جدول قیمت تمام شده تمامی خودروهای تولیدی و وارداتی گروه خودروسازی سایپا منتشر شد.
The post قیمت تمام شده همه خودروهای سایپا در یک نگاه appeared first on اروند پلاک.
معاون فروش و خدمات پس از فروش شرکت زامیاد اعلام کرد : از جمله دلایل بالارفتن هزینه های تولیدی محصولات سبک زامیاد، ارتقاء سطح کیفی خودرو مطابق با استاندارهای قانونی، افزایش قیمت و خروج برخی اقلام کلیدی از شمول ارز مبادله ای است.
حمیدرضا درویش با اعلام این خبر بیان داشت: خودروهای وانت زامیاد به یورو 4 ارتقاء پیدا کرده تا استانداردهای قانونی کشور را بتواند پوشش دهد. به طوری که برخی قطعات به خودرو اضافه شده و قطعات موجود دیگر نیز ارتقاء یافته است که از آن جمله می توان به کاتالیست، سیستم خود تنظیم چرخ عقب و کیت یورو 4 اشاره نمود.
وی خاطر نشان کرد: این تغییرات، هزینه های زیادی را به شرکت در تولید خودرو تحمیل می کند؛ علاوه بر این تامین برخی از اقلام کلیدی همچون کیت سوخت گاز ، سیستم های ترمز و … از شمول تخصیص ارز مبادله ای خارج شده و برای تامین آنها باید از ارز آزاد استفاده شود.
معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد با اشاره به تاخیر انداختن افزایش قیمت از سوی این شرکت اظهار داشت: زامیاد با توجه و اشراف به این امر که، خریداران وانت زامیاد عمدتاً از اقشار زحمتکش کشور و هموطنان خدوم در صنعت حمل و نقل باری کشور هستند و این خودرو را به عنوان محل تامین معاش و بخشی از سرمایه گذاری جهت ایجاد شغل خریداری می کنند، این شرکت را بر آن داشته است که جهت رفاه حال مشتریان خود، افزایش قیمت را حتی‌الامکان به تاخیر انداخته و آن را در چند مرحله به انجام برساند. از این رو در مرحله نخست صرفاً بخش ناچیزی به قیمت وانت زامیاد افزوده خواهد شد.
درویش با تاکید بر نقش بی بدیل این خودروی تجاری در صنعت حمل و نقل کشور بیان داشت: وانت زامیاد با توجه به ویژگیهای قدرت، ظرفیت بار و نقش بی بدیل آن در صنعت حمل و نقل باری سبک کشور، ارزانترین خودروی حمل بار به ازای هر تن در ناوگان حمل و نقل سبک کشور به حساب می آید.
وی در خاتمه یادآور شد: زامیاد در طی این سال ها، همواره ارتقاء و اجرای دقیق استاندارد های روز کشور را در دستور کار خود قرار داده است، به گونه ای که طراحی محصول جدید با حفظ نقاط قوت محصول جاری انجام شده است و حاصل آن را می توان عرضه وانت پادرا به ناوگان حمل و نقل تجاری کشور و بازار تقاضا در سال جاری دانست.
اخبار خودرو
به گزارش اخبار خودرو ،نخستین سمینار و کارگاه آموزشی سلامت نظام اداری و پیشگیری از فساد ویژه مدیران، رؤسا و کارشناسان گروه سایپا در محل دائمی همایش های شرکت سایپادیزل برگزار شد.
در ابتدای این سمینار، پیام دکتر جمالی، مدیر عامل محترم گروه خودروسازی سایپا قرائت شد. در این پیام آمده است: همانگونه که همه ی عزیزان مستحضرید در دوره ای بسر می بریم که برنامه های ابلاغی مقام معظم رهبری پیرامون اقتصاد مقاومتی سرلوحه ی فعالیت دولت و مردم عزیزمان است و همگان مطلعید که این مهم بدست نمی آید مگر با همت و تلاش تمامی مسئولین جامعه و تلاشگران عرصه ی صنعت و آحاد مردم شریف و رفع موانع در به ثمر رسیدن اهداف تعیین شده در روش های اجرایی و خط مشی های ابلاغی قرار دارد و یکی از موانع رسیدن به اهداف اقتصاد مقاومتی و قله های سند چشم انداز نهایی بیست ساله ی کشور در ۱۴۰۴، عدم رعایت صحیح قوانین و فساد اداری در ارکان اجرایی است.
در بخش دیگری از این پیام آمده است: فساد و مبارزه با آن، امروزه در بسیاری از کشورهای جهان، به عنوان یک مسئله ی اساسی مورد نظر است. بر همین اساس است که مقام معظم رهبری نیز تاکید بر ارتقاء نظام سلامت و مبارزه با فساد داشته اند.
در بخش پایانی این پیام آمده است: بر همین اساس در شرکت سایپا نیز که پرسنل آن صدیق، تلاشگر و متدین هستند سعی کرده ایم تمهیداتی برای فرامین ارائه شده از سوی دولت محترم و وزیر صنعت، معدن و تجارت، همزمان با تقویت و هدفمند کردن سیستم های بازرسی در جهت آشنایی بیشتر همکاران با مبانی ارتقاء نظام سلامت اداری و مبارزه با فساد، انجام دهیم که همایش امروز یکی از اقدامات است.
در ادامه زعفر تنهاپور مدیرعامل شرکت سایپادیزل، گفت: سلامت اداری و رفتار درست کارکنان که مطابق با ساختارهای تعریف شده هر مجموعه است، باعث رشد و شکوفایی و افزایش بهره وری در سازمان خواهد شد.
وی اضافه کرد: تعریف ساختار و رویه های مناسب و نظارت بر اجرای صحیح آن، تنها راه پیشرفت و موفقیت سازمان های توسعه یافته و بزرگ خواهد بود.
مدیرعامل شرکت سایپادیزل افزود: با توجه به آموزه های دینی و توصیه های دین مبین اسلام، سلامت اداری و عملکرد شفاف همواره یکی از دغدغه های مدیران ارشد سازمان های بزرگ در کشور ما بوده و از حساسیت دو چندانی برخوردار است. در این راستا کشورهای پیشرفته دنیا نیز سعی دارند با الگو برداری از نکات کلیدی دین اسلام که بر اساس اخلاق پی ریزی شده، به خوبی آن را در سیستم های اداری خود جاری کنند.
تنهاپور همچنین با اشاره به نقش بسزای برگزاری همایش سلامت اداری و پیشگیری از فساد تأکید کرد: آگاهی بخشی به نظام فکری مدیران و کارکنان بخش های مختلف سازمان در خصوص ابعاد و روش های مختلف سلامت نظام اداری در گروه خودروسازی سایپا، عملکرد شفاف تر همکاران را در این خانواده بزرگ صنعتی سبب خواهد داشت که امید است، این عملکرد شفاف، به اعتلای بیش از پیش برند سایپا نزد جامعه کمک نماید.
در ادامه این مراسم، غلامرضا محمدخانی مدیر بازرسی گروه خودروسازی سایپا نیز با ارائه تعریفی جامع از بازرسی گفت: حوزه های بازرسی وظیفه کنترل و بررسی عملکرد کارکنان و تطابق آن با معیارهای مشخص و هماهنگ با اهداف سازمانی را بر عهده دارند تا بتوانند، سلامت اداری را تأمین و ضریب بروز مشکل را در اجرای فرآیندها کاهش دهند.
وی همچنین با اشاره به اهمیت بازرسی در تمامی مکاتب مدیریتی دنیا تأکید کرد: در تمام کشورهای پیشرفته و توسعه یافته جهان، بازرسی به عنوان رکنی غیرقابل انکار و مهم تلقی می گردد که تقویت آن، موجب افزایش راندمان کاری در هر سازمان و جلوگیری از وقوع فساد در سیستم اداری آن مجموعه می گردد.
محمدخانی اضافه کرد: فرآیند بازرسی در گروه خودروسازی سایپا به سه شیوه دوره ای، موردی و بازدیدهای سر زده در حال انجام است که این امر، با نهایت دقت و رعایت تمامی جوانب موضوع، صورت می پذیرد.
