اثرات افزایش نرخ ارز بر واردات خودرو

رئیس فدراسیون واردات به تشریح تاثیرات افزایش نرخ ارز بر واردات خودرو پرداخت و عنوان کرد که این افزایش می‌تواند تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو داشته باشد.

فرهاد احتشام‌زاد در گفت‌وگو با ایسنا، گفت: بر اساس آمار و نرخ‌های روزهای اخیر، نرخ ارز با افزایش روبرو نبوده و تقریبا به ثبات نسبی رسیده است اما اگر قیمت هفته‌های گذشته را مد نظر قرار دهیم نرخ ارز با افزایش همراه شده و این افزایش در بخش‌ها و مواردی واردات را تحت تاثیر قرار خواهد داد که از جمله آن‌ها بخش خودرو است.

وی افزود: واردات خودرو در بخش تعرفه، هزینه‌ها و آن مواردی که به بخش دولتی ارتباط دارد بر مبنای ارز مبادله‌ای در نظر گرفته می‌شود و بخش‌های دیگری مثل خرید بر مبنای ارز آزاد محاسبه می‌شود، طبیعتا هر یک از بخش‌ها تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو خواهد گذاشت و افزایش نرخ ارز که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده بر بالا رفتن قیمت نهایی تاثیر خواهد گذاشت، مسئله‌ای که متاسفانه نمی‌تواند برای واردکنندگان مطلوب باشد.

رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: چرا که بالا رفتن قیمت با توجه به حقوق و عوارضی که گرفته می‌شود به معنی افزایش قیمت تمام شده است که در خوشبینانه‌ترین شرایط اگر سود واردکننده کاهش پیدا نکند در همان حد قبلی باقی می‌ماند، واردکننده باید بین انتخاب مشتریان و یا سود بیشتر یکی را انتخاب کند و به طور طبیعی چون در اینجا انتخاب مشتری از الویت بیشتری برخوردار است واردکننده با مشکل در فروش مواجه می‌شود چون نرخ‌ها افزایش پیدا کرده است و به همان نسبت جمعیت  متقاضی کاهش می یابد.

احتشام زاد در بخش دیگری از صحبت‌هایش با اشاره آمار گمرک در مورد واردات کالاهای واسطه‌ای و سرمایه‌ای تصریح کرد:‌ آمار گمرک نشان می‌دهد که ۶۸ درصد از واردات در هشت ماه نخست متعلق به کالاهای واسطه‌ای و ۲۲ درصد متعلق به کالاهای سرمایه‌ای بوده است که از این ۲۲ درصد سهم خودرو ۱۷ درصد بوده است اما از آن ۶۸ درصد حجم زیادی مربوط به قطعات منفصله می‌شده است که این نشان می‌دهد بیشترین وارداتی که در بخش کالاهای سرمایه‌ای در حوزه خودرو اتفاق می‌افتد متعلق به قطعات منفصله ای می‌شود که خودروسازان از آن‌ها استفاده می‌کنند.

وی همچنین اظهار امیدواری کرد که تا پایان امسال نوسانات رشد هیجانی برای نرخ ارز اتفاق نیفتد و نرخ ارز از ثبات نسبی برخوردار باشد.

واردات خودرو منوط به سرمایه گذاری واردکنندگان در تولید داخل

واردکننده خودروهای هوندا در خطر لغو مجوز

لیست قیمت‌های گمرکی انواع مدل‌های هیوندای + نحوه محاسبه قیمت

افزایش عوارض واردات خودرو در سال ۹۶

ثبت سفارش ۵ برند واردکننده خودرو متوقف می‌شود

جزییات واردات خودرو به کشور در هفت ماهه سال جاری

 

تا اردیبهشت سال ۹۶ افزایش قیمت خودرو نخواهیم داشت

رئیس شورای رقابت با بیان این که تا اردیبهشت سال آینده هیچ افزایش قیمتی در خودروهای تولید داخل نداریم گفت: شورای رقابت بر فرآیند فروش خودروها نظارت کامل دارد و اگر خودروسازان تخلفی از مصوبات این شورا داشته باشند با آنان برخورد می شود.

رضا شیوا در بخش خبری ۲۱ شبکه یک سیما افزود: شورای رقابت در زمینه قیمت گذاری خودروها هیچ توجهی به حاشیه بازار ندارد.

وی گفت: شورای رقابت بر فرآیند فروش خودروها نظارت کامل دارد و اگر خودروسازان تخلفی از مصوبات این شورا داشته باشند با آنان برخورد می شود.

شیوا با بیان اینکه فروش فوری حداکثر یک ماهه است افزود: هیچ حاشیه بازاری برای خودروهای تولید داخل پذیرفتنی نیست.

وی گفت: حاشیه بازار خودرو، خط قرمز شورای رقابت است اما این شورا مسئول همه خودروهای کشور نیست بلکه خودروهای ساخت داخل در ایران خودرو و سایپا را قیمت گذاری می کنند.

