نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

۳۹۸ مطلب با موضوع «نبض بازار طلا، سکه و ارز» ثبت شده است


با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مدیرعامل شرکت بورس اوراق بهادار تهران و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا و شرکت بورس اوراق بهادار تهران اوراق مرابحه سایپا انتشار یافت.

به گزارش سایپا نیوز، در این مراسم مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا با اعلام این خبر گفت: امیدواریم این کار هم برای صنعت و هم سازمان بورس روند جدیدی را آغاز کند تا بخشی از مشکلاتی که صنعت کشور با آن مواجه است مرتفع شود و در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی تلاش می کنیم که حداکثر استفاده از توان و سرمایه های داخلی برای رشد، توسعه و اعتلای صنعت کشور بکار برده شود.

وی تصریح کرد: گروه خودروسازی سایپا باتوجه به توان خوبی که از نظر مالی و فنی دارد تلاش کرده طی یکسال گذشته در برنامه های سرمایه ای طرح های مختلفی را طراحی کند و پیشران صنعت کشور و روش های مدرن سرمایه گذاری باشد و طی سال گذشته با اصلاح ساختار مالی که در گروه سایپا صورت گرفت توانستیم روح جدیدی را به بازار سرمایه تزریق کنیم و همچنین روش خوبی را برای اصلاح ساختار مالی شرکت های بزرگ صنعتی کشور طراحی نماییم که امیدواریم توسط سرمایه گذاران بخش خصوصی و فعالان بازار سرمایه مورد استقبال قرار گرفته باشد.

مدیرعامل سایپا تاکید کرد: متاسفانه تامین مالی یکی از بزرگترین معضلات برای صنایع بزرگ کشور است که سیستم بانکی به دلیل مشکلات نقدینگی، توان تامین نقدینگی را ندارد به همین خاطر در سایپا تلاش کردیم از روش های خوبی که بورس طی سال های گذشته مدل سازی کرده بود استفاده کنیم و امروز اولین روش که انتشار اوراق مرابحه است را با همکاری سازمان بورس و شرکت های تامین سرمایه مدیریت کردیم و امیدواریم انتشار خوبی داشته باشد.

جمالی گفت: این روش تامین سرمایه باعث می شود که صنعت کشور از وابستگی شدید به سیستم بانکی نجات پیدا کند و فرصت خوبی را برای سرمایه گذارانی که علاقه مندند در صنعت کشور سرمایه گذاری کنند، ایجاد کرده است که امیدواریم با نرخ مناسبی که عرضه می شود، هم کمکی به صنعت کشور شود و هم سرمایه گذاران کشور بتوانند مستقیما در صنعت نقش داشته باشند.

وی افزود: اگر سایپا بتواند بر مشکلات مالی و تامین نقدینگی فائق آید می تواند پیشران خوبی برای صنعت کشور باشد و طی سال گذشته این امید را در صنعت خودروسازی کشور بوجود آوردیم که با یک تامین سرمایه حداقلی می توان صنعت کشور را به رشد و شکوفایی رساند و سایپا توانسته است با افزایش تولید نزدیک به 46 درصد طی یک سال گذشته و در صورت ادامه این روند تا پایان سال، نزدیک به هفت دهم درصد در رشد اقتصادی کشور به صورت مستقیم تاثیر داشته باشد که قاعدتا در بقیه صنایع کشور مثل صنایع فولاد، شیمیایی و نساجی این رشد را شاهد خواهیم بود.

مدیرعامل سایپا گفت: سایپا با اصلاح ساختار مالی در سال گذشته خوشبختانه روند خوبی را در پیش گرفت و اولین گام این روند افزایش تولید بود و در گام دوم که کاهش هزینه هاست ، به همه فعالان بازار سرمایه این نوید را می دهم، که بین 10تا 20 درصد کاهش هزینه ها در سایپا محقق خواهد شد .

جمالی افزود: علاوه بر این افزایش کیفیت محصولات را دنبال می کنیم و نظارت بر کیفیت قطعه سازان و سرمایه گذاری در بخش قطعه سازی از گام های اساسی سایپا است و سرمایه گذاری و نظارت بر کیفیت قطعه سازان باعث افزایش کیفیت محصولات خواهد شد.