وی همچنین، صیانت از اصول مرتبط با هنجارهای سازمان و نیز حفظ و صیانت از مدیران، رؤسا و کارشناسان در سطوح مختلف را از اهداف مهم واحدهای بازرسی مستقر در شرکت های گروه دانست و افزود: بروز تخلف در اکثر موارد، از آگاهی کم کارکنان نسبت به دستورالعمل ها و رویه های جاری هر مجموعه نشأت گرفته است که ما برآنیم تا با برگزاری کارگاه های آموزشی این چنینی، نسبت به آگاهی بخشی همکاران در گروه اقدام نمائیم.
همچنین، دکتر سعید سروری رئیس کارگروه سلامت اداری و صیانت از حقوق مردم وزارت صنعت، معدن و تجارت، ضمن تشکر از مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و سایر مدیرانی که در برگزاری این سمینار نقش داشتند، گفت: برگزاری همایشی در این سطح و کیفیت، نشان از استقرار یک مدیریت مهندسی محور و عملگرا در این گروه صنعتی است.
وی هدف از برگزاری این همایش را تقویت سلامت نظام اداری به منظور دستیابی به راهکارهای اجرایی برنامه ارتقاء سلامت نظام اداری، پیشگیری و مبارزه با فساد، افزایش هماهنگی، انسجام وحدت رویه در امور نظارتی دانست و افزود: در راستای اجرا و عملیاتی کردن سیاست های کلی اصلاح نظام اداری ابلاغی مقام معظم رهبری، سمینار و کارگاه های آموزشی سلامت نظام اداری و پیشگیری از فساد در کلیه مراکز کشور برگزار می شود.
وی افزود: در حال حاضر، وزارت صنعت، معدن و تجارت متولی ۴۰ درصد از تولید ناخالص ملی است و ۳۰ درصد از شاغلین کشور در حوزه های تحت پوشش وزارت صنعت، فعالیت می کنند که گروه خودروسازی سایپا، از سهم و نقش بسزایی در این زمینه برخوردار است.
وی در ادامه ضمن تشریح عوامل مهم بروز فساد اداری و راهکارهای مقابله با آن، گام اول را در فرآیند بازرسی، پیشگیری دانست و تأکید کرد: آگاهی بخشی به کارکنان سازمان ها بعنوان اصلی ترین بخش پیشگیری از وقوع جرم مطرح است که این مهم، ضمن جلوگیری از تحمیل هزینه های اضافی به سازمان، حفظ و صیانت افراد شاغل را در پی خواهد داشت.
گفتنی است، نخستین سمینار و کارگاه آموزشی سلامت نظام اداری و پیشگیری از فساد به همت مدیریت بازرسی گروه خودروسازی سایپا و با حضور بالغ بر ۲۰۰ نفر از کارکنان شرکت های گروه، در محل شرکت سایپادیزل برگزار شد.
متن کامل مطلب برگزاری همایش سلامت نظام اداری و پیشگیری از فساد در گروه خودروسازی سایپا منتشر شده در سایت اخبار خودرو.
به نقل از ایسنا، کوئید خودروی ارزان قیمت رنو است که این شرکت هم‌اکنون در هند و برزیل آن را تولید می‌کند. قیمت این خودرو در هند ۴۵۰۰ یورو و در برزیل ۶۰۰۰ هزار یورو است. رنو کوئید در چند سال اخیر گزینه اصلی رنو برای در اختیار گرفتن بازار خودروهای ارزان قیمت ایران بوده است.
ضعف خودروسازان ایرانی در تولید خودروهای ارزان و البته با کیفیت در سطوح قیمتی کمتر از ۳۰ و ۲۵ میلیون تومان موجب شده که هم ایران خودرو و هم سایپا مشتاق و به دنبال در اختیار گرفتن تولید رنو کوئید در ایران باشند.
ایران خودرو می‌خواهد با تولید رنو کوئید وارد بازار خودروهای با قیمت کمتر از ۳۰ میلیون تومان شود و سایپا نیز می‌خواهد با تولید این خودرو از تبدیل شدن آن به رقیب پراید جلوگیری کرده و رنو کوئید را نیز به سبد خودروهای ارزان قیمت خود اضافه کند.
هم‌اکنون در سطح قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان تنها دو خودروی پراید و تیبا در ایران تولید می‌شود و به گفته نماینده رنو در ایران، کوئید در صورت تولید در ایران قیمتی در حدود ۳۰ میلیون تومان (بسته به آپشن‌های آن کمی کمتر و کمی بیشتر) خواهد داشت.
در این شرایط تنها ابهام باقی مانده در مورد کوئید، چگونگی و محل تولید این خودرو در ایران است که در این زمینه نیز اخیرا نماینده رنو اظهار کرده مذاکراتی در این زمینه با ایران خودرو در جریان است. پیمان کارگر صراحتا گفته که نظر شخصی وی “تولید کوئید در ایران خودرو است”.
بنابراین در صورت تحقق این موضوع و تولید رنو کوئید در ایران خودرو، عرصه بر سایپا برای ادامه تولید و فروش دو خودروی پراید و تیبا به‌ویژه تیبا (با توجه به نزدیک بودن قیمت تیبا با رنو کوئید ) تنگ خواهد شد. با توجه به ظاهر به‌روز و مناسب رنو کوئید در مقایسه با پراید و تیبا مطمئنا با تولید این خودرو بخشی از مشتریان پراید و تیبا جذب این خودروی فرانسوی خواهند شد.
البته پیش از این رنو کوئید درگیر حاشیه‌ای در رابطه با کیفیت این خودرو شده بود. موسسه گلوبال ان کپ چندی پیش در گزارشی اعلام کرد تست سه نمونه خودروی کوئید نشان دهنده پایین بودن کیفیت و ایمنی این خودرو است به‌گونه‌ای که رنو کوئید در تست‌ها نتوانسته حتی یک ستاره از پنج ستاره ایمنی را کسب کند.
طبق اعلام گلوبال ان کپ، کوئید در تست تصادف حتی نتوانسته یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کند. البته در پاسخ به این گزارش نماینده رنو در ایران اظهار کرد که کوئیدی که برای تولید در ایران انتخاب شده متفاوت از کوئید تولیدی در هند بوده و در تست تصادف سه ستاره کیفی را کسب خواهد کرد.
مقایسه ای میان رنو کوئید و پراید:
پراید به دلیل قدیمی بودن ریشه طراحی‌اش، یقینا با مد خودروهای امروزی سازگاری لازم را ندارد، اما در طول این دو دهه، با انواع تغییرات ظاهری کوچک و بزرگی همراه بوده که باعث شده از چهره کره‌ای دهه ۸۰ میلادی خود کمی فاصله بگیرد. تغییرات کوچک در نسخه‌های صبا و ۱۳۱ و تغییرات بزرگ‌تر در مدل‌هایی نظیر ۱۴۱ و ۱۳۲ به‌راحتی دیده می‌شود. در داخل کابین، داشبورد پلاستیکی با حداقل امکانات موجود به چشم می‌خورد، حال در مدل‌های اخیر طراحی داشبورد و ادوات آن به شکل جدیدتری درآمده است.
و اما در مورد رنو کوئید، شاهد خودرویی با زبان طراحی جدیدی هستیم. المان های زیرکانه رنو در طراحی کوئید، چهره یک شاسی‌بلند را برای بیننده یادآور می‌شود. طراحی پویا با جلوپنجره برجسته.
داخل کابین با محیط سادهِ و داشبورد پلاستیکی مواجه هستیم، البته به استثنا صفحه نمایش لمسی و صفحه کیلومتر دیجیتالی به‌کار رفته در آن، که به نظر می‌رسد حداکثر تلاش صورت گرفته شده از سوی طراح بوده که سرنشینان، کمی از حس‌وحال بی‌روح داخل کابین محصولات سابق رنو فاصله بگیرند.
مشخصات فنی
بنا به ادعای سایپا از محصولات ایکس ۱۰۰جدیدش، این خودرو از یک موتور ۱٫۳ لیتری ۴سیلندر با توان تولید ۷۱ اسب بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتون‌متر گشتاور بهره می‌برد. گرچه به‌طور رسمی، شتاب پراید در کاتالوگ سایپا ذکر نشده اما در بعضی منابع گفته شده است که این خودرو می‌تواند ظرف ۱۴٫۵ ثانیه جثه۹۰۰ کیلوگرمی خود را از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.
و اما نوبت به کراس‌اور کوچک فرانسوی می‌رسد. رنو کوئید مجهز به یک پیشرانه ۰٫۸ لیتری ۳ سیلندر است که می‌تواند ۵۳ اسب بخار قدرت و ۷۲ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. کوئید همانند پراید، دیفرانسیل جلو است و از یک گیربکس ۵ دنده دستی سود می‌برد. به‌نظر می‌رسد این خودروی ۷۹۹ سی‌سی، زمان۱۷ ثانیه‌ای لازم دارد که از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برسد و حداکثر سرعت آن زیر ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت است یعنی حدود ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت!
با توجه به مشخصات فنی که گفته شد، شاید برای اولین بار بتوان پراید را در رقابت فنی، برنده‌ِ قاطع اعلام کرد! خودرویی که تا امروز حتی فکرش را نمی‌کردیم از خودروی دیگری سرتر باشد!
مصرف و مخارج
پراید یک خودرو کم‌مصرف داخلی تلقی می‌شود و مصرف آن به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۶٫۵ لیتر است. این درحالیست که کوئید مصرفش حتی از پراید کمتر است و در هر 100 کیلومتر تنها ۴ لیتر بنزین مصرف می کند. در مورد فراوانی و ارزانی لوازم پراید هم جای شکی نیست. خودروی ارزانی که هر بلایی هم سر موتور و گیربکس بیچاره‌اش بیاورید هزینه هنگفتی رو دستتان نمی‌گذارد. بهترین جنبه پراید همین فراوانی، ارزانی و دسترسی آسان لوازم آن در کشورمان است که خیالتان را از بابت هرگونه خرجی راحت می‌کند!
اما این امر درمورد کوئید صادق نیست. در صورت عملی شدن وعده ورود به بازار، شاید زمان زیادی احتیاج باشد که لوازم آن در دسترس بسیاری از کاسبان و تعمیرگاه‌های سراسر کشور قرار بگیرد و تا آن مدت احتمالا باید برای سرویس اتومبیلتان فقط به تعمیرگاه‌های مجاز مراجعه کنید.
تنها نکته‌ای که منطقی به نظر می‌رسد، این است که با ورود کوئید نباید انتظار قیمت پایین لوازم و دسترسی آسان آن را در مقایسه با پرایدی که حداقل بیست سال است در صحنه بازار حضور دارد را داشت.
قیمت
قیمت پراید درحال حاضر حدود ۲۱ میلیون تومان است. رنو کوئید در بازار هند با قیمت پایه حدود ۳۹۰۰ دلار تا بالاترین مدل آن در حدود ۵۳۰۰ دلار فروخته می‌شود. با بالاوپایین کردن ارقام و احتساب ارز ۳۵۰۰ تومانی، محدوده قیمتی ۱۳٫۵ تا حداکثر ۱۸٫۵ میلیون تومانی را می توان برای رنو کوئید محاسبه کرد. اما بنا به اعلام مدیرعامل رنوپارس، قرار است ضعیف‌ترین نسخه کوئید یعنی پیشرانه ۰٫۸ لیتری نمونه سفارشی برزیلی که عملکرد بهتری از مدل پایه هندی دارد، با حدود ۳۱ میلیون تومان قیمت گذاری شود.
ایران خودرو |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
| وانت آریسان دوگانه سوز . کد ۱۶۴۰۱ | ۲۴,۹۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۲۵۸,۰۰۰ | ||||
| سمند SE . کد ۵۷۳۱۰ | ۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۵۹۴,۰۰۰ | ||||
| سمند LX . کد ۲۹۳۴۰ | ۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۲۹۰,۰۰۰ | ||||
| سمند EF7 . کد ۲۹۲۱۲ | ۳۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۱۳۰,۰۰۰ | ||||
| سمند EF7 ( مالتی پلکس ) . کد ۲۹۲۱۱ | ۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۲۴۳,۰۰۰ | ||||
| سمند EF7 . دوگانه سوز – کد ۲۹۱۱۰ | ۳۳,۶۰۰,۰۰۰ | ۳۲,۳۴۰,۰۰۰ | ||||
| سمند سورن ELX . کد ۵۷۵۰۷ | ۳۷,۳۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۲۷۳,۰۰۰ | ||||
| سمند سورن ELX سال . کد ۵۷۵۱۱ | ۳۸,۳۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۹۰۱,۰۰۰ | ||||
| سمند سورن ELX توربو . کد ۵۸۲۰۱ | ۴۰,۴۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۹۴۸,۰۰۰ | ||||
| دنا با موتور EF7 | ۴۴,۹۰۰,۰۰۰ | ۴۲,۵۴۹,۰۰۰ | ||||
| پژو GLX 405 . کد ۲۵۶۳۴ | ۳۰,۴۰۰,۰۰۰ | ۲۹,۰۳۸,۰۰۰ | ||||
| پژو GLX 405 دوگانه سوز . کد ۲۷۲۲۲ | ۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۸۰۶,۰۰۰ | ||||
| پژو SLX 405 . کد ۲۲۰۰۹ | ۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۸۷۳,۰۰۰ | ||||
| پژو پارس سال . کد ۲۸۲۲۸ | ۳۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۳۵,۴۸۴,۰۰۰ | ||||
| پژو پارس سال . کد ۲۸۲۲۹ | ۳۷,۳۰۰,۰۰۰ | ۳۵,۶۵۲,۰۰۰ | ||||
| پژو پارس سال . کد ۲۸۲۳۰ | ۳۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۵,۷۶۴,۰۰۰ | ||||
| پژو پارس سال . کد ۲۸۲۳۲ | ۳۶,۸۰۰,۰۰۰ | ۳۵,۴۸۴,۰۰۰ | ||||
| پژو پارس سال . دوگانه سوز . کد ۲۸۳۱۴ | ۳۸,۶۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۷۷۰,۰۰۰ | ||||
| پژو پارس سال . دوگانه سوز . کد ۲۸۳۱۶ | ۳۸,۷۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۹۲۵,۰۰۰ | ||||
| پژو پارس LX . کد ۲۸۵۱۲ | ۴۰,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۴۶۸,۲۰۰ | ||||
| پژو پارس LX . کد ۲۸۵۱۳ / مالتی پلکس | ۴۰,۷۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۴۶۸,۲۰۰ | ||||
| پژو پارس ELX . کد ۲۱۰۰۲ | ۴۰,۹۰۰,۰۰۰ | ۳۹,۰۹۳,۰۰۰ | ||||
| پژو پارس اتوماتیک . ELX | ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۵,۳۳۰,۰۰۰ | ||||
| پژو ۲۰۷ جدید | — | به زودی | ||||
| پژو ۲۰۶ . تیپ ۲ . کد ۲۶۰۲۸ | ۳۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳۲,۶۶۶,۰۰۰ | ||||
| پژو ۲۰۶ . تیپ ۵ . کد ۲۶۸۱۴ | ناموجود | ۳۴,۴۵۲,۰۰۰ | ||||
| پژو ۲۰۶ . تیپ ۵ . کد ۲۶۸۱۵ | ۳۷,۶۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۸۴۸,۰۰۰ | ||||
| پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 . کد ۲۷۴۲۹ | ناموجود | ۳۴,۹۹۲,۰۰۰ | ||||
| پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 . کد ۲۷۴۳۰ | ۳۸,۳۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۳۸۸,۰۰۰ | ||||
| رانا LX | ۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳,۳۸۹,۰۰۰ | ||||
| رنو تندر پیکاپ . دو ایربگ کد ۵۶۴۰۳ | ۳۶,۹۰۰,۰۰۰ | ۳۵,۴۶۵,۰۰۰ | ||||
| رنو تندر E2 . دو ایربگ | ۳۸,۲۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۴۴۱,۰۰۰ | ||||
| رنو تندر اتوماتیک E2 | ۴۸,۲۰۰,۰۰۰ | ۴۷,۳۵۲,۰۰۰ | ||||
| رنو کپچر | ۱۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۵,۱۵۶,۰۰۰ | ||||
| سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس ۵ | ۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۵,۰۱۸,۰۰۰ | ||||
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۵ | ۱۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۰,۲۰۳,۰۰۰ | ||||
| سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس ۸ | ۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۹,۱۶۶,۰۰۰ | ||||
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۸ | ۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۵,۳۸۸,۰۰۰ | ||||
| سوزوکی ویتارا دنده‌ای کلاس ۹ | — | ۱۲۹,۱۶۶,۰۰۰ | ||||
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۹ | ۱۳۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۵,۳۸۸,۰۰۰ | ||||
| هایما اس ۷ ( S7 ) . فول دنده‌ای | ۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۲,۰۴۸,۰۰۰ | ||||
| هایما اس ۷ ( S7 ) . فول اتوماتیک | ۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹,۰۴۸,۰۰۰ | ||||
| وانت پیکاپ دیزلی دوکابین فوتون | ۷۹,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| وانت پیکاپ بنزینی دوکابین فوتون | ۷۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۵,۱۲۰,۰۰۰ | ||||
| دانگ فنگ H30 Cross اتوماتیک | ۵۳,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۵,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| مینی‌بوس آرین | ۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۹,۶۰۰,۰۰۰ | ||||
| ون وانا | ۸۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۵,۸۹۰,۰۰۰ | ||||
سایپا |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
| سایپا ۱۱۱ SE ( سفید ) | ۲۱,۶۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۹۲۶,۰۰۰ | ||||
| سایپا ۱۱۱ SE ( تنوع رنگ ) | ۲۱,۷۰۰,۰۰۰ | ۲۱,۱۶۰,۰۰۰ | ||||
| سایپا SE 131 ( سفید ) | ۲۱,۳۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۶۹۶,۰۰۰ | ||||
| سایپا SE 131 ( تنوع رنگ ) | ۲۱,۳۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۹۳۰,۰۰۰ | ||||
| سایپا SE 131 . پایه گازسوز ( سفید ) | ۲۳,۲۰۰,۰۰۰ | ۲۱,۸۵۰,۰۰۰ | ||||
| سایپا SE 131 . پایه گازسوز ( تنوع رنگ ) | ۲۳,۲۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۲۰۰,۰۰۰ | ||||
| سایپا ۱۳۲ SE ( سفید ) | ۲۰,۹۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۵۹۶,۰۰۰ | ||||
| سایپا ۱۳۲ SE ( تنوع رنگ ) | ۲۱,۱۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| سایپا ۱۳۲ SE . پایه گازسوز | ناموجود | ۲۱,۱۰۰,۰۰۰ | ||||
| سایپا ۱۴۱ SE ( سفید ) | ۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹,۴۹۶,۰۰۰ | ||||
| سایپا ۱۴۱ SE ( تنوع رنگ ) | ۱۹,۲۰۰,۰۰۰ | ۱۹,۸۱۰,۰۰۰ | ||||
| سایپا ۱۵۱ SE | ۱۸,۹۰۰,۰۰۰ | ۱۸,۶۹۶,۰۰۰ | ||||
| تیبا EX یورو ۴ | ۲۴,۷۰۰,۰۰۰ | ۲۴,۶۱۰,۰۰۰ | ||||
| تیبا SX ( رنگ سفید ) | ۲۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۲۴,۸۵۶,۰۰۰ | ||||
| تیبا SX ( تنوع رنگ ) | ۲۵,۲۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| تیبا SX . دوگانه‌سوز ( سفید ) | ناموجود | ۲۵,۶۰۰,۰۰۰ | ||||
| تیبا SX . دوگانه‌سوز ( تنوع رنگ ) | ۲۶,۹۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۸۶۰,۰۰۰ | ||||
| تیبا ۲ – هاچ بک SX ( سفید ) | ۲۷,۱۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۳۴۶,۰۰۰ | ||||
| تیبا ۲ – هاچ بک SX ( تنوع رنگ ) | ۲۷,۲۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| تیبا ۲ – هاچ بک EX ( سفید ) | ۲۷,۷۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۳۴۶,۰۰۰ | ||||
