تعیین تکلیف مراکز معاینه فنی خودروهای دیزلی

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه حدود مجاز مصوب شورای عالی محیط زیست مربوط به خودروهای بنزینی است، گفت: با توجه به اهمیت موضوع از این پس مراکز معاینه فنی خودروهای دیزلی نیز مکلف به رعایت حدود ابلاغی توسط سازمان حفاظت محیط زیست هستند.

به نقل از ایرنا ،سعید متصدی با اشاره به نقش خودروهای دیزلی در آلودگی هوا افزود: با توجه به مباحث مطرح شده مبنی بر بی دقتی و بی توجهی به صحت کافی در معاینه فنی این خودروها، همچنین ابلاغ مصوبه ۲ مردادماه سالجاری هیات دولت، سازمان حفاظت محیط زیست اقدام به تدوین، ابلاغ اعداد و ارقام در شاخص های مختلف معاینه فنی این نوع خودروها کرد و از این پس مراکز معاینه فنی خودروهای دیزلی مکلف به رعایت حدود ابلاغی توسط سازمان حفاظت محیط زیست هستند.

وی اظهار کرد: مراکز معاینه فنی خودرو مکلف به رعایت حدود مجاز معاینه فنی مصوب شورای عالی محیط زیست در مورد خودروهای بنزینی و حدود مجاز معاینه فنی مصوب سازمان حفاظت محیط زیست در مورد خودروهای دیزلی هستند.

به گزارش سازمان محیط زیست، وی با یادآوری اقدام سازمان حفاظت محیط زیست در اصلاح و ابلاغ حدود مجاز معاینه فنی خودرو طی سال ٩۴، گفت: تمام مراکز معاینه فنی موظف به رعایت حدود مجاز جدید مصوب شورای عالی محیط زیست هستند.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست ضمن یادآوری نقش و جایگاه معاینه فنی خودروها در کاهش آلودگی هوا به ویژه در کلانشهرها، خاطرنشان کرد: به همین دلیل راه اندازی سیستم یکپارچه معاینه فنی خودرو (سیمفا) براساس مصوبه ۲ اردیبهشت ۱۳۹۳ هیات دولت در دستور کار قرار گرفت و اجرایی شد.

وی ادامه داد: به رغم این اقدام بسیار مهم، حدود مجاز قبلی پاسخگو نبود و به همین دلیل بازنگری و اصلاح حدود مجاز معاینه فنی خودروها در سال ۹۴ توسط سازمان حفاظت محیط زیست انجام و به تصویب شورای عالی محیط زیست رسید.

متصدی ضمن تاکید بر لازم الاجرا بودن مصوبه شورای عالی محیط زیست در خصوص حدود مجاز معاینه فنی خودروها، تصریح کرد: اگرچه ایجاد سیستم یکپارچه معاینه فنی خودرو (سیمفا) منجر به کاهش چشمگیر تخلفات در این حوزه می شود اما انجام درست این موضوع همچنان نیازمند همکاری وسیع پلیس راهنمایی و رانندگی است و باید نظارت مستقیم و مستمر بر فعالیت این مراکز در دستور کار قرار گیرد.

نقش سازمان حفاظت محیط زیست در موضوع آلودگی هوا نظارتی است

معاون سازمان حفاظت محیط زیست ضمن تاکید بر نقش نظارتی و راهبردی سازمان حفاظت محیط زیست در موضوع مقابله با آلودگی هوا، تصریح کرد: کاهش آلودگی هوا در شهرها مستلزم اجرای راهبردهای گوناگونی همچون معاینه فنی خودرو، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، اصلاح صنعت، کنترل منابع آلاینده صنعتی و خانگی است و این موضوع بیانگر اهمیت نقش سایر دستگاه ها و نهادها در انجام تکالیف و وظایف محوله و همراهی و همکاری با سازمان حفاظت محیط زیست است.

وی افزود: به طور نمونه نظارت بر معاینه فنی یکپارچه خودروها که از هفته آینده آغاز می شود شامل جلوگیری از تخلفات، کنترل و رعایت حدود مجاز مصوب در ارتباط با معاینه فنی در مراکز و همچنین موضوع پیگیری برخورد نیروی انتظامی و راهور ناجا با متخلفان و یا خودروهای فاقد معاینه فنی است که از جمله تکالیف و وظایف سازمان حفاظت محیط زیست در موضوع مقابله با آلودگی هوا به شمار می رود.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست خاطرنشان کرد: عدم توجه یا کم توجهی به موضوع مهم معاینه فنی خودرو، همچنین عدم رعایت حدود مجاز منجر به عدم تحقق موضوع مهم بهبود کیفیت هوا خواهد شد و به همین دلیل از هفته آینده، تشدید نظارت بر سیستم یکپارچه معاینه فنی خودرو (سیمفا) در دستور کار کارشناسان سازمان حفاظت محیط زیست قرار می گیرد.

تشدید سختگیری برای خودروهای فاقد معاینه فنی از سوی راهنمایی و رانندگی

متصدی از مردم خواست با انجام دقیق و صحیح معاینه فنی خودروی شخصی خود، از اعمال قانون و تشدید برخورد، مجازات و جرایم در این حوزه پیشگیری کنند.
وی گفت: به همین منظور مذاکرات هماهنگی برای اعمال سختگیرانه ضوابط و مقررات در خصوص خودروهای فاقد معاینه فنی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی با رئیس پلیس راهور ناجا صورت گرفت و در نهایت سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران در جلسه عصر چهارشنبه ۱۷ آذرماه شورای عالی ترافیک از اولویت بخشی پلیس راهنمایی و رانندگی از تشدید سختگیری ها برای خودروهای فاقد معاینه فنی خبر داد.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست خاطرنشان کرد: در همین راستا، اعمال مقررات در خصوص معاینه فنی خودروها هم از طریق پلیس راهنمایی و رانندگی و هم از طریق دوربین ها صورت خواهد گرفت.

تردد خودروهای فرسوده وجریمه های ۵۰ هزار تومانی

وی اشاره ای هم به مصوبه ٢۶ آبان ماه سال جاری هیات دولت در خصوص منع تردد خودروهای فرسوده در کلانشهرها داشت و افزود: بر اساس این مصوبه به ازای هر ۲۴ ساعت تردد خودروهای فرسوده در کلانشهرها، مبلغ ۵۰۰ هزار ریال معادل ۵۰ هزار تومان به عنوان جریمه اخذ خواهد شد.

متصدی تاکید کرد: اعمال سختگیرانه قوانین و مقررات مصوب هیات دولت در خصوص تردد خودروهای فرسوده در کلانشهرها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی تاثیر بسیار زیادی در رفع آلودگی هوا خواهد داشت.

وی اشاره ای هم به اجرای طرح پایش ضربتی صنایع آلاینده در تهران داشت و گفت: تیم های مختلفی از کارشناسان سازمان حفاظت محیط زیست به صورت شبانه روزی در حال نظارت، پایش و کنترل صنایع به منظور کاهش آلایندگی ناشی از آن ها و بهبود کیفیت هوا هستند.

متصدی گفت: عدم رعایت قوانین و مقررات و کوتاهی در پیشگیری و رفع آلایندگی توسط صنایع منجر به تشدید برخورد سازمان حفاظت محیط زیست با صنایع آلاینده خواهد شد.

۶ هزار خودروی پلاک مخدوش در تهران توقیف شدند

در بحث آلودگی هوا خودروسازان را ضربه فنی نکنید!

بیش از 420 هزار دستگاه از خودروهای فرسوده در صف جایگزینی

پایش معاینه فنی راهی موثر برای کاهش آلودگی هوا

 

آغاز طرح ضربتی برخورد با وسایل نقلیه پلاک مخدوش در تهران

جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از آغاز طرح ضربتی برخورد با وسایل نقلیه پلاک مخدوش خبر داد. جریمه 60 هزار تومانی، معرفی به دادسرا، حبس از 6 ماه تا یک سال و فک پلاک، مجازات رانندگانی که اقدام به مخدوش کردن پلاک می کنند.