وی اظهار کرد: علاوه بر اینها شرکتی خارجی با سرمایه گذاری مستقیم بخشی از سهام یکی از شرکت های زیر مجموعه را خریداری کرده است که این، هم در رشد تولید و هم در رشد صنعت و ارتقای کیفیت تاثیر گذار است .

جمالی در ادامه گفت: علاوه بر این روند توسعه محصول در سایپا به خوبی دنبال می شود و امسال نزدیک به 2 درصد از فروش را به توسعه محصول اختصاص خواهیم داد و به مردم و فعالان بازار سرمایه اعلام می کنم که سایپا سالانه یک محصول جدید به بازار عرضه خواهد کرد.

جمالی در خصوص جزئیات ارزش انتشار اوراق مرابحه شرکت سایپا گفت: حدود 5 هزارمیلیارد ریال اوراق مشارکت مرابحه برای اولین بار از سوی یک شرکت سرمایه گذاری عام توسط سازمان بورس و اوراق بهادار منتشر شد و این فرصت خوبی برای صنعت کشور به وجود می آورد تا به جای وابستگی به نظام پولی کشور با ایجاد فرصت در بازار سرمایه بتواند از این طریق تامین مالی نماید.
وی در ادامه افزود: سایپا به دلیل توان بسیار بالای فنی و اقتصادی توانسته از این فرصت به عنوان اولین شرکت استفاده کند و اوراق مرابحه سایپا را منتشر نماید و امیدواریم با دانش فنی که برای انتشار این اوراق به کار گرفته شده است بتوانیم به تمام صنایع کشور کمک کنیم.
مدیر عامل سایپا با اشاره به اقدامات این شرکت در جهت بهبود تولید و خدمات تصریح کرد: امیدواریم بتوانیم با استفاده از فرصت هایی که انتشار این اوراق مرابحه سایپا در بازار سرمایه ایجاد می کند این صنعت را رشد و گسترش دهیم و این اوراق می تواند فرصت خوبی را در اختیار شرکت ها قرار دهد و شرکت سایپا در سال گذشته توانسته با این سرمایه گذاری رشد حدود 30 تا 40 درصدی را در تولید تجربه کند و اطمینان داریم انتشار این اوراق و استفاده از بازار سرمایه فرصت های بسیار زیادی را در اختیار صنعت کشور قرار دهد.

انتشار اوراق مرابحه سایپا

وی تصریح کرد: در سایپا تلاش می کنیم تا به عنوان یک شرکت پیشرو فعال باشیم و امیدواریم با فرصتی که در بازار سرمایه کشور به وجود آمده بخشی از استرس های بازار پولی مربوط به بخش صنعت را کاهش دهیم و باعث رشد و توسعه صنعت در کشور شویم.

جمالی در خصوص واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی گفت: با انتشار این اوراق بخش خصوصی بیشترین بهره را خواهد برد و این اقدامی است که هر کشور و هر صنعتی انجام می دهد تا بتواند نقدینگی های کوچک مردم را در بخش صنعت فعال کند و این فعالیتی که امروز در سایپا انجام شد جهت دهی سرمایه خرد مردم و تاثیر گذاری به صورت مستقیم در رشد اقتصادی کشور است.
وی در خصوص موارد استفاده اوراق مرابحه سایپا گفت: موارد مصرف این اوراق بیشتر در زمینه زنجیره تامین شرکت است که توسط دو شرکت مگاموتور و سازه گستر تامین می شود و برای افزایش تولید این اقدام صورت گرفته و خوشبختانه روز گذشته بالاترین میزان تولید در طول تاریخ سایپا محقق شده و این امر می تواند برای تامین کنندگان قطعات خودرو پشتوانه خوبی باشد.
مدیر عامل سایپا در خصوص تیراژ تولید در روز گذشته گفت: تولید 2هزار و 483 دستگاه خودرو در سایپا محقق شد که این بالاترین تعداد تولید در تاریخ سایپا است و میزان فروش ما به صورت مستقیم به هر اندازه که تولید شود و تا پایان بهمن ماه پیش فروش تمامی محصولات انجام گرفته و هیچ گونه محصولی در سایپا نیست که با رکود روبرو باشد و تنها برخی از پیش فروش ها به سال آینده موکول شده است.
وی در توضیح قرارداد سیتروئن و سایپا بیان کرد: قرارداد بین سیتروئن و سایپا نهایی شده و امروز مجوز سازمان سرمایه گذاری فنی و اقتصادی کشور منتشر خواهد شد و این برای اولین بار است که در صنعت خودروسازی کشور، یک شرکت خودروسازی مستقیما 50 درصد از سهم یک شرکت تولیدی را در ایران خریداری می کند و همه اقدامات صورت گرفته و قراردادها تنظیم شده و به محض اینکه مجوز سازمان منتشر شود عملیات نقل وانتقال سهام صورت خواهد گرفت

انتشار اوراق مرابحه سایپا.

