تجهیز ناوگان تاکسیرانی ساحل عاج با محصولات ایران خودرو

با تحویل تعدادی از محصولات ایران خودرو به شبکه تاکسیرانی ساحل عاج ، همکاری های ایران خودرو با این کشور در بخش نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به صورت رسمی آغاز شد.

به گزارش ایکوپرس، در مراسمی با حضور وزیر حمل و نقل، مشاور رئیس جمهور در امور ترابری ساحل عاج و سفیر جمهوری اسلامی ایران تعدادی خودروی سمند و رانا به شورای عالی سندیکای تاکسیرانی ساحل عاج واگذار شد.

برمبنای این گزارش، انور صفاوی نماینده گروه صنعتی ایران خودرو در ابیجان با تشریح فعالیت‌های بین المللی این شرکت در آسیا، اروپا، آمریکای جنوبی و شمال آفریقا درباره برنامه های بین المللی تولید خودروهای ایران در اوکراین، ونزوئلا و سنگال سخنرانی کرد.

گائوسو توره وزیر حمل و نقل ساحل عاج نیز در سخنان خود با اشاره به برنامه ریزی برای جایگزینی۵٠ هزار دستگاه خودرو در برنامه ۵ ساله این کشور در بخش نوسازی شبکه حمل و نقل عمومی، از مشارکت بخش خصوصی در تامین این نیاز تقدیر کرد.

وزیر حمل و نقل ساحل عاج از دست اندرکاران بخش خصوصی و دولتی این کشور خواست با اتحاد و همبستگی، دولت را جهت نیل به اهداف ترسیم شده یاری کنند.

در این مراسم با رونمایی از خودروهای سمند و رانا، کلید این خودروها از سوی وزیر حمل و نقل و سفیر جمهوری اسلامی ایران به رئیس شورای عالی سندیکای تاکسیرانی ساحل عاج تحویل داده شد. بخشی از خودروهای مورد نیاز ناوگان حمل و نقل عمومی در برنامه ای دو ساله از سوی ایران خودرو به تاکسی داران ساحل عاج واگذار خواهد شد.

گفتنی است، گروه صنعتی ایران خودرو اقداماتی را برای افزایش سهم بازار آفریقا انجام داده که صادرات تجهیزات خط تولید محصولات به الجزایر از جمله این اقدامات به شمار می آید.

همچنین ایران خودرو مذاکراتی با شرکت معتبر بین المللی تولیدکننده خودرو در نیجریه انجام داده و قصد دارد که با سرمایه گذاری این شرکت و با استفاده از ظرفیت های تولیدی آن، محصولات خود را به تولید برساند.

صادرات 1500 دستگاه از محصولات سایپا

پیش فروش دنا با ۱۰ میلیون تومان پیش پرداخت

نخستین محموله تجهیزات خط تولید ایران خودرو به الجزایر صادر شد

فروش تندر۹۰ اتوماتیک با 19 میلیون پیش پرداخت (آذر95)

ایران خودرو در نیجریه حضور خواهد یافت

مشکل کمبود تاکسی در نقاط پرتردد تهران حل می شود

 

ساماندهی بیش از ۹۵۰ تاکسی قشم در ۵ رنگ‌ بندی

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایران جیب ،سرپرست مدیریت حمل و نقل عمومی و پایانه های سازمان منطقه آزاد قشم از ساماندهی و انتخاب پنج رنگ و کد ویژه برای بیش از ۹۵۰ تاکسی سطح شهرستان با تعامل پلیس راهور خبر داد.

اسماعیل خدرلو شنبه با اعلام اینکه رنگ زمینه همه تاکسی های خدمات عمومی سفید است ، افزود: مسیر خدمات هر یک از پنج گروه تاکسی درون شهری ، برون شهری ، فرودگاه ، تاکسی تلفنی و تاکسی ویژه بانوان با یک نوار رنگی مشخص شده است.

وی بیان داشت: تاکسی های درون شهری با نوار زرد رنگ همراه با شطرنجی مشکی ، برون شهری با نوار نارنجی و شطرنجی مشکی ، خط ویژه فرودگاه با نوار مشکی همراه با شطرنجی زرد ، آژانس ها با نوار کرم و شطرنجی مشکی و تاکسی بانوان نیز با نوار بنفش و شطرنجی مشکی به مردم خدمات می دهند.

