رشد نامتوازن تولید اتوبوس در ایران

آبان ماه امسال در حالی تولید انواع اتوبوس به طور میانگین ۲۲٫۸ درصد افزایش داشته که تولید این محصول در سه شرکت خودروساز داخلی به طور کامل متوقف شده است.

در این مدت به طور میانگین تولید انواع اتوبوس از ۷۹ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۹۷ دستگاه افزایش یافته است.

با این حال علی‌رغم این رشد تولید از پنج اتوبوس‌ساز داخلی مورد بررسی تنها در دو شرکت یعنی ایران خودرو دیزل و عقاب افشان تولید این محصولات رشد داشته و در سه شرکت دیگر کاهش یافته و به صفر رسیده است.

در این زمینه تولید انواع اتوبوس در عقاب افشان با رشد ۶۰ درصدی همراه بوده و از ۵۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۸۸ دستگاه رسیده است.

همچنین تولید این محصولات در ایران خودرو دیزل نیز افزایش یافته و از صفر دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۹ دستگاه افزایش یافته است.

اما در سایر شرکت‌های اتوبوس‌ساز داخلی شامل پیشرو دیزل‌ آسیا، یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ تولید این محصولات متوقف شده است.

آبان ماه امسال تولید این محصولات در پیشرو دیزل آسیا از پنج دستگاه در آبان ماه سال گذشته به صفر رسیده است.

تولید انواع اتوبوس در یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ نیز به ترتیب از چهار و ۱۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافته است.

The post رشد نامتوازن تولید اتوبوس در ایران appeared first on اروند پلاک.

تصادف مرگبار اتوبوس در اتوبان کرج- قزوین

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از فارس ،سیدمصطفی مرتضوی درباره تصادف مرگبار یک دستگاه اتوبوس در اتوبان کرج – قزوین اظهار داشت: این حادثه ساعت ۴ و ۴۵ دقیقه صبح امروز در لاین شمالی کوهسار در اتوبان کرج قزوین به وقوع پیوسته است.

وی افزود: در این تصادف یک دستگاه اتوبوس با کامیون و سواری پراید برخورد کرده که در اثر آن ۵۲ مسافر دچار حادثه شده‌اند.

سخنگوی سازمان امداد و نجات با اشاره به آسیب دیدن ۴۶ نفر در این تصادف خاطرنشان کرد: ۶ مسافر نیز جان خود را از دست داده و نیروهای امدادی اقدامات لازم را جهت نجات جان حادثه‌دیدگان انجام دادند.

مرتضوی اضافه کرد: برخورد سواری پراید با وانت نیسان و حریق آن روز گذشته در محور فسا- داراب سبب بروز حادثه برای ۷ مسافر شده که در اثر آن ۴ نفر جان خود را از دست داده و سه نفر مصدوم شدند.

متن کامل مطلب تصادف مرگبار اتوبوس در اتوبان کرج- قزوین منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اتوبوس علی سامره ترمز برید

اخبار خودرو

علی سامره و بازیکنانش در یک سانحه رانندگی به بیمارستان منتقل شدند.

به گزارش اخبار خودرو به نقل از خبرآنلاین؛در یک سانحه شدید رانندگی ، اتوبوس بازیکنان تیم فوتبال کیان بختیاری در دسته سوم باشگاه های کشور که هدایتش را بتازگی علی سامره ملی پوش اسبق کشورمان بر عهده گرفته است ، به دلیل بریدن ترمز از مسیر خارج شد و خسارت شدیدی دید. به گفته سهرابی سرپرست تیم فوتبال کیان ، در پی این سانحه علی سامره دچار آسیب دیدگی دست و صورت شد و تحت عمل جراحی قرار گرفت. سامره که در صندلی جلوی اتوبوس و کنار راننده نشسته بود ، بیشترین آسیب را دیده است.

سامره تا چندی قبل سرمربی امیدهای استقلال بود اما بعد از درگیری با حسن روشن از این تیم جدا شد. این ملی پوش سابق کشورمان و تعدادی از بازیکنانش حالا در گچساران تحت درمان هستند.

سهرابی این حادثه را اینگونه تعریف کرده است:« متاسفانه اتوبوس حامل بچه های تیم بعد از یاسوج ترمزمیبرد. برای نجات جان بچه ها ، درهای اتوبوس را باز کردند و بچه ها به بیرون پریدند و آسیب دیدند. علی آقا باتوجه به تلاش راننده برای کنترل اتوبوس ازسمت پرتگاه به کنارجاده ، او را همراهی می کند و ماشین وسمت کنارجاده می برد . خداراشکر ماشین کنترل می شود و به دره سقوط نمی کند  ولی آقای سامره ضربه می بینند. ایشان الان در  بیمارستان و در اتاق عمل هستند ولی اینطورکه دوستان می گفتند ، کتف وسر او آسیب دیده و خیلی خطرناک نیست و  انشاله بزودی خوب می شوند.»