مدیر عامل سایپا درخصوص مذاکره با کیا و نیسان توضیح داد: ما شریک قدیمی کیا موتور هستیم و در حال حاضر محصول مشترکی را با کیا موتور تولید می کنیم و مذاکرات خوبی صورت گرفته و شرایطی تعیین شده تا خوشبختانه در دوران پسا برجام این فرصت برای صنعت کشور به وجود آمده تا طرف های خارجی بر اساس سیاست های جمهوری اسلامی و منافع شرکتها، دراولویت با هر شرکتی که توانایی مشارکت را داشته باشد سرمایه گذاری مستقیم انجام دهند و تعهد صادراتی دهند و با یکدیگر مشارکت داشته باشند.
جمالی تصریح کرد: مذاکرات رنو با سایپا از گذشته همچنان ادامه دارد واز قدیم الایام با این شرکت شریک بوده ایم و در حال حاضر شرکت رنو پارس شرکت مشترک بین سایپا و رنو است که 49 درصد سایپا و 51 درصد رنو شراکت دارد و در سال جاری به شدت افزایش تولید محصولات رنو را داشته ایم و امیدواریم بتوانیم این توسعه محصول را همچنان ادامه دهیم.

در ادامه حسن قالیباف مدیرعامل شرکت بورس اوراق بهادار تهران نیز گفت: امیدوارم همکاری هایی که بین سایپا، شرکت های تامین سرمایه و سیستم بانکی در این عرضه صورت گرفته، به بار نشیند و تامین مالی خوب در صنعت انجام شود.

وی افزود: این بزرگترین تامین مالی بخش خصوصی یا شرکت سهامی عام در بازار سرمایه است که توسط اوراق مرابحه انجام می شود و باعث می شود که شرکت ها برای تامین مالی خود بتوانند از امکانات بازار سرمایه استفاده کنند.

قالیباف تصریح کرد: باید سرعت انتشار اوراق زیاد شود تا هر زمان صنعت نیاز داشت از این تامین مالی استفاده کند.

وی افزود: سایپا شرکتی مهمی در صنعت خودرو است که ارزش 5000 میلیارد را به خود اختصاص داده و جزء شرکت های مهم صنعتی است و قاعدتا بازار سرمایه می تواند در آینده بیان کند در رشد صنعت نقش داشته است.

مدیرعامل شرکت بورس اوراق بهادار تهران گفت: از مدیرعامل فرهیخته سایپا تشکر می کنم که به نوآوری در بازار سرمایه پرداختند. مدیران صنعتی اغلب به کارهای فنی می پردازند و برای تامین مالی از سیستم بانکی کمک می گیرند ولی این روش سایپا در تامین مالی یک روش جدید و نوینی است.

در حالی ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مرابحه سایپا با نرخ ۱۸ درصد در بازار سهام را پذیره‌نویسی و منتشر شد که این اوراق در ساعت 11 روز بیست و ششم آبان ماه سال جاری در کمتر از چند دقیقه و به عبارتی در کسری از ثانیه بفروش رفت .

اوراق مرابحه تأمین مالی ، شیوه ای برای تامین نقدینگی بنگاه های اقتصادی بر پایه عقد اسلامی مرابحه است؛ در این شیوه، شرکت مورد نظر برای تأمین مالی خود، اقدام به انتخاب یا تأسیس مؤسسه مالی به منظور خاص با عنوان واسط می کند؛ واسط با انتشار اوراق مرابحه از طریق شرکت تأمین سرمایه، وجوه سرمایه گذاران مالی (مردم) را جمع آوری کرده و به وکالت از طرف آنان کالای مورد نیاز بانی را از تولیدکننده (فروشنده) به صورت نقد خریداری و به صورت بیع مرابحه ی نسیه به قیمت بالاتر به بانی می فروشد.