سرهنگ حسن عابدی در این باره گفت: متأسفانه شاهد این هستیم که برخی از رانندگان برای اینکه وارد محدوده زوج و فرد یا طرح ترافیک شوند اقدام به دستکاری ارقام پلاک وسیله نقلیه خود یا پوشاندن آن می کنند که این اقدام نیز در روزهای اخیر با توجه به شرایط آلودگی هوا و اجرای طرح ترافیک در محدوده زوج و فرد تا ساعت 19 افزایش یافته است.

وی با بیان اینکه برابر ماده 720 قانون مجازات اسلامی هرگونه تغییر در ارقام و مشخصات پلاک وسایل نقلیه موتوری یا استفاده از پلاک وسیله ای دیگر جرم بوده و مجازات حبس از شش ماه تا یک سال را به دنبال خواهد داشت، افزود: در همین راستا و با توجه به اینکه اقدام برخی از رانندگان در تغییر ارقام پلاک ممکن است سبب وارد شدن زیان به راننده ای دیگر شود، تیمی با حضور عوامل یگان امداد و عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تشکیل شده و با حضور در نقاط مختلف شهر با این تخلف برخورد می کند.

جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه طرح برخورد با پلاک های مخدوش و ناخوانای وسایل نقلیه به شکل ضربتی آغاز شده و در روزهای آتی ادامه خواهد داشت، اظهار کرد: ماموران پلیس راهور به شکل محسوس و نامحسوس در اطراف دوربین ها و معابر ورودی به محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک مستقر شده و در صورت رویت چنین وسایل نقلیه ای علاوه بر جریمه 60 هزار تومانی، وسیله را نیز توقیف و راننده متخلف را به دادسرای راهور معرفی می کنند.

عابدی با تأکید بر اینکه تغییر در پلاک نه یک تخلف رانندگی بلکه یک جرم است، گفت: تمامی وسایل نقلیه موتوری اعم از موتورسیکلت، خودروی سواری، کامیون، اتوبوس و. . . مشمول این قانون می شوند و در صورت تخلف، مقام قضایی به تخلف آنان رسیدگی خواهد کرد.

به گفته وی، در صورتی که راننده ای اقدام به تغییر در ارقام پلاک خود کند، علاوه بر موارد گفته شده، حتماً پلاک وسیله نقلیه اش نیز فک خواهد شد؛ چرا که این اقدام به منزله جعل بوده و سبب وارد شدن زیان به مالک خودرویی دیگر خواهد شد.

برخورد با افرادی که برای پوشاندن پلاک پول می گیرند

جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به افرادی که با حضور در معابر ورودی طرح زوج و فرد و ترافیک از رانندگان مبلغی را دریافت کرده و با بدن یا موتورسیکلت خود باعث مخفی ماندن پلاک از دوربین ها می شوند، نیز گفت: پلیس با هماهنگی عوامل انتظامی با این دسته از افراد نیز به اتهام اخلال در نظم عمومی برخورد می کند، اگر این افراد با موتورسیکلت چنین اقدامی را انجام دهند، موتورسیکلت آنان نیز توقف خواهد شد.

عابدی درباره موتورسیکلت هایی که اقدام به پوشاندن پلاک خود با زنجیر یا خورجین می کنند، نیز گفت: برخی از موتورسواران دست به چنین اقدامی می زنند که با آنان نیز برخورد خواهد شد. حتی برخی از رانندگان وسایل نقلیه پلاک خود را گل مالی و کثیف کرده و ادعا می کنند که به دلیل شرایط بارانی این اتفاق افتاده است که لازم است به این افراد نیز یادآوری کنم که پلاک وسایل نقلیه همواره باید خوانا باشد و اگر به هر دلیل وسیله نقلیه کثیف شود، آنان موظفند که پلاک خود را تمیز کنند.

