نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۱۵ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «رنو کوئید» ثبت شده است

این روزها با برگزاری همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران، مذاکره شرکت‌های ایرانی با خودروسازان و قطعه‌سازان خارجی داغ‌تر از قبل شده و یکی از محورهای مورد مذاکره نیز تولید محصولات جدید رنو در ایران است. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، بر همین اساس بحث‌ها برای تولید رنو کوئید به عنوان یک خودرو ارزان‌قیمت بین سازمان گسترش و شرکت رنو فرانسه در حال پیگیری است.

این خودر جدید قرار است رنج قیمتی ۲۵ تا ۳۵ میلیون تومان در ایران عرضه شود که البته برای این رنج قیمتی، حداقل‌های استانداردی از نظر تجهیزات نصب شده روی خودرو مدنظر است، به طوریکه ممکن است با نصب آپشن‌های بیشتر مانند گیربکس اتوماتیک، قیمت این خودرو بالاتر از رنج قیمتی تعیین شده باشد.

برنامه‌ریزی انجام شده برای تولید کوئید طوری است که این خودرو طی یک تا یک و نیم سال آینده به تولید برسد به طوریکه گفته می‌شود این محصول اواخر سال ۲۰۱۸ میلادی به بازار عرضه خواهد شد.

قرار است رنو کوئید در سایت بُن‌رو تولید شود و ظرفیت تولید این خودرو ۱۵۰ هزار دستگاه پیش‌بینی شده است.

موضوعی که در کنار تولید رنو کوئید مطرح است، کاهش تولید تندر ۹۰ با اتاق فعلی است که گفته می‌شود ساندرو و سیمبل کم کم جایگزین تندر ۹۰ با اتاق فعلی خواهد شد، و بدین ترتیب تولید محصول بر روی پلت‌فرم تندر ۹۰ ادامه خواهد داشت و این پلت‌فرم از رده خارج نمی‌شود. بر همین مبنا تولید تندر ۹۰ با اتاق فعلی در مدل‌های تندر ۹۰ معمولی، پارس تندر و تندر اتوماتیک تا ۴ سال آینده متوقف می‌شود.

هر چند برنامه‌ریزی شرکت‌های خودروساز به سمت افزایش تولید محصولات جدیدتر بر روی پلت‌فرم تندر ۹۰ تمرکز دارد اما رفتار بازار نیز در این زمینه مؤثر خواهد بود، زیرا مشتریان کم کم به سمت خرید محصولات جدیدتر تمایل پیدا می‌کنند و همین موضوع باعث کاهش تیراژ تولید تندر ۹۰ خواهد شد.

همچنین بحثی که در مورد تأثیر تولید رنو کوئید بر محصولاتی مانند پراید، تیبا و همچنین برخی محصولات به ایران‌خودرو مطرح است، این است که سایپا و ایران‌خودرو باید کم کم محصولات جدید خود را جایگزین خودروهای قدیمی کنند تا امکان رقابت با کوئید را داشته باشند.

به گزارش عصر ایران خبر تولید رنو کوئید را پیمان کارگر مدیر عامل شرکت رنو پارس رسانه‌ای کرده و گفته بود که در صورتی که شرکت‌های سایپا و ایران خودرو علاقه‌ای به تولید مشارکتی این خودرو نداشته باشند رنو به صورت مستقل در قالب قرارداد جوینت ونچر با ایدرو آن را تولید خواهد کرد.
1

به گفته وی کوئید انتخاب شده برای بازار ایران کاملا با نمونه هندی این محصول که فاقد ترمز ABS و ایربگ است متفاوت بوده و مانند خودروی تولید شده در بازار برزیل که ایمنی مناسب‌تری دارد در ایران تولید خواهد شد.

در میان تولید داخل شدن این خودرو موضوع وارداتی بودن کوئید نیز مطرح شده و از شرکت نگین خودرو که در زمینه واردات محصولات رنو در ایران فعال است به عنوان یکی از گزینه‌هایی که در زمینه واردات کوئید عمل خواهد کرد نام برده شد.

این موضوع در نشت خبری جمشید حسینی مدیر عامل نگین خودرو از وی سئوال شد که وی با رد موضوع واردات کوئید به ایران گفت: عرضه کوئید در ایران قطعا ازطریق تولید داخل خواهد بود و این محصول به هیچ عنوان وارداتی نخواهد شد.

حال با این پاسخ به طور قطع می‌توان گفت که این تحفه رنو اگر بنا باشد تا در بازار ایران عرضه شود قطعا به صورت تولید داخل خواهد بود و موضوع واردات آن کاملا منتفی است.

2

آن طور که مدیر عامل رنو پارس در آخرین نشت خبری خود عنوان کرده است در صورت عرضه شدن این خودرو به بازار باید آن را با برچسب قیمتی ۳۰ میلیون تومان تصور کرد که این رقم در بازار خودروهای ارزان قیمت شاید کمی گران باشد ولی در هر صورت باید دید در صورت عرضه با این قیمت آیا استقبال خوبی از آن خواهد شد؟

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،سعید موتمنی با استقبال از اتخاذ تصمیماتی برای از رده خارج کردن پراید و پژو ۴۰۵ تا پایان سال جاری اظهار کرد: اتومبیلی که ۱۰ سال از تولید آن می‌گذرد، باید از خط تولید خارج شود ضمن آنکه تولید چنین اتومبیلی برای مردم نه تنها نفع ندارد بلکه با توجه به نبود کیفیت و استاندارد کافی به ضرر مردم تمام شده است.

وی ضمن اعلام آنکه بازار همیشه در انتظار خودروهای جدید و به روز است، افزود: در سال ۷۵ مونتاژ خودروی پراید در ایران آغاز شد و از آن سال به بعد باید تغییراتی در بدنه و موتور خودروی پراید صورت می‌گرفت که متاسفانه انجام نشد.

موتمنی تصریح کرد: مردم به اجبار دست به خرید خودروی پراید می زنند و در صورتی که خودروی جدید و با قیمت مناسب تری جایگزین پراید می شد، خیلی وقت پیش از خرید آن دست می کشیدند.

وی همچنین در خصوص انتشار اخباری پیرامون جایگزین شدن رنو کوئید به جای پراید نیز افزود: هر خودرویی جایگزین پراید شود، بدون شک با استقبال خریداران و بازار مواجه خواهد شد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو ضمن بیان اینکه خودروی کوئید از استاندارد و کیفیت بالایی برخوردار است، ادامه داد: قیمت این خودرو در هند حدود ۱۳ تا ۱۵ میلیون تومان است اما پیش بینی ها  و برآورد تقریبی بر قیمت ۳۰ میلیونی این خودرو در بازار است.

وی همچنین با انتقاد از قیمت گذاری بالای خودروی پراید و پژو اظهار داشت: قیمت خودروهای داخلی ما منجمله پراید، پژو و تیبا بسیار بالا است و قیمت این خودرو نه تنها با حباب مواجه است بلکه غیرمنطقی و غیرواقعی قیمت گذاری شده است.

بنابراین گزارش  بهروز ریاحی مشاور وزیر صنعت در مصاحبه با تسنیم در نیمه آبان سال جاری با اشاره به مشکلات کیفی دو خودرو پراید و پژو ۴۰۵ خبر از خارج شدن این خودروها از خط تولید تا پایان سال جاری داد.

متن کامل مطلب استقبال نمایشگاه‌داران از جایگزینی خودروهای جدید با پراید و ۴۰۵ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: طرح ملی تولید خودروی رنو با سرمایه‌گذاری خارجی و ظرفیت تولیدی 300 هزار دستگاه برای امسال در ساوه آغاز شد.

بیوک‌علی مرادلو ظهر امروز در نشست اعضای مرکز خدمات سرمایه‌گذاری استان مرکزی با اشاره به آغاز طرح ملی تولید خودروی رنو در ساوه اظهار کرد: این طرح با همکاری شرکت خودروسازی رنو فرانسه و با ظرفیت 300 هزار دستگاه امسال در ساوه آغاز خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه اجرای این طرح در ابتدا با  تولید 150 هزار دستگاه خودرو آغاز خواهد شد، افزود: این در حالی است که با گسترش، ایجاد و تقویت زیرساخت‌های موجود این ظرفیت به 300 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.

مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: هدف از اجرای این طرح توسط وزارتخانه تشکیل قطب سوم خودرو و در کنار آن گسترش صنعت قطعه سازی و همچنین افزایش سطح رقابت است.

مرادلو با اشاره به نسبت مشارکتی 60 به 40 در این سرمایه گذاری ادامه داد: در این زمینه با توجه به تحقق اهداف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی، داخلی سازی قطعات مورد نیاز باید مورد توجه و در دستور کار جدی قرار گیرد.

وی خاطرنشان کرد: در این طرح ملی و تولیدات موجود 30 درصد تولیدات این شرکت خودرویی به خارج از کشور صادر می‌شود و می‌توانیم با تولیدات دارای کیفیت عالی در بازار جهانی حرفی برای گفتن داشته باشیم.

مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تقویت زیرساخت‌های ساخت این بخش تولیدی از جمله تأمین زمین و تغییر کاربری، امکان دسترسی جاده‌ای به بزرگراه، صدور مجوزهای لازم، پروانه بهره‌برداری، موافقت‌های اصولی و تأمین آب در استان مرکزی انجام خواهد شد.