سرپرست مدیریت حمل و نقل عمومی و پایانه های سازمان منطقه آزاد قشم اظهار کرد : هر یک از تاکسی ها در گروه های پنج گانه یک کد ویژه دارند که روی بدنه خودروها چاپ شده و خودروهای بدون آرم و علایم ویژه براساس قانون ، مجاز به حمل مسافر نمی باشند.

وی با اعلام اینکه لباس رانندگان نیز در آینده نزدیک یکسان خواهد شد ، گفت: افرادی که مایل به فعالیت در حوزه خدمات عمومی هستند باید از طریق یکی از دفاتر و شرکت های تاکسیرانی به مدیریت حمل و نقل عمومی و پایانه های سازمان منطقه آزاد قشم برای دریافت مجوز معرفی شوند.

خدرلو گفت: صدور کارت شناسایی رانندگان برای نصب مقابل دید مسافران ، صدور پروانه بهره برداری و دفترچه تاکسیرانی نیز از طریق این مدیریت با هدف ساماندهی فعالیت خودروهای خدمات عمومی با جدیت دنبال می شود.

وی همچنین از برنامه ساماندهی ۲۵ خودرو ویژه سرویس مدارس از ابتدای مهر ماه امسال با طی کردن مراحل روند اداری شامل تعیین صلاحیت فردی رانندگان ، نداشتن سوء پیشینه ، نداشتن اعتیاد و دریافت تائیدیه معاینه فنی خودروها توسط پلیس راهور و ارائه کد اختصاصی از دیگر برنامه های این مدیریت در راستای ساماندهی خدمات حمل و نقل ویژه شهر قشم عنوان کرد.

این مسئول با اعلام اینکه موضوع نوسازی ناوگان خودروهای خدمات عمومی در جزیره قشم یکی از سیاست های جدی سازمان منطقه آزاد است ، گفت: در ۲ سال گذشته تعداد قابل توجهی خودرو مدل روز جایگزین خودروهای قدیمی شده و این روند تا نوسازی کامل ناوگان حمل و نقل عمومی این شهرستان ادامه دارد.

جزیره قشم با یکهزار و ۵۰۰ کیلومتر مربع وسعت و حدود ۱۲۰ هزار نفر جمعیت در جنوب کشور قرار دارد.

متن کامل مطلب ساماندهی بیش از ۹۵۰ تاکسی قشم در ۵ رنگ‌ بندی منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

حضور پریوس در خیابان ها چند برابر مى شود!

چند وقت پیش که تویوتا پریوس توسط ایرتویا وارد بازار ایران شد کمتر کسى فکرش را مى کرد تا این خودرو بتواند سهم خوبى از بازار بگیرد. این خودرو با جدیدترین نسل خود به بازار آمده است. امروز شاهد شماره گذارى و تردد آن در جاده هاى کشور هستیم. از نظر طراحى این ژاپنى نمى تواند با خودروهاى کره اى رقابت کند ولى در بحث کیفیت، آلایندگى و امکانات رفاهى تاب رقابت با هر خودروى رقیبى را دارد.

این خودرو به ٧ کیسه هوا و رادار نقطه کور مجهز است که پریوس را در بحث ایمنى از رقبا جلو مى اندازد. همچنین سیستم صوتى JBL، سیستم تهویه اتوماتیک، کنترل کشش و پایدارى، سنسور نور و بخار شیشه، شارژ بدون سیم تلفن، آینه هاى تاشوى برقى، استارت دکمه اى و… مجهز است که تا حد زیادى جو رقابت پریوس را با کره اى هاى بازار ثابت نگه مى دارد. ویژگى اصلى که باعث برترى این خودروى هیبریدى نسبت به سایر رقباى بنزینى مى شود، مصرف سوخت ٣.۶ لیترى آن به لطف حضور موتور الکتریکى در کنار موتور بنزینى است.