در این روش  بانی متعهد می شود تا در سررسید مشخص، قیمت نسیه کالا را از طریق شرکت تأمین سرمایه به دارندگان اوراق برساند. دارندگان اوراق مرابحه سایپا می توانند تا سررسید منتظر بمانند و از سود مرابحه استفاده کنند و یا قبل از سررسید اوراق خود را در بازار ثانوی به فروش برسانند.

اوراق مرابحه سایپا با نمادهای «صایپا ٩٩٨» و «صایپا ٩٠٨» دو روز پیش (٢۴ آبان) در فهرست نرخ های بازار اوراق بدهی بورس اوراق بهادار تهران درج شد.

متعهد پذیره نویسی «صایپا ٩٩٨» با مبلغ سه هزار میلیارد ریال، تامین سرمایه امید و متعهد پذیره نویسی «صایپا ٩٠٨» با مبلغ دو هزار میلیارد ریال، تامین سرمایه لوتوس پارسیان است.

تحویل ساندرو و برلیانس براساس برنامه

الزام غرامت در قرارداد با خودروسازان خارجی

حضور سایپا در یازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو

ارائه تسهیلات رایگان به زائران عتبات عالیات توسط سایپا

سایپا الگویی برای خودروسازان داخلی در پیشرفت بهره وری

خرید خودروی جدید، مخصوصا صفر کیلومتر برای خیلی‌ها لذت بخش است. این لذت زمانی به اوج خودش می‌رسد که شما به سختی مبلغی را پس‌انداز کرده و مشتاقانه به جستجوی مدل‌های مناسب با توجه به بودجه خود هستید و در نهایت اتومبیل دلخواه را انتخاب می‌کنید. به‌طور حتم دوست دارید خودروی شما سال‌ها و با کمترین مشکل و خرابی برای شما کار کند. اما چطور باید از آن مراقبت کنید؟ آیا لازم است مثل یک بچه دائما مراقب آن باشید؟ و یا اینکه باید از همان روز اول آن را با شرایط سخت و پرفشار رانندگی آشنا کنید؟ برای اینکه جواب این سوال مهم را بدانید بهتر است به توضیحات خلاصه‌ای که در ادامه درمورد آب‌بندی خودروی صفر کیلومتر آمده، توجه داشته باشید.

 به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، متخصصان و مهندسان حوزه خودرو، در اکثر خودروهای صفرکیلومتر که روزانه از خط تولید کارخانه‌ها خارج شده و به مشریان نهایی تحویل می‌شوند، لازم است تا در پیمایش چند صد کیلومتر اول (حداکثر تا ۱۰۰۰ کیلومتر) از رانندگی پرشتاب، پرگاز و سرعت بالا کاملا اجتناب شود. در واقع صبر و تحمل شما برای رانندگی در این هزار کیلومتر، مطمئنا یک تضمین مناسب برای عملکرد خوب و بدون نقص موتور خودرو در سال‌های پیش‌رو است.

حتی اگر به دفترچه راهنمای خودروی صفرکیلومتر خود هم مراجعه کنید، حتما پیشنهاد شرکت مورد نظر را برای رعایت این موارد جهت آب‌بندی بدون مشکل خودرو مشاهده خواهید کرد. اما با این حال بارها اتفاق افتاده که نظر خیلی‌ها را که کاملا متضاد این موضوع است، شنیده باشیم. به اعتقاد این گروه، باید از ابتدا فشار بالایی را به موتور خودرو وارد کرد تا بعدها خودرو به اصطلاح تنبل نشود! یعنی شتاب و کشش بالای خودرو در آینده را در گرو شرایط آب‌بندی پرفشار می‌دانند. اما باید گفت این طرز فکر برای خودروهای سطح متوسط و معمولی کاملا اشتباه است.

جالب اینجاست که حتی اگر به دفترچه راهنمای خودروهایی با عملکرد سطح بالا مثل نیسان GT-R و شورولت کوروت هم مراجعه کنید، به موضوع آب‌بندی بدون فشار تا ۱۰۰۰ کیلومتر اول اشاره شده است. البته در این میان گاهی استثنا هم وجود دارد. مثلا کمپانی هوندا درباره خودروی سوپر اسپرت آکورا NSX به‌طور کامل توضیح داده که مراحل آب‌بندی این خودرو قبل از تحویل شدن به مشتری و طبق یک قاعده و اصول تخصصی، در خط تولید انجام گرفته و خریداران دیگر لازم نیست نگران این موضوع باشند. بنابراین حتما به این موضوع توجه داشته باشد که آب‌بندی خودروی صفر کیلومتر الزامی است و برای ۱۰۰۰ کیلومتر اول به هیچ عنوان به دنبال خودنمایی با سرعت و شتاب بالا نباشید. فقط زمانیکه خودروساز به‌طور رسمی اعلام کرد که نیازی برای آب‌بندی موتور خودرو نیست، می‌توان به آن فکر نکرد

The post آب بندی موتور خودروهای صفر چقدر ضرورت دارد؟ appeared first on اروند پلاک.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروهای فاقد کیفیت مناسب و دارای ضریب ایمنی اندک مانند پراید باید از چرخه تولید صنایع خودروسازی حذف شوند.

رمضانعلی سبحانی فر روز پنجشنبه در جمع خبرنگاران افزود: مجلس شورای اسلامی تاکید بسیار بر حذف خودروهای فاقد کیفیت مناسب و جایگزین شدن خودروهای مناسب و دارای کیفیت مطلوب دارد.

وی اظهار کرد: البته این جایگزینی به معنای تبدیل ایران به کشور مصرف کننده خودرو خارجی نیست و باید در کنار تولید خودرو با کیفیت مناسب برای مصرف کننده داخلی، با مشارکت شرکت های خارجی زمینه برای صادرات آن نیز فراهم شود.

وی گفت: سیاست دولت جایگزین شدن خودروهای با کیفیت مناسب و ارزان قیمت با استفاده از تکنولوژی روز خودروسازان خارجی به جای خودرو های فاقد کیفیت مناسب و گران قیمت است.

سبحانی فر افزود: تاکنون خودرو خاصی به عنوان خودرو جایگزین برای پراید و سایر خودروهای فاقد کیفیت مناسب مشخص نشده است.

نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: رقابتی شدن تولید انواع خودرو در کشور زمینه ساز تحقق خواست مردم مبنی بر افزایش کیفیت و کاهش قیمت می شود.

وی ادامه داد: آنچه امروز در بخش خودروسازی کشور دیده می شود متناسب نبودن قیمت خودرو ها و کیفیت محصولات تولید شده است.

سبحانی فر گفت: مهمترین دلیل افزایش قیمت خودروهای ایرانی افزایش هزینه های سربار خودرو سازان است که باید کاهش یافته و حذف شود.

این نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: سیاست دولت، افزایش کیفیت محصولات و کاهش قیمت آن به همراه افزایش ارتباط شرکت های خودرو ساز ایرانی با بخش خصوصی و شرکت های خارجی دارای نشانک های معتبر است.

وی اظهار کرد: شرکت های خودروسازی اروپایی نظیر فیات، رنو و پژو علاقه بسیار برای همکاری و توسعه روابط با شرکت های خودروساز ایرانی دارند.

The post خودروهای فاقد کیفیت مناسب از بازار ایران حذف می‌شوند appeared first on اروند پلاک.

40

به گزارش عصر ایران در این طرح فروش، پیش‌پرداخت چری آریزو نسخه لاکچری با جعبه دنده CVT، ۲۰ میلیون و ۸۷۶ هزار تومان درنظر گرفته شده است. پیش پرداخت دوم در یک چک دوماهه بدون بهره به مبلغ ۱۰ میلیون و ۴۳۸ هزار تومان از متقاضی دریافت می‌شود و باقی مانده مبلغ بصورت وامی به ارزش ۳۸ میلیون و ۲۷۳ هزار تومان در اقساط ۱۲ الی ۲۴ ماهه دریافت می‌شود.

قیمت خودرو ۶۹ میلیون و ۵۸۸ هزار تومان است.

41

برای آگاهی بیشتر می توانید به سایت های زیر مراجعه نمائید.

www.cheryco.ir
www.mvmco.ir

تنها سدان برند پریمیوم DS فرانسه که روز یکشنبه هفته جاری(۲۳ آبان) در خانه DS تهران رونمایی شده بود مورد استقبال گسترده مشتریان قرار گرفت.

