سلیقه این روزهای بازار ایران به سمتی رفته است که بخشی از نیازهای رایج بازار جهانی در آن دیده می شود. به عنوان مثال چند سالی است که خریداران خودرو به مسئله ای چون مصرف سوخت، ایمنی و امکانات رفاهی دقت زیادی می کنند و بیشتر به دنبال بهترین گزینه با بودجه خود هستند.
یکی از نیازهایی که امروز در خرید خودرو به آن دقت می شود، داشتن گیربکس اتوماتیک است. بدیهی است که خرید یک خودروی اتوماتیک به مراتب بودجه بیشتری را می طلبد. همین امر باعث شده تا طیف زیادی از مشتریان بازار ایران نتوانند بر خودرویی با گیربکس اتوماتیک سوار شوند. در یک سال گذشته شاهد بودیم که ایران خودرو سایپا قدمی در این راه برداشتند و دو خودروی اتوماتیک با بودجه کمتر از ۵۰ میلیون تومان به بازار معرفی کردند. البته که رنو ساندرو و تندر۹۰ در این بازه حضور داشتند و حذف خودروهایی چون پژو ۲۰۶ اتوماتیک، باعث استقبال از آن ها شده بود. با حضور دانگ فنگ H30 کراس و برلیانس سری H200 اتوماتیک تنوع بازار کمتر از ۵۰ میلیون تومان برای خرید خودروهای اتوماتیک بیشتر شده است.
ولی باید دقت کرد که باید پای خودروهای اتوماتیک به بازه کمتر از ۴۰ میلیون تومان باز شود تا انتظارات بیشتری از مشتریان برآورده شود. دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا می توانند نقش مهمی در این مسئله دارند. مهدی جمالی، مدیرعامل گروه سایپا، در مراسم کلیدسپاری چانگان CS35 در جمع خبرنگاران اعلام کرد که برنامه تولید ساینا اتوماتیک را دارند. همچنین چندی پیش تصاویری از چانگان بنی در محوطه سایپا دیده شد که خودرویی اتوماتیک است و قابلیت عرضه با قیمت کمتر از ۳۵ میلیون تومان را دارد.
حال باید منتظر ماند و دید که آیا ایران خودرو برنامه برای تولید یک خودرو اتوماتیک با قیمت کمتر از ۴۰ میلیون تومان را دارد یا خیر؟
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو