تلاش آلمان برای حفظ اوپل

به گزارش آتوموتیو نیوز، به گفته فردی آگاه که نخواست نامش فاش شود، این قیمت شامل حدود یک میلیارد دلار پول نقد و تقریبا یک میلیارد دلار تعهدات مالی است. البته این میزان ممکن است تغییر کند، زیرا دو طرف درحال ارزیابی عوامل دیگری مانند تعهدات بازنشستگی و ارزش حقوق برند هستند.

جنرال موتورز و پژو-سیتروئن در تلاشند چارچوب توافق خرید اوپل از سوی خودروساز فرانسوی را تا روز پنج‌شنبه آماده کنند. به گزارش دنیای اقتصاد، در این روز قرار است پژو-سیتروئن گزارش مالی کل سال خود را ارائه دهد. یک مساله مهم در این مذاکرات تعیین روش‌هایی برای کاهش هزینه‌هاست به‌گونه‌ای که رضایت اتحادیه‌های کارگری و دولت را نیز جلب کند. از سوی دیگر آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان، روز جمعه اعلام کرد آلمان هرآنچه که بتواند برای حفظ کارخانه‌ها و مشاغل اوپل انجام خواهد داد.

وقتی اوپل در بازار ایران جان می دهد

محصولات اوپل آلمان را می توان به عنوان خودروهایی با کیفیت و اصالت نامید. زیرا توانایی این کمپانی آلمانی نشان داده که تا به امروز توان تولید خودروهایی خوب با فناوری بالا را دارد. با اینکه این روزها حال و روز اوپل در بازار جهانی آنچنان خوب و پررونق نیست، ولی این شرایط به قدری فاجعه بار نبوده که باعث شود فروش محصولات یک برند آلمانی نه چندان گران قیمت در ایران سخت و غیر ممکن باشد.
سال ها پیش اوپل با مدل های کورسا و آسترا به بازار ایران آمد تا بتواند سهم خوبی را از آن خود کند. ولی در این چند وقت شاهد آن هستیم که هیچ مدل از این برند آلمانی توان رقابت با خودروهای کره ای و ژاپنی را در بحث فروش ندارد. زیرا یکی از دلایل اصلی فروش مناسب خودروهای وارداتی در بازار ایران، تضمین خدمات پس از فروش است که متاسفانه برای محصولات اوپل چنین شرایطی در ایران حاکم نیست. بعد از وقفه حدودا دوساله، چند ماه پیش شرکت توان خودرو جی مجددا فروش محصولات اوپل را با مدل های موکا و اینزیگنیا در ایران آغاز کرد. ولی امروز بازهم شاهد آن هستیم که خودروهای جدید اوپل هم نتوانسته اند نظر بازار را به سمت خود بکشانند و نسخه های صفر موکا و اینزیگنیا کمتر از قیمت رسمی شرکت در نمایشگاه های تهران برای فروش گذاشته شده اند. بخشی از علت های فروش پایین برند اوپل در ایران، نبود نمایندگی های فعال فروش و خدمات پس از فروش گسترده در سراسر کشور است. توان خودرو جی تا به امروز بعد از چند سال فعالیت، تنها ۷ نمایندگی در سطح ایران دارد و بدیهی است که این تعداد باعث نمی شود مردم حضور این خودروها را احساس کنند.

در بازار آزاد تهران به خاطر ضعف معرفی برند اوپل در ایران، قیمت موکا صفر کیلومتر ۲۰۱۶ تا ۱۴۹ میلیون تومان هم اعلام می شود و جالب است که مشتریان با اختلاف قیمتی حدود ۸ میلیون تومان ارزان تر هم، این خودرو را از بازار آزاد تهیه نمی کنند. اینزیگینا هم که حدود ۲۷۲ میلیون تومان توسط توان خودرو جی قیمت گذاری شده است، در بازار آزاد تا ۲۵۷ میلیون تومان هم اعلام قیمت می شود و کمتر مشتری به سمت آن می رود.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو