نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۲۳۳ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «اخبار عادی» ثبت شده است

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، تویوتا موتور در راستای تقویت حضور در بخشهای فناوری و مقابله با رقابت رو به رشد از سوی شرکت‌های نوپای حمل و نقل، در شرکت اشتراک گذاری خودروی آمریکایی Getaround سرمایه‌گذاری کرده است.

پرفروش‌ترین خودروساز جهان اعلام کرد از طریق صندوق سرمایه‌گذاری میرای، در شرکت آمریکایی Getaround سرمایه‌گذاری کرده است.

روزنامه نیک‌کی ژاپن در گزارشی نوشته بود: تصور می رود شرکت Getaround از این صندوق حدود ۱۰ میلیون دلار دریافت کرده است. این صندوق که سال گذشته تشکیل شد، در هوش مصنوعی و رباتیک هم سرمایه گذاری می‌کند.

سرویس اشتراک خودروی درخواستی شرکت Getaround از سال ۲۰۱۳ در سانفرانسیسکو، شیکاگو، واشنگتن دی سی و سایر شهرهای آمریکا فعالیت می‌کند و بیش از ۲۰۰ هزار عضو دارد.

خودروسازان تلاش می‌کنند با شرکت‌های فناوری پیمان شراکت ببندند تا با رقابت فزاینده از سوی خودروهای خودران و خدمات اشتراک‌گذاری خودرو که ممکن است تقاضا برای مالکیت خودرو را از میان ببرند، مقابله کنند.

سرمایه‌گذاری تویوتا بدنبال اقدام مشابهی است که امسال از سوی سایر خودروسازان برای اتحاد با فراهم کنندگان خدمات اشتراک خودرو انجام گرفته است که از میان آنها می‌توان به همکاری جنرال موتورز و لیفت اشاره کرد.

بر اساس گزارش رویترز، تویوتا در حال حاضر با شرکت اوبر توافق همکاری دارد که تحت آن، به رانندگان اوبر خودرو کرایه می‌دهد و قصد دارد با شرکت‌های تاکسی آنلاین همکاری کند تا تحقیقاتش در زمینه فناوری موبایل تسریع شود.

متن کامل مطلب سرمایه‌گذاری تویوتا در خدمات اشتراک گذاری خودرو منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از مهر، سرهنگ سعید روحی گفت: شهروندانی که قصد وارد کردن خودرویی را به کشور دارند باید در وهله اول اسناد گمرکی (پروانه گمرکی یا گواهی نامه گمرکی) ارائه دهند؛ همچنین پرداخت دیوان دولتی (عوارض شهرداری، دارایی و …)، بیمه شخص ثالث، ارائه مدرک احراز هویت (شناسنامه یا کارت ملی یا گواهینامه یا گذرنامه معتبر) و  ارائه مدرک احراز سکونت مالک (برابر مندرجات بند شماره ١۵) جزو شروط وارد کردن خودرو است.

وی  با اشاره به اینکه در کنار جمع آوری این مدارک، مدرک پرداخت هزینه شماره گذاری الزامی است، گفت: در صورتی که خودرو دولتی باشد نیاز به معرفی نامه از اداره کل اموال دولتی وزارت اقتصاد، دارایی و در شهرستان ها از اداره اقتصاد و امور دارایی مرکز استان است.

همچنین طبق گفته معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس تهران، اگر خودرو برای تاکسی در نظر گرفته شده باشد، نیاز به معرفی نامه از تاکسیرانی شهر محل سکونت است.

متن کامل مطلب مدارک مورد نیاز برای شماره گذاری خودروهای وارداتی منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،میزان مصرف سالیانه تایر در کشور ۳۵۰ هزار تن است.۲۲۰ هزار تن از این مقدار، توسط تولیدکنندگان داخلی تأمین می‌شود. با توجه به کمبود ظرفیت تولید تایر در کشور، سالانه ۴۰۰ – ۵۰۰ میلیون دلار، صرف واردات این محصول به کشور می‌شود.

در حالی‌که طی سال‌های اخیر، میزان مصرف تایر در کشور افزایش یافته است، حجم تولید کارخانه‌های موجود در حدود ۲۰۰ هزار تن باقی مانده است. در نتیجه، افزایش تدریجی نیاز بازار، از مسیر واردات تأمین شده است. پیش‌بینی می‌شود، مصرف تایر طی سال‌های آینده نیز افزایش داشته باشد. این افزایش منحصر به ایران نیست و کشورهای مختلف به صورت عمده، با این افزایش نیاز مصرفی مواجه می‌شوند.

در حال حاضر، بازار مصرفی تایر در منطقه خاورمیانه به همراه کشور روسیه که در همسایگی ایران قرار دارد، به بیش از ۱۰ میلیارد دلار می‌رسد. این در حالی است که به جز روسیه و ترکیه که در زمینه تولید تایر فعال هستند و پاکستان که تولید محدودی دارد، بقیه کشورهای منطقه خاورمیانه، هیچ کارخانه تولید تایری در اختیار ندارند و وارد کننده مطلق تایرهای مورد نیاز خود می‌باشند. کشور عراق به تنهایی قریب به ۵۰۰ میلیون دلار واردات رسمی تایر در سال ۲۰۱۴ داشته است. کشورهای تولیدکننده تایر نظیر روسیه و ترکیه نیز، واردات ۲ و ۱ میلیارد دلاری را در سال ۲۰۱۴ تجربه کرده‌اند. بنابراین امکان حضور در این بازار بزرگ منطقه‌ای، برای کشورهای تولیدکننده تایر فراهم می‌باشد.

علی‌رغم وجود ۸ شرکت تایرسازی در کشور که در زمینه تولید تایرهای سواری و باری مشغول به فعالیت هستند، مجموع صادرات تایر کشور، در حدود ۳۰ میلیون دلار می‌باشد که می‌توان ادعا کرد، عملاً هیچ سهمی از بازار منطقه‌ای در اختیار جمهوری اسلامی ایران نمی‌باشد. این درحالی‌است که کشورهای مختلف دیگری نیز، خارج از منطقه خاورمیانه وجود دارند که می‌توانند، هدف بازار صادراتی ایران باشند.

تایر، از مواد اولیه‌ای نظیر کائوچوهای طبیعی و مصنوعی، انواع روغن، دوده، مواد شیمیایی و … تشکیل می‌شود که بخش قابل توجهی از این مواد، پایه نفت و گاز هستند. بنابراین، تولید تایر و صادرات آن به عنوان یک محصول پایه پتروشیمی، خام‌فروشی نفت را کاهش می‌دهد و کشور را به سمت افزایش صادرات غیرنفتی، سوق می‌دهد.

یکی از مشکلات فعلی صنعت تایر که حضور در بازار سایر کشورها را بسیار محدود کرده است، پایین‌ بودن ظرفیت تولید به میزان‌ کم‌تر از نیاز کشور می‌باشد. با توجه به وضع تعرفه‌ی واردات ۳۲% برای تایرهای سواری و ۲۰% برای انواع باری، بازار کشور، هدف ارائه محصول تولیدکنندگان داخلی قرار گرفته است و انگیزه‌های صادراتی را به میزان قابل توجهی کاهش داده است. این در حالی‌ است که حضور در بازارهای جهانی، مستلزم رعایت استانداردهای مختلفی است که بر کیفیت تولید و کیفیت مواد اولیه به‌کار گرفته شده، اعمال می‌شوند.

حرکت در مسیر افزایش ظرفیت تولید به بیش از نیاز مصرفی کشور، در صورتی که با الزام قانونی داخلی به رعایت استانداردهای بین‌المللی همراه باشد، منجر به تولید کالای رقابت‌پذیر خواهد شد که از حیث رقابت‌پذیری کیفی محصول، تسهیل در امر صادرات ایجاد خواهد کرد.

متن کامل مطلب تایرسازی به جای خام فروشی نفت منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اخبار خودرو

گروه فولکس‌ واگن با فروش ۷٫۶۱ میلیون دستگاه خودرو تا پایان ماه سپتامبر، بزرگ‌ترین خودروساز دنیا لقب گرفت

به گزارش اخبار خودرو ،در نُه ماه منتهی به سپتامبر ۲۰۱۶، گروه خودروسازی فولکس‌واگن موفق به فروش ۷٫۶۱ میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان شد که رشد ۲٫۴ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می‌دهد. در مقابل، تویوتا که طی چهار سال گذشته بزرگ‌ترین خودروساز دنیا بوده است در همین مدت با فروش ۷٫۵۳ میلیون دستگاه خودرو تنها ۰٫۴ درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته است؛ بنابراین با توجه به اینکه در ماه‌های پایانی سال ۲۰۱۶ بسر می‌بریم می‌توان گفت به‌احتمال‌زیاد فولکس‌ واگن بزرگ‌ترین خودروساز سال ۲۰۱۶ خواهد شد و تویوتا به مکان دوم نزول خواهد کرد.

volkswagen-golf-2015-s-01-538x404

رشد فروش فولکس‌ واگن در سه‌ماههٔ سوم امسال شتاب بیشتری داشته است. همچنین این خودروساز آلمانی با فروش ۵٫۱۲ میلیون دستگاه خودرو در شش‌ماههٔ نخست امسال، رشد ۱٫۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. بدین ترتیب تویوتا جایگاه نخست خود به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز دنیا که برای به دست آوردن آن بسیار تلاش کرده بود را به فولکس‌ واگن واگذار کرده است.

این موفقیت فولکس‌ واگن باوجود رسوایی ناشی از دیزل‌گیت که در برخی از بازارها منجر به کاهش فروش این شرکت شده بود، به دست آمده است. به‌عنوان‌مثال تویوتا در بازار ایالات‌متحده کاملاً بر فولکس‌ واگن برتری دارد؛ اما در چین یعنی بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، فولکس‌ واگن به ازای فروش هر یک دستگاه خودرو توسط تویوتا، سه دستگاه خودرو به فروش می‌رساند. تا پایان ماه سپتامبر، فولکس‌ واگن با فروش ۲٫۵۸ دستگاه خودرو در چین، ۱۱ درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته است.

اما در سوی دیگر تویوتا طی سال جاری با مشکلات عدیده‌ای در بخش تأمین‌کنندگان قطعات خود درگیر بوده است. انفجار در یک کارخانهٔ تأمین‌کنندهٔ فولاد در ماه فوریه موجب تعطیلی کارخانهٔ ژاپنی تویوتا به مدت یک هفته گردید و بیش از یک هفته هم از تأمین‌کنندهٔ دیگری که در زلزلهٔ ژاپن آسیب دیده بود متضرر شد. همچنین کاهش قیمت بنزین هم موجب کاهش تقاضای خرید برای مدل هیبریدی پریوس در ایالات‌متحده شده است.

ولی در طرف دیگر بااینکه فروش محصولات خود برند فولکس‌ واگن در پی دیزل‌گیت کاهش یافته است، همچنان تقاضای بالایی برای محصولات برندهای دیگر گروه فولکس‌ واگن یعنی آئودی، پورشه و اشکودا وجود دارد و به همین دلیل فروش کل گروه فولکس‌واگن افزایش داشته است. این شرکت تا پایان امسال فروش بیش از ۹٫۹۳ میلیون دستگاه خودرو را هدف قرار داده است که رکورد سال گذشته را خواهد شکست.

منبع:پدال

 

 

متن کامل مطلب عنوان بزرگ‌ترین خودروساز دنیا به فولکس‌ واگن رسید منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از میزان ،اگر این روزها نگاهی به آگهی ها انداخته باشید، متوجه می شود شرکتی خصوصی مدعی نمایندگی رسمی نیسان در ایران شده و قصد دارد محصولات این شرکت را روانه کشور کند.
این در شرایطی است که به گفته برخی منابع آگاه، این نمایندگی، رسمی نبوده و محصولات نیسان قرار است از مبدا عمان و به صورت غیر رسمی وارد کشور شوند.

لازم به ذکر است نیسان یکی از خودروسازان بزرگ ژاپن به شمار می رود که تحت ائتلاف با رنو فرانسه قرار دارد و تا پیش از تحریم ها با پارس خودرو همکاری داشت.

نتیجه این همکاری، مونتاژ و عرضه محصولاتی مانند ماکسیما و تیانا و قشقایی بود که البته هر کدام به دلایل مختلف، دیگر میهمان پارس خودرو نیستند.

با لغو تحریم ها اما زمزمه هایی مبنی بر بازگشت نیسان به ایران، هم از طریق تولید و هم از راه واردات، شنیده شد، با این حال گفته می شود این خودروساز ژاپنی با احتیاط در این مورد عمل می کند. دلیل این احتیاط اما حضور پر رنگ نیسان در بازار خودرو آمریکاست، موضوعی که اجازه نمی دهد مسئولان این شرکت با خیال راحت راهی ایران شوند.

به عبارت بهتر، نیسانی ها بیم آن را دارند که در صورت حضور گسترده در ایران، مورد غضب آمریکایی ها قرار گرفته و در بازار این کشور دچار مشکل شوند.

در این شرایط اگر نیسان واقعا مجوز فعالیت رسمی به شرکت بخش خصوصی مورد نظر در ایران داده باشد، این موضوع نشان دهنده آب شدن یخ میان این خودروساز و بازار خودرو کشور است و شاید در ادامه شاهد حضور این ژاپنی مشهور در جاده مخصوص باشیم.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید شرکت موردنظر واقعا مجوز فعالیت رسمی در ایران را از سوی نیسان دارد یا آن طور که برخی منابع آگاه می گویند، قرار است محصولات این خودروساز را از مبدا کشورهای عربی وارد کند.
گفتنی است از جمله خودروهایی که این شرکت قصد واردات آنها را به ایران دارد، می توان به مدل های جوک، میکرا، قشقایی و ایکس تریل اشاره کرد.

متن کامل مطلب ورود رسمی نیسان به ایران، جوک یا واقعیت؟ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.