سه تولید کننده تایر در استانه ورشکستگی

اگر حمایت‌های دولتی نظیر تعرفه‌های 20 و 32 درصدی بر تایرهای باری و سواری و انواع یارانه‌های موجود در مسیر تولید، حذف شوند و راهکاری برای ادغام شرکت‌ها یا توسعه‌ی آن‌ها اندیشیده‌ نشود، ورشکستگی حداقل 3 کارخانه تولید تایر کشور، قطعی به نظر می‌ رسد.

مجموع ظرفیت تولید 8 شرکت تولید کننده تایرهای سواری و باری کشور در حدود 340 هزار تن است. در بین شرکت‌های موجود، شرکت بارز در کارخانه کرمان، ظرفیت تولید 97 هزار تن دارد و بقیه شرکت‌ها، ظرفیت تولید سالانه زیر 50 هزار تن دارند. حداقل میزان تولید با مقیاس مناسب اقتصادی برای یک کارخانه در سطح دنیا بین 50-100 هزار تن است. بنابراین، در بین کارخانه‌های ایرانی، تنها کارخانه بارز کرمان، ظرفیت تولید مناسب اقتصادی دارد.

ظرفیت بالای تولید، مزایای متعددی را متوجه تولید کننده می‌سازد که از جمله آن‌ها، منطقی بودن رقم تخصیص‌یافته به تحقیق و توسعه است. با توجه به اینکه تولید تایر با تکنولوژی روز دنیا، نیازمند صرف هزینه‌های متعدد و تحقیقات گسترده است، شرکت‌های مختلف تایرسازی در دنیا، سالانه به صورت متوسط بین 1 تا 3 درصد از هزینه حاصل از فروش خود را، صرف تحقیق و توسعه می‌کنند.

شرکت‌های مطرح تایرسازی دنیا، برای دست‌یابی به تولید محصول رقابتی، درآمد حاصل از فروش خود را افزایش می‌دهند، تا صرف 3 % درآمد حاصل از فروش در بخش تحقیق و توسعه، خروجی قابل توجهی داشته باشد. یکی از اصلی‌ترین راه‌های افزایش درآمد، افزایش تولید و تأسیس کارخانه‌های جدید ذیل یک شرکت و یا ادغام چند شرکت با یکدیگر است. بدین ترتیب، در حال حاضر، بیش از 62 درصد بازار جهانی، در اختیار 10 شرکت بین‌المللی تولید تایر است.

فروش سالانه شرکت‌های بریجستون و میشلن به عنوان پرفروش‌ترین شرکت‌های تولید‌کننده تایر دنیا، در حدود 26 و 24 میلیارد دلار می‌باشد و بنابراین، صرف هزینه 3 % برای تحقیق و توسعه در شرکت میشلن با در اختیار داشتن 68 کارخانه تولید تایر در سطح دنیا، رقمی در حدود 750 میلیون دلار را شامل می‌شود. به عنوان مقایسه با وضعیت تولید در ایران، جمع رقم فروش تایرهای شرکت‌های ایرانی در حدود 1 میلیارد دلار می‌باشد.

با توجه به موارد عنوان شده از وضعیت شرکت‌های تایرساز کشور، که هر شرکتی، یک کارخانه آن‌ هم با وضعیت تولید پایین‌تر از مقیاس دارد، تولید محصول با تکنولوژی روز، در عمل ناممکن است. با توجه به توسعه‌ی روزافزون تکنولوژی در تولید تایر و انحصاری که در بازار برای چند شرکت مشخص بین‌المللی بوجود آمده است، امکان رقابت برای شرکت‌های کوچک، بسیار سخت می‌شود.

کشور چین برای عبور از این مشکل، ضوابطی را برای رعایت استانداردها و تولید محصول تدوین نمود که در نتیجه آن، بسیاری از شرکت‌های کوچک ورشکسته می‌شوند یا در ادغام با یکدیگر، تبدیل به یک شرکت بزرگ با تولید و تحقیق و توسعه مناسب می‌شوند.

در ایران نیز، اگر حمایت‌های دولتی نظیر تعرفه‌های 20 و 32 درصدی بر تایرهای باری و سواری و انواع یارانه‌های موجود در مسیر تولید، حذف شوند و راهکاری برای ادغام شرکت‌ها یا توسعه‌ی آن‌ها اندیشیده‌ نشود، ورشکستگی حداقل 3 کارخانه تولید تایر کشور، قطعی به نظر می‌ رسد. در صورت تداوم وضعیت فعلی تولید تایر در کشور، بقای کارخانه‌ها، صرفاً وابسته به کمک‌های دولتی است و امکان تولید محصول رقابتی فراهم نمی‌شود.

مزایا و معایب استفاده از باد نیتروژن برای لاستیک خودرو

اعلام شرایط جدید واردات لاستیک به کشور

صدور شناسنامه برای تایرهای وارداتی

جولان تایرهای چینی در بازار ایران

چگونه تایرهای خودرو را برق بیاندازیم؟

چگونه تایرهای خودرو را برق بیاندازیم؟

یکی از مهم ترین و البته جذاب ترین قسمت های هر خودرو مطمئنا قسمت چرخ ها یا بهتر است بگوییم رینگ و تایرهای خودرو است که می توانید فارغ از نوع و مدل خودرو شما به زیبایی خودرو کمک شایانی کند.

یکی از مهم ترین و البته جذاب ترین قسمت های هر خودرو مطمئنا قسمت چرخ ها یا بهتر است بگوییم رینگ و تایرهای خودرو است که می توانید فارغ از نوع و مدل خودرو شما به زیبایی خودرو کمک شایانی کند. تایرها علاوه بر اینکه همیشه در خودرو جلب توجه می کنند و زیر نظر هستند یکی از اصلی ترین قسمت های خودرو به شمار می روند که تمییز کردن مرتب آن ها علاوه بر زیبایی به سلامت و عملکرد خودرو هم کمک می کند. پس برای اینکه با نوحه تمیز کردن حرفه ای تایرهای خودرو بیشتر آشنا شوید با ما همراه باشید.

چرا باید تایر ها خودرو را منظم شست؟

شاید زیبایی و ظهار خودروی شما یکی از اصلی ترین دلایل برای شست لاستیک ها و تایر ها باشد ولی جالب است بدانید.

• شستن مرتب و منظم لاستیک ها و چرخ های خودرو  می توانید مصرف خودروی شما را پایین بیاورد.
• از سوی دیگر به لاستیک ها در هنگام ترمز گرفتن کمک می کند که عملکرد به مراتب بهتری داشته باشند.
•   شما در هر بار شست وشو می توانید با یک یررسی کلی از وضعیت سلامت تایر ها هم با خبر شوید تا اگر مشکلی هست پیش از سانحه برطرف شود.
• تنها در هر مرتبه که ماشین می شوید نباید تایر ها را بشویید بلکه علاوه بر این دفعات جدا گانه هم به صورت دوره ای می بایست لاستیک ها شسته شوند.

وسایل مورد نیاز

1. یک سطل متوسط آب
2. مایع ظرف شویی
3. پارچه حوله ای
4. فرچه
5. اسفنج
6. اسپری STP
7. نوشابه گاز دار
8.  واکس تایر

مراحل:

۱) تایر های خودرو را از آلودگی ها پاک کنید:

قبل از شروع کردن به برق انداختن تایرهای خودرو می بایست آن ها را از هر گونه آلودگی بزدایید برای این منظور می توانید یک سطل از آب را با مقداری مایع دست شویی یا مایع شرف شویی ترکیب کرده و با استفاده از یک اسفنج به خوبی تمام آلودگی ها و گرد و خاک ها را برطرف کرده و بشویید. سپس مطمئنا با لکه ها های سمجی برخورد میکنید که با اسفنج به راحتی بر طرف نمی شوند که پس از مدتی خیس خوردن با اسفنج نوبت به فرچه یا هر وسیله مناسب این کار می رسد که تمام تایر را از الودگی ها پاک کنید و خوب بشویید.

