رونمایی از MG ZS در نمایشگاه گوانگژو چین

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ، جدیدترین رقیب نیسان جوک و مزدا CX-3 در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو رونمایی گردید. MG ZS شاسی بلند جدید شرکت چینی انگلیسی است که ابتدا در بازار داخلی چین و سپس در بازارهای جهانی عرضه خواهد شد.

رونمایی از MG ZS در نمایشگاه گوانگژو چین

این اس یو وی در نمای جلو با جلوپنجره عریض شباهت هایی با مزدا CX-3 به ویژه در چراغ های جلو نیز دارد. اما در نمای عقب بیشتر شبیه برادر بزرگترش MG GS می‌باشد. منابع چینی گزارش داده اند نمونه ای که در این کشور عرضه خواهد شد از دو موتور ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر یا یک لیتری ۳ سیلندر بهره خواهد جست که پیش بینی می‌شود مصرف سوخت آن رقم پایینی باشد.

رونمایی از MG ZS در نمایشگاه گوانگژو چین

موتور ۱ لیتری توانایی تولید ۱۲۳ اسب بخار قدرت و ۱۷۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این در حالی است که موتور ۱٫۵ لیتری ۱۶۴ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر تولید می‌کند. این قدرت توسط دو گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته اتوماتیک به چرخ ها انتقال خواهد یافت.

رونمایی از MG ZS در نمایشگاه گوانگژو چین

متیو چین، مدیر بازاریابی MG اظهار کرده که شرکت متبوعش نمی‌تواند تقاضای بالا در بازار اس یو وی های کوچک را نادیده بگیرد و به همین دلیل ZS را بر روی شاسی کوتاه شده GS تولید کرده و در آینده قصد دارد بر اساس شاسی مذکور یک اس یو وی هفت نفره نیز طراحی کند.

هنوز قیمت ZS بطور رسمی اعلام نشده اما از آنجا که قیمت GS 3500 پوند کمتر از نیسان قشقایی است، می‌توان حدس زد قیمت این اس یو وی تازه وارد نیز باید حداقل ۱۰۰۰ پوند از رقم ۱۲۵۰۰ پوندی نیسان جوک پایین تر باشد.

منبع : autoexpress

متن کامل مطلب رونمایی از MG ZS در نمایشگاه گوانگژو چین منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

لزوم توجه دولت به خرید اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌‌هایی با موتورهای یورو ۵ و ۶

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از فارس ،دولت جمهوری اسلامی ایران در راستای حفاظت از محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا، جدول زمانی استاندارد حد مجاز آلایندگی انواع خودروهای بنزینی، گازوئیلی و دو گانه سوز ساخت داخل و وارداتی و موتورسیکلت‌ها را تعیین کرده بود که بر این اساس، استاندارد حد مجاز آلایندگی خودروهای سبک، سنگین و نیمه سنگین در سال‌های ١٣٨٩ و ١٣٩٠ یورو ٢ بود  اما طی سال‌های ١٣٩١، ١٣٩٢ و ١٣٩٣ این خودروها باید استاندارد یورو ۴ را کسب می‌کردند.

بر همین اساس موتورسیکلت‌های چهار زمانه نیز تا سال ١٣٩٣ فرصت دارند استاندارد یورو ٢ را کسب کنند. پس از آن یعنی از سال ١٣٩۴ استاندارد جاری کشور مطابق با استاندارد حد مجاز آلودگی جاری در کشورهای اروپایی، یورو ۶ خواهد بود.

حال که شرکت‌های ایرانی تولید کننده اتوبوس، مینی‌بوس و کامیون تلاش خود را برای ارتقا محصولات خود و نصب موتورهای یورو۵ و ۶ بر روی محصولاتشان انجام داده‌اند به نظر ضروری می‌رسد که دولت توجهی خاص به این موضوع داشته و از صرف هزینه‌های گزاف برای خریداری خودروهای تجاری و عمومی به موتورهای از رده خارج شده برخی شرکت‌ها خودداری کند.

رستمی با اشاره به شرایط پس از برجام، اظهار کرد: استاندارد های یاد شده در زمان تحریم توسط دولت پیش بینی شد و باید تا سال ۹۸ ادامه یابد؛ این در حالی است که باید سطح آلایندگی خودروها و استاندارد توزیع سوخت ها در کلان شهرها ارتقا پیدا کند

متن کامل مطلب لزوم توجه دولت به خرید اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌‌هایی با موتورهای یورو ۵ و ۶ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

خودروی سوپراسپرت جدید رضوانی در نمایشگاه امسال لس‌‌آنجلس

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،خودروهای Beast متعلق به شرکت رضوانی هیولاهایی واقعی هستند. خودروهای نسبتا سبک‌وزن و اسپرت که یک شرکت کوچک در کالیفرنیا آن‌ها را ساخته و مدل‌هایی از ‌آن‌ها تا ۷۰۰ اسب‌بخار قدرت دارند.

شرکت رضوانی در نمایشگاه امسال لس آنجلس مدل BEAST ALPHA را معرفی کرد. یک خودرو با سقفی که باز می‌شود و درهایی واقعا عجیب و غریب که شیوه باز شدنی کاملا متفاوت با نمونه‌های معمول دارند.

موتور این خودرو یک موتور ۲٫۴ لیتری ساخت شرکت هوندا، ۴ سیلندر و همراه با توربوشارژر است. Beast  Alpha که قدرتی معادل ۵۰۰ اسب‌بخار دارد سرعت ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را ظرف ۳٫۲ ثانیه طی می‌کند اما اگر این سرعت هم راضی‌تان نکند Rezvani مدل Beast X را با ۷۰۰ اسب‌بخار عرضه کرده که سرعت ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۲٫۵ ثانیه طی ‌می‌کند. البته این مدل سریع‌تر درهایی به جذابیت مدل Alpha ندارند اما به هر حال قدرت و سرعت بیشتر آن قطعا برای خیلی‌ها جذاب است.

Beast Alpha شرکت رضوانی همین حالا به قیمت ۲۰۰ هزار دلار به فروش می‌رسد.

متن کامل مطلب خودروی سوپراسپرت جدید رضوانی در نمایشگاه امسال لس‌‌آنجلس منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

هایپرکار درنده مرسدس-ای‌ام‌جی با قدرت ۱۰۰۰ اسبی

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،زمانی که اولین خبرها از این خودرو در چند ماه گذشته منتشر شد اعلام شد که این هایپرکار هیبریدی می‌تواند قدرت ۱۳۰۰ اسب بخاری و وزن خالص ۱۳۰۰ کیلوگرمی داشته باشد. هرچند طبق گفته‌های موئرز، قدرت ۱۰۰۰ هزار اسب بخاری مشابه توان قوای محرکه‌ی خودروی کنونی فرمول ۱ بیشتر دقیق‌تر است بنابراین اخبار مربوط به قدرت بیشتر از ۱۲۰۰ اسب بخاری رد می‌شود.

اگرچه که یک دهه‌ی پیش بوگاتی ویرون قدرت ۹۸۶ اسبی داشته اما به نظر می‌رسد که خودروسازان از تمرکز روی حذف وزن غیرضروری، بجای افزودن قدرت بیشتر به هایپرکارهای خود ابایی ندارند. مرسدس-ای‌ام‌جی نیز از این قاعده مستثنا نیست و از ساختار فیبر کربن مونوکوک استفاده خواهد کرد.
قوای محرکه نیز باید کاملاً سبک‌وزن باشد. در مجموع این بخش به‌طور کامل از خودروی فرمول ۱ مرسدس قرض گرفته خواهد شد و تنها به منظور قابلیت استفاده در جاده تغییرات اندکی روی آن صورت خواهد گرفت. علیرغم اخبار پیشین مبنی بر افزایش حجم پیشرانه به منظور بهبود قابلیت اطمینان، حجم پیشرانه‌ی ۶ سیلندر همان ۱٫۶ لیتری باقی خواهد ماند.

طبق گفته‌های موئرز سقف تولید این خودرو بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه خواهد بود و تحویل اولین نمونه‌ها به خریداران از اواخر سال ۲۰۱۸ آغاز خواهد شد.

منبع:پدال

 

متن کامل مطلب هایپرکار درنده مرسدس-ای‌ام‌جی با قدرت ۱۰۰۰ اسبی منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

واردکنندگان خودرو در نیمه اول امسال چقدر مالیات دادند؟

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از خبر آنلاین ،آخرین آمار ارائه شده از سوی بانک مرکزی نشان می دهد هر چند درآمد دولت از محل واردات خودرو افزایشی برابر با ۱۲۰ درصد را در نیمه اول سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل تجربه کرده است اما همچنان درآمد محقق شده در این حوزه با پیش بینی های دولت تفاوتی فراوان دارد.

دولت پیش بینی کرده بود در نیمه اول امسال یک هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان مالیات از محل واردات خودرو دریافت کند اما حجم مالیات دریافتی از این محل در نیمه اول سال جاری تنها ۴۶۰ میلیارد تومان بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایشی برابر با ۱۲۰ درصد را نشان می دهد.

به این ترتیب تنها ۲۶ درصد از درآمدهای پیش بینی شده در این قالب در نیمه اول سال جاری محقق شده است . پیش از این رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در مورد آمار واردات در ۶ ماهه ابتدایی امسال گفت ۳۲ هزار و ۴۲۸ دستگاه خودرو به ارزش ۸۵۰ میلیون دلار و از نظر تنوعی ۵۶ مدل خودرو در این مدت وارد کشور شده است.

واردات خودرو در نیمه اول سال گذشته ۲۰ هزار و ۸۶۶ دستگاه گزارش شد.  واردات خودرو به ایران در سال ۱۳۸۴ با واردات کمی بیش از ۱۱ هزار دستگاه خودرو به کشور آغاز شد.

درست در سال های مضیقه ارزی ایران، واردات خودروهای لوکس به کشور شدت گرفت اما دولت یازدهم واردات خودروهایی که لوکس تلقی می شوند را ممنوع کرد و حجم واردات خودرو به کشور در این دوره زمانی با تغییراتی محسوس روبرو شد.

متن کامل مطلب واردکنندگان خودرو در نیمه اول امسال چقدر مالیات دادند؟ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.