نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۱۸۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «اخبار داخلی» ثبت شده است


با ارسال نخستین محموله تجهیزات خط تولید محصولات ایران خودرو به کشور الجزایر گام اساسی در خصوص احداث کارخانه ایکوالجزایر برداشته شد.

به گزارش ایکوپرس، با ایجاد شرکت جوینت ونچر «ایکو الجزایر» و ارسال تجهیزات خط تولید توسط ایران خودرو ، احداث سایت مونتاژ محصولات ایران خودرو به صورت رسمی عملیاتی شد.

همزمان با ارسال این تجهیزات فنی مهندسی به الجزایر، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست با مدیرعامل شرکت فامووال الجزایر و سفیر این کشور در ایران، ضمن اظهار خرسندی از توسعه روابط دوکشور در زمینه خودروسازی گفت: حمایت از اجرای قرارداد در این مشارکت، لازمه ادامه همکاری هاست و ایران خودرو خود را متعهد به حمایت و اجرای کامل این قرارداد می داند.

مهندس هاشم یکه زارع با اشاره به لزوم رعایت برنامه زمانبندی اجرای پروژه، اظهار کرد: اهداف تعیین شده باید در زمان مقرر محقق شود در غیر این صورت پروژه توجیه اقتصادی نخواهد داشت.

معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو نیز با اشاره به روند اجرای پروژه احداث خط مونتاژ در شهر الجزیره گفت: در ماه های پایانی سال گذشته توافق نامه صادرات و احداث کارخانه مونتاژ محصولات در کشور الجزایر با شرکت فامووال منعقد شد.

تفضلی ایجاد شرکت جوینت ونچر را حاصل مقبولیت دنا در بازار الجزایر دانست و گفت: توافقات برای احداث سایت انجام و تجهیزات راه اندازی خط مونتاژ ساخته شد.

وی درباره برنامه زمانبندی اجرای پروژه اظهار کرد: از امروز که اولین محموله تجهیزات خط ارسال شد تا اسفندماه که نصب تجهیزات انجام شود خودرو به صورت قطعات نیمه منفصله صادر و از خردادماه تولید قطعات منفصله آغاز خواهد شد.

وی افزود:‌ در سال 2020 به تولید 25 هزار دستگاه رانا، دنا و سورن خواهیم رسید که در کنار آن برنامه خودکفایی محصولات برای سازندگان الجزایری هم پیش بینی کرده ایم که به 40 درصد خودکفایی در سال 2020 خواهیم رسید.

معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو گفت: سرمایه گذاری ایران خودرو به صورت تجهیز خطوط تولید و ارایه خدمات و دانش فنی و مهندسی است.

مدیرعامل گروه صنعتی فامووال نیز در این نشست گفت: بسیاری از شرکت های خارجی در الجزایر سرمایه گذاری کرده اند که ما می خواهیم بعد از رنو و هیوندایی سومین برند حاضر در بازار الجزایر باشیم.

محمد رحمون تصریح کرد:‌ دست یابی به رتبه اول در بازار صادراتی منطقه و کشورهای اطراف الجزایر را در برنامه های خود هدفگذاری کرده ایم.

رحمون از ثبت شرکت جوینت ونچر با نام «ایکو الجزایر» خبر داد و گفت: ما اصرار داریم که در دوسال اول تاسیس با توجه به تخصص و دانش، مدیرعامل و مدیر تولید محصول از سوی ایران خودرو منصوب شود.

وی در تشریح زمان عرضه محصول و برنامه خودکفایی تولید گفت: تولید 8 هزار دستگاه دنا با داخلی سازی 5 درصد در سال 2017 انجام خواهد شد.

سفیر الجزایر در تهران نیز ضمن استقبال از گسترش روابط ایران و الجزایر گفت: مذاکراتمان به نتایج بسیار خوبی رسیده است.

وی با تاکید بر اشتراکات فرهنگی دو کشور، اجرای قرارداد خودرویی را گامی در جهت توسعه روابط فرهنگی دانست.

عبدالمنعم احریز افزود: اجرای این قرارداد در توسعه روابط اقتصادی، بازرگانی و سیاسی دو کشور بسیار موثر خواهد بود.

وی گفت:‌ سفارت الجزایر آمادگی کامل دارد تا هر گونه کمک و همکاری برای تسریع در اجرای پروژه در اختیار طرفین قرار دهد.