به گزارش عصر ایران در نخستین مرحله فروش این خودرو تعداد در نظر گرفته از سوی آرین موتور تابان برای پارت نخست به اتمام رسید و ظرفیت تکمیل شد اما بر اساس گزارشات و تصمیم این شرکت به دلیل استقبال مشتریان، طرح های ویژه فروش همچنان ادامه دارد.

مشتریان خرید نقدی این سدان فرانسوی می‌توانند در مرحله نخست ۹۵٫۰۴۰٫۰۰۰ تومان بپردازند و ۸۹٫۷۹۳٫۹۲۹ تومان را نیز به عنوان تسویه حساب بپردازند و این خودرو را طی مدت زمان ۳۰ روز کاری تحویل بگیرند.

سود مشارکت متقاضیان این طرح ۱۸ درصد و سود تاخیر نیز ۲۲ درصد اعلام شده است.

در طرح فروش نقدی قیمت تمام شده DS 5LS به ۱۸۴٫۸۳۳٫۹۲۹ میلیون تومان با احتساب ۳ درصد تخفیف ویژه رونمایی می رسد.

فروش اعتباری DS 5LS نیز با پیش پرداخت ۵۳٫۵۰۰٫۰۰۰ تومان در هنگام ثبت نام و ۵۳٫۵۰۰٫۰۰۰ تومان دیگر ۳۰ روز بعد از ثبت‌نام امکان پذیر است.
29
آرین‌موتور تابان علاوه بر این مبالغ به عنوان پیش‌پرداخت ۸۵ میلیون‌تومان وام برای مشتریان در نظر گرفته است که به دو صورت ۱۲ ماهه بدون بهره یا ۲۴ ماهه با بهره ۱۸ درصد قابل پرداخت است.

در طرح پرداخت ۱۲ ماهه بدون بهره هر قسط ۷٫۰۹۰٫۰۰۰ تومان خواهد بود و در طرح اقساط ۲۴ ماهه هر قسط ۴٫۲۵۰٫۰۰۰ تومان است.

سود تاخیر در نظر گرفته شده برای مشتریان این طرح ۲۰ درصد است و DS5 LS همانند طرح نقدی طی ۳۰ روز کاری به مشتریان تحویل داده می شود.

همچنین علاقمندان به خرید مشارکتی این خودرو با سود مشارکت ۲۵ یا ۲۷ درصد در طرح‌های ۹۰ و ۱۲۰ روزه می‌توانند با ارائه مبالغ ۳۵ ، ۳۵ و ۴۰ میلیون تومان در هنگام ثبت نام ، ۶۰ روز بعد از ثبت‌نام و ۹۰ روز بعد از ثبت‌نام مابقی قیمت خودرو را با احتساب سود مشارکت در هنگم تحویل بپردازند یا در صورت تاخیر از سود ۲۶ و ۲۸ درصد بهره‌مند شوند و در صورت انصراف ۲۳ یا ۲۵ درصد سود دریافت کنند.
28

DS 5LS سدانی به مشخصات فنی مشابه مدل‌های DS5 هاچ‌بک و DS6 است که از مجموعه کامل امکانات رفاهی بهره می‌برد و با پیشرانه قدرتمند سری پرینس که مشترکا توسط پژو-سیتروئن و ب‌ام‌و طراحی شده با حداکثر توان ۱۶۵ اسب بخار می باشد.

شتاب صفر تا ۱۰۰ این سدان پریمیوم جدید ۹ ثانیه است و در سیکل ترکیبی تنها ۶٫۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

برند پریمیوم DS دی اس نامی ۶۱ ساله است که با صنعت مد و تکنولوژی فرانسه عجین شده است و استفاده از چرم ناب ناپا با طرح دوخت دستی بند ساعت از جمله نکات قابل توجه در این برند متفاوت است.

DS 5LS همانند دیگر محصولات Ds در ایران با گارانتی ۵ سال یا ۱۵۰هزار کیلومتر به مشتریان عرضه می‌شود.

علاقمندان به منظور کسب اطلاعات بیشتر از طرح فروش محصولات دی.اس می توانند به سایت آرین موتور تابان مراجعه کنند.