نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۵ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «سئات» ثبت شده است

در حالی فولکس واگن حضور خود در بازار ایران را نهایی کرده که دو برند تابعه این شرکت یعنی اشکودا و سئات نیز مشغول بررسی بازار ایران هستند.

فولکس‌واگن که دومین خودروساز بزرگ جهان شناخته می‌شود، مالک برندهای فولکس‌واگن، آئودی، بنتلی، بوگاتی، سئات، اشکودا، پورشه و… است. به‌دنبال توافق هسته‌ای و قطعی شدن حضور فولکس‌ واگن، هر از چندگاهی خبرهایی مبنی‌بر حضور برخی از برندهای زیرمجموعه این شرکت در ایران از جمله سئات و اشکودا شنیده می‌شد. به گزارش دنیای اقتصاد ، حال در شرایطی که یک‌سال از امضای توافق هسته‌ای گذشته مدیران این دو برند در حاشیه نمایشگاه ژنو خبر‌ از بررسی بازار ایران و تمایل به حضور در صنعت خودرو کشورمان داده‌اند؛ به‌طوری که وارنر ایچهورن، مدیر شرکت اشکودا عنوان کرده که این شرکت مشغول بررسی بازار کشورهای ایران، کره‌جنوبی و سنگاپور است.

در این بین لوکا دو مئو، مدیراجرایی سئات نیز به رویترز گفته، سئات از سوی دولت اسپانیا برای بررسی فرصت‌ها در ایران دعوت شده، اما ورود به این بازار مستلزم سرمایه‌گذاری بزرگ بوده و با همکاری سئات با شرکت مادر خود فولکس‌واگن حاصل می‌شود. این دو برند که از زیرمجموعه‌های فولکس‌واگن به حساب می‌آیند، محصولاتی هم کلاس تولیدات فولکس واگن را با قیمتی ارزان‌تر روی پلت‌فرم‌های فولکس واگن تولید می‌کنند. نام ‌برخی از محصولات این دو برند که قیمت تمام شده مناسبی دارند و ممکن است در بازار ایران تولید شوند، شامل اشکودا فابیا، راپید، فابیا و اشکودا سیتی‌گو و محصولات سئات لئون، سئات تولدو و سئات آلتئا است.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،برنامه‌ی سئات برای عرضه‌ی نسخه‌ی کوپرای شاسی‌بلند جدید خود خیلی مخفی نبوده و قبلاً چندین خبر و تصویر جاسوسی از این خودرو منتشر شده است.

seat-ateca-cupra-1-538x340

آتکا کوپرای موردبحث احتمالاً از پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربو با قدرت ۳۰۰ اسب بخار که در لئون کوپرا استفاده شده سود خواهد برد. انتظار می‌رود آتکا کوپرا با این پیشرانه ظرف مدت حدود ۶ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

خودرویی که در تصاویر مشاهده می‌کنید دارای رنگ خاکستری مات بوده و ارتفاع بدنه از سطح زمین به عنوان مشخصه‌ی خاص مدل کوپرا کاهش یافته است. همچنین سپرهای جلو و عقب متفاوت به همراه ورودی‌های بزرگ‌تر هوا، دیفیوزر عقب و خروجی‌های چهارگانه‌ی اگزوز نیز از دیگر ویژگی‌های ظاهری آتکا کوپرا هستند. رینگ‌های بزرگ‌تر به همراه لاستیک‌های چسبنده‌تر که پشت آن‌ها ترمزهای بزرگ‌تر برمبو پنهان شده بکار رفته‌اند.

انتظار می‌رود کابین خودرو نیز جزئیات اسپورت تر از قبیل صندلی‌های پاکتی و اسپورت، دوخت‌های قرمز و غربیلک فرمان با تریمی خاص را دریافت کند.

از آنجایی که این خودرو بدون هیچ‌گونه پوشش خاصی در جاده‌های عمومی ظاهر شده احتمالاً سئات برای معرفی آن در هفته‌های پیش رو آماده می‌شود. در هر حال باید منتظر ماند و دید که دست‌پخت سئات چه از آب درمی‌آید.

seat-ateca-cupra-9-538x339 seat-ateca-cupra-3-538x342 seat-ateca-cupra-7-538x342

منبع:پدال

متن کامل مطلب رؤیت نسخه‌ی اسپورت تر و سطح بالای سئات آتکا در جاده‌های عمومی منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


در آشفته بازار واردات خودرو که اتفاقاتی همچون واردات خودروهای ساخته شده در آمریکا علی‌رغم برخی ابهامات قانونی در آن رخ داده، دو شرکت نیز به‌طور هم‌زمان مدعی اخذ نمایندگی فروش خودروهای اسپانیایی سئات در ایران شده‌اند.