گفتنی است با ارسال تجهیزات مورد نیاز تولید، راه اندازی خط مونتاژ دنا با سرمایه گذاری غیرمستقیم ایران خودرو و با صادرات خدمات فنی و مهندسی و آموزش کارکنان محلی توسط مهندسان ایران خودرو اجرایی شد. ظرفیت تولید این سایت سالانه 10 هزار دستگاه در یک شیفت کاری است که در فاز اول محصول دنا مونتاژ و عرضه می شود. عرضه رانا نیز پس از بومی سازی و دریافت مجوز واردات در دستور کار قرار دارد.

تنها 6 میلیون تومان پیش پرداخت برای خرید 206

اولین پژو 2008 در ایران خودرو رنگ شد

الزام غرامت در قرارداد با خودروسازان خارجی

جدیدترین تغییرات قیمت خودروهای داخلی

ایران خودرو به زائرین اربعین حسینی خدمات فنی می دهد

 


بر اساس برنامه تحویل رنو ساندرو ، تولید ساندرو استپ وی و برلیانس نه تنها متوقف نشده بلکه به صورت منظم و براساس برنامه قبلی در حال جریان است.

به  گزارش سایپا نیوز، رضا تقی زاده با بیان اهمیت تحویل به موقع تعهدات مشتریان بر اساس اولویت ثبت نامی، خاطر نشان کرد: به منظور پاسخ به اعتماد مشتریان محترم و با هدف از بین بردن امکان هرگونه سوء استفاده احتمالی، گروه خودروسازی سایپا اقدام به تحویل به موقع خودرو در آبان ماه کرده است.

معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا با اشاره به آمادگی گروه سایپا در جهت افزایش تولید گفت: با توجه به استقبال مشتریان از محصولات و توان بالای خطوط تولیدی در شرکت های گروه سایپا این ظرفیت وجود دارد که در صورت تامین قطعات تعداد تولید افزایش یابد.

وی در خاتمه گفت: با توجه به این که در  برخی از رسانه ها شایعاتی از توقف عرضه خودروهای ساندرو و برلیانس منتشر شده این موضوع تکذیب می شود.

فروش ویژه برلیانس H220 (آبان 95)

شرایط فروش برلیانس H330 و پارس تندر (آبان 95)

منتظر برلیانس C3 در بازار ایران باشید

حضور سایپا در یازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو

جدیدترین تغییرات قیمت خودروهای داخلی

کیفیت کدام خودروها افزایش یافته است؟

 


کرمان موتور شرایط فروش جک J5 اتوماتیک را ویژه آبان 95 اعلام کرد.

کرمان موتور در طرح فروش آبان ماه خود خودرو جک J5 اتوماتیک را با قیمت قطعی 629,000,000 ریال وبا تسهیلات 300,000,000 ریالی به مشتریان عرضه می کند.

مبلغ پیش پرداخت برای این طرح 200,000,000 ریال ،سود مشارکت 20درصدو زمان تحویل خودروها بهمن ماه است.

بنابر اعلام کرمان موتورسند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند وتنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد.

فروش اقساطی لیفان X50 اتوماتیک (آبان 95)

تنها 6 میلیون تومان پیش پرداخت برای خرید 206

کیفیت کدام خودروها افزایش یافته است؟

فروش ویژه برلیانس H220 (آبان 95)

شرایط فروش اعتباری چری تیگو 5 (آبان 95)

 


گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز شرایط پیش فروش چهار مرحله ای انواع خودروهای خانواده 206 تنها با ۶ میلیون تومان پیش پرداخت خبر داد.

ودیعه دوم این خرید به مبلغ ۵ میلیون تومان در آذر ماه، ودیعه سوم به مبلغ ۴ میلیون تومان در بهمن ماه و ودیعه چهارم نیز ۳ میلیون تومان در فروردین سال آینده از خریداران اخذ خواهد شد.

بر اساس این گزارش سود مشارکت این خرید ۲۴ درصد، سود انصراف ۲۲ درصد و زمان تحویل خرداد سال آینده اعلام شده است.