وی استفاده از تلق در پوشاندن پلاک را نیز تخلف اعلام کرد و گفت: پلیس با تمامی ترفندها و شیوه هایی که برخی رانندگان برای پوشاندن پلاک خود به کار می برند آشناست و با آنها برخورد می کنند.

جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره پلاک وسایل نقلیه سنگین نیز گفت: پلاک کامیون ها و اتوبوس ها نیز باید خوانا باشد و در ابعاد بزرگ تر روی بدنه این وسایل نیز نصب شود.

برخورد روزانه با بیش از 100 تغییر در پلاک

عابدی با بیان اینکه به طور متوسط ماموران راهور در طول روز با بیش از 100 مورد دستکاری یا پوشاندن پلاک برخورد می کنند، اظهار کرد: طرح تشدید برخورد با تخلفات پلاک در پایتخت ادامه خواهد داشت.

وی در پایان با اشاره به شرایط آلودگی هوا در پایتخت، گفت: تشدید برخورد با خودروهای دودزا و آلاینده و همچنین فاقد معاینه فنی نیز در دستور کار ماموران قرار گرفته و نسبت به اعمال قانون و برخورد با این وسایل نیز اقدام خواهد شد.

منبع: فصرت امروز

حضور نامحسوس پلیس پلاک در ورودی طرح ترافیک

بخشودگی دیرکرد جرایم رانندگی تا پایان آذر ماه 95

پلاک ملی جدید برای خودروهای سیاسی

تشدید محدودیت‌های ترافیکی با افزایش آلودگی هوا

ایران رکورددار بالاترین حد مجاز سرعت اتوبوس در جهان

صدور پلاک ایران 10 برای خودروهای تهرانی

ممنوعیت تردد خودروهای کاربراتوری در مرحله دوم طرح LEZ

 

تشدید محدودیت‌های ترافیکی با افزایش آلودگی هوا

جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ محدودیت‌های جدید ترافیکی در تهران همزمان با اوج گرفتن آلودگی هوا را تشریح کرد؛ به گفته وی این محدودیت‌ها تا اطلاع ثانوی اعمال خواهد شد.

 به گزارش تسنیم، سرهنگ حسن عابدی با اشاره به افزایش آلودگی هوا در کلان‌شهر تهران از تمهیدات جدید پلیس راهور و محدودیت‌های بیشتر برای تردد خودروها در محدوده مرکزی پایتخت خبر داد و اظهار داشت: به دنبال افزایش آلودگی هوا در کلان‌شهر تهران، کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران مقرر کرد تا محدودیت‌های ترافیکی در مرکز شهر تهران و در محدوده طرح زوج و فرد افزایش یابد.

جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: بر اساس تصمیمات اتخاذ شده مقرر شد محدودیت‌های تردد در محدوده طرح ترافیک، به کل محدوده زوج و فرد گسترش یابد و تنها خودروهایی که دارای مجوز تردد در محدوده طرح ترافیک هستند، قادر به تردد در محدوده زوج و فرد خواهند بود.

وی اضافه کرد: همچنین مقرر شد تا زمان پایان اعمال این محدودیت‌ها نیز افزایش یابد و تا ساعت 19 محدودیت‌های جدید اعمال شود.

به گفته عابدی در حال حاضر برخورد پلیس راهور پایتخت با خودروهای دودزا و به ویژه خودروهای سنگین تشدید شده و برخورد با این خودروها در اولویت قرار گرفته است.

جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پایان خاطرنشان کرد: در ماه‌های اخیر برخورد پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی 128 درصد افزایش داشته است.