۲) از یک تمیز کننده تایر استفاده کنید:

در این مرحله نوبت به تمیزز کنده های تایر میرسد که در انواع و اقسام مختلف یافت می شوند، یکی از معروف ترین های این نوع اسپره ها و پاک کننده ها اسپری های معروف STP  است که می بایست بر روی تمام نقاط لاستیک ها کشیده شده و پس از مدتی بسته به نوعی که استفاده میکنید (بر روی آن ذکر شده است) آن را از سطح لاستیک ها (طبق مرحله بعد) با یک پارچه یا فرچه مناسب با کمی فشار  جمع آوری می کنید.

حال اگر که تمییز کنند ه ای مخصوص تایر در دسترس نیست هم می توانید از ترفند “هاو کن یو” استفاده کنید. به این صورت که مقداری نوشابه گاز دار بر روی تایر ها پاشیده وسپس تایر ها را با یک دستمال یا فرچه خشک مناسب پاک کنید.

۳) تایر های خودرو را خوب با دستمال یا فرچه تمییز کنید:

پس از اینکه اسپری مخصوص تمیز کردن لاستیک یا نوشابه را بر روی تایرهای خودرو استفاده کردید حال نوبت آن می رسد که با یک دستمال یا فرچه خوب لاستیک ها را بسابید. تا قبل از اینکه لاستیک را تماما پاک نکرده و خشک نکرده اید سراغ لاستیک بعدی نروید. سعی کنید تمام انحنا ها و داخل رینگ ها را به خوبی بشویید و نقطه ای از قلم نیوفتد.

۴) تایر ها را با یک دستمال خشک کنید:

با استفاده از یک دستمال حوله ای تمام لاستیک و تایر و همچنین داخل رینگ ها را با دقت تمیز و خشک کنید. اگر شما خوب لاستیک ها را خشک نکنید در مرحله بعد که میواهید از واکس براق کننده استفاده کنید دچار مشکل خواهید شد. همچنین با خشک نکردن احتمال زنگ زدگی در قسمت های اهنی و داخل چرخ هم افزایش پیدا می کند.

۵) تایر ها را واکس بزنید:

حال نوبت به واکس و براق کننده های مخصوص تایر میرسد که می بایست مقداری از آن را با پد مخصوص آن ها بر روی لاستیک ها کشیده و خوب همه جا پخشش کنید. واکس های مخصوص تایر خودرو علاوه بر اینکه به زیبایی تایرو خودروی شما می انجامد از لاستیک شما هم در برابر گرد و خاک و همچنین برخی عناصر آسیب آفرین محافظت می کند. این واکس ها همچنین از لاستیک شما در برابر اشعه های UV  که اسیب زننده با لاستیک است هم محافظت می کند.

نکته ها:

1. برخی از پاک کننده های تایر مخصوص تایر هستند و نمی توان برای رینگ ها استفاده کرد چرا که با توجه به مواد تشکیل دهنده امکان دارد رینگ های شما آسیب بزند و آن ها را کمی کدر کند. پس بسته به نوع و جنس رینگ از چاک کننده های مخصوص استفاده کنید که البته برخی برای هردوی لاستیک و رینگ مناسب هستند.
2. برخی برای براق کردن خودرو استفاده از آب و شکر یا نوشابه و شکر را توصیه می کنند که البته این محلول ها می توانند به براقی تایر خودروی شما کمک کنند ولی در محافظت لاستیک از گرد و غبار و غیره نتیجه معکوس دارند.
3. برخی به جای واکس مخصوص تایر از واکس کفش استفاده می کنند که این مورد هم همچون مورد قبل بلافاصله گرد و غبار را به خود جذب می کند.
4. در صورتی که هیچ یک از مواد مخصوص تمیز کننده و نوشابه را در دسترس نداشتید با چند باز شست و شو با محلول مایع ظرف شویی و آب شاید بتوانید نتیجه مطلوب را کسب کنید.
5. برخی از لاستیک ها متاسفانه به دلیل پایین بودن کیفیت بعد از مدتی رنگ خود را از دست می دهند و تیره میشوند که این مورد به سختی قابل برگشت پذیر بودن است.

مزایا و معایب استفاده از باد نیتروژن برای لاستیک خودرو

مدتی است که استفاده از نیتروژن ، به عنوان باد لاستیک خودرو مورد توجه قرار گرفته است. جالب است بدانید عمده کاربرد باد نیتروژن در گذشته در لاستیک خودروهای نظامی و خودروهای مسابقه‌ای بوده است.

