نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۳۹۶ مطلب با موضوع «نبض بازار گوشی» ثبت شده است

شرکت دلفی از جمله سرآمدان فناوری خودروهای خودران محسوب می‌شود که به تازگی در حال پیاده‌سازی فاز‌های مختلف آزمایش فناوری خود است.

شرکت خودروسازی دلفی، اولین شرکتی بود که توانست تور کشوری خودروی بدون راننده‌ی خود را با موفقیت پشت سر  بگذارد. این تور در ماه آوریل ۲۰۱۵ از شهر سانفرانسیسکو آغاز و در شهر نیویورک به پایان رسید و پس از آن، این شرکت این فناوری خود را در مقیاس جهانی خواهد سنجید.

مدیرعامل شرکت دلفی می‌گوید که این شرکت برای سنجش خودروهای خودران خود، وارد همکاری‌های استراتژیکی با دولت کشور سنگاپور شده است. در طول این پروژه‌ی آزمایشی سه‌ساله، تامین‌کننده‌های جهانی، خودروهای کم‌سرعت و مسیر‌های معینی را مهیا خواهند کرد تا این فناوری با قابلیت‌های پیشرفته را آزمایش و معرفی کنند.

در ابتدای این هفته، همان خودروی آئودی SQ5 که تور آمریکا را پیموده بود، تور سنگاپور را از پارک تجاری وان-نورث (One-North) نیز آغاز خواهد کرد. شرکت دلفی قصد دارد تا در سال آینده، فاز دوم پروژه را نیز آغاز نماید. این فاز شامل شش خودروی الکتریک مجهز به فناوری خودران است که برای کاربری‌های تاکسی‌ تلفنی به کار می‌رود. همچنین طبق اعلام مدیران این شرکت، این شرکت قصد دارد تا در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به آزمایش خودروهای کامل خودران و بدون راننده را در خیابان‌های سنگاپور بپردازد. همچنین این شرکت، تا سال ۲۰۲۲ به برنامه‌های بزرگ‌تری برای تولید خودروهای بدون راننده با قابلیت رفت و آمد مطابق با خواسته‌ی مشتری خواهد پرداخت.

برنامه‌ی شرکت اپل برای خودروهای خودران در هاله‌ای از ابهام است، شرکت گوگل نیز در حال تکامل آن است و دیگر خودروسازان برنامه‌ی مشخصی برای دستیابی به فناوری خودران کامل ندارند. اما شرکت دلفی برنامه‌ی مدون و مشخصی برای رسیدن به سطح چهارم فناوری خودران ارائه کرده است که در آن، خودروها می‌توانند یک سفر کامل را بدون دخالت انسان بپیمایند.

گلن دووس مدیر مهندسی شرکت دلفی می‌گوید:

این یک فرصت بسیار مهم برای ما به شمار می‌رود. از نگاه ما، این یک گام بزرگ در توسعه‌ی فناوری خودران محسوب می‌شود. این اتفاق در یک محدوده‌ی مشخص رخ می‌دهد و از نظر جغرافیایی محصور است که این موضوع از پیچیدگی‌های این امر می‌کاهد. ما انتظار داریم که تا انتهای این پروژه، موارد زیادی را بیاموزیم و به فاز بعدی پروژه قدم بگذاریم که از نگاه ما موفقیت آمیز خواهد بود. آقای دووس درباره‌ی این‌که کدام خودروی الکتریک برای بخش آغازین این پروژه استفاده خواهد شد، صحبتی نکرد. فناوری خودران به خودی خود بر روی تمام وسایل نقلیه از جمله خودروها، اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها و کامیون‌ها قابل بکارگیری است.

رییس سازمان حمل‌و‌نقل کشور سنگاپور در راستای گسترش شبکه‌ی ریلی این کشور تا سال ۲۰۳۰، قصد آزمایش چگونگی کمک کردن خودروهای خودران به این امر را دارند. این‌ موضوع که این فناوری بتواند به عنوان یک وسیله‌ی حمل‌و‌نقل عمومی، مسافران را به مقصد خود برسانند. مقامات دولتی امیدوارند که بتوانند ازدحام ناشی از ترافیک و آلودگی‌های مربوطه را با ترغیب مردم به استفاده از وسایل حمل‌و‌نقل عمومی کاهش دهند و شرکت دلفی خودروهایی برای این منظور طراحی خواهد کرد. دووس می‌گوید: از دیدگاه کاربری، این موضوع بسیار خاص است و بسیار با تجربه‌ی رانندگی با خودروی شخصی متفاوت خواهد بود. بنابراین نیاز داریم تا این خودروها را طوری طراحی کنیم تا لذت‌بخش، ایمن و کارآمد باشد.

%d9%85%d8%a7%d8%b4%db%8c%d9%86-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d8%a7%d9%86

جدا از ارزیابی فناوری، در دیگر بخش‌های پروژه، شرکت دلفی و کشور سنگاپور بر روی هزینه‌ی فناوری‌های خودران تمرکز کرده‌اند. بنابر تخمین شرکت دلفی، در فضاهای شهری، هزینه‌ی حمل‌و‌نقل وسیله‌ی نقلیه به همراه راننده از مقدار ۳ دلار در هر مایل عبور می‌کند. فناوری خودران این قابلیت را فراهم می‌آورد تا این هزینه‌ها را به مقدار ۹۰ سنت در هر مایل کاهش دهد. این مقدار صرفه‌جویی در هزینه، می‌تواند قابلیت بی‌نظیری برای سرویس‌هایی نظیر اوبر (Uber) یا لیفت (Lyft) فراهم آورد. با توسعه‌ی این پروژه یک سوال کلیدی مطرح می‌شود که شرکت دلفی باید به آن پاسخ دهد: کدام یک در ابتدا برای فناوری خودران آمادگی دارند؟ ناوگان‌های مسافربری یا شرکت‌های باربری‌؟