محدوده طرح زوج و فرد: شمال:اتوبان شهید همت  شرق: اتوبان امام علی  غرب: اتوبان چمران

هشدارهای ترافیکی پلیس راهور به زوار اربعین

گروگان گیری دلیل ترافیک در جاده شوشتر

پلاک ملی جدید برای خودروهای سیاسی

آزمون بنزین به زمستان حواله داده شد

پایش معاینه فنی راهی موثر برای کاهش آلودگی هوا

 

کاهش مدت زمان معاینه فنی از 5 سال به 2 سال

موارد مختلفی از کلیات لایحه هوای پاک هفته گذشته در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید که از مهمترین آن ها می توان به کاهش مدت زمان معاینه فنی از پنج سال به دو سال اشاره کرد.

به نقل از ایسنا ، محمد مجابی معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست  با اشاره به اینکه بحث محیط زیست از مسائل با اهمیتی است که جنبه حاکمیتی دارد، گفت: اهمیت محیط زیست از جایی روشن می‌شود که در حقوق اساسی یک اصل به این موضوع پرداخته است. مسئله مهم آن است که چرا با وجود این اصل با این میزان مشکلات محیط زیستی مواجه‌ هستیم؟ در حقیقت مشکلات مختلف محیط زیستی در شرایطی است که قوانین متعددی در حوزه محیط زیست داریم و در برنامه‌های پنج ساله به ویژه برنامه‌های سوم و چهارم توجه جدی به محیط زیست صورت گرفته است ولی با این وجود امروزه با بحران‌های متعدد در زمینه آب، هوا، خاک و تنوع زیستی مواجه‌ هستیم.

او با بیان اینکه یکی از مسائل مهم که می‌توانست این مشکل را حل کرده و شرایط را بهبود بخشد ارتباط بین حقوق اساسی، قوانین برنامه و قوانین عادی بود گفت: این به این معناست که بتوانیم در سیاستگذاری، جایگاه محیط زیست را حفظ کنیم. خوشبختانه در سال گذشته مقام معظم رهبری بر اساس اصل 110 قانون اساسی سیاست‌های کلی محیط زیست را در آبان سال 94 ابلاغ کردند و سعی شد با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری، مطالبات مردم و توجه دولت این سیاست‌ها به سرعت به جنبه اجرا نزدیک شود.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه سیاست‌های کلی محیط زیست 15 ماده دارد که در دو ماده آن به حوزه هوا از جمله بحث گرد و غبار پرداخته شده است افزود: خوشحالیم که در آستانه اولین سالگرد ابلاغ این سیاست‌ها لایحه اصلاح قانون منع آلودگی هوا در صحن علنی مجلس دهم مورد بررسی قرار گرفت و علی رغم اینکه شش ماه از تشکیل این مجلس نمی‌گذرد توانست در این زمان کوتاه با پیگیری کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست آن را به نوبت صحن برساند و کلیات آن را تصویب کند.

مجابی با تاکید بر اینکه این لایحه از نقاط قوت متعددی برخوردار است گفت: لایحه حاضر 34 ماده دارد که از این تعداد 15 ماده تنفیذی است. از میان این 15 ماده نیز برخی اصلاح و تکمیل شده است و مابقی، موارد جدیدی است که در قانون آورده شده است. در موارد جدید مسائل مهمی از جمله پایش دائمی آلودگی امواج، استاندارد کردن سوخت خودروها، پایش آلاینده‌های ثابت مثل موتورخانه‌ها و برای نخستین بار تعیین تکلیف دستگاه‌های مختلف در موضوع گرد و غبار مطرح شده است.

او با اشاره به اینکه از مهم ترین مسائلی که در اجرای هر لایحه وجود دارد بحث تعیین تکلیف دقیق وظایف دستگاه‌های متولی است، گفت: در این قانون تکلیف دستگاه‌ها به صراحت احصا و مشخص شده است. از مسائل مهم دیگر در این لایحه تعیین نحوه درآمدی است که برای این موارد آورده شده است که قانونگذار منابع را مشخص کرده است. بنابراین هر گونه درآمد ناشی از اجرای این قانون از محل مالیات و عوارض باید صرف برطرف کردن آلودگی هوا شود.

افزایش پنج درصدی سهم حمل و نقل عمومی

معاون سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با بیان اینکه افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی در شهرها از جمله مسائل مورد توجه در لایحه هوای پاک است ادامه داد: در کلانشهرها سالانه باید تا پنج درصد سهم حمل و نقل عمومی افزایش یابد. مواردی که در این لایحه آورده شده باعث شده که این لایحه یک لایحه جامع باشد و بتواند مشکلات مختلف را حل کند.

به گفته مجابی، علی رغم اینکه در حال حاضر از ظرفیت قانونی در برخی مسائل برخورداریم ولی عدم شمول و عدم ضمانت اجرایی آنها باعث شده نتوانیم از ابزار قانون استفاده قانونی کنیم.

تغییر مدت زمان معاینه فنی از پنج سال به دو سال

این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه در لایحه هوای پاک در برخی موارد به جزئیات هم پرداخته شده است، گفت: برای مثال در تعیین تکلیف زمان معاینه فنی خودروها ورود شده است و به منظور افزایش اثرگذاری آنها خودروها به دو دسته عمومی و دولتی و اختصاصی یا شخصی تقسیم شده است. در شرایط حاضر مدت زمان معاینه فنی پنج سال است که این برای خودروهای عمومی و دولتی به یک سال و برای سایر خودروها به دو سال تغییر یافته است. از مسائل با اهمیت دیگر ارائه گزارش‌ها توسط دستگاه‌هاست که می‌تواند ضمانت اجرایی این قانون را افزایش دهد.

لایحه هوای پاک دستور دوم مجلس در هفته جاری است

معاون سازمان حفاظت محیط زیست گفت: امیدواریم با توجه به ورود نمایندگان مجلس با فوریتی که درخواست کردند و دقت هیات رئیسه مجلس بتوانیم سریعتر این لایحه را در مجلس به تکلیف نهایی برسانیم. در هفته جاری هم دستور دوم جلسه علنی بحث لایحه هوای پاک است که با فوریت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

تعیین تکلیف دستگاه‌ها در مقابله با آلودگی هوا در نیمه دوم سال

مجابی با تاکید بر اینکه حل مشکلات آلودگی هوا امری مداوم و مستمر است گفت: اثرات این قانون از زمان تصویب با استانداردها، آئین نامه‌ها و نحوه اعمال مدیریت اثر خود را خواهد گذاشت و از آنجا که در نیمه دوم سال با پدیده وارونگی دما مواجه هستیم با تعیین تکلیفی که برای دستگاه‌ها مشخص شده از ابهام آمیز بودن برخی از تصمیمات جلوگیری خواهد شد که این موضوع می‌تواند نقش موثری در بهبود شرایط ایجاد کند.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست گفت: امیدواریم قاطبه مردم برای حل مشکل آلودگی هوا اقدام کنند، این مشکل قابل حل نیست، مگر با عزم جدی مردم، در کشور ما 15 میلیون خودرو و در شهر تهران سه میلیون خودرو تردد می‌کنند بیش از همین میزان نیز تعداد موتورسیکلت‌های موجود در کشور است. همچنین میزان بالایی از موتورخانه‌ها را که با شدت در تمامی ساختمان‌ها کار می‌کنند داریم. با توجه به تکلیف این قانون در مورد عدم استفاده از سوخت‌های نامناسب برای واحدهای بزرگ می‌تواند در زمینه کاهش آلودگی هوا اثرگذاری خوبی داشته باشد.

برنامه‌های پلیس راهنمایی و رانندگی در نیمه دوم سال ۹۵

10 روز فرصت برای دریافت معاینه فنی خودرو

طرح LEZ از اول آبان ماه 95 اجرا می شود

عدم رعایت قانون تعویض خودرو معیوب از سوی واردکنندگان و خودروسازان