شیوا افزود: در شش ماهه گذشته خودرو پژوپارس و ال۹۰ حاشیه بازار داشتند که تذکر جدی به خودروساز داده شد.

وی گفت: خودروساز مشکل تأمین قطعات ال۹۰ را دلیل ایجاد حاشیه بازار برای خودرو اعلام کرد.

شیوا افزود: ایران خودرو و سایپا برای خودروهای تولید داخل باید فروش فوری داشته باشند و در گفتگو با یکی از مدیران خودروسازان، وی توقف فروش فوری محصولات تولید داخل را تکذیب کرد.

وی با بیان اینکه خودروهای جدید در بازار مشکل ایجاد می کنند گفت: با توجه به اینکه خودروهای جدید به تولید انبوه نرسیده اند تقاضا برای آنها بسیار است و شورای رقابت تلاش می کند به بازار فروش این خودروها سامان دهد.

شیوا درباره خودروهای وارداتی نیز افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت سودی بین پنج تا ۱۰ درصد برای این خودروها تعیین کرده است که اگر واردکننده ای بیش از این میزان از خریدار سود بگیرد با آن برخورد می شود.

وی گفت: اگر خریداری بیش از حاشیه منطقی سود به واردکننده پولی پرداخت کرده است شکایت کند و شورای رقابت در این زمینه رسیدگی می کند.

The post تا اردیبهشت سال ۹۶ افزایش قیمت خودرو نخواهیم داشت appeared first on اروند پلاک.

رئیس شورای رقابت: قیمت خودرو تا اردیبهشت ماه افزایش نخواهد داشت.

اروندپلاک:رضا شیوا در بخش خبری ۲۱ شبکه یک سیما افزود: شورای رقابت در زمینه قیمت گذاری خودروها هیچ توجهی به حاشیه بازار ندارد.

وی گفت: شورای رقابت بر فرآیند فروش خودروها نظارت کامل دارد و اگر خودروسازان تخلفی از مصوبات این شورا داشته باشند با آنان برخورد می شود.

شیوا با بیان اینکه فروش فوری حداکثر یک ماهه است افزود: هیچ حاشیه بازاری برای خودروهای تولید داخل پذیرفتنی نیست.

وی گفت: حاشیه بازار خودرو، خط قرمز شورای رقابت است اما این شورا مسئول همه خودروهای کشور نیست بلکه خودروهای ساخت داخل در ایران خودرو و سایپا را قیمت گذاری می کنند.

شیوا افزود: در شش ماهه گذشته خودرو پژوپارس و ال۹۰ حاشیه بازار داشتند که تذکر جدی به خودروساز داده شد.

وی گفت: خودروساز مشکل تأمین قطعات ال۹۰ را دلیل ایجاد حاشیه بازار برای خودرو اعلام کرد.

شیوا افزود: ایران خودرو و سایپا برای خودروهای تولید داخل باید فروش فوری داشته باشند و در گفتگو با یکی از مدیران خودروسازان، وی توقف فروش فوری محصولات تولید داخل را تکذیب کرد.

وی با بیان اینکه خودروهای جدید در بازار مشکل ایجاد می کنند گفت: با توجه به اینکه خودروهای جدید به تولید انبوه نرسیده اند تقاضا برای آنها بسیار است و شورای رقابت تلاش می کند به بازار فروش این خودروها سامان دهد.

شیوا درباره خودروهای وارداتی نیز افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت سودی بین پنج تا ۱۰ درصد برای این خودروها تعیین کرده است که اگر واردکننده ای بیش از این میزان از خریدار سود بگیرد با آن برخورد می شود.

وی گفت: اگر خریداری بیش از حاشیه منطقی سود به واردکننده پولی پرداخت کرده است شکایت کند و شورای رقابت در این زمینه رسیدگی می کند.

The post رئیس شورای رقابت: قیمت خودرو تا اردیبهشت ماه افزایش نخواهد داشت. appeared first on اروند پلاک.

جدیدترین تغییرات قیمت خودروهای داخلی

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با اشاره به کاهش قیمت خودروهای داخلی در سطح بازار گفت: بیشترین حجم کاهش قیمت این هفته به گروه خودروهای 206 اختصاص دارد.

سعید مؤتمنی با اشاره به اینکه این هفته قیمت انواع خودروهای داخلی با کاهش روبرو بوده است، اظهار داشت: بیشترین کاهش قیمت در گروه خودروهای 206 به وجود آمده است.

وی با بیان اینکه قیمت 206 تیپ 2 از 35 میلیون تومان با کاهش 800 هزار تومانی به 34 میلیون و 200 هزار تومان رسیده است، افزود: قیمت 206 تیپ 5 نیز با کاهش 300 هزار تومانی با قیمت 38 میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد. 206 صندوق دار V8 نیز 300 هزار تومان کاهش قیمت بوجود آمده و این خودرو با قیمت 38 هزار و 400 تومان به فروش می‌رسد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با بیان اینکه تندر اتوماتیک نیز با کاهش 600 هزار تومانی 47 میلیون و 400 هزار تومان مورد معامله قرار می‌گیرد، گفت: در خودروهای 405 و پژو پارس کاهش قیمت محسوسی ایجاد نشده است. اما خودروی ساندرو اتوماتیک همچنان با اختلاف قیمت نسبت به کارخانه با قیمت 52 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

مؤتمنی اضافه کرد: ساندرو استپ وی نیز همچنان اختلاف 9 میلیون تومانی را نسبت به کارخانه تجربه کرده و در بازار با قیمت 62 میلیون تومان به فروش می‌رسد. خودروهای سمند LX و سمند EF7 نیز با کاهش 200 تا 300 هزار تومانی با قیمت‌های 31 میلیون و 700 و 32 میلیون و 200 هزار تومان در بازار مورد معامله قرار می‌گیرد.

وی تصریح کرد: در محصولات سایپا نیز شاهد کاهش 200 هزار تومانی قیمت‌ها هستیم به نحوی که پراید 131 امروز با قیمت 20 میلیون و 900 هزار تومان و پراید 111 با قیمت 21 میلیون و 300 هزار تومان به فروش می‌رسد.

منتظر برلیانس C3 در بازار ایران باشید

کیفیت کدام خودروها افزایش یافته است؟

فروش فوری پراید 131 SE با تحویل 30 روزه

قیمت خودروهای کارکرده در آبان 95

کدام خودروها اجازه آزادسازی قیمت دارند؟

قیمت وانت زامیاد افزایش می یابد

به دلیل اینکه  خریداران وانت زامیاد عمدتاً از اقشار زحمتکش کشور و هموطنان خدوم در صنعت حمل و نقل باری کشور هستند. شرکت زامیاد جهت رفاه حال مشتریان خود، افزایش قیمت را تا حد امکان به تاخیر انداخته و آن را در چند مرحله به انجام برساند. از این رو در مرحله نخست صرفاً بخش ناچیزی به قیمت وانت زامیاد افزوده خواهد شد.

معاون فروش و خدمات پس از فروش شرکت زامیاد اعلام کرد : از جمله دلایل بالارفتن هزینه های تولیدی محصولات سبک زامیاد، ارتقاء سطح کیفی خودرو مطابق با استاندارهای قانونی، افزایش قیمت و خروج برخی اقلام کلیدی از شمول ارز مبادله ای است.

حمیدرضا درویش با اعلام این خبر بیان داشت: خودروهای وانت زامیاد به یورو 4 ارتقاء پیدا کرده تا استانداردهای قانونی کشور را بتواند پوشش دهد. به طوری که برخی قطعات به خودرو اضافه شده و قطعات موجود دیگر نیز ارتقاء یافته است که از آن جمله می توان به کاتالیست، سیستم خود تنظیم چرخ عقب و کیت یورو 4 اشاره نمود.

وی خاطر نشان کرد: این تغییرات، هزینه های زیادی را به شرکت در تولید خودرو تحمیل می کند؛ علاوه بر این تامین برخی از  اقلام کلیدی همچون کیت سوخت گاز ، سیستم های ترمز و … از شمول تخصیص ارز مبادله ای خارج شده و برای تامین آنها باید از ارز آزاد استفاده شود.

معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد با اشاره به تاخیر انداختن افزایش قیمت از سوی این شرکت اظهار داشت: زامیاد با توجه و اشراف به این امر که، خریداران وانت زامیاد عمدتاً از اقشار زحمتکش کشور و هموطنان خدوم در صنعت حمل و نقل باری کشور هستند و این خودرو را به عنوان محل تامین معاش و بخشی از سرمایه گذاری جهت ایجاد شغل خریداری می کنند، این شرکت را بر آن داشته است که جهت رفاه حال مشتریان خود، افزایش قیمت را حتی‌الامکان به تاخیر انداخته و آن را در چند مرحله به انجام برساند. از این رو در مرحله نخست صرفاً بخش ناچیزی به قیمت وانت زامیاد افزوده خواهد شد.

درویش با تاکید بر نقش بی بدیل این خودروی تجاری در صنعت حمل و نقل کشور بیان داشت: وانت زامیاد با توجه به ویژگیهای قدرت، ظرفیت بار و نقش بی بدیل آن در صنعت حمل و نقل باری سبک کشور، ارزانترین خودروی حمل بار به ازای هر تن در ناوگان حمل و نقل سبک کشور به حساب می آید.

وی در خاتمه یادآور شد: زامیاد در طی این سال ها، همواره ارتقاء و اجرای دقیق استاندارد های روز کشور را در دستور کار خود قرار داده است، به گونه ای که طراحی محصول جدید با حفظ نقاط قوت محصول جاری انجام شده است و حاصل آن را می توان عرضه وانت پادرا به ناوگان حمل و نقل تجاری کشور و بازار تقاضا در سال جاری دانست.

باید وانت نیسان ها را بخریم و بسوزانیم

افزایش قیمت وانت نیسان بدون مجوز

وانت درکا به جمع وانت بارهای ارزان قیمت می‌آید

تولید انواع وانت در ایران افزایش یافت