این هفته قیمت دو مدل خودروی وارداتی در بازار کاهش یافته است.
به گزارش ایسنا، هفته جاری قیمت توسان یک میلیون تومان و کمری هیبرید دو میلیون تومان کاهش یافته است.
قیمت باقی خودروهای وارداتی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.
به گزارش ایسنا، قیمت برخی خودروهای وارداتی مدل ۲۰۱۶ به شرح زیر است:
نوشته جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.
پیش بینی می شود این خودرو در محدوده قیمتی خودروهایی مانند RAV4 و اسپورتیج قرار گیرد.
ایران خودرو علاوه بر واردات پژو ۵۰۸ که به صورت CBU انجام می‌شود، از اواخر شش ماهه اول سال آینده واردات شاسی بلند ۳۰۰۸ پژو را نیز در برنامه دارد.
به گزارش اقتصاد آنلاین یک مقام آگاه، با اشاره به اینکه پژو ۵۰۸ به صورت CBU وارد می شود و تولید آن در داخل کشور به دلیل تیراژ پایین مقرون به صرفه نیست، اظهار کرد: پژو ۳۰۰۸ نیز از شهریور ۹۶ و یا اوایل مهرماه سال آینده به صورت CBU وارد خواهد شد.
پیش بینی می شود این خودرو در محدوده قیمتی خودروهایی مانند RAV4 و اسپورتیج قرار گیرد.
نوشته پژو ۳۰۰۸ هم به ایران می آید (+عکس) اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.
دو خودروی چینی ام‌وی‌ام ۵۵۰ و لیفان X۶۰ همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن، تولید و عرضه می‌شوند.
پیش از این ایسنا گزارش داد که ۱۱ مدل از سواری‌هایی که در ارزیابی آذرماه عنوان بی‌کیفیت‌ترین خودروهای داخلی را از آن خود کرده بودند، دی‌ماه امسال نیز همچنان در گروه بی‌کیفیت‌ترین‌ها قرار داشته و با همان کیفیت نامناسب سابق تولید و عرضه می‌شوند.
این خودروها شامل سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۳۱، تیبا و تیبا هاچ‌بک (از محصولات سایپا) ام‌وی‌امS ۱۱۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ (از محصولات مدیران خودرو)، پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ (از محصولات ایران خودرو) و لیفان X۶۰(محصول کرمان موتور) هستند که ارتقایی در کیفیت آنها صورت نگرفته و همچنان تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
در تحلیل وضعیت بی‌کیفیت‌ترین خودروهای داخلی عنوان شد که در میان این خودروها ۹ مدل در بازه قیمتی کمتر از حدود ۳۵ میلیون تومان و به اصطلاح در رده کم قیمت‌ترین خودروهای داخلی قرار دارند، ولی دو مدل از آنها در بازه قیمتی بالاتر از ۵۰ و ۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شوند.
دو خودروی چینی مونتاژ داخل لیفان X۶۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ در حالی در دو مدل دنده دستی و اتوماتیک در بازه قیمتی بالاتر از ۵۰ و ۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شوند که در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن قرار دارند.
در این زمینه بررسی گزارش ارزیابی کیفی خودروهای تولیدی در دی ماه امسال نشان می‌دهد که این دو خودروی چینی همچنان با همان کیفیت نامناسب سابق و در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن (یک ستاره از پنج ستاره) تولید و عرضه می‌شوند.
در این میان مشخص نیست دو شرکت مدیران خودرو و کرمان خودرو به عنوان مونتاژکنندگان ام‌وی‌ام ۵۵۰ و لیفانX۶۰ چرا با وجود قیمت بالای این خودروها همچنان به تولید آنها در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن ادامه داده و اقدامی در راستای افزایش کیفیت این محصولات انجام نداده‌اند.
نوشته دو خودروی چینی همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.
.سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۳۱، تیبا، تیبا هاچ‌بک، ام‌وی‌ام S ۱۱۰، پژو پارس، سمند، پژو ۴۰۵، لیفان X۶۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی قرار دارند.
ایسنا ماه گذشته گزارش داد که براساس ارزیابی صورت گرفته از وضعیت کیفیت خودروهای تولیدی در آذر ماه امسال، ۱۱ مدل سواری داخلی به عنوان بی‌کیفیت‌ترین خودروها شناخته شده‌اند.
این خودروها شامل سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۳۱، تیبا و تیبا هاچ‌بک (از محصولات سایپا) ام‌وی‌امS ۱۱۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ (از محصولات مدیران خودرو)، پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ (از محصولات ایران خودرو) و لیفان X۶۰ (محصول کرمان موتور) بودند که تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
در این شرایط گزارش جدید ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در دی ماه امسال نیز نشان می‌دهد که همه خودروهای یاد شده همچنان جایگاه بی‌کیفیت‌ترین‌ها را حفظ کرده‌اند و با همان کیفیت نامناسب سابق تولید می‌شوند.
در این میان وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی نظارت بر کیفیت خودروهای داخلی واکنش رسمی به این گزارش‌ها نداشته است. البته پیش از این وزیر صنعت، معدن و تجارت چندین بار خواهان افزایش کیفیت خودروهای داخلی شده است.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هر ماهه کیفیت خودروهای در حال تولید در خودروسازان داخلی را ارزیابی کرده و گزارش رده‌بندی کیفی این محصولات را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال می‌کند.
در مدل ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، این محصولات بسته به کیفیت خود یک تا پنج ستاره دریافت می‌کنند. یک ستاره پایین‌ترین سطح کیفی و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان می‌دهد
نوشته باز هم این خودروهای بی‌کیفیت داخلی! اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.
بر اساس هدف‌گذاری صورت گفته در ۱۰ سال آینده تولید انواع خودروی سواری به سالانه سه میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت.
به گزارش ایسنا، ویرایش دوم سند “اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴” سال ۱۳۹۳ به تصویب وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیده و به خودروسازان داخلی ابلاغ شد.
در این سند راهکارهای دست یافتن به اهداف سند چشم‌انداز ۲۰ ساله توسعه کشور در حوزه صنعت خودرو و قطعه، پیش‌بینی و ابلاغ شده است.
در این زمینه در سند اهداف صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ عنوان شده که در این سال تولید انواع خودروی سواری در ایران باید به سالانه سه میلیون دستگاه افزایش یابد.
طبق این سند دو میلیون دستگاه از خودروهای سواری تولیدی در این سال (۱۴۰۴) به مصرف بازار داخل رسیده و یک میلیون دستگاه نیز باید صادر شود.
این هدف‌گذاری در حالی است که پیش‌بینی می‌شود در سال جاری (۱۳۹۵) حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در خودروسازان داخلی تولید شود.
نوشته تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.