به نقل از ایسنا، سئات یکی از برندهای زیرمجموعه شرکت فولکس واگن است که محصولات آن در اسپانیا تولید می‌شود.

حالا جالب اینجاست دو شرکت داخلی هم‌زمان مدعی اخذ نمایندگی فروش محصولات سئات در ایران شده‌اند. نکته قابل توجه این است که در سایت مربوطه در ایران اسم یکی از این شرکت‌ها و در سایت جهانی شرکت سئات، اسم شرکت دیگر به عنوان نماینده در ایران قید شده است!

نگاهی به سایت جهانی شرکت سئات اسپانیا نشان می‌دهد که “معین موتور” نماینده رسمی این شرکت در ایران است اما در سایت ایرانیان اصناف که سایت رسمی دبیرخانه هیات عالی نظارت بر سازمان‌های صنفی کشور بوده و نام تمام نمایندگی‌های شرکت‌های خارجی در ایران در آن قید می‌شود (در سایت ایرانیان اصناف آمده است که هیأت عالی نظارت بر سازمان‌های کشور به ریاست وزیر صنعت، معدن و تجارت تشکیل جلسه می‌دهد و دبیرخانه آن در این وزرتخانه مستقر است. بنابراین این سایت به نوعی زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت و مورد تائید این وزارتخانه است.) اگر نام برند سئات جست‌وجو شود نام شرکت “کیهان موتور آرین” به عنوان نماینده شرکت سئات در ایران دیده می‌شود.

در این زمینه در این سایت آمده است:” نمایندگی شرکت کیهان موتور آرین (شماره ملی: ۱۰۳۲۰۸۹۷۷۱۶) از شرکت خارجی Iberia Auto LLC کشور گرجستان با برند Seat از تاریخ صدور گواهی مورخ ۱۳۹۴/۱۰/۰۵ تا تاریخ ۱۳۹۹/۰۱/۰۱ متعبر می‌باشد”.‌

بنابراین اگر سایت جهانی شرکت سئات اسپانیا مبنا قرار گیرد یک شرکت و اگر سایت ایرانی مورد تائید وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنا قرار گیرد، شرکت دیگری نماینده سئات در ایران است! این وضعیت در حالی است که هر دو سایت یاد شده (سایت جهانی سئات و سایت ایرانیان اصناف) معتبر و رسمی بوده و به‌طور بدیهی می‌توان و باید مطالب درج شده در هر دو آنها را رسمی و معتبر تلقی کرد.

در این شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت باید توضیح دهد که چرا فرایند واردات خودرو به ایران در چنان ‌آشفتگی به سر می‌برد که همزمان دو شرکت مدعی کسب نمایندگی یک خودروساز خارجی در ایران می‌شوند و بدتر از آن اسناد موجود در این زمینه نیز هر دو شرکت را محق نشان می‌دهد، در حالی‌که به طور منطقی و قانونی تنها یکی از این شرکت‌ها می‌تواند نماینده رسمی و انحصاری سئات در ایران باشد.

سئات لئون 5D تازه وارد بازار هاچ بک های ایران+شرایط فروش

مجوز ورود DS5 LS صادر شد.

فولکس واگن در راه ایران

پلاک نشدن خودروهای آمریکایی وارد شده با مجوز رسمی

سازو کاری برای معیار ارزش گذاری خودروهای لوکس

سه عامل ایجاد بحران در بازار خودروهای وارداتی

 

غرش شیر اسپانیایی در پیست آزادی
روز پنجشنبه، شرکت کیهان موتور آرین، به عنوان نمانیده فروش و خدمات پس از فروش سئات اسپانیا، اولین تست درایو عمومی جدیدترین خودرو سئات در بازار ایران را در پیست آزادی تهران برگزار کرد.
این برنامه که از ساعت ۹ صبح آغاز شد و تا بعد از ظهر به طول انجامید، توانست نظر بسیاری از حضار را به سمت خود بکشاند. سئات لئون به عنوان اولین خودرو جدید سئات در بازار ایران شناخته می شود که توسط کیهان خودرو آرین وارد خیابان ها می شود. این خودرو قرار است با دو پیشرانه ۱٫۴ لیتری توربو و ۱٫۸ لیتری توربو وارد بازار شود. در روز تست نسخه ۱٫۸ لیتری FSI حاضر بود و توانست با قابلیت های فنی و کیفی خود نظر رانندگان را به سمت خود بکشاند.
شرکت کیهان خودرو آرین، لئون را در طرح فروش اولیه با دو موتور عرضه می کند و در برنامه های بعدی فروش، قصد دارد تا محصولات بیشتری از این برند اسپانیایی را به ایران بیاورد. کمپانی سئات جز زیر مجموعه های فولکس واگن به حساب می آید و از فناروی آئودی و فولکس واگن در طراحی و ساخت آن استفاده شده. است. با توجه به پلتفرم مشترک محصولات سئات، آئودی و فولکس واگن، می توان این برند اسپانیایی را به عنوان یکی از نیمه لوکس های بازار جهانی معرفی کرد.
این شرکت در حال حاضر لئون را با تحویل ۱۲۰ روز کاری ثبت نام می کند و نسخه فول ۱٫۸ توربو را با احتساب سود مشارکت ۲۸در صدی حدود ۱۵۴ میلیون تومان تحویل می دهد. نسخه ۱٫۴ لیتری هم قیمتی حدود ۱۳۴ میلیون تومان با شرایط فوق خواهد داشت. در روزهای آتی تست فنی این خودرو منتشر می شود.

غرش شیر اسپانیایی در پیست آزادی
غرش شیر اسپانیایی در پیست آزادی
غرش شیر اسپانیایی در پیست آزادی
غرش شیر اسپانیایی در پیست آزادی
غرش شیر اسپانیایی در پیست آزادی

در شرایطی که حضور رنو و پژو در خودروسازی نیمه دولتی کشور قطعی شده، فولکس واگن آلمان نیز برای آمدن به ایران مجاب و به احتمال فراوان، رقابتی نسبتا نزدیک را با فرانسوی‌ها آغاز خواهد کرد.

به‌عبارت بهتر، پس از دو خودروساز بزرگ فرانسه، حضور غول صنعت خودرو جهان در ایران نیز قطعی شده و این شرکت قصد دارد هم در حوزه تولید و هم در بخش واردات، به بازار کشور ورود کند.

بر این اساس، فولکس واگن قصد دارد نمایندگی واردات محصولات خود را به گروه صنعتی ماموت واگذار کند و برنامه تولیدش را نیز در کرمان موتور پیش ببرد. این در حالی است که پیش تر گفته می‌شد فولکسی‌ها برای تولید محصولات خود در ایران، با ماموت به توافق نهایی رسیده و حتی قصد احداث کارخانه‌ای مشترک با این شرکت بخش خصوصی را (در ایران) دارند.

با این حال، قرعه تولید به نام کرمان موتوری افتاده که غول خودروسازی بخش خصوصی ایران به شمار می‌رود و با توجه به ظرفیت تولیدش، نیازی به ساخت کارخانه جدید برای پذیرایی از فولکس واگن ندارد. هرچه هست، آن طور که منابع اگاه می‌گویند، خودروهای گران قیمت فولکس مانند بیتل و گلف از راه واردات و ازسوی ماموتی‌ها راهی کشور می‌شوند و محصولاتی از جمله پولو نیز که قیمت پایین‌تری دارند، در کرمان موتور مونتاژ خواهند شد.

این در شرایطی است که دو زیرمجموعه مشهور فولکس یعنی سئات و بنتلی نیز تا چندی دیگر راهی بازار خودرو ایران خواهند شد، منتها تنها در قالب واردات و توسط یکی از نمایندگی‌های واردکننده کشور. با این حساب، اگر همه چیز طبق برنامه ریزی انجام شده پیش برود، غول خودروسازی جهان با ترکیبی مناسب راهی ایران خواهد شد و این موضوع به افزایش رقابت در بازار خودرو کشور کمک خواهد کرد.

صادرات 1500 دستگاه از محصولات سایپا

مسیر ایکاپ در بازار خاورمیانه و شمال آفریقا

ایران خودرو صادرکننده نمونه کشور شد

نشست خبری مدیرعامل رنو پارس، رنو کوئید به ایران خودرو رسید

حالا نوبت بنز است که به صورت رسمی به ایران بیاید

حضور خودروسازان خارجی از زبان مدیر سابق ایران خودرو

تولید رنو داستر و رنو سیمبل در ایران

قرارداد سرمایه گذاری مشترک بین سایپا و سیتروئن

بازدید وزیر صنعت از شرکت پروتون

قرارداد فولکس واگن با یک شرکت خودروساز خصوصی