صدور مجوز پیش فروش خودرو از سوی وزارت صنعت

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از فارس ،میثم رضایی با رد ادعای مطرح شده مبنی بر پلمب ۳۰۰ واحد صنفی پیش فروش خودرو در تهران، اظهار داشت: با استناد به اعلام اداره نظارت بر اماکن عمومی، در سال جاری و تاکنون کمتر از ۱۵ واحد صنفی فعال در حوزه لیزینگ خودرو و کمتر از ۵ واحد فعال در زمینه پیش فروش خودرو در تهران پلمب شده است.
وی افزود: روز گذشته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران تهران مدعی شده بود که در ۲ تا ۳ ماهه گذشته، بیش از ۳۰۰ واحد صنفی در زمینه پیش فروش خودرو در تهران پلمب شده‌اند که پس از پیگیری از اداره نظارت بر اماکن عمومی، مشخص شد این ادعا از پایه و اساس کذب است.
وی ادامه داد: طبق این ادعا هم اکنون افزون بر ۱۰ هزار واحد صنفی زیرزمینی پیش فروش خودرو در تهران فعالیت دارند در حالی که تنها حدود ۶۰ شرکت واردکننده بخش خصوصی در تهران مشغول به کار واردات خودرو هستند و معلوم نیست مبنا و مرجع عدد اعلام شده، چیست؟

وی تأکید کرد: متأسفانه این رقم و عدد در راستای رونق بخشیدن به کسب و کار برخی نمایشگاه‌های اتومبیل اعلام شده است.
رضایی با بیان اینکه اینگونه خبرسازی های بی پایه و اساس هدفی جز تحریک و تخریب بازار خودرو را دنبال نمی کند، متذکر شد: چنانچه تخلفی در کشور و تهران روی دهد و جرمی هم ثابت شود، هیچ شخص حقیقی و حقوقی به جز مدعی العموم(دادستانی کشور یا تهران) حق ندارد در این خصوص اظهار نظر داشته باشد و ادعای اعلام جرم کند.
به گفته رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، موضوع نظارت بر پیش فروش خودرو بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و دو انجمن فعال در زمینه واردات خودرو بوده و از حیطه اختیارات رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل تهران خارج است.
وی یادآور شد: آمار ارائه شده در خصوص واحدهای زیرزمینی فقط با هدف تخریب ذهن مردم نسبت به شرکت های پیش فروش خودرو اعلام شده است تا مردم برای خرید خودرو صرفاً از طریق نمایشگاه های اتومبیل اقدام کنند، در حالی که مردم برای خرید مایحتاج خود باید آزادانه تصمیم بگیرند و انتخاب کنند.
رضایی در پایان از اقدام خودروسازان و برخی واردکنندگان خودرو برای دریافت مجوز پیش فروش خودرو از وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: در این زمینه نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت قول مساعد داده است تا به زودی این شرکت‌ها تعیین تکلیف شوند، هر چند که در شرایط فعلی هم سازمان ها و نهادهای بسیاری در کشور بر فعالیت و عملکرد این شرکت‌ها نظارت مستقیم و غیر مستقیم دارند.

متن کامل مطلب صدور مجوز پیش فروش خودرو از سوی وزارت صنعت منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

ضرر خودروسازان فرانسوی از سقوط پوند

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، کاهش چشمگیر ارزش پوند از زمان رای انگلیس به ترک اتحادیه اروپا، به صنعت خودروی فرانسه آسیب زده و حتی افزایش قیمت محصولات هم مانع از کاهش درآمد خودروسازان فرانسوی نشده است.

گروه خودروسازی پژوسیتروئن که با داشتن برندهای پژو و سیتروئن، دومین خودروساز بزرگ اروپاست، اعلام کرد درآمد این گروه در سه ماهه سوم سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۶.۳ درصد کاهش یافت و به ۷.۵ میلیارد یورو رسید.

ژان باپتیست شاتیون، مدیر مالی این گروه هشدار داد که تاثیر نوسانات ارزی در کل سال ملموس خواهد بود و در سه ماهه چهارم هم به درآمدها ضرر خواهد زد.

این اظهارات چند ساعت پس از این مطرح شد که کلوتیلد دلبوس، مدیر مالی رنو اظهار کرد این خودروساز در سه ماهه سوم از کاهش ارزش پوند و سایر ارزها، ۳۳۱ میلیون یورو ضرر در درآمد داشته است.

ارزش پوند در برابر یورو از ماه ژوئن که انگلیس به جدایی از اتحادیه اروپا رای داد، حدود ۱۵ درصد کاهش پیدا کرده است. این تصمیم برندگان و بازندگانی داشت، اما به خصوص به گروه‌هایی لطمه زد که در این قاره تولید داشته و محصولاتشان را در انگلیس به فروش می رسانند. همچنین بر درآمدهای شرکت‌ها به پوند تاثیر گذاشت و باعث شد با تبدیل به یورو، ارزش کمتری پیدا کنند.