متن کامل مطلب اتوبوس علی سامره ترمز برید منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اتوبوس برقی چند تکه

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از فارس ،اگرچه پروژه ساخت خودروهای برقی جدی‌تر از هر زمان دیگر دنبال می‌شود، ولی هزینه ساخت آن نسبت به خودروهای مبتنی بر سوخت مایع بسیار زیاد است و همین مسئله باعث شده تا کاربران تمایل کمتری به استفاده از این وسیله نقلیه داشت باشند.

شرکت Tesla به عنوان بزرگترین کارخانه تولیدکننده خودروهای برقی در جهان تصمیم دارد از سال آینده کامیون و اتوبوس برقی را هم روانه بازار کند و شرکت Daimler هم اعلام کرد که کامیون برقی Fuso E-Cell آن از سال آینده وارد بازار می‌شود.

ولی یک شرکت بریتانیایی به نام Charge قصد دارد اقدام متفاوتی را در این زمینه انجام دهد. این شرکت با همکاری کارخانه کامیون‌سازی Formula E نخستین مدل از خودروهای برقی آینده را که از سال بعد در خیابان‌های شهر دیده می‌شوند، در معرض دید عموم قرار داده است.

شکل ظاهری این اتوبوس شبیه به یک مستطیل با چهار چرخ طراحی شده است و با این وجود شرکت سازنده ادعا می‌کند که به واسطه امکانات قابل ملاحظه به کار رفته در آن، از این وسیله نقلیه می‌توان در قالب اتوبوس شهری برای حمل و نقل مسافر استفاده کرد.

این اتوبوس کوچک به گونه‌ای ساخته شده است که می‌تواند بین ۳٫۵ تا ۲۶ تن بار را اب خود حمل کند، قطعات آن مانند تکه‌های پازل به راحتی از یکدیگر جدا شود، و با هزینه بسیار کم ساخته شود.

زمانی که یک فرد قصد خرید این اتوبوس را دارد، بخش‌های مختلف بدنه آن را به صورت جداگانه در اختیار می‌گیرد و سپس در کمتر از ۴ ساعت می‌تواند تکه‌های این پازل بزرگ را به یکدیگر بچسابند تا یک خودرو برقی کامل مجهز را سوار شود. برای این اتوبوس برقی ظرفیت حمل ۱۰ مسافر در نظر گرفته شده است.

متن کامل مطلب اتوبوس برقی چند تکه منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

عدم نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران از عدم رعایت قانون توسط خودروسازان در مورد نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی گلایه کرد.

وحید حسینی، در مورد سرانجام نصب فیلتر دوده با بیان اینکه روند نصب فیلتر بر روی اتوبوس‌های شرکت واحد بسیار کند است گفت: کندی روند به دلیل نبود محصول تولید داخل است چرا که باید این فیلترها  از خارج کشور خریداری شود که بسیار پردردسر و پر خرج است اما با این حال به دلیل تاثیرشان بر روی سلامتی افراد در دستور خرید قرار دارند.

به گزارش خبار خودرو به نقل از ایسنا، وی با بیان اینکه مسئله ما تنها نصب فیلتر دوده بر  ۱۰۰۰ اتوبوس شرکت واحد نیست بلکه مسئله ما ۱۰۰ هزار خودروی دیزلی است که در شهر تردد می‌کنند و هر روز نیز به تعداد آنها اضافه می‌شود افزود:  نکته مهمتر از نصب فیلتر دوده، نادیده گرفتن قانون سه ساله الزام خودروسازان خودروهای دیزلی به نصب فیلتر دوده کشور است.

وی با اشاره به عدم رعایت این قانون از سوی خودروسازان اظهار کرد: با اینکه این قانون مصوب شده اما خودروسازان دیزل‌ساز حاضر نیستند آن را اجرایی کنند و  جالب است  بدانید در دوران پسا برجام، شرکت‌های خودروساز خارجی مثل بنز و.. سردمدار عدم نصب فیلتر شدند و معتقدند بدون فیلتر، خودروهایشان را می فروشند چراکه می‌خواهند از بازار بکر ما بعد از پسابرجام استفاده کرده و موتور و خودروهاشون را بفروشند و حاضر نیستند به قوانین زیست محیطی ما احترام بگذارند و با همراهی وزرات صنعت می‌خواهند قانون نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی را کنسل کنند.

حسینی با بیان اینکه باید قانونی که با زحمات سازمان حفاظت از محیط زیست تصویب شده اجرایی شود ادامه داد:  از مهر امسال باید همه خودروسازان دیزلی تولیدی کشور مجهز به فیلتر باشند و نباید بهانه‌ای آورده شود.

وی با بیان اینکه مهر امسال زمان سررسید اجرای قانون بود اما خودروسازان بهانه می‌آورند که نصب فیلتر سخت، گران و…  است گفت: ما قبول داریم که نصب فیلتر دوده سخت و گران است اما مردم دقت داشته باشند که با دود خودروی دیزلی سرطان ریه، مشکلات قلب و عروق و…  را به مردم هدیه می دهیم و این درحالی است که  استفاده از فیلتر دوده دیزل اجباری است.

بنزین های وارداتی فاقد استاندارد است

آزمون بنزین به زمستان حواله داده شد

تشدید محدودیت‌های ترافیکی با افزایش آلودگی هوا

پایش معاینه فنی راهی موثر برای کاهش آلودگی هوا