بازدید از بزرگترین نمایشگاه خودرویی اروپا

به گزارش گروه خودروی عصر ایران اولین دوره این نمایشگاه در سال ۱۹۰۵ و با شرکت خودروهای درونسوز با سوخت بخار و بنزین برگزار شد. اما به سنت مرسوم خودروهای پیشرفته، مدل‌های جدید، خودروهای قدرتمند، موتورسیکلت‌ها و این ‌روزها فناوری، تکنولوژی توجه بیشتری را به خود جلب کردند.

بسیاری از بزرگان صنایع اتومبیل قراردادها خود را در این نمایشگاه به ثبت رسانده و با هم شراکت می‌کنند. این در حالیست که سوئیس صنعت اتومبیل داخلی ندارد و تنها نقش یک واسطه برای گردهمایی بزرگترین اتومبیل‌سازان و صنایع وابسته آن در جهان را بازی می‌کند. اینک نمایی از سوپرایزهای ژنو را به روایت تصویر خواهید دید.

بنز amg gt
دو دوربین در طرفین خودرو جایگزین آینه‌های جانبی سنتی شده‌اند که نمای ماشین را حتی آئرودینامیک‌تر نشان می‌دهد.

برابوس ۵۵۰ اَدوِنچِر

رودی هوای کاپوت، وینچ، پروژکتورهای متعدد روی سقف، تسمه بین زه جلو و ریل باربند، گلگیرهای حجیم و لاستیک‌های غول‌پیکر نمای چشمگیر و فوق‌العاده‌ای به این نسخه بخشیده و موجب تمایز آشکار آن با دیگر مدل‌های کلاس G ساخت آاِم‌گ و برابوس شده‌اند.

ولار رنج روور
داشبوردی بسیار زیبا که در عین سادگی، مدرن و آرام‌بخش است و مهم‌ترین تفاوت آن با دیگر خودروهای امروزی، استفاده نکردن از کلیدها و دکمه‌های متعدد خواهد بود.

کانسپت پژو اینسکت
گام بعدی پژو استفاده برای ارتقاء استفاده از “آی-کاکپیت”ی است که این روزها در جهان معروف شده است. استفاده از ابزارهای هلوگرافیک سه بعدی، با ویژگی‌های گرافیک ساده و شفافیت بالا از دیگر ویژگی های این خودرو است.

غرفه رنو
رنو نیز آخرین فیس لیفت هایش را به رخ رقبا می کشاند.

اشکودا سیتیگو
در داخل سیتیگو جدید شاهد داشبورد دورنگ، صفحه آمپر بازطراحی شده، صندلی‌های ارگونومیک‌تر، غربیلک فرمان چندمنظوره و تهویهٔ اتوماتیک هستند.

مرسدس میباخ g650
در نهایت رفاه و تجملات با این خودرو به آفرود بروید.

فیس لیفت بی ام و m4
گفته می شود M4 به روز شده دارای قطعاتی از بسته ارتقایی کامپتیشن و مدل های GTS خواهد بود که شامل سیستم تعلیق، ترمزها و اگزوز تیتانیومی است.

Dendrobium
نحوه‌ باز شدن درها و سقف این سوپراسپرت الکتریکی در واقع عاملی است که اسم این خودرو از آن گرفته شده است و حالت “گلبرگ‌ مانند” آن‌ها شکل طبیعی گل ارکیده را تداعی می‌کند.

فولکس واگن آرتئون
آرتئون به لطف فاصلهٔ محوری کشیده و درِ صندوق لیفت‌بک بزرگ خود، فضا و انعطاف‌پذیری بیشتری را نسبت به دیگر هم کلاسانش ارائه می‌کند.