جنرال موتورز که بزرگترین خودروساز آمریکاست، هفته جاری هشدار داد به دلیل ابهاماتی که از رای انگلیس برای ترک اتحادیه اروپا به وجود آمده و به تقاضا برای خودروهای جدید لطمه زده، ممکن است تولید خودرو در اروپا را بیشتر کاهش دهد.

فورد که در انگلیس فروش دارد، اوایل امسال پیش بینی کرد از نوسانات نرخ ارز، یک میلیارد دلار ضرر خواهد کرد. این خودروساز آمریکایی هشدار داده بود که ناچار است قیمت‌ها در انگلیس را افزایش دهد و به فکر تعطیلی کارخانه‌هایش در اروپاست.

گروه پژوسیتروئن و رنو که در یک سال گذشته شاهد تاثیر کاهش ارزش پزوی آرژانتین بودند، تلاش کرده‌اند قیمت‌ها در انگلیس را افزایش دهند تا کاهش ارزش پوند را جبران کنند، اما این اقدام هنوز تاثیر نوسانات ارزی را جبران نکرده است.

مدیرمالی گروه پژوسیتروئن اظهار کرد صرفه‌جویی هزینه انجام گرفته است تا در برابر کاهش ارزش پوند، از درآمدها حمایت کند. این شرکت یک برنامه کاهش هزینه دشوار را از سال ۲۰۱۴ که با دریافت کمک مالی دولت از ورطه ورشکستگی نجات پیدا کرد، اجرا کرده است.

مجموع درآمد این گروه شامل بخش قطعات خودرو در سه ماهه سوم، ۵.۱ درصد کاهش یافت و به ۱۱.۴ میلیارد یورو رسید.

این شرکت امیدوار است فروش در بازار چین با عرضه سه مدل جدید در سال جاری رونق بگیرد. این مدلها مربوط به بخش کراس اوورهای بزرگتر هستند که محبوبیت زیادی در چین دارند، اما پژوسیتروئن تاکنون از توجه به این بخش رو به رشد غافل مانده بود.

تحویل خودروهای پژوسیتروئن در سه ماهه سوم با کمک از سرگیری تولید خودرو در ایران، ۱۱ درصد رشد کرد و به ۶۸۱ هزار خودرو رسید. رشد فروش در خاورمیانه و آفریقا، آمریکای لاتین و بازار آسیا-اقیانوسیه، کاهش فروش در اروپا، چین و آسیای جنوب شرقی را جبران کرد.

بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، تحویل خودرو در اروپا در سه ماهه سوم ۴.۳ درصد کاهش پیدا کرد که شامل کاهش ۶.۹ درصدی سهم سیتروئن بود. این شرکت امیدوار است مدلهای جدید کاهش درآمد در سال آینده را معکوس کنند.

متن کامل مطلب ضرر خودروسازان فرانسوی از سقوط پوند منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

هدف ایران‌ خودرو از اعلام قیمت‌های جدید

ایران خودرو در حالی در حدود  دو ماه اخیر در بخشنامه فروش خود به نمایندگی‌های فروش، قیمت دو محصول خود را حدود۳۰۰ هزار تومان افزایش داده که هم‌زمان قید کرده قیمت‌های جدید هنوز اعمال نشده و این دو محصول همچنان با قیمت‌های پیشین عرضه خواهند شد.

به گزارش رادیو سهام به نقل از ایسنا، خودروسازان داخلی به طور معمول ابتدای هر ماه در بخشنامه‌ای قیمت‌ محصولات خود را به نمایندگی‌های فروش اعلام می‌کنند. با این حال عملکرد ایران خودرو در این زمینه ابهاماتی را در رابطه با عملکرد این شرکت ایجاد کرده است.

ایران خودرو در حدود دو ماه اخیر در بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های فروش خود قیمت دو محصول پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و سمند را معادل حدود ۳۰۰ هزار تومان افزایش داده است. این شرکت در ابلاغیه خود اعلام کرده که براساس مجوز شورای رقابت قیمت جدید پژو ۲۰۶ تیپ ۵ معادل ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و سمند معادل ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تعیین شده است.

با این حال این شرکت در ابلاغیه خود اضافه کرده که قیمت‌های جدید پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و سمند فعلا اعمال نخواهد شد و این دو محصول همچنان با قیمت‌های پیشین (پژو ۲۰۶ تیپ ۵ معادل ۳۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و سمند معادل ۳۰ میلیون و ۲۹۰ هزار تومان) عرضه خواهند شد.

این وضعیت ابهاماتی را در رابطه با قصد ایران خودرو از این اقدام ایجاد کرده است؛ در این زمینه مشخص نیست که آیا ایران خودرو خواسته با اعلام قیمت‌های جدید و عرضه به قیمت‌های پیشین، متقاضیان را تحریک به خرید کند یا قصد دیگری در این رابطه داشته است.

نوشته هدف ایران‌ خودرو از اعلام قیمت‌های جدید اولین بار در اخبار بورس بخوانید