مرادلو با اشاره به اینکه اجرای این طرح ملی نیازمند 12 متر مکعب آب است، بیان داشت: در این طرح از مشوق‌های سرمایه‌گذاری از جمله معافیت پرداخت مالیاتی پنج ساله استفاده خواهد شد.

در ادامه نیز استاندار مرکزی گفت: زمینه اشتغالزایی حدود سه هزار نفر در ساوه با راه‌اندازی طرح تولید خودروی مشترک ایجاد خواهد شد و این واحد تولیدی با سرمایه‌گذاری 400 میلیون یورویی در ساوه قطب اشتغال استان مرکزی خواهد بود که می‌تواند ارزش افزوده قابل توجهی را برای استان و کشور ایجاد کند.

محمود زمانی قمی تصریح کرد: در مرحله اول نیازهای سرمایه‌گذاری مورد بررسی قرار گرفته و تولیدات این بخش به زودی وارد بازار خواهد شد و در این زمینه مدیران دستگاه‌های مربوطه باید نیازهای استقرار این واحد صنعتی را برای سرمایه گذاری مورد توجه قرار دهند و همکاری‌های لازم را در این زمینه داشته باشند.

الزام غرامت در قرارداد با خودروسازان خارجی

محصولات آینده پارس خودرو کدامند؟

جزئیات توافقنامه با رنو را از زبان مدیرعامل ایدرو بشنوید.

رنو کوئید قاتل جان پراید می شود؟

رشد 182 درصدی فروش رنو به ایران

رنو مگان جدید به ایران می‌آید

نشست خبری مدیرعامل رنو پارس، رنو کوئید به ایران خودرو رسید

 

کوئید خودروی ارزان قیمت رنو است که این شرکت هم‌اکنون در هند و برزیل آن‌ را تولید می‌کند. قیمت این خودرو در هند ۴۵۰۰ یورو و در برزیل ۶۰۰۰ هزار یورو است. کوئید در چند سال اخیر گزینه اصلی رنو برای در اختیار گرفتن بازار خودروهای ارزان قیمت ایران بوده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین، ضعف خودروسازان ایرانی در تولید خودروهای ارزان و البته با کیفیت در سطوح قیمتی کمتر از ۳۰ و ۲۵ میلیون تومان موجب شده که هم ایران خودرو و هم سایپا مشتاق و به دنبال در اختیار گرفتن تولید این خودرو در ایران باشند.

ایران خودرو می‌خواهد با تولید کوئید وارد بازار خودروهای با قیمت کمتر از ۳۰ میلیون تومان شود و سایپا نیز می‌خواهد با تولید این خودرو از تبدیل شدن آن به رقیب پراید جلوگیری کرده و کوئید را نیز به سبد خودروهای ارزان قیمت خود اضافه کند.

هم‌اکنون در سطح قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان تنها دو خودروی پراید و تیبا در ایران تولید می‌شود و به گفته نماینده رنو در ایران، کوئید در صورت تولید در ایران قیمتی در حدود ۳۰ میلیون تومان (بسته به‌ آپشن‌های آن کمی کمتر و کمی بیشتر) خواهد داشت.

در این شرایط تنها ابهام باقی مانده در مورد کوئید، چگونگی و محل تولید این خودرو در ایران است که در این زمینه نیز اخیرا نماینده رنو اظهار کرده مذاکراتی در این زمینه با ایران خودرو در جریان است. پیمان کارگر صراحتا گفته که نظر شخصی وی “تولید کوئید در ایران خودرو است”.

بنابراین در صورت تحقق این موضوع و تولید کوئید در ایران خودرو، عرصه بر سایپا برای ادامه تولید و فروش دو خودروی پراید و تیبا به‌ویژه تیبا (با توجه به نزدیک بودن قیمت تیبا با کوئید) تنگ خواهد شد. با توجه به ظاهر به‌روز و مناسب کوئید در مقایسه با پراید و تیبا مطمئنا با تولید این خودرو بخشی از مشتریان پراید و تیبا جذب این خودروی فرانسوی خواهند شد.

البته پیش از این کوئید درگیر حاشیه‌ای در رابطه با کیفیت این خودرو شده بود. موسسه گلوبال ان کپ چندی پیش در گزارشی اعلام کرد تست سه نمونه خودروی کوئید نشان دهنده پایین بودن کیفیت و ایمنی این خودرو است به‌گونه‌ای که کوئید در تست‌ها نتوانسته حتی یک ستاره از پنج ستاره ایمنی را کسب کند.

طبق اعلام گلوبال ان کپ، کوئید در تست تصادف حتی نتوانسته یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کند. البته در پاسخ به این گزارش نماینده رنو در ایران اظهار کرد که کوئیدی که برای تولید در ایران انتخاب شده متفاوت از کوئید تولیدی در هند بوده و در تست تصادف سه ستاره کیفی را کسب خواهد کرد.