| تیبا ۲ – هاچ بک EX ( تنوع رنگ ) | ۲۷,۹۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۵۱۰,۰۰۰ | ||||
| ساینا SX | ۲۷,۲۰۰,۰۰۰ | ۲۶,۸۵۰,۰۰۰ | ||||
| ساینا EX | ۲۷,۹۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۷۷۶,۰۰۰ | ||||
| وانت زامیاد ۲۴ | ۳۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| وانت زامیاد ۲۴ گازسوز | ۳۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۳۲,۶۵۰,۰۰۰ | ||||
| وانت زامیاد ۲۴ دیزل | ۳۵,۹۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۹۵۰,۰۰۰ | ||||
| وانت پادرا انژکتوری PE6 | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۲,۷۰۰,۰۰۰ | ||||
| آریو ۱۵۰۰ ( دنده دستی ) | ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶,۵۱۶,۰۰۰ | ||||
| آریو ۱۶۰۰ ( اتوماتیک ) | ۵۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۵۴,۶۳۶,۰۰۰ | ||||
| زوتی – Z300 | ۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۶,۶۵۰,۰۰۰ | ||||
| برلیانس – V5 | ناموجود | ۹۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| چانگان CS35 (مونتاژ) – اتوماتیک | ۶۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۶۴,۰۲۶,۰۰۰ | ||||
| چانگان CS35 (مونتاژ) – دنده‌ای | ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| چانگان ایدو | ناموجود | — | ||||
| کیا سراتو ۱۶۰۰ – دنده ای | ۷۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۷۵,۸۲۶,۰۰۰ | ||||
| کیا سراتو ۲۰۰۰ – اتوماتیک | ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۰,۹۶۶,۰۰۰ | ||||
پارس خودرو |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
| برلیانس H220 دستی | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۹۵۰,۰۰۰ | ||||
| برلیانس H220 اتوماتیک | ۴۴,۳۰۰,۰۰۰ | ۴۴,۴۰۰,۰۰۰ | ||||
| برلیانس H230 دستی | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۹۵۰,۰۰۰ | ||||
| برلیانس H230 اتوماتیک | ۴۴,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۴,۴۰۰,۰۰۰ | ||||
| برلیانس H320 دستی | ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶,۲۰۰,۰۰۰ | ||||
| برلیانس H320 اتوماتیک | ۵۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۰,۹۹۰,۰۰۰ | ||||
| برلیانس H330 دستی | ۴۸,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۴,۳۸۰,۰۰۰ | ||||
| برلیانس H330 اتوماتیک | ۵۷,۴۰۰,۰۰۰ | ۵۴,۲۲۰,۰۰۰ | ||||
| رنو تندر E1 . دو ایربگ | ناموجود | ۳۳,۳۳۵,۰۰۰ | ||||
| رنو تندر E2 . دو ایربگ | ۳۹,۷۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۴۴۰,۰۰۰ | ||||
| رنو پارس تندر | ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۹,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو ساندرو – دنده‌ای | ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۳,۰۵۰,۰۰۰ | ||||
| رنو ساندرو – اتوماتیک | ۵۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۹,۰۵۰,۰۰۰ | ||||
| رنو ساندرو استپ‌وی – دنده‌ای | — | ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو ساندرو استپ‌وی – اتوماتیک | ۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۲,۵۵۰,۰۰۰ | ||||
| پیکاپ ریچ دوکابین دو دف | ۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۸,۶۵۸,۰۰۰ | ||||
| ون هایس (برلیانس H2L) | ۱۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۱,۲۰۰,۰۰۰ | ||||
کرمان خودرو |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
| لیفان X50 – دنده ای | ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۸,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| لیفان X50 – اتوماتیک | ۵۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۵۵,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| لیفان X60 | ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ||||
| لیفان X60 – اتوماتیک | ۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۴,۱۰۰,۰۰۰ | ||||
| لیفان ۶۲۰ | ناموجود | توقف فروش | ||||
| لیفان ۸۲۰ | ۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۱,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| جک J5 | ۵۴,۵۰۰,۰۰۰ | ۵۳,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| جک J5 اتوماتیک | ۶۴,۳۰۰,۰۰۰ | ۶۲,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| جک S5 | ۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۱,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| جک S5 اتوماتیک | ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۳,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| BYD S6 | — | ۹۶,۴۰۰,۰۰۰ | ||||
| BYD E6 | — | به زودی | ||||
گروه بهمن |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
| مزدا۳ . تیپ ۳ صندوق دار | ناموجود | — | ||||
| مزدا۳ . تیپ ۴ صندوق دار | ۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۶,۹۵۰,۰۰۰ | ||||
| مزدا۳ با موتور ۱٫۶ دنده ای – تیپ ۱ | ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۶,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| وانت کارو (چانگهه) | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۱۶۰,۰۰۰ | ||||
| وانت کارا ۱۷۰۰ – تک کابین | ۲۶,۸۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۲۹۰,۰۰۰ | ||||
| وانت کارا ۱۷۰۰ – دوکابین | ۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۹,۸۹۰,۰۰۰ | ||||
| وانت کارا ۲۰۰۰ – تک کابین | ۳۳,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۴,۰۹۰,۰۰۰ | ||||
| وانت کارا ۲۰۰۰ – دو کابین | ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۹۰,۰۰۰ | ||||
| وانت مزدا تک کابین | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۵۰,۰۰۰ | ||||
| وانت مزدا تک کابین گازسوز | ناموجود | ۳۹,۱۲۰,۰۰۰ | ||||
| وانت مزدا ۲ کابین | ۳۹,۸۵۰,۰۰۰ | ۳۹,۸۵۰,۰۰۰ | ||||
| وانت مزدا ۲ کابین دوگانه سوز | ناموجود | ۴۱,۸۲۰,۰۰۰ | ||||
| بسترون . آسا B50F موتور ۱٫۸ | ۷۶,۸۰۰,۰۰۰ | ۷۶,۸۹۰,۰۰۰ | ||||
| وانت کاپرا تک کابین . تک دیفرانسیل | ۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۷,۹۸۰,۰۰۰ | ||||
| وانت کاپرا دوکابین . تک دیفرانسیل | — | — | ||||
| وانت کاپرا دوکابین . دو دیفرانسیل | ۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۲,۱۸۰,۰۰۰ | ||||
| آمبولانس کاپرا . دوکابین دو دیفرانسیل | — | ۱۰۷,۲۲۰,۰۰۰ | ||||
| لندمارک . وی ۷ | ۷۹,۵۰۰,۰۰۰ | ۸۰,۸۱۰,۰۰۰ | ||||
| وانت ایسوزو D-MAX | ۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۸,۰۶۰,۰۰۰ | ||||
| وانت ایسوزو D-MAX / اتاق جدید | به زودی | ۱۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| مینی بوس ایسوزو مدل سحر | ناموجود | ۱۵۳,۴۴۲,۰۰۰ | ||||
| مینی بوس مکسوس | — | ۱۲۵,۹۳۰,۰۰۰ | ||||
مدیران خودرو |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
| MVM 110 S / کامفورت | ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۹۵۴,۰۰۰ | ||||
| MVM 110 S / لاکچری | ۳۰,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۳,۰۶۴,۰۰۰ | ||||
| MVM 110 چهار سیلندر | ۲۰,۷۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۴۱۰,۰۰۰ | ||||
| MVM 530 | ۳۸,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۴,۵۱۰,۰۰۰ | ||||
| MVM 550 دنده ای | ۵۳,۵۰۰,۰۰۰ | ۵۳,۴۶۲,۰۰۰ | ||||
| MVM 550 دنده ای – لاکچری | — | ۵۴,۴۹۲,۰۰۰ | ||||
| MVM 550 اتوماتیک | ۵۹,۵۰۰,۰۰۰ | ۶۱,۲۱۸,۰۰۰ | ||||
| MVM 550 اتوماتیک – لاکچری | ۶۰,۴۰۰,۰۰۰ | ۶۲,۲۴۸,۰۰۰ | ||||
| MVM 315 هاچ‌بک . اسپورت | ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶,۱۸۹,۰۰۰ | ||||
| MVM 315 هاچ‌بک . اسپورت لاکچری | ۴۶,۲۰۰,۰۰۰ | ۴۷,۲۰۰,۰۰۰ | ||||
| MVM 315 هاچ بک | ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۴,۰۷۹,۰۰۰ | ||||
| MVM 315 صندوقدار | ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۴,۰۷۹,۰۰۰ | ||||
| ام وی ام X33 S | ۷۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۴,۸۸۹,۰۰۰ | ||||
| ام وی ام X33 S اسپورت | ۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۶,۸۸۹,۰۰۰ | ||||
| تیگو _ X33 دنده‌ای | ۶۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۶,۴۶۰,۰۰۰ | ||||
| تیگو _ X33 اتومات | ۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۳,۶۶۰,۰۰۰ | ||||
| تیگو ۵ / MT | ناموجود | ۷۷,۷۰۰,۰۰۰ | ||||
| تیگو ۵ / Comfortable | ناموجود | ۸۴,۷۰۰,۰۰۰ | ||||
| تیگو ۵ / Luxury | ۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۲,۲۹۶,۰۰۰ | ||||
| تیگو ۵ / Excellent | ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۷,۴۴۶,۰۰۰ | ||||
| تیگو ۵ / Luxury SPORT | ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۴,۱۵۰,۰۰۰ | ||||
| تیگو ۵ / Excellent SPORT | ۹۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| آریزو ۵ – دنده‌ای | ناموجود | ۵۹,۷۰۰,۰۰۰ | ||||
| آریزو ۵ – Luxury | ۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۹,۴۰۱,۰۰۰ | ||||
| آریزو ۵ – Excellent | ۷۳,۵۰۰,۰۰۰ | ۷۴,۵۵۱,۰۰۰ | ||||
راین |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
| ولیکس C30 دنده ای | ۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۱,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولیکس C30 اتوماتیک | ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۴,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| راین V5 | ۳۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| راین D60 | — | ۵۴,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