جالب است بدانید پریوس جزو خودروهایى محسوب مى شود که طرح زوج و فرد و طرح مرکزى ترافیک شامل آن نمى شود. همچنین ترکیب موتور ١.٨ لیترى بنزینى، موتور الکتریکى و گیربکس ECVT باعث شده تا این سدان کم مصرف شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ١٠ ثانیه ثبت کند. این روز ها تویوتا پریوس در سه تیپ وارد بازار مى شود که قیمتى بین ١۴٢ تا ١۵٢ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.
در چند روز گذشته تردد این خودرو ها در نسخه هاى مختلف در تهران زیاد شده است و شاید افزایش حضور پریوس نشان دهد که بازار ایران به یک خودروى هیبریدى ژاپنى ١۵٠ میلیون تومانى اعتماد کرده است. برخى شنیده ها حاکى از آن است که به زودى تویوتا پریوس نسل جدید وارد ناوگان تاکسیرانى مى شود. البته که تا به امروز محبوبیت پریوس باعث نشده تا معادله حضور کره اى ها در بازار ایران برهم بریزد. درصورتى که خریداران و مشتریان به درستى خدمات پس از فروش و تامین قطعات خودروهاى هیبریدى اطمینان حاصل کنند، مى توان انتظار داشت تا ٢ سال آینده سهم مهمى از بازار خودروهاى وارداتى با فناورى هیبریدى به بازار ایران عرضه شود.

پایش معاینه فنی راهی موثر برای کاهش آلودگی هوا

معصومه ابتکار روز دوشنبه در حاشیه برگزاری همایش روسای شوراهای اسلامی استان‌ها و مدیران کل محیط زیست سراسر کشور گفت یکی از کارهای مهمی که در جهت کاهش آلودگی هوا انجام شده شبکه مربوط به پایش معاینه فنی با عنوان سیمفا است که با همکاری وزارت کشور عملیاتی شد.

به نقل از ایرنا، معصومه ابتکار روز دوشنبه در حاشیه برگزاری همایش روسای شوراهای اسلامی استان‌ها و مدیران کل محیط زیست سراسر کشور در جمع خبرنگاران افزود: یکی از این کارهای مهم شبکه مربوط به پایش معاینه فنی با عنوان سیمفا است که با همکاری وزارت کشور عملیاتی شد که این اقدام گامی مهم در جهت کاهش آلودگی هوا محسوب می‌شود.

وی ادامه داد: گام خوب دیگر دولت در جهت کاهش آلودگی هوا، خارج کردن خودروهای فرسوده از سیستم حمل و نقل است.

وی ادامه داد: در این راستا ۶۰ هزار تاکسی فرسوده در سیستم حمل و نقل شهری برای نوسازی ثبت نام کردند که هم اکنون تعداد زیادی از آنها تاکسی‌های نو را دریافت کرده‌اند.

ابتکار همچنین یادآوری کرد: اصلاح زمان معاینه فنی خودروها که در آینده نزدیک انجام خواهد شد گام دیگری در این زمینه است که معاینه فنی برای خودروهای شخصی به دو سال و خودروهای دولتی به یک سال تغییر خواهد یافت.

ساماندهی حمل و نقل شهری در کاهش میزان آلودگی هوا بسیار مهم است

رئیس شواری عالی استان‌ها نیز درجمع خبرنگاران گفت: ساماندهی حمل و نقل شهری در کاهش میزان آلودگی هوا بسیار با اهمیت بوده و در این باره اقدمات خوبی انجام شده است.

مهدی چمران خاطرنشان کرد: به عنوان مثال توقف تولید و شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری و همچنین تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری از آن جمله است.

وی ادامه داد: علاوه بر آلودگی‌های هوا و تولید آلودگی‌های صوتی نیز از دیگر ضررهای استفاده از موتورسیکلت است و دارای تاثیرات نامطلوبی بر محیط زیست است.

چمران درباره ساماندهی حمل و نقل شهری باید گفت: درهیج جای دنیا بدون کمک دولت‌ها نمی‌شود اتوبوس‌ها و مترو را ساماندهی کرد و در این باره نیازمند کمک جدی دولت هستیم.

وی اعلام کرد: حداقل چهار سال است که اتوبوس نو به ناوگان حمل و نقل شهرها اضافه نشده است.

چمران با تاکید بر این که از کمبودها خبر داریم، ادامه داد: اما باید دقت شود که این مسایل حیاتی است و حاضریم از تشریفات و برخی از مسایل کاسته شود و این گونه امور تقویت شود.

