رونمایی از ارزانترین خودرو اتوماتیک داخلی در سایپا

به گزارش عصر ایران، سایپا در راستای برنامه‌های توسعه‌ای و تکمیل سبد محصول و پاسخ به مشتریان اقدام به طراحی و تولید خودرویی جدید مجهز به گیربکس تمام اتوماتیک کرده است که به زودی وارد بازار خواهد شد.

فردا این خودرو طی برنامه‌ای با حضور لاریجانی، رئیس مجلس شورای اسلامی، نعمت زاده، وزیر صنعت معدن و تجارت، جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران و معاونان ارشد صنعتی کشور و با حضور خبرنگاران و اصحاب رسانه در شرکت سایپا رونمایی خواهد شد.

گفتنی است این خودرو ارزان‌ترین خودرو اتوماتیک داخلی است که در مرکز تحقیقات گروه سایپا طراحی و به زودی وارد بازار خواهد شد.

ساینا با گیربکس اتوماتیک

چندی پیش مدیر عامل سایپا در خصوص محصولات جدید شرکت اعلام کرد: در اواخر سال ۹۵ ساینا اتوماتیک را به بازار عرضه می کنیم و سعی داریم که قیمت آن رقابتی و مناسب در نظر گرفته شود. همچنین از طرح خودرویی جدید با برند سایپا نیز رونمایی می کنیم.

این خبر حاکی از آن است که سایپا سهم بیشتری از بازار را به واسطه خودروهای جدیدتر می طلبد و می خواهد با معرفی محصولات داخلی جدید، برند خود را بهتر معرفی کند. با توجه به برخی شنیده ها، ساینا اتوماتیک می تواند با گیربکس CVT، چهار دنده اتوماتیک یا AMT وارد بازار شود تا اختلاف قیمت زیادی با نسخه دنده ای نداشته باشد. احتمال می رود که نسخه اتوماتیک ساینا حدود ۳۲ میلیون تومان قیمت داشته باشد.

حال بعد از گذشت چند ماه شاهد هستیم که گویا گیربکس اتوماتیک CVT روی ساینا هاچبک نصب شده است و احتمالا تا اواخر سال رونمایی می شود. البته که هنوز این خبر به صورت رسمی از جانب سایپا اعلام نشده و تاییدی بر مجهز شدن ساینا به گیربکس اتوماتیک پیوسته وجود ندارد. ولی بر مبنا برخی شنیده ها، گویا سایپا گیربکس CVT را برای جدیدترین محصول خود انتخاب کرده است.

ساینا خودرویی است سواری که به نسل طراحی جدید تیبا شهرت پیدا کرده است. پیشرانه ۱٫۵لیتری چهار سیلندر ۸ سوپاپ که قدرت ۸۷ اسب بخار را دارد، در حال حاضر با گشتاور ۱۲۶ نیوتون متر به چرخ های جلو منتقل می شود و وظیفه این فرایند را یک گیربکس پنج دنده دستی بر عهده دارد. این خودرو از نظر طراحی نسبت به تیبا به روزتر است و از طرفی امکاناتی چون، شیشه ها و آینه های برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور پارک عقب، تنظیم ارتفاع چراغ و… در آن دیده می شود.

گروه مستند اسب بخار

حرفی برای گفتن در ساخت گیربکس اتوماتیک خودرو نداریم

ساخت گیربکس و گیربکس اتوماتیک یکی از آرزوهای صنعت خودروی کشور است که در حال حاضر توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حال پیگیری است.

سعید مدنی مشاور خودرویی وزیر صنعت دولت یازدهم، با بیان این مطلب گفت: در هنگام ورود به شرکت سایپا طرح طراحی پلت فرم ملی را با همکاری یک شرکت بین المللی که طراحی اغلب پلت فرم های خودروهای چینی را انجام می دهد، کلید زدیم.

وی ادامه داد: متاسفانه با وجود مراکز تحقیقاتی مناسب در کشور، به علت پایین بودن سرعت و نبود امکانات سخت افزاری مناسب انجام این کار بدون مشارکت خارجی ها مقدور نبود.

مدیرعامل سابق سایپا تصریح کرد: این پروژ کمی با کندی در حال انجام است اما پیشرفت کار بد نبوده و در حال حاضر حدود ۵۰ سازنده ایرانی درگیر این پلت فرم وطنی هستند.

وی افزود: در سال های گذشته با توسعه پلت فرم X200، ساینا و تیبا۲ را به بازار خودرو معرفی کردیم اما در همان دوران نیز کار بر روی پلت فرم ایرانی ادامه داشت و فکر می کنم به زودی شاهد معرفی این پلت فرم باشیم.

مشاور وزیر صنعت گفت: در بین سال های ۹۱ تا ۹۴ در گروه سایپا خودروهای متنوعی وارد بازار شد که تنوع آنها از خودروهای جدید ایران خودرو بیشتر بود.
وی تاکید کرد: ما در این سال ها توانستیم بر روی ساخت پراید وانت، تیبا۲، ساینا، سراتو، ۳ مدل از برند برلیانس و البته پلت فرم ملی در سایپا کار کنیم و اگر این روند توسعه را به همین منوال ادامه دهیم می توانیم برای ساخت داخل قدم های خوبی را برداریم.

مدنی ضمن اشاره به برنامه ریزی تولید ۵ محصول جدید بر روی پلت فرم ملی سایپا، اظهار داشت: برای تولید یک پلت فرم نمی توان تنها شعار داد و باید دانش فنی بدنه و سایر اجزا مورد نیاز فراهم شود که خوشبختانه این امکان در حال حاضر در کشور به وجود آمده است.

وی افزود: متاسفانه در تولید موتور و گیربکس مشکل بسیاری داریم و عقب ماندگی صنعت خودرو در این دو بخش مشهود است و برای طراحی یک پلت فرم مطلوب داخلی باید در این دو بخش نیز دانش فنی وارد کرد تا بتوانیم کمی از عقب ماندگی سال های گذشته را جبران کنیم.

مشاور وزیر صنعت داشتن دانش فنی تولید گیربکس، اکسل و موتور را برای تولید خودروی داخلی مهم و ضروری دانست.

وی با انتقاد از سخنان شعار گونه برخی افراد در مورد تولید تولید موتور خودرو، گفت: همه می دانند که ما در تولید موتور خودرو ضعف داریم و اینکه توانستیم بهترین را تولید کنیم و یا موتوری قوی ساخته ایم همگی شعار است و این مشکل در زمینه ساخت گیربکس اتوماتیک بسیار بیشتر می شود زیرا هیچ کاری برای تولید این قطعه تا به حال نشده است.

The post حرفی برای گفتن در ساخت گیربکس اتوماتیک خودرو نداریم appeared first on اروند پلاک.