فروش اقساطی خودرو تندر۹۰ اتوماتیک با ۱۹ میلیون تومان پیش پرداخت

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،بنا بر اعلام ایران خودرو مابقی ارزش خودرو نیز در ۶ چک به تاریخ ها ۶ ماهه از خریدار دریافت خواهد شد.

گفتنی است تحویل خودرو ۳۰ روز کاری اعلام شده  و مبلغ هر چک ۶ میلیون و ۵۲۳ هزار تومان است.

متن کامل مطلب فروش اقساطی خودرو تندر۹۰ اتوماتیک با ۱۹ میلیون تومان پیش پرداخت منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

سه پیش شرط خروج از رکود

هادی حق شناس می گوید:«دولتی که بدهکار نباشد نمی تواند رشد کند،زیرا اقتصادهای بزرگ بدهی های بزرگ دارند.»

این کارشناس اقتصادی با تاکید براینکه نباید بدهی ها ادامه دار باشد که به کلیت اقتصاد فشار وارد کند، اظهارداشت: در دنیا برای مقابله با بحران بدهی ها، یا۲ دولت ها این بدهی را برعهده می گیرند، یا شرکت هایی درست می شود که این بدهی را بین  دولت و بدهکارها تسویه می کند؛ دولت ایران یک مزیت بزرگی دارد و آن نسبت کم میزان بدهی خارجی به تولید ناخالص داخلی و همچنین نسبت کم بدهی دولت به بانکها، بانک مرکزی و بخش خصوصی است.

به گزارش رادیو سهام به نقل از خبرآنلاین، او با بیان اینکه میزان بدهی های دولت نسبت به تولید ناخالص تنها ۳۰ درصد است.خاطرنشان کرد: دولت یازدهم دارای دو مزیت دارد؛ اول اینکه بدهی خارجی زیادی ندارد و می تواند اعتباری در دنیا باشد  و ویژگی دوم این است که این دولت برای پرداخت بدهی راهکارهای زیادی دارد.مثلا می تواند از طریق تشکیل صندوق های سرمایه گذاری این بدهی ها را تهاتر کند.یا از طریق اوراق قرضه که در همه جای دنیا نتایج مثبتی داشته استفاده کند.

حق شناس با تاکید بر اینکه زمانی در اقتصاد  ثبات  و امنیت ایجاد می شود که مردم به برنامه های دولت اطمینان کنند،گفت: اگر مردم به دولت آقای روحانی اعتماد کنند و مطمئن باشند که او قصد دارد که سیاست کنترل تورم را ادامه بدهد، قطعا در دولت بعدی کار دولت راحت تر خواهد شد.

او با اشاره به عملکرد غیرقابل اعتماد دولت های گذشته خاطرنشان کرد: وقتی در آذرماه ۸۹ طرح هدفمندی یارانه ها اجرا شد ، قراربود از محل آزادسازی قیمت ها پروژه های عمرانی نیمه تمام تکمیل  شود، اما آیا این اتفاق افتاد؟ قیمت حامل های انرژی افزایش یافت، ولی عملا اشتغالی اضافه نشد و پروژه عمرانی تکمیل نشد،لذا اگر امروز بی اعتمادی هم وجود دارد ناشی از عملکرد دولت های نهم و دهم است.

اندیشه دولتی گره خصوصی سازی

حق شناس با بیان اینکه سالی که قانون خصوصی سازی اجرایی شد،بودجه عمومی دولت ۱۲۰ هزار میلیارد تومان بود و هم اکنون این بودجه ۷۰۰ هزار میلیارد تومان شده است،یادآورشد: حتما برای خیلی ها این سئوال پیش آمده که اگر خصوصی سازی اتفاق افتاده چرا اینقدر بودجه کشور حجیم شده است؟ چرا باید با پدید حقوق های نجومی و یا درآمدهای افسانه ای مواجه باشیم؟

او اضافه کرد: پاسخ این سئوالات در گرو اندیشه دولتی حاکم بر شرکت های دولتی است.مادامی که اندیشه مدیران ،تفکر دولتی باشد،نه تنها خصوصی سازی واقعی اتفاق نمی افتد بلکه آنچه هم که در عمل رخ می دهد،سبب ناکارآمدی اقتصاد خواهد شد.

نماینده دور ششم و هفتم مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: بخش عمده ای از خصوصی سازی ها در قالب صندوق های تامین اجتماعی یا واگذاری به شستا صورت گرفته؛ قالب مدیران و اعضای هیات مدیران شرکت ها وابسته به دولت اند لذا خصوصی سازی به معنای انتقال مالکیت یا مدیریت اتفاق نیفتاده است .

او با تاکید بر اینکه شیوه رد دیون و واگذاری در دنیا منسوخ شده است،گفت: تا زمانی که دولت پای خود را از اقتصاد بیرون نکشیده وبخش خصوصی در فعالیت های کلان اقتصاد وارد نشود، هر سال کمبود بودجه اعتبارات بدهی ها باقی می ماند.

نسبت شاغلان به بازنشسته ها

این کارشناس اقتصادی در ادامه با بیان اینکه در تمام دنیا نسبت شاغلان بخش دولتی به بازنشسته‌ها به‌طور میانگین سه به یک است،یادآورشد: یعنی به ازای هر سه یا دو کارمند یک بازنشسته وجود دارد و تعداد کارمندان بیشتر از بازنشسته‌هاست؛ اما در ایران این نسبت برعکس است و به‌ازای هر کارمند یک بازنشسته هم وجود دارد و حقوق این افراد باید از محل بودجه عمومی تامین شود.

وی افزود: دولت باید این حقوق را از محل واگذاری سهام شرکت‌های خود به تامین‌اجتماعی تامین کند که ممکن است درآمدهای موجود محقق شود و اگر محقق نشود در آخر سال به‌عنوان طلب تامین‌اجتماعی از دولت تلقی می‌شود . در نهایت دولت باید این بدهی را بپردازد.

حق شناس با بیان اینکه اوضاع دولت از محل بدهی به سازمان تامین‌اجتماعی هم چندان ‌مطلوب نیست،تصریح کرد:میزان مطالبات سازمان تامین‌اجتماعی از دولت بسیار زیاد است، لذا دولت باید تدابیری برای کاهش حجم مطالبات بیندیشد که سازمان تامین‌اجتماعی با بحران مالی روبه‌رو نشود.

وی اضافه کرد: یکی از عوامل افزایش بدهی دولت می تواند چک‌های برگشتی باشد که سبب وابستگی  بیش از اندازه فعالیت‌های اقتصادی به منابع بانکی شده است.از سویی بسیاری از بنگاه‌های اقتصادی هم اینک با کاهش فروش و سود مواجه هستند و قادر به بازپرداخت اقساط و بدهی‌های خود نیستند.

ریشه بحران بدهی دولت کجاست؟

او در پاسخ به این سئوال که ریشه بحران بدهی دولت به بانکها کجاست،عنوان کرد:بانکها در دولت قبل سراغ شرکت داری رفتند و عمده تسهیلات شان را به بنگاههای بزرگ دادند.چون فکر می کنند اگر خودشان چنین پولی را به شرکت های کوچک بدهند، پول برگشت ندارد و عملا درست هم می گفتند. الان که مطالبات معوق بانکها به بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده ، بانکها به لحاظ اقتصادی رفتار عقلایی داشتند،چون اگرتسهیلات خود را به شرکت های کوچک می دادند ، همه پولشان سوخت می شد.

او با تاکید براینکه باید مسایل سیاسی را از مسایل اقتصادی دور کرد،یادآورشد: به نظر من در سه سال گذشته یک آرامش نسبی برقرار بوده است. . در سه سال گذشته هم تورم کنترل شد و هم مسایل مربوط به تحریم حل شد.

حق شناس با ارایه سه راهکار برای خروج اقتصاد از رکود هم گفت: من فکر می کنم اگر فضای سیاسی آرام بماند و تحریم ها به معنای واقعی لغو شود ، اثرکنترل تورم در رشد اقتصای بیشتر دیده می شود.البته این کار هم پیش شرط هایی دارد.

به گفته وی دولت ابتدا باید سیاست کاهش تورم را ادامه دهد و سپس به فکر جذب منابع و سرمایه گذاری خارجی ،ارایه  تسهیلات به بنگاههای کوچک و متوسط باشد.