دووس می‌گوید:

این موضوعی است که بخش بازاریابی ما در حال یافتن پاسخ برای آن است. برخی از سازنده‌ها بر روی یک موضوع سرمایه‌گذاری می‌کنند نه چند حوزه و نظرات بسیار متفاوتی وجود دارد. ما معتقدیم که این روش، به یکی از روش‌های تحویل کالا برای شرکت‌های لاجیستیک بزرگ تبدیل می‌شود. بدون شک این شرکت‌ها منتظر هستند که چگونه می‌تواند این فناوری برای آن‌ها مفید واقع شود. هنگامی‌که شرکت دلفی آماده‌ی ورود به مرحله‌ی تولید خودروهای باربری بدون راننده شود، روزنه‌های همکاری با تامین‌کنندگان و شرکت‌های مختلف باز خواهد شد.

این پروژه‌ی آزمایشی در کشور سنگاپور یکی از چندین مراحل متمادی به منظور آزمایش فناوری خودران شرکت دلفی است. این شرکت می‌گوید که قصد راه‌اندازی دو پروژه‌ی آزمایشی دیگر در شمال آمریکا و اروپا را نیز دارد، اما درباره‌ی جزییات آن هنوز تصمیم‌گیری نشده است.

منبع CARANDDRIVER

The post عرضه خودروهای کاملا خودران توسط شرکت دلفی تا سال 2022 appeared first on اروند پلاک.

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایدرونیوز مهندس نعمت زاده در پاسخ پرسشی درخصوص انعقاد قرار دادرنو و ایدرو اظهار داشت : در دوسال گذشته با لاخص بعد از مشخص شدن برجام ،‌یکی از سیاست های وزارت صنعت ،‌معدن وتجارت حمایت از سرمایه گذاری های خارجی است که درچارچوب آن در نظر داشتیم صنعت خودروسازی  را بروز کنیم.

قرارداد رنو توسط ایدرو به بهترین حالت به نتیجه می رسد

قرارداد رنو توسط ایدرو به بهترین حالت به نتیجه می رسد

وی افزود در این زمینه،  البته  ایران خودرو با یک شرکت اروپایی وارد مذاکره شد و قراردادامضا  کرد و شرکت  سایپا نیز با یک شرکت خارجی مشارکت کرده و یک سایت خود در شهرستان را  اختصاص داد .

وزیر صنعت ،‌معدن و تجارت افزود ایدرو که در دو خودرو ساز تا کمتر از ۲۰ درصد سهام دارد  وهدایت این دو خودرو ساز را بعهده دارد، قرار شد که با رنو وارد مذاکره شده و در خصوص جذب سرمایه گذاری خارجی قراردادمنعقد کند. تا بدین ترتیب از تکرار مشکل قبلی که رنو از کار کردن با سایپا وایران خودرو پاسخ گو نبودو سوءاستفاده می شد ، جلوگیری کنیم و منافع خودمان را تامین کنیم  به همین دلیل ، نیازداشت رنوفقط با یک شرکت فعالیت کندوهردو شرکت بزرگ هم مدعی بودند لذا گفتیم ایدرو در این زمینه قرارداد داشته باشد و از آنجا که سازمانهای توسعه ای مانند ایدرو و ایمیدور و غیره  می توانند تا صد درصد سرمایه گذاری کنندو ایدرو با توجه به دانش و تجربه اش این موضوع سرمایه گذاری خارجی را به نتیجه برساند ولذا  امیدوارم این قرارداد انشالله تا دو ماه آینده به نتیجه برسد

متن کامل مطلب قرارداد رنو توسط ایدرو به بهترین حالت به نتیجه می رسد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

به گزارش عصر ایران سراتو ۲۰۰۰ با قیمت نقدی ۹۰۹٫۶۶۰٫۰۰۰ ریال و سراتو ۱۶۰۰ سی.سی با قیمت ۷۵۸٫۲۶۰٫۰۰۰ ریال به صورت تحویل ۳۰ روزه عرضه می شود.

113

سایپا برای این خودرو دو مدل فروش اعتباری نیز در نظر گرفته است.

در مدل اول فروش اعتباری خریدار از تسهیلات ۴۰ میلیون تومانی بهره خواهید برد و این وام را در بازه ۹ و ۱۵ ماه بازپرداخت خواهید کرد.

رنگ های قابل تحویل سراتو ۲۰۰۰ در این مدل فروش سفید، نقره ای، نوک مدادی، قهوه ای تیره، آبی تیره، مشکی(متالیک) و برای سراتو۱۶۰۰ نیز سفید، نقره ای، نوک مدادی، قهوه ای تیره، آبی تیره، مشکی(متالیک) خواهد بود.

اما در روش آخر فروش سراتو، تنها مدل ۲۰۰۰ عرضه شده است که خریدار می توانید با پرداخت ۴۰ میلیون تومان و دریافت تسهیلات۴۰ میلیون تومانی خرید خود را انجام داده و در ۹ یا ۱۵ ماه وام خود را تسویه کنید.

سود مشارکت در خرید سراتو تنها در روش آخر اعمال خواهد شد و میزان آن نیز ۱۸ درصد است.

به گزارش اقتصاد آنلاین، این خودروی کوپه دودر دارای جعبه گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک است.

85
86
87
88
89
90
91
92
93

81