برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو

برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو

---

براساس سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف به اقداماتی در حوزه واردات خودرو و قطعات شده است.

به گزارش ایسنا، ویرایش دوم سند “اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴” در سال ۱۳۹۳ به تصویب شورای سیاست‌گذاری خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیده و ابلاغ شد.

در این سند راهکارهای رسیدن به اهداف سند چشم‌انداز بیست ساله توسعه کشور در حوزه صنعت خودرو و قطعه، پیش‌بینی شده است.

در بخشی از این سند وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف به اقداماتی برای مدیریت واردات خودرو و قطعات و رقابت‌پذیر شدن صنعت خودرو و قطعه داخلی شده است.

حذف تدریجی موانع غیر تعرفه‌ای و غیر فنی واردات، اخذ تمام عوارض قانونی مشمول کالاهای تولید داخل از کالاهای وارداتی و تعیین و کاهش تدریجی تعرفه‌ها برای دوره‌های پنج ساله، از جمله این اقدامات است.

همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف شده نسبت به مدیریت کمی حجم و تنوع واردات خودرو، ممنوعیت واردات خودرو و قطعات دست دوم و همچنین الزام واردکنندگان خودرو به رعایت‌ آیین‌نامه‌ها و ضوابط ابلاغ شده به‌ویژه در حوزه ایجاد مراکز فروش و خدمات پس از فروش، اقدام کند.

نوشته برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.

افزایش تولید خودروهای غیرقانونی!

افزایش تولید خودروهای غیرقانونی!

---

تولید پراید و پژو ۴۰۵ در حالی در سال جاری افزایش یافته که طبق قانون، ادامه تولید این دو خودرو از ابتدای امسال (۱۳۹۵) ممنوع بوده و تولید آنها باید متوقف شود.

 چندی پیش ایسنا گزارش داده بود که براساس آیین‌نامه مصوب وزارت صنایع و معادن در سال ۱۳۸۹ ادامه تولید دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ از ابتدای سال ۱۳۹۵ ممنوع است.

آیین‌نامه “ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه‌های مرتبط” در ۲۴ خرداد ماه ۱۳۸۹ به تصویب شورای سیاست‌گذاری خودرو در وزارت صنایع و معادن وقت رسیده و ۳۰ خرداد ماه همان سال از سوی این وزارتخانه به خودروسازان ابلاغ شد.

در این آیین‌نامه در بخش مربوط به “توسعه و تولید محصولات جدید” تصریح شده که از ابتدای سال ۱۳۹۵، تولید خودروهای سواری با برند داخلی که بیش از ۱۰ سال از زمان آغاز تولید آنها می‌گذرد و همچنین تولید خودروهای سواری با برند خارجی که بیش از هفت سال از زمان اولین عرضه‌ آنها می‌گذرد، باید متوقف شود.

در این زمینه در آیین‌نامه ابلاغی به ایران‌خودرو و سایپا در سال ۱۳۸۹ تاکید شده است: “خودروسازان موظفند برنامه توسعه محصول و جایگزینی تولیدات جاری خود با محصولات جدید را تدوین و اجرایی کنند؛ به‌گونه‌ای که از ابتدای سال ۱۳۹۵ عمر خودروهای سبک با برند داخلی از زمان اولین عرضه آنها در داخل کشور نباید بیش از ۱۰ سال باشد. همچنین از ابتدای سال ۱۳۹۵ عمر خودروهای سبک با برند خارجی از زمان اولین عرضه آنها در داخل کشور نباید بیش از هفت سال باشد”.

وجود این آیین‌نامه در حالی است که هم‌اکنون بیشترین تیراژ سواری‌های در حال تولید در دو شرکت ایران خودرو و سایپا مربوط به خودروهای پژو ۴۰۵ و پراید است که عمری به مراتب بیشتر از ۱۰ سال دارند.

به دنبال انتشار گزارش غیر قانونی بودن ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵، کارشناسان و اساتید دانشگاه نیز از ادامه تولید این خودروها انتقاد کرده و سازمان ملی استاندارد ایران نیز خواستار توقف تولید این دو خودرو تا پایان سال جاری شد.