شرایط فروش پژو 206

 

فروش ویژه برلیانس H220 (آبان 95)

شرایط فروش اعتباری چری تیگو 5 (آبان 95)

شرایط فروش نیسان جوک برای اولین بار در ایران (آبان 95)

فروش استثنایی محصولات میتسوبیشی 2017 (آبان 95)

شرایط فروش نقدی، اقساطی کیا سراتو (آبان 95)

شرایط فروش برلیانس H330 و پارس تندر (آبان 95)


با توجه به آنکه عامل انسانی همچنان به عنوان اصلی ترین عامل در تصادفات مطرح است اما به نظر می رسد راکبان موتور سیکلت و عابرات پیاده نیز نقشی جدی در این تصادفات دارند.

به نقل از ایسنا: آخرین آمارهایی که سازمان راهداری کشور ارائه کرده، از این حکایت می‌کند که به طور میانگین در هر نیم‌ساعت یک‌نفر در جاده‌های ایران کشته می‌شود، آماری که در رابطه به مصدومان تصادفات به شکل قابل توجه افزایش می‌یابد. با توجه به آنکه عامل انسانی همچنان به عنوان اصلی ترین عامل در تصادفات مطرح است اما به نظر می رسد راکبان موتور سیکلت و عابرات پیاده نیز نقشی جدی در این تصادفات دارند.

با وجود آن‌که با پیگیری‌های صورت گرفته از سال 1385 تا امروز میانگین تلفات جاده‌ای ایران کاهش یافته و روند نزولی خود را ادامه می دهد اما به نظر می‌رسد آن‌چه در جاده‌های ایران اتفاق می‌افتد به شکل قابل توجهی با میانگین جهانی فاصله دارد.

ثبت بیش از 16 هزار تلفات جاده‌ای در طول یک‌سال باعث شده راه‌های ایران از نظر شاخص امینت به عنوان یکی از خطرناک ترین جاده‌های جهان شناخته شود. این آمار در حالی به وجود آمده که میانگین تعداد خودروهای سواری در ایران در قیاس با بسیاری از کشورهای توسعه یافته که آمار تلفات پایینی‌ دارند بسیار کمتر است.

در طول‌ این ماه‌ها وزارت راه و شهرسازی با برگزاری جلسات متعدد کمیسیون امنیت راه‌ها تلاش کرده لااقل در شناسایی عوامل منجر به این تلفات، کاری جدی صورت دهد. موضوعی که در تمام این جلسات به عنوان یکی از عوامل تاثیر گذار در بالا بودن تلفات جاده‌ای مطرح شده نقش عامل انسانی است. تا جایی که دربرخی پژوهش‌ها 70 درصد از تصادفات به دلیل مشکلاتی به وجود آمده که ازسوی راننده‌ها و یا عوامل انسانی شکل گرفته است.

هرچند نمی‌توان نقش جدی مشکلات رانندگی، ایمنی‌ راه‌ها و نظارت بر تخلفات را از تلفات جاده‌ای کنار گذاشت اما آمارهای جدیدی که سازمان راهداری اعلام کرده نشان می‌دهد راکبان موتور سیکلت وعابران پیاده همچنان نقش جدی در این تصادفات دارند.

بر اساس این گزارش‌ها در حدود 45 درصد از تصادفات جاده‌ای، یا موتورسیکلت‌ها یا عابران پیاده حضور داشتند که همین امر باعث شده که آن‌ها نقشی جدی در تلفات داشته باشند. با وجود آنکه در طول سال‌های گذشته لااقل در جاده‌های روستایی به عنوان اصلی‌ترین محل تردد موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده تلاش شده با طراحی جدید جاده‌ها این مسیرها از نزدیکی روستاها کنار روند و یا گذرگاه‌های عابران طراحی شود اما با این وجود همچنان ساکنان نواحی جاده‌ای بیشترین تلفات را در طول سال می‌دهند. موضوعی که نشان می‌دهد باید در کنار نگاه کلان و بهبود شرایط زیرساختی فکری جدی نیز به حال ساکنان اطراف جاده‌ها صورت گیرد. موضوعی که قطعا وزارت راه برای پیگیری آن نیاز به طرح‌های چندگانه با حضور سازمان‌های ذی‌ربط خواهد داشت.

دریافت گواهینامه رانندگی بدون تعیین تکلیف سربازی

هشدارهای ترافیکی پلیس راهور به زوار اربعین

ایران رکورددار بالاترین حد مجاز سرعت اتوبوس در جهان