ممنوعیت تردد خودروهای کاربراتوری در مرحله دوم طرح LEZ

طرح LEZ از اول آبان ماه 95 اجرا می شود

کاهش مدت زمان معاینه فنی از 5 سال به 2 سال

طرح LEZ از امروز مجددا آغاز شد+پاسخ به ابهامات این طرح

 

تاکسی‌ها، غایبان بزرگ معاینه فنی

به گزارش اقتصاد آنلاین، مهدی ابراهیمی معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران ظهر امروز در حاشیه مراسم انجام تست معاینه فنی برای تاکسی‌های پایتخت با بیان اینکه تاکسی‌های تهران به سه دسته تقسیم می‌شوند، گفت: بر اساس قانون، سن برخی تاکسی‌ها کمتر از پنج سال است و انجام معاینه فنی شامل حال آنها نمی‌شود.

وی با بیان اینکه ۵۰ هزار دستگاه تاکسی در تهران عمر بین ۵ تا ۱۰ سال دارند که باید برای دریافت معاینه فنی حتما به مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: سازمان تاکسیرانی برای تشویق آنها، ۵۰ درصد هزینه معاینه فنی را تقبل کرده و آنها موظف هستند هر شش ماه یک بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.

وی با بیان اینکه ۱۴ هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد که عمر بالای ۱۰ سال دارند گفت: این تاکسی‌های فرسوده نه تنها یارانه معاینه فنی شامل حال آنها نمی‌شود بلکه باید نسبت به نوسازی تاکسی‌هایشان هر چه زودتر اقدام کنند.

ابراهیمی با بیان اینکه در حال حاضر ۱۴ هزار تاکسی فرسوده در نوبت نوسازی ثبت نام کرده‌اند، تصریح کرد: امروز خبر خوبی به دست ما رسید که ۷۰۰۰ تاکسی تا کنون نوسازی شده‌اند که امیدوارم این روند نوسازی تا پایان سال تکمیل شود و مابقی خودروها نیز نو شوند.

وی با بیان اینکه ۵۷ هزار تاکسی (۵۰ هزار تاکسی دارای بیش از عمر پنج سال به علاوه ۷۰۰۰ تاکسی که در نوبت نوسازی هستند) مشمول انجام تست‌های معاینه فنی هستند، گفت: از این تعداد تا آخر مهرماه ۴۰ هزار دستگاه به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که شاهد رشد ۱۰ درصدی مراجعه تاکسی‌ها به مراکز معاینه فنی هستیم؛ البته با توجه به تعداد تاکسی‌های بالای ۵ سال برای اخذ معاینه فنی، ۱۷ هزار تاکسی باقی مانده‌اند.

ابراهیمی افزود: ۱۸ هزار تاکسی به دلیل نقص فنی و عیوب ظاهری نتوانستند در مرحله اول مراجعه به مراکز، معاینه فنی بگیرند که قطعا پس از رفع مشکلات به مراکز معاینه فنی مراجعه می‌کنند.

وی با بیان اینکه شهرداری تهران در اجرای طرح کاهش با هیچ دستگاهی از جمله خودروهای وابسته به خودش اعم از تاکسی و اتوبوس اغماض ندارد گفت: شهرداری از طریق پیامک به همه تاکسی‌ها اعلام کرده است که باید نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام کند اما اگر خودرویی نسبت به انجام این مهم کوتاهی کرد قطعا برابر آئین نامه تاکسیرانی با این خودروها برخورد خواهد شد.

همچنین نواب حسینی منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی با بیان اینکه دو مرکز معاینه فنی برای تاکسی‌های شهر تهران اختصاص داده شده است گفت: از آنجا که پیمایش تاکسی‌ها از خودروهای عمومی بیشتر است باید سالانه دو بار نسبت به انجام معاینات فنی اقدام کنند.

وی در تشریح بیشترین علت مردود شدن تاکسی ها در تست‌های معاینه فنی گفت: عیوب ظاهری، نقش ایمنی ترمز، کمک فنر و انحراف فرمان در زمره بیشترین علل مردودی قرار دارند و آلودگی و آلایندگی در مرتبه سوم قرار دارد.

وی افزود: از آنجایی که هر تاکسی موظف است هر شش ماه یکبار به مراکز معاینه فنی مراجعه کند خوشبختانه از نظر آلایندگی کمترین مشکل را دارند.