دیار خودرو |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
| سابرینا هاچ بک . تیپ ۱ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| سابرینا هاچ بک . تیپ ۲ | ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۷,۲۰۰,۰۰۰ | ||||
| سابرینا هاچ بک . تیپ ۳ | ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۱,۶۰۰,۰۰۰ | ||||
| سابرینا هاچ بک . تیپ ۴ | ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۹,۲۰۰,۰۰۰ | ||||
| سابرینا صندوقدار . تیپ ۱ | ۴۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۱,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| سابرینا صندوقدار . تیپ ۲ | — | ۴۷,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| سابرینا صندوقدار . تیپ ۳ | — | ۵۲,۱۰۰,۰۰۰ | ||||
| وینگل ۵ . تک کابین تک دیفرانسیل | ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۲,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| وینگل ۵ . تک کابین دو دیفرانسیل | ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۹,۶۰۰,۰۰۰ | ||||
| وینگل ۵ . دو کابین تک دیفرانسیل | ۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۱,۱۰۰,۰۰۰ | ||||
| وینگل ۵ . دو کابین دو دیفرانسیل | ۶۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۶۵,۴۰۰,۰۰۰ | ||||
| هاوال M4 | ۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۹,۶۰۰,۰۰۰ | ||||
| هاوال H6 | ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۴,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| بایک سنوا | ۱۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ون فوتون ۱۳ نفره بنزینی | — | ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ون فوتون ۱۳ نفره دیزلی | — | ۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
هیوندای – Hyundai |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| هیوندای I20 تیپ ۶ | ۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۴,۴۰۹,۰۰۰ | ||||
| هیوندای اکسنت نیمه فول | ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای اکسنت فول ۲۰۱۶ | ۱۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۶,۱۳۲,۰۰۰ | ||||
| هیوندای اکسنت فول ۲۰۱۷ | ۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای ولستر . ۶ ایربگ ۲۰۱۶ | ۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۴,۵۰۷,۰۰۰ | ||||
| هیوندای النترا دو ایربگ – ۲۰۱۶ | ۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای النترا فول ۲۰۱۶ | ۱۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای النترا فول ۲۰۱۶ با کیت جدید | ۱۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای I30 فول ۲۰۱۶ | ۱۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| هیوندای I40 . صندوقدار | ۱۷۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۳,۳۳۴,۰۰۰ | ||||
| هیوندای I40 . استیشن واگن | ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۷,۴۵۸,۰۰۰ | ||||
| سوناتا LF . بدون پاناروما . نیمه فول | ۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای سوناتا LF . فول کامل با رادار ۲۰۱۵ | ۱۵۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۹,۸۷۸,۰۰۰ | ||||
| هیوندای سوناتا LF . فول کامل با رادار ۲۰۱۶ | ۱۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۴,۱۴۰,۰۰۰ | ||||
| هیوندای سوناتا LF . فول کامل با رادار ۲۰۱۷ | ۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای آزرا ( گرنجور ) فول ۲۰۱۴ | ۲۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱۶,۷۲۳,۰۰۰ | ||||
| هیوندای جنسیس ۲۰۱۳ | ۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۳۸,۰۰۴,۰۰۰ | ||||
| هیوندای توسان (IX 35) فول / سفارش اروپا ۲۰۱۶ | ۱۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۷,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| هیوندای توسان ۲۰۱۶ – دوایربگ نیوفیس | ۱۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای توسان ۲۰۱۶ – فول نیوفیس | ۱۸۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۸,۷۶۲,۰۰۰ | ||||
| هیوندای توسان ۲۰۱۶ – فول نیوفیس + اتوپارک | ۱۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای توسان ۲۰۱۷ – فول نیوفیس | ۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای سانتافه (IX 45) دو ایربگ . دو دیفرانسیل | ۱۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای سانتافه (IX 45) ده ایربگ . دو دف / صندوق ب | ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ناموجود | ||||
| هیوندای سانتافه (IX 45) ده ایربگ . اتوپارک | ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای سانتافه DM . فول . اتوپارک ۲۰۱۶ | ۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ناموجود | ||||
| هیوندای سانتافه DM . دوایربگ نیوفیس . ۲۰۱۶ | ۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای سانتافه DM . فول نیوفیس . ۲۰۱۶ | ۱۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هیوندای سانتافه DM . فول نیوفیس . اتوپارک ۲۰۱۶ | ۲۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱۳,۴۳۸,۰۰۰ | ||||
| هیوندای سانتافه DM . فول نیوفیس . اتوپارک ۲۰۱۷ | ۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
کیا موتورز – Kia Motors |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| کیا ریو صندوقدار ۲۰۱۵ | ۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۵,۰۲۷,۰۰۰ | ||||
| کیا ریو صندوقدار ۲۰۱۶ | ۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۵,۰۲۷,۰۰۰ | ||||
| کیا ریو هاچ بک – دو ایربگ ۲۰۱۶ | ۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| کیا ریو هاچ بک – فول ۲۰۱۶ | ۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۵,۰۵۰,۰۰۰ | ||||
| کیا کادنزا . فول ۲۰۱۳ | ۲۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| کیا کادنزا . فول ۲۰۱۴ | ۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱۱,۳۵۶,۰۰۰ | ||||
| کیا سورنتو اتاق جدید ۲٫۴ فول ۲۰۱۵ | ۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲۹,۷۳۶,۰۰۰ | ||||
| کیا سورنتو اتاق جدید ۲٫۴ فول ۲۰۱۶ + اتوپارک | ۲۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۳۰,۲۵۹,۰۰۰ | ||||
| کیا اسپورتیج فول ۲۰۱۵ | ۱۵۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۱,۱۷۰,۰۰۰ | ||||
| کیا اسپورتیج لوآپشن ۲۰۱۶ | ۱۵۷,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| کیا اسپورتیج فول ۲۰۱۶ | ۱۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۶,۶۰۳,۰۰۰ | ||||
| کیا اسپورتیج فول ۲۰۱۷ نیوفیس | ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| کیا اپتیما فول ۱۰ ایربگ + رادار | ۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۵,۷۰۹,۰۰۰ | ||||
| کیا اپتیما TF فول ۲۰۱۶ | ۱۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۱,۱۴۲,۰۰۰ | ||||
| کیا اپتیما JF دو ایربگ ۲۰۱۶ – اتاق جدید | ۱۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| کیا اپتیما JF فول ۲۰۱۶ – اتاق جدید | ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| کیا اپتیما JF فول ۲۰۱۶ – اتاق جدید GT | ۱۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۲,۰۲۸,۰۰۰ | ||||
| کیا اپتیما JF فول ۲۰۱۷ – اتاق جدید GT | ۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| کیا اپتیما JF فول ۲۰۱۷ – اتاق جدید GT + رادار | ۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| کیا سراتو ۲٫۰ – فول کامل ۲۰۱۵ | ۱۲۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۵,۵۵۰,۰۰۰ | ||||
| کیا سراتو ۲٫۰ – لوآپشن ۲۰۱۶ | ۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| کیا سراتو ۲٫۰ – فول کامل ۲۰۱۶ | ۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۵,۳۴۵,۰۰۰ | ||||
| کیا سراتو ۲٫۰ – فول نیوفیس ۲۰۱۶ | ۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۵,۳۴۵,۰۰۰ | ||||
| کیا سراتو ۲٫۰ – فول نیوفیس ۲۰۱۷ | ۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| کیا سراتو کوپه ۲٫۰ – ۲۰۱۵ | ۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۹,۹۴۸,۰۰۰ | ||||
| کیا سراتو کوپه ۲٫۰ – ۲۰۱۶ | ۱۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۵,۳۳۷,۰۰۰ | ||||
| کیا سول EX اتوماتیک ۱٫۶ | ۱۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | ناموجود | ||||
| کیا پیکانتو ۲۰۱۵ | ۶۹,۰۰۰,۰۰۰ | ناموجود | ||||
| کیا پیکانتو ۲۰۱۶ | ۷۵۰,۰۰۰,۰۰۴ | ۷۵,۱۹۷,۰۰۰ | ||||
| کیا کارنز ۲۰۱۶ | ۱۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۷,۰۴۳,۰۰۰ | ||||