نوشته سه پیش شرط خروج از رکود اولین بار در اخبار بورس بخوانید

۸۲۰ هزار خودروی جدید در ۸ ماه تولید شد

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،براساس جدیدترین آمار میزان تولید خودرو تا پایان آبان ماه با رشد ۳۵٫۹ درصدی ۸۲۰ هزار و ۴۶۳ خودرو بوده است. میزان تولید خودروی سواری در این بازه زمانی ۷۵۹ هزار و ۸۷۱ دستگاه، وانت  ۵۲ هزار و ۱۲۹ دستگاه، اتوبوس ۶۱۶ دستگاه و کامیونت، کامیون و کشنده ۷ هزار و ۳۵۳ دستگاه است.

میزان تولید خودروهای سواری در آبان ماه امسال ۱۲۱ هزار و ۲۷۲ دستگاه است که در مقایسه با آبان ماه سال گذشته رشد ۱۳۸٫۲ درصدی دارد. تولید وانت نیز در این بازده زمانی ۶ هزار و ۹۷۲ دستگاه رسید. در آبان ماه امسال تولید کامیونت، کامیون و کشنده هم با کاهش ۳٫۴ درصدی به ۶۵۷ دستگاه بوده است.

تولید انواع خودرو در شرکت ایران خودرو در آبان ماه امسال۶۱ هزار و ۹۴۶ دستگاه و تولید شرکت سایپا ۵۶ هزار و ۱۵۷ دستگاه اعلام شده است.

جزئیات عملکرد شرکت های خودروسازی تا آبان ماه امسال به شرح زیر است:

متن کامل مطلب ۸۲۰ هزار خودروی جدید در ۸ ماه تولید شد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

اعلام ساعت جدید طرح زوج و فرد در پایتخت

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از مهر ،سرهنگ عابدی اظهارداشت: ساعت پایان طرح ترافیک تا ۱۷ و طرح زوج و فرد تا ۱۹ تعیین شده است.

وی افزود: ساعت اجرای این دو طرح در روز پنجشنبه مطابق قبل تا ساعت ۱۳ خواهد بود .

سرهنگ عابدی با اعلام اینکه طرح های ضربتی پلیس راهور برای کاهش میزان آلودگی هوای تهران ادامه دارد، گفت: کنترل برگ معاینه فنی خودروها و جلوگیری از تردد خودروهای دودزا در سطح معابر همچنان از سوی ماموران پلیس راهور اجرا می شود.

متن کامل مطلب اعلام ساعت جدید طرح زوج و فرد در پایتخت منتشر شده در سایت اخبار خودرو.

شکسته شدن مجدد رکورد تولید در سایپا کاشان

اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،بر اساس تأکید مدیرعامل محترم گروه خودروسازی سایپا مبنی ‌برافزایش ظرفیت تولید در سال‌جاری و با توجه به برنامه‌ریزی­های انجام شده در سایپا کاشان و هماهنگی و همکاری شرکت­های زنجیره تأمین همچون مگاموتور، سازه گستر و… این شرکت توانست با کارتیمی و تلاش بی­دریغ همکاران واحدهای تولیدی و پشتیبانی خود به این مهم دست یابد.

کورش کوپال معاون برنامه­ریزی تولید و لجستیک شرکت سایپا کاشان ضمن تقدیر از حمایت­ ها و رهنمودهای ارزنده مهندس شهباز مدیرعامل شرکت سایپا کاشان و با اشاره به بی­ سابقه بودن این حجم تولید در سایپاکاشان افزود: با هماهنگی های مناسبی که بین شرکت­ های تأمین­ کننده و قطعه ساز صورت گرفت، توانستیم ضمن تحقق صد ­درصدی برنامه MPS مصوب گروه سایپا، رکورد تولید محصول را به میزان ۶۰۶ دستگاه در روز برسانیم.

وی ضمن اشاره به روند قابل توجه افزایش تولید محصولات x100 وx200  در سه ماه گذشته تصریح کرد: این تعداد تولید نشانگر تثبیت روند تأمین قطعات و به تناسب آن تولید با کیفیت محصول درگروه خودروسازی سایپا بوده و امیدواریم شاهد استمرار این روند رو به رشد در سایپاکاشان باشیم.

متن کامل مطلب شکسته شدن مجدد رکورد تولید در سایپا کاشان منتشر شده در سایت اخبار خودرو.