با وجود این انتقادات اما دو خودروساز بزرگ داخلی هنوز برنامه‌ای برای از رده خارج کردن پراید و پژو ۴۰۵ ارائه نکرده‌اند و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز از ادامه تولید این دو خودروی قدیمی دفاع کرده است.

در این شرایط نگاهی به جدیدترین آمار تولید خودرو در سال جاری نشان می‌دهد که امسال نه تنها تولید دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ کاهش نداشته، بلکه افزایش نیز یافته است! در این شرایط مشخص نیست چه زمانی قانون ممنوعیت تولید پراید و پژو ۴۰۵، اجرایی خواهد شد.

نوشته افزایش تولید خودروهای غیرقانونی! اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.

خودروهای گذرموقت با چه قیمتی دست به دست می‌شوند؟

خودروهای گذرموقت با چه قیمتی دست به دست می‌شوند؟

---

 

با وجود آنکه محدودیت‌هایی برای واردات خودرو اعمال می‌شود اما پلاک‌های گذر موقت حداقل شش ماه لذت سواری گرفتن از خودروهای لوکس را به صاحبان خود هدیه می‌دهند.

 به  گزارش  میزان؛بازار خودرو همواره یکی از محبوب‌ترین بازارها در بین مردم بوده است که برخی افراد از همین محبوبیت بیشترین استفاده‌ها را می‌برند.

در پی اعمال برخی قوانین واردات خودرو با محدودیت‌هایی همراه است و برخی افراد برای آنکه بازار خود را از دست ندهند حتی بر خودروهای گذر موقت توجه ویژه‌ای دارند و از این بازار درآمد زایی می‌کنند.

در حال حاضر خودروهای بی‌نظیری که بازارهای بسیار مناسبی در سطح جهانی دارند به صورت گذر موقت به ایران وارد می‌شوند که حداقل لذت سواری شش ماهه را به صاحبان خود هدیه می‌دهند.

در ارزان‌ترین مدل این خودروها می‌توان یک کرایسلر با قیمت ۱۳۰ میلیون تومانی را خریداری کرد و اگر فردی قصد آن را داشته باشد که نام خود را در بین لوکس سواران ثبت کند می‌توان لامبورگینی یا رولز رویس فانتوم با قیمت‌هایی در حدود ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون و یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان خریداری کرد.

نوشته خودروهای گذرموقت با چه قیمتی دست به دست می‌شوند؟ اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.

جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

---

 

این هفته قیمت دو مدل خودروی وارداتی در بازار کاهش یافته است.

به گزارش ایسنا، هفته جاری قیمت توسان یک میلیون تومان و کمری هیبرید دو میلیون تومان کاهش یافته است.

قیمت باقی خودروهای وارداتی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

به گزارش ایسنا، قیمت برخی خودروهای وارداتی مدل ۲۰۱۶ به شرح زیر است:

نوشته جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.

پژو ۳۰۰۸ هم به ایران می آید (+عکس)

پژو ۳۰۰۸ هم به ایران می آید (+عکس)

---

 

پیش بینی می شود این خودرو در محدوده قیمتی خودروهایی مانند RAV4 و اسپورتیج قرار گیرد.

ایران خودرو علاوه بر واردات پژو ۵۰۸ که به صورت CBU انجام می‌شود، از اواخر شش ماهه اول سال آینده واردات شاسی بلند ۳۰۰۸ پژو را نیز در برنامه دارد.

به گزارش اقتصاد آنلاین یک مقام آگاه، با اشاره به اینکه پژو ۵۰۸ به صورت CBU وارد می شود و تولید آن در داخل کشور به دلیل تیراژ پایین مقرون به صرفه نیست، اظهار کرد: پژو ۳۰۰۸ نیز از شهریور ۹۶ و یا اوایل مهرماه سال آینده به صورت CBU وارد خواهد شد.

پیش بینی می شود این خودرو در محدوده قیمتی خودروهایی مانند RAV4 و اسپورتیج قرار گیرد.

نوشته پژو ۳۰۰۸ هم به ایران می آید (+عکس) اولین بار در پیام فارس پدیدار شد.