تویوتا – Toyota |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| تویوتا پریوس ۲۰۱۶ | ۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا پریوس ۲۰۱۷ | ۱۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| تویوتا کرولا XLI . تیپ Exclusive+Navi | ۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۲,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کرولا XLI . تیپ Limited | ۱۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۶,۲۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کرولا XLI فول ۲۰۱۶ | ۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۲,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کرولا XLI X فول ۲۰۱۶ | ۱۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کرولا GLI فول ۲۰۱۵ | ۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۲,۷۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کرولا GLI فول ۲۰۱۶ | ۱۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| تویوتا لندکروز ۶ سیلندر GXR فول | ۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۵ تیپ ( Low Options ) | ۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۲,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا راو ۴ . تیپ ۲ . اسپشیال | ۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا راو ۴ . تیپ ۳ . دو دیفرانسیل ۲۰۱۵ | ۲۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰۹,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا راو ۴ . تیپ ۴ . دو دیفرانسیل ۲۰۱۵ | ۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱۴,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا راو ۴ نیوفیس ۲۰۱۶ | ۲۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| تویوتا راو ۴ نیوفیس ۲۰۱۶ / صندوق برقی | ۲۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ / دنده‌ای اتاق جدید | ۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ / اتوماتیک اتاق جدید | ۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کمری SE مدل ۲۰۱۶ | ۱۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| تویوتا کمری GL اسپشیال ۲۰۱۶ | ۱۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۹,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کمری GLX اسپشیال ۲۰۱۵ | ۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| تویوتا کمری GLX اس اسپشیال ۲۰۱۵ | ۱۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کمری GLX فول ۲۰۱۶ | ۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| تویوتا کمری GLX اس اسپشیال ۲۰۱۶ | ۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کمری هیبرید LE مدل ۲۰۱۶ | ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| تویوتا کمری هیبرید XLE | ۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا کمری هیبرید XLE مدل ۲۰۱۶ | ۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| تویوتا یاریس هاچ‌بک ۲۰۱۵ | ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا یاریس هاچ‌بک ۲۰۱۶ | ۱۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا یاریس صندوقدار – ۲۰۱۶ | ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| تویوتا هایس ۲٫۷ سقف معمولی | ۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| تویوتا هایس ۲٫۷ سقف بلند ( های روف ) | ۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
لکسوس – Lexus |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| لکسوس NX200 T سه کلید | ۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس NX200 T هفت کلید | ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس NX300 H سه کلید | ۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس NX300 H شش کلید | ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| لکسوس RX 450 . فول ۲۰۱۵ | — | وارداتی | ||||
| لکسوس RX 350 . فول ۲۰۱۳ | ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| لکسوس LX 570 آفرود ۲۰۱۳ | ۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| لکسوس ES 250 فول ۲۰۱۶ | ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس ES 350 فول ۲۰۱۳ | ۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| لکسوس GS250 – تیپ ۲ | ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس GS250 – تیپ ۳ | ۳۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس GS250 فول – F Sport | ۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس GS250 فول – Platinum | ۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس IS250 فول – ۶ سیلندر پرستیژ | ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس IS250 فول – F Sport | ۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس CT200 H هیبریدی – فول ۲۰۱۵ | ۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لکسوس CT200 H هیبریدی – فول ۲۰۱۶ | ۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
مرسدس بنز – Mercedes-Benz |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| بنز C200 فول – مانیتور کوچک | ۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بنز C200 فول – مانیتور بزرگ | ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| بنز C200 فول – اتاق جدید ۲۰۱۵ | ۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بنز C200 فول – اتاق جدید ۲۰۱۶ | ۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بنز E200 مدل ۲۰۱۵ | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بنز E200 مدل ۲۰۱۷ | ۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بنز E250 فول مدل ۲۰۱۵ | ۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بنز E250 فول مدل ۲۰۱۶ | ۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بنز E250 کروک | ۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بنز E300 فول ۲۰۱۳ | ۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بنز E350 کروک ۲۰۱۴ | — | ۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بنز S500 جدید . ۴ نفره . فول ۲۰۱۵ | ناموجود | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بنز S500 جدید کوپه . ۴ نفره . فول ۲۰۱۵ | ناموجود | وارداتی | ||||
| بنز ML 350 فول ۲۰۱۵ | ۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
پورشه – Porsche |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| پورشه باکستر S مدل ۲۰۱۶ | ۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | معین موتور | ||||
| پورشه باکستر S مدل ۲۰۱۷ | ۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | معین موتور | ||||
| پورشه ۹۱۱ کررا | ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه کاین ۶ سیلندر | ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه کاین ۸ سیلندر | ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه کاین ۸ سیلندر توربو | ۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه کاین GTS | ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه ماکان ۲٫۰ فول ۲۰۱۵ | ۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه ماکان ۲٫۰ فول ۲۰۱۶ | ۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| پورشه ماکان ۲٫۰ فول ۲۰۱۷ | ۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه پانامرا ۸ سیلندر توربو | ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه پانامرا ۸ سیلندر توربو . اتاق جدید ۲۰۱۵ | ۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه پانامرا ۸ سیلندر | ۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| پورشه پانامرا ۶ سیلندر | ۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
بی ام و – B.M.W |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| بی‌ام و I8 فول – ۲۰۱۵ | ۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بی‌ام و I8 فول – ۲۰۱۶ | ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بی‌ام و ۲۲۰I کوپه | ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۸۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۳۲۰ نیمه فول | ۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۶۹,۱۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۳۲۰ فول | ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۳۲۰ لاکچری | ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۹,۴۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۳۲۰ فول – کیت M | ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۴۹,۶۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۳۲۸ جی تی – کیت M | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷۶,۴۱۳,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۳۲۸ جی تی . مدل ۲۰۱۶ | ۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷۹,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۳۲۸ . گرن توریزمو | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷۹,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۳۲۸ فول – کیت M | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷۹,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۴۲۰ گرن کوپه ( لاکچری ) | ۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷۴,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۴۲۰ گرن کوپه ( اسپورت ) | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۴۵,۹۳۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۴۲۰ کوپه ( لاکچری ) | ۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۴۲۸ گرن کوپه ( کیت M ) | ۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۶۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۴۲۸ گرن کوپه ( اسپورت ) | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| بی‌ام و ۴۲۸ گرن کوپه ( لاکچری ) | ۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸۰,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۴۲۸ کابریو – مدل ۲۰۱۵ | ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۸,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۴۲۸ کابریو – مدل ۲۰۱۶ | ۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۳,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۵۲۰ فول ۲۰۱۶ | ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۵۲۰ فول – کیت M | ۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷۹,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۵۲۸ تیپ ۱ | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۹,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۵۲۸ تیپ ۲ | ۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۰۹,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۵۲۸ تیپ ۱ مدل ۲۰۱۶ | ۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۳۴,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و ۵۲۸ فول ۲۰۱۶ با بال عقب | ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۴۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و M6 فول ۲۰۱۴ | ۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بی‌ام و ۷۶۰ LI فول ۲۰۱۴ | ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| بی‌ام و Z4 20I – کیت M | ۳۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۴,۰۴۸,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و Z4 28I – کیت M | ۳,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۶۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X1 تیپ ۱۸ | ۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴۷,۷۹۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X1 تیپ ۲۵ – Exclusive | — | ۳۱۴,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X1 تیپ ۲۵ – Premium | — | ۳۳۴,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X1 تیپ ۲۵ – Innovation | — | ۳۲۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X1 تیپ ۲۸ | ۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X1 تیپ ۲۸ – کیت M مدل ۲۰۱۵ | ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۶۷,۴۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X3 تیپ ۲۸ مدل ۲۰۱۵ | ۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۶۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X3 تیپ ۲۸ ام اسپورت ۲۰۱۶ | ۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X3 تیپ ۲۸ – پریمیوم | ۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۹۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X3 تیپ ۳۰ مدل ۲۰۱۵ | ناموجود | وارداتی | ||||
| بی‌ام و X4 تیپ ۲۸ (کیت M) | ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۲۶,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X4 تیپ ۲۸ فول ۲۰۱۶ | ۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۴۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی‌ام و X4 تیپ ۲۸ فول ۲۰۱۷ | ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۵۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
ام جی – MG Motor |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| ام جی ۳ . فول ۲۰۱۵ | ۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ام جی ۳ . فول ۲۰۱۶ | ۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| ام جی ۶ . اتاق جدید ۲۰۱۵ | ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ام جی ۶ . اتاق جدید ۲۰۱۶ | ۱۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ام جی GT | — | ۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ام جی GS مدل ۲۰۱۵ | ۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ام جی GS مدل ۲۰۱۶ | ۱۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
سانگ یانگ – SsangYong |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| سانگ‌یانگ تیولی ( اسپرت ) | ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۷,۰۱۰,۰۰۰ | ||||
| سانگ‌یانگ تیولی ( الیت ) | ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۷,۰۱۰,۰۰۰ | ||||
| سانگ‌یانگ کوراندو ۲۰۱۷ | — | ۱۴۸,۷۸۵,۰۰۰ | ||||
| سانگ‌یانگ کوراندو – اپتیموم | ۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| سانگ‌یانگ کوراندو – پریمیوم | ۱۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۹,۰۸۴,۰۰۰ | ||||
| سانگ‌یانگ اکتیون . لاکچری | ۱۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۰,۶۱۰,۰۰۰ | ||||
| سانگ‌یانگ اکتیون . پرستیژ | ۱۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۶,۷۹۵,۰۰۰ | ||||
| سانگ‌یانگ اکتیون . کامفورت | ۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۵,۵۶۰,۰۰۰ | ||||
| سانگ‌یانگ اکتیون . اسپورت | ناموجود | ۱۱۴,۹۹۵,۰۰۰ | ||||
رنو – Renault |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| رنو تلسیمان E2 | — | ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو تلسیمان E3 | — | ۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو سیمبل PE مدل ۲۰۱۶ | ۷۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۵,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو سیمبل SE مدل ۲۰۱۶ | ۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو سیمبل LE مدل ۲۰۱۷ | — | ۸۴,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو اسکالا ۱۶۰۰ تیپ PE | ۹۵,۵۰۰,۰۰۰ | ۹۹,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو اسکالا ۱۶۰۰ فول ۲۰۱۶ | ۱۰۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو اسکالا ۲۰۰۰ تیپ E2 مدل ۲۰۱۶ | ۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو اسکالا ۲۰۰۰ تیپ E4 مدل ۲۰۱۶ | ۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۹,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو اسکالا کروک | ۱۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو فلوئنس – دنده دستی ۲۰۱۶ | ۸۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۶,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو فلوئنس – دنده دستی ۲۰۱۷ | ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو فلوئنس E2 مدل ۲۰۱۶ | ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو فلوئنس E4 مدل ۲۰۱۷ | ۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو سفران ۲٫۰ نیمه‌فول ۲۰۱۶ | ۱۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۴,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو سفران ۲٫۰ فول ۲۰۱۶ | ۱۳۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۹,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو سفران ۲٫۵ مدل ۲۰۱۶ | ۱۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو داستر تک دیفرانسیل ۲۰۱۵ | ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو داستر تک دیفرانسیل . سفارشی | ۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو داستر تک دیفرانسیل ۲۰۱۶ | ۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو داستر دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۶ | ۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو داستر دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۷ | ۱۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| رنو کولئوس | ۱۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
جیلی – GEELY |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| جیلی امگراند ۷ اتوماتیک . فول | ۶۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۷,۷۰۰,۰۰۰ | ||||
| جیلی امگراند ۷ اتوماتیک . فول ۲۰۱۵ | ۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| جیلی امگراند RV-7 . دنده ای | — | ناموجود | ||||
| جیلی امگراند RV-7 . اتوماتیک | ۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۵,۶۰۰,۰۰۰ | ||||
| جیلی امگراند X7 مدل ۲۰۱۵ | ۹۴,۵۰۰,۰۰۰ | ۱۱۵,۴۲۶,۰۰۰ | ||||
آلفا رومئو – Alfa Romeo |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| آلفارومئو ۴C . فول ۲۰۱۵ | ۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| آلفارومئو ۴C . فول ۲۰۱۶ | ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| آلفارومئو جولیتا . فول ۲۰۱۷ | به زودی | ۱۷۳,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| آلفارومئو جولیتا . فول ۲۰۱۶ | ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۵,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| آلفارومئو جولیتا . فول ۲۰۱۵ | ۱۶۱,۰۰۰,۰۰۰ | ناموجود | ||||
| آلفارومئو جولیتا . نیمه فول | ۱۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | آلفا موتور | ||||
| آلفارومئو میتو . فول ۲۰۱۵ | ۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| آلفارومئو میتو . نیمه فول | ۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | آلفا موتور | ||||
مازراتی – Maserati |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| مازراتی گیبلی – کامل ترین آپشن ۲۰۱۵ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | آرتاتک موتور | ||||
| مازراتی کواتروپورته | ۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | آرتاتک موتور | ||||
| مازراتی کواتروپورته S | ۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | آرتاتک موتور | ||||
| مازراتی کواتروپورته GTS . فول ۲۰۱۴ | ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| مازراتی گرن کابریو ۲۰۱۴ | ۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | آرتاتک موتور | ||||
| مازراتی گرن کابریو S . فول ۲۰۱۴ | ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | آرتاتک موتور | ||||
| مازراتی گرن توریسمو | ۱,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | آرتاتک موتور | ||||
| مازراتی گرن توریسمو S | ۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | آرتاتک موتور | ||||
| مازراتی گرن توریسمو MC استراداله ۲۰۱۴ | ۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | آرتاتک موتور | ||||
ولوو – Volvo |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| ولوو C70 کروک | ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰۹,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو C30 | ۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو V40 R-Design | ۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵۹,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو V40 R-Design Plus | ۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۶۹,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو XC60 Selux | ۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۳۸,۱۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو XC60 R-Design | ۲۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۶۱,۲۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو XC60 R-Design Plus | ۳۰۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو XC60 R-Design Plus New | ۳۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو XC90 – Momentum | ۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو XC90 – R-Design مدل ۲۰۱۷ | ۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو XC90 – Inscription | ۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| ولوو XC90 – Inscription مدل ۲۰۱۷ | ۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
هوندا – Honda |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| هوندا سیویک فول ۲۰۱۷ | ۱۶۱,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| هوندا آکورد تیپ ۲ – LXB | ۱۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| هوندا آکورد تیپ ۳ – EXA | ۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| هوندا آکورد تیپ ۴ – EXB | ۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲۴,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| هوندا آکورد تیپ EXL | — | ۲۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| هوندا آکورد هیبرید – ۲۰۱۵ | — | ۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| هوندا CRV تیپ EX | ۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| هوندا CRV تیپ EXL | ۲۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۳۹,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| هوندا CRV تیپ Touring | ۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵۸,۶۰۰,۰۰۰ | ||||
آئودی – Audi |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| A4 Saloon | به زودی | ۳۳۶,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| A5 coupe | به زودی | ۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| A5 Sportback | به زودی | ۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| A5 Cabriolet | به زودی | ۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| A6 Saloon | به زودی | ۴۵۶,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| A7 SPORTBACK | به زودی | ۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| Q3 | به زودی | ۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| Q5 | ۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| TT ROADSTER QUATTRO | به زودی | ۴۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| TT COUPE QUATTRO | — | ۴۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| TTS COUPE QUATTRO | به زودی | ۴۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
فیات – FIAT |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| مینی‌بوس دوکاتو | — | به زودی | ||||
| ون دوکاتو | — | به زودی | ||||
| فیات ۵۰۰ | ۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۱,۷۰۰,۰۰۰ | ||||
| فیات ۵۰۰ L | — | به زودی | ||||
| دوبلو | — | به زودی | ||||
میتسوبیشی – Mitsubishi |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۵ | ۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | ناموجود | ||||
| میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۶ | ۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۱,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی لنسر تیپ ۱ اتوماتیک | ۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۶,۸۷۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی لنسر تیپ ۱ اتوماتیک – پلاس | ۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی لنسر تیپ ۲ اتوماتیک ۲۰۱۶ | ۱۰۴,۵۰۰,۰۰۰ | ۱۰۴,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی لنسر تیپ ۲ اتوماتیک | ۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ناموجود | ||||
| میتسوبیشی لنسر ۱٫۸ – تیپ ۴ مدل ۲۰۱۴ | ۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ناموجود | ||||
| میتسوبیشی لنسر ۱٫۸ – تیپ ۴ مدل ۲۰۱۵ | ۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۳,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی لنسر ۱٫۸ – تیپ ۴ مدل ۲۰۱۶ | ۱۳۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲۷,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی لنسر ۱٫۸ – تیپ ۴ مدل ۲۰۱۷ | ناموجود | ۱۳۲,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی ASX 2015 – تیپ ۲ | ۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۶,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی ASX 2015 – تیپ ۴ | ۱۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی ASX 2016 – تیپ ۴ | — | ۱۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۵ تیپ ۳ | ۱۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۴,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۵ تیپ ۴ | ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹۲,۷۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۶ . اتاق جدید | ۲۰۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰۶,۳۰۰,۰۰۰ | ||||
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ . اتاق جدید | ۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰۹,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
سوبارو – SUBARU |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| لگاسی ۲۰۱۴ | ناموجود | ۲۰۸,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
| لگاسی ۲۰۱۵ | ۲۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲۷,۵۹۲,۰۰۰ | ||||
| اوت بک | ناموجود | ۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| فارستر XT 2.0 | ۲۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴۵,۰۳۲,۰۰۰ | ||||
| فارستر XT 2.0 مدل ۲۰۱۶ | — | ۲۶۰,۵۱۰,۰۰۰ | ||||
| فارستر ۲٫۵ | ۲۳۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۳۰,۸۶۲,۰۰۰ | ||||
| ایکس وی . نیمه فول | ۱۸۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۴,۲۱۰,۰۰۰ | ||||
| ایکس وی . فول کامل | ۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹۴,۸۹۲,۰۰۰ | ||||
| ایمپرزا | ناموجود | ۱۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| بی.آر.زد | — | — | ||||
اوپل – Opel |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| اوپل آسترا هاچ بک توربو ۱٫۴ | ۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۲,۴۰۰,۰۰۰ | ||||
| اوپل آسترا صندوقدار توربو ۱٫۴ | ۱۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۵,۶۳۰,۰۰۰ | ||||
| اوپل آسترا هاچ بک توربو ۱٫۶ | ۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۳,۱۴۰,۰۰۰ | ||||
| اوپل آسترا صندوقدار توربو ۱٫۶ | ۱۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۶,۳۵۰,۰۰۰ | ||||
| اوپل کورسا اتوماتیک ۲۰۱۴ | ۸۷,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| اوپل کورسا دنده ای ۲۰۱۴ | ۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۵,۵۰۰,۰۰۰ | ||||
| اوپل کورسا اتوماتیک ۲۰۱۵ | ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | — | ||||
| اوپل کورسا اتوماتیک ۲۰۱۶ | ۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | وارداتی | ||||
| اوپل اینزیگنیا | ۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| اوپل موکا | ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۷,۶۳۰,۰۰۰ | ||||
| اوپل آدام | — | به زودی | ||||
DS Automobiles |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| DS 6 | ۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱۸,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| DS6 مدل ۲۰۱۷ | — | ۲۲۴,۹۰۰,۰۰۰ | ||||
| NEW DS 5 | ۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| DS5 مدل ۲۰۱۷ | — | ۲۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
هاوال – Haval |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| Haval H2 | ۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| Haval H6 | — | ۹۸,۴۰۰,۰۰۰ | ||||
| Haval H8 | — | ۱۵۲,۸۸۰,۰۰۰ | ||||
| Haval H9 | — | ۱۹۶,۸۰۰,۰۰۰ | ||||
Other Cars |
||||||
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت نمایندگی ( تومان ) | ||||
| لوتوس الیزه / CUP220 | — | ۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
| لوتوس الیزه / S | — | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ||||
The post قیمت روز خودرو7 آبان ۹۵ appeared first on اروند پلاک.