوتا و لکسوس هستند. اگر خودروها گارانتی داشته باشند طبق چهارچوب تعریف شده خدمات مربوط به دوران گارانتی رایگان بوده و اگر گارانتی نداشته نباشد، مطابق تعرفه و با دریافت هزینه خدمات ارائه می شود.

کوروش مرشد سلوک در باب اهتمام به واردات خودروهای پاک و هیبریدی اشاره کرد: سرمایه گذاری روی خودروهای هیبریدی آتیه خوبی برای کشور دارد، هم در بحث کاهش آلایندگی و هم کاهش مصرف سوخت. در حال حاضر خودروهای با استاندارد یورو 5 و یورو 6 وارد می شوند اما بنزین یورو4 یا حتی یورو3 مصرف می کنند که هم باعث آلودگی می شود و هم برای عمر مفید خودرو مضر است.

آدرس نمایندگی ایرتویا در غرب تهران – فرتاک

میدان آزادی – خیابان آزادی – خیابان میر قاسمی – پلاک ۳۰

قائم مقام ارشد کیفیت و رضایت مشتریان شرکت رنو فرانسه از پارس خودرو بازدید کرد

ناصر آقامحمدی مدیر عامل شرکت پارس خودرو در بازدید تیم ارشد کیفیت و رضایت مشتریان شرکت رنو فرانسه از خطوط تولید پارس خودرو، طی  نشستی به بررسی مسایل کیفی و تبادل نظر با آنها پرداخت.

 در این مراسم آقامحمدی ضمن خوش آمد گویی به بازدیدکنندگان، کیفیت را به عنوان شعار شرکت و سرلوحه برنامه های پارس خودرو دانسته و گفت: به موازات اقدامات پارس خودرو جهت بهبود فرآیندهای تولید محصولات خود، انتظار می رود شرکت رنوجهت بهبود قطعات خود بیش از پیش کار کرده تا بتوانیم محصول بدون ایراد و باکیفیت بالا به مشتریان عرضه کنیم .
وی در کنار کیفیت محصول، زمان تحویل خودرو را نیز از خواسته های مشتریان برشمرده و خواستار تحویل قطعات در کوتاه ترین زمان از سوی شرکت رنو شد.
کریستیان وندن هنده قائم مقام ارشد کیفیت و رضایت مشتریان شرکت رنو فرانسه در این نشست گفت: تصویر محصولات رنو در ایران خوب است اما باید رتبه اول را از نظر مشتری نسبت به دیگر رقباء داشته باشد.
قائم مقام ارشد کیفیت رنو مدیریت گارانتی محصولات در خدمات پس از فروش و رسیدگی به درخواست های مشتریان را در راس امور و فعالیت های کاری دانسته و گفت: برای دستیابی به رضایت مشتریان باید برنامه ای مدون همراه با انطباق محصولات با الزامات و انتظارات مشتریان داشته باشیم و آن را اجراء کنیم .
وی ضمن رضایت از کیفیت محصولات در شرکت پارس خودرو، دقت در معرفی محصولات و پروژه های جدید را که به تولید انبوه رسیده است برای مصرف کنندگان از نکات مهم دانست.
گفتنی است، تیم فرانسوی از خط بدنه و تولید محصولات رنو، قسمت های کنترل خط بدنه، آدیت بدنه واندازه گیری های کیفیت آن بازدید به عمل آورده و بکارگیری تکنیک های مدیریتی رنو، جهت بهبود کیفیت محصولات را که به تازگی در خطوط جدید پارس خودرو اجراء شده است، مورد کنترل قرار دادند.
لازم به ذکر است در آخرین گزارش ارزشیابی محصولات که توسط شرکت کیفیت و بازرسی استاندارد ایران اعلام شد رنو ساندرو توانست ۴ ستاره کیفیت را اخذ و در حال حاضر تنها خودروی ۴ ستاره کیفیت در ایران باشد.

 

فروش ویژه محصولات شرکت پارس خودرو (آبان ۹۵)

فروش ویژه برلیانس H220 (آبان 95)

انتشار اوراق مرابحه سایپا + فروش سریع این اوراق در بازار سهام

تحویل ساندرو و برلیانس براساس برنامه