تحقیقات نشان داده که میزان کاهش فشار باد نیتروژن یک سوم باد معمولی و اکسیژن دار است. امروزه با مشخص شدن نکات مثبت استفاده از باد نیتروژن برای لاستیک خودرو، مصرف آن به شدت افزایش یافته است. در حوزه مزایای استفاده از باد نیتروژن در لاستیک خودرو ، این پرسش مطرح می شود که باد نیتروژن چه ویژگی هایی دارد که باعث بهبود کارایی لاستیک خودرو ها شده است.

بر اساس این گزارش، می توان ویژگی های مهم باد نیتروژن در لاستیک خودرو را در 4 عامل اصلی دانست که شامل حذف رطوبت، عدم شرکت در احتراق، امنیت بالا و ثبات بیشتر باد لاستیک است.

حذف رطوبت

بر اساس این اطلاع، هوای معمولی که برای باد لاستیک استفاده می شود خالص نبوده و شامل 78 درصد نیتروژن، یک درصد انواع مختلف گازها ، 21 درصد اکسیژن و رطوبت است. از همین رو این رطوبت موجود در هوای معمولی باعث افزایش خورندگی لاستیک خودرو و کاهش عمر سیم لاستیک ها می شود؛ به همین دلیل هنگام استفاده از باد نیتروژن تمامی این موارد حل شده و به علت حذف کامل رطوبت هوا ، لاستیک خودرو دارای عمر بالاتری خواهد بود.

عدم شرکت در احتراق

مزیت دیگر استفاده از نیتروژن در لاستیک ها این است که گاز یاد شده در آتش سوزی و احتراق عامل کمکی نیست.

چرا که اکسیژن یکی از موارد لازم در هنگام احتراق است و لاستیک هایی مانند لاستیک لیفتراک که ممکن است برای انتقال ابزار و مواد در مکان های خاص وحساس به آتش (نظامی – صنعتی ویژه) مورد استفاده قرار گیرند ، ملزم به استفاده از نیتروژن در باد لاستیک های خودهستند.

ثبات بیشتر باد لاستیک

مولکول های تشکیل دهنده باد نیتروژن، دارای اندازه بزرگتری نسبت به اکسیژن هستند ؛از این رو شاهد فرار مولکولی کمتری خواهیم بود.

در این بخش، تحقیقات نشان می دهد، میزان کاهش فشار باد نیتروژن یک سوم باد معمولی و اکشیژن دار است.
دلیل دیگر ثبات بالای این باد نصبت به هوای معمولی ، تغییرات خیلی کم فشاری در تغییرات آب و هوایی است ، باد معمولی به دلیل داشتن رطوبت ، تغیرات دمایی سریعا بر روی فشار باد لاستیک تاثیر مستقیمی داشته و مثلا با کاهش دما شاهد افت فشار باد لاستیک خودرو خواهیم بود.

امنیت بالا

باد نیتروژن به علت دارا بودن اندازه مولکولی بزرگتر ، تقریبا 4 درصد سبک تر از باد معمولی است؛ این خاصیت باعث می شود باد نیتروژن گرما را با سرعت بیشتری از دست دهد ، در نتیجه خطر ترکیدگی لاستیک به صورت قابل توجهی کاهش پیدا می کند.

به خاطر همین خاصیت است که باد نیتروژن از آن در ماشین های مسابقه ای استفاده می شود، تا خطرات احتمالی از طرف لاستیک را کاهش دهند.
معایب استفاده از باد نیتروژن

عمده مشکل استفاده از باد نیتروژن بیشتر به عدم دسترس پذری آن در همه جا و قیمت نسبتا بالای آن است که با توجه به تاثیری که روی طول عمر لاستیک ها می گذارد.

این مورد نیز کاملا مقرون به صرفه است و برخی از تولید کنندگان لاستیک نیز به صورت پیش فرض از نیتروژن برای محصولات خود استفاده می کنند.

این موضوع کار خرید لاستیک با باد نیتروژن را برای مشتریان راحت تر کرده اما با این حال تاثیر خاصی روی قیمت روز